toshigun

וואו, זה הודעה שלא ציפית לה בפורום הזה למה חנות אמינה? מכרו לך זיוף? אם קנית של AMERICAN EAGLE וכדומה הגיוני שימות תוך כמה חודשים או שבועות תקנה של חברות כגון OSRAM או PHILLIPS

הדגמים השונים והשנתונים שיוזמנו למוסכי הונדה ג'אז - 2009-2014 ג'אז היברידית - 2012-2015 לג'נד - 2007-2010 סיוויק - 2006-2010 CRV - 2007-2012 FRV - 2005-2009 תתקשרו למוקד שירות של הונדה לברר אם רכבכם ברשימה 077-3601422 לאחר מכן תקבעו תור עם מוסך מורשה הקרוב לביתכם לצערי אני ברשימה (למזלי רק הכרית של הנהג) קבעתי תור ב"תל אביב סנטרל" ליום ראשון (נקווה לטיפול רציני כי זה הדבר היחיד שאני אתן להם לעשות לרכב) אעביר התרשמות בהמשך

אם זה מיובא לארץ ע"י מישהו אחר ולא משהו בטיחותי אין סיבה שלא יעבור את המכס אבל תצא מנקודת הנחה שתצטרך לשלם כמה מאות שקלים על רישומון+בדיקה+מעמ יש סיבה שאתה צריך 4 ליטר מדבר כזה לכל אחד (עלויות המשלוח יהיה אסטרונומיות)

קצת הגזמת עם התגובה מה שרושם בקבלה ומה שקורה בפועל הוא דברים שונים מישהו עשה טעות, תדרוש שיתקנו את זה וישימו שמן ופילטר חדש בין מה שקרה שהוא טבעי במדינה שלנו (לצערנו) לבין ניסיון לחבל ברכב ובבן אדם הוא רחוק (עוד שניה נשמע כאילו תלך לפתוח תיק פלילי במשטרה) אתה רוצה לטפל בזה לך למוסך אחר, תקרא לשמאי, תעשה תיקון מחדש ותגיש תביעה מעבר לזה כל דבר אחר הוא לא מקובל או הגיוני שיימינג על מה שרשמת הוא מוגזם לדעתי

תפרתי את ההגה הזה ב2.5 שעות בערך ללא פירוק כאב ראש גדול אבל בעל מקצוע יקרע לך את הכיס איזה בעל מקצוע לא יקח לפחות 100-150 לשעה כולל מעמ תכפיל את זה פי 3 וקיבלת בערך 400-500ש"ח לעבודה הזאת נשמע מוגזם להפליא אבל הביקור האחרון שלי אצל הרפד פשוט הראה לי עד כמה זה באמת נורא

מישהו? משהו? איפה המומחים.... )-:

תשים לב לפעם הבאה שכנראה חיברת את הקטבים של הכבלים להתנעה הפוך ולכן הוא נשרף.

תחפש כבל מינוס רופף בעיקר באזור המצבר ואיזור האלטרנטור קרה לי משהו דומה וגילתי שכבל המינוס שיוצר מהאלטרנטור לשלדה התנתק תנסה ללחוץ על לחצן האזעקה לפני שאתה מניע (יכול להיות שהאוטו "הרגיש" שמנסים לגנוב אותו ולכן נכנס לנעילה כלשהי, קרה לי כשהחלפתי לי מצבר לסיוויק 07 שלי שהאוטו ללא אעזקה התחיל לצפצף על כל השכונה כשניסיתי להניע עד שלא לחצתי על כפתור הפתיחה סגירה) האם יש לך חשמל ברכב בכלל אחרי חיבור המצבר?

יש לך עוד תמונה? אם כן תנסה להעלות אותה או תמונה של איך שהוא תיקן את זה? הפאנצר השני נראה שהוא גובל בדופן אבל לא כל כך ברור כעקרון נראה קצת בעייתי כי מרכז הפיטריה (או איך שלא קוראים לו) אמור להיכנס במרכז הפאנצ'ר ובמקרה שלך לא ניתן לשים אחד על השני, אבל אולי ניתן לשים פיטריה גדולה יותר שיכסה את השני ולקוות לטוב תחכה לעוד תגובות אבל תנסה להשיג עוד תמונה במיוחד אחרי התיקון במידה ויש

אשמח לעצה הבחור נוסע מחר לשטחים (איפה שהרכיבו לו את המנוע) כדי לעשות בירורים והייתי רוצה לתת לו גרוש ורבע הכוונה למה שהולך שם כדי שלא יערבלו אותו לשקשוקה

קורה אצלי בסיוויק 2007 עם מגבר מותקן (5 ערוצים 1000WATT מדגם LA51000) המגבר אצלי כל הזמן דלוק כי אני עם המערכת המקורית ואין לי מאיפה לקחת כבל שיקפיץ אותו רק בהדלקת מערכת) היה קורה אצלי גם לפני זה וניסית לעשות 3BIG FIX שזה החלפת כל הקבלים של המינוס באוטו ל-0OHM וזה לא פתר את הבעיה אצלי הריצוד הוא מאוד עדין מדי פעם והבנתי שאין כל כך מה לעשות עם זה ושזה לרוב קורה עם מזגן כאשר האוטו מדליק את המדחס בכל מקרה לסיכום אצלי אין ממש מה לעשות עם הדבר אצלך אולי יש אבל כדאי שתבדוק עד כמה זה קשה שכן זה חתיכת הוצאה להתחיל להתעסק עם ה-ELD או האלטרנטור כעיקרון הבנתי שיש מדריך לאוטו שלי איך עושים מעקף לELD וגורמים לכך שהאלטרנטור יהיה כמו ברכבים ישנים וייתן רק 14V אבל זה קשור ללפרק חצי רכב והמחשב רכב ככה שויתרתי את זה

http://www.maagar.co.il/%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91/30795 אם לא יסתדר לך הייתי פונה אליהם (וכמובן מבקש גם את המנעול עבור דלת הנהג והתא מטען זה מומלץ רק אם אתה בטוח שהמפתחות לא ישומשו לגנוב את הרכב ** תשים לב שאתה חייב להודיע על זה לחברת הביטוח (הם ידרשו מפתחות מקוריים במקרה גניבה) **

אם קנית את הסט המקורי היגעו איתו כל החלקים (קרי החוט המחט והדבק הדו צדדי) תקח לעצמך שעתיים שלוש בשבת ותשב תתפור את זה בוא נגיד ככה שעל עבודה כזאת עלולים לבקש 500שקל בלי מאמץ זה חתיכת מרגיז ומעצבן אבל בהחלט היה שווה את ההשקעה

שלום, יש לי חבר עם סיוויק 2004 שעברה לא מעט תלאות בחיים שלה בערך 250אלף הוחלף מנוע לפני כחודשיים (שעשיו שותה שמן כמו מים, עד עכשיו הלך 5ליטר) הבעיה המרכזית הינה הברקסים והבעיה היא שהדוושה הולכת עד לרצפה רפידות הוחלפו מקדימה לפני שבועיים שבוע שעבר ניקזתי לו בלמים עם הקיט של EBAY ולאחר מכן שבוע שעבר החליפו משאבה כעת החשוד האחרון הוא הבוסטר הסימפטומים ככה שקשורים אליו כאשר האוטו כבוי יש לחץ בדוושה כאשר האוטו דלוק הלחץ נעלם ולא נבנה עם פמפום כאשר חסמתי לו את הצינור של הוואקום שמוביל מהמנוע לבוסטר הדוושה עלתה מספר סנטימטרים וכששחררתי הלחץ נעלם אשמח לעצות והכוונות (יש לציין כי הבחור ביקר במספר מוסכים ונראה שהיכולת שלהם הסתכמה בניקוז אויר החלפת רפידות והחלפת משאבה שלא עזרה)

תודה על העדכון הבעיה עם התושבות הלא מקוריות שחלקן הידראוליות (מכילות בתוכן שמן) וחלק לא (סתם חתיכת גומי) בתושבת המרכזית חייבת להיות הידראולית כי היא מחזיקה את כל העומס במנוע הנ"ל שאר התושבות דיי קטנות וחלשות

תשים לב שבהונדה שלך עדיין הפילטרים הוא כדלקמן שמן = חייב מקורי (50-70שקל) אויר = תחליפי (30שקל) מספיק טוב מזגן = תחליפי (30 שקל) מספיק טוב דלק = חייב מקורי (600שקל) פעם ב-5 שנים והטיפול דיי מסובך ויקר (אם סדאן צריך לפרק את הכסאות האחוריים אחרת נמצא בין המושבים הקדמיים) שמן = צריך תקן SN (אם אני לא טועה) סינטטי 5W-30 או 5W-40 (יש על זה הברה ויכוחים אבל שניהם טובים) אני משתמש בCASTROL EDGE FST לטיפולים שלי שעולה 170-200שקל

תפרט מה אתה צריך לעשות? האם יש לך ידיים לבצע משהו לבד? האם יצרת קשר עם הכנופיה? רוב הדברים עם סיוויק 2007 אני יכול לעזור אם תצטרך (אני מהשכונה החדשה בראש העין עם רכב זהה לשלך ומטפל ברוב לבד)

אצלי סיוויק 2007 (אותו שלדה אותו מנוע) צורך במשולב בערך 1-9.5 צורך בעירוני בערך 1-8 (פקקים) צורך בינעירוני בערך 1-13.5 (בערך 100 כל הדרך) בנסיעות ארוכות עם שיוט כל הזמן מצליח להגיע ל1-15 הרכב דיי זללן דלק ביום יום אבל הטיפולים זולים האמינות גבוהה והפינוק היחסי שווה את זה **תמנע ככל האפשר ממרכזי כי המחירים שם פשוט שחיטה לרכב הזה** אם יש לך קצת ידע טכני זה המדריך תיקונים של הרכב http://civic.hondafitjazz.com/manual2.html חלקים לרוב אני מזמין מEBAY לאחר בדיקת מק"ט באתר של הונדה בארץ http://mcth.yolo.co.il/

ניתן להתחבר לכל רכב היתרון בשלי הוא שלא צריך שום אפליקציה נפרדת והכל ניתן לראות על המסך כמו כן ניתן לבצע הקלטה של נתונים ולראות את הנתונים על המחשב בעזרת USB שמסופק עם המכשיר החסרון=המחיר

MAF=מדידת כמות אויר שנכנסת MAP=מדידת לחץ בסרעפת יניקה PCV=מחזור גזים רעילים (נראה לי NOX או משהו דומה)

גש לעוד מוסכים לקבל חוות דעת שניה רוב המוחלט של האנשים שמתלוננים על תקלה בזה כותבים שיש נורת אזהרה שדולקת קבוע החלק מאוד יקר גם באתרים בחו"ל (ראיתי בכמה אתרים רוסים) כמו כן תנסה לפנות למוסך מורשה והונדה בחו"ל להשיג מהם משהו (אולי יש TSB או משהו על כזאת תקלה) איזה צלחות ורפידות מותקנות אצלך? כמה זמן/ק"מ?

יש צמיגים שקצת משפיעים על הפרונט (שמעות שTOYO בחלק מהרכבים קורה) אבל לרוב זה לא אמור לקרות אבל אם הפרונט שלך היה מראש עקום בהחלפה היו אמורים להגיד לך שיש שחיקה לא שווה ולשלוח אותך למכון פרונט

דבר שני מה שפרסמת זה לא החלק שלך זה שלך: [h=1]57110-SNB-J05[/h]תמיד תוודא באתר החלפים של הונדה ישראל לפני שאתה מזמין http://mcth.yolo.co.il/

בוא נגיד ככה זה הדבר האחרון שהייתי חושב בו תתחיל מהחלפה של צלחות ורפידות איכותיים מקדימה (היו לי בעיה של רעידות ותקתוקים בזמן עצירה שנפתרו ככה בסיוויק 07) תחליף נוזל בלמים האם טיפלת רק במוסך מורשה? האם הוציאו לך משהו רשמי שמודיע על התקלה? תחזור לעדכן נראה לי מסנים לעשות עליך קופה

http://www.ebay.com/itm/Hot-Car-Code-Reader-Autel-MS509-OBDII-OBD-Maxiscan-MS-509-Car-Diagnostic-Tool-/122278433375?hash=item1c785cd25f:g:mMkAAOSwEzxYWPag&item=122278433375&vxp=mtr אני משתמש בו כבר 5 שנים ומרוצה יודע לקרוא בעיות ותקלות גם ממחשב הרכב וגם של תיבת ההילוכים