Jump to content

ranll

  • הודעות

    676
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ranll

  1. +1 חזק מאוד על התוכנית עם הרובין רילייאנט, פשוט קורע מצחוק!
  2. אמרת יפה, +1 ! דוד יצאת תותח, לכל המרובעים - זה מה שנקרא להתעלות על עצמך ולצאת בן אדם. מעניין לי את הגו'יסטיק כל הטפסים והנהלים האלה. בשורה התחתונה הוא הציל את האישה התמימה מפגיעה כלכלית ומפח נפש ואני במקומו הייתי ישן טוב מאוד בלילה. אני רואה לעיתים קרובות בפורום שרשורים שמדברים על כמה חשוב לבלום את תופעת סוחרי הרכב העבריינים וכיצד ניתן לעשות זאת? אז הנה, ככה זה נעשה! בעזרת בעל מקצוע ישר והגון ששם את הדברים על השולחן. ואם כבר מישהו צריך לתבוע מישהו זה דוד את הסוחר העבריין שאיים עליו בטלפון.
  3. ranll

    התחדשתי ב- GTI

    BMW, לא - אולי עוד כמה שנים ועבודה קשה .
  4. ranll

    התחדשתי ב- GTI

    אהלן עובדיה, אני שמח לשמוע שהרכב סופסוף הגיע, תתחדש ותהנה. מישהו שאל לגביי הג'אנטים (ניקל 18"), זה אחד ההבדלים בין גרסת הפרימיום לבין הרגילה. לגביי הדלק, אין בעיה לתדלק 95 וזאת אני אומר לאחר שעשיתי לוגים לרכב (לפי ההוראות של APR בעניין) ובדקתי את הנושא עם גורמים מקצועיים. (לגביי שיפור הביצועים כשהרכב הוא סטוק, אף אחד לא בדק זאת בצורה רצינית וכל התשובות שתקבל זה על סמך תחושות כאלה או אחרות.) אז זאת החלטה שלך. (שים לב של98 יש גם צדדים פחות סימפטיים כגון תחלופה נמוכה יותר ברוב התחנות) בכל אופן, מצטרף לבקשה, תפנק קצת בתמונות.
  5. אני מאשים את המדינה, שהיא האחראית על תשתית, חינוך, תרבות מוטורית שמונעים מאיתנו וכו'... מצב נתון: הילדים הם אדיוטים בגיל הזה, דעתי היא שאם לפחות אחד מהפרמטרים למעלה לא ישתנה לטובה אז גרף ההרוגים גם לא יירד. אפשר להיות צודקים עם עוד ילדים שנהרגים לשווא או חכמים ובמינימום להתקין את הגדר בתקן הבינלאומי + השקעה בסופגי אנרגיה איפה שניתן. (התאונות עולות לנו יותר, 12.6 מיליארד שקלים בשנה) לגביי התקציבים שמישהו הזכיר, מסתבר שאין בעיה של תקציב אם אפשר להעלות על הדעת השקעה של 480 מיליון ש"ח במצלמות מהירות (גטסו), פעם אחרונה שבדקתי, בן אדם מת לא יכול לשלם על דו"ח תנועה. לגביי סוגיית רכב חזק/חלש לנהג חסר ניסיון, אני מבין את עניין הכוח המשחית של רכב ספורטיבי אך יש שני צדדים למטבע, נהג צעיר עלול לחצות בקלות יתר את מעטפת היכולות של רכב "רגיל" מאשר זאתי של רכב ספורטיבי ומכאן הרכב הרגיל יכול להיות מסוכן יותר.
  6. התרגלתי כבר לרעיון שהמשטרה משקיעה כסף ואנרגיה לשווא, עכשיו גם התחילו להפעיל את השכל - מדהים! אולי זה עניין של זמן עד שהם ייקלטו שהם "נותנים פול גז בניוטרל" ויתחילו לתפוס נהגים מסוכנים באמת מאשר נהגים עירניים שקולטים אותם מקילומטר במראות. לגופו של עניין, יש דבר אחד שלא ישתנה, השוטר זה אותו שוטר שנוהג בניידת בצורה מזלזלת בסביבה (ובמקרה שקלט אותך גם יצמצם טווח באגרסיביות) וקל מאוד לזהותם גם בשל כך. אני מקווה שהם יתיישרו עם משרד התחבורה ויתחילו לחשוב איך הם עושים את הכבישים בטוחים יותר לנהיגה נמרצת. (מבחינתי שיחלקו דוחות לכל התקועים בשמאלי יותר מ3 שניות ללא הצורך ולאלה שלא מצליחים לשמור על נסיעה במרכז הנתיב שלהם)
  7. כתבה קצת מאכזבת, אולי בגלל הזמן המועט של הכתב עם כל אחד מהרכבים. בעניין: "ראבק, די כבר עם כל הכפתוריזציה על ההגה!" אני מנסה להבין מה הבעיה של הכתבים עם הכפתורים בהגה? זה ממש אפקטיבי, נוח, בטחותי ולא מפריע בניהוג. ובכלל אם מדברים על הסחות דעת כגורם לתאונות אז דווקא כפתורים בהגה זה משהו שצריך לעודד ולא לפסול. ובנימה אחרת, אם אותו כתב היה מקבל הגה כזה(בתמונה למטה) גם היה אומר כך? או כזה:
  8. לא אמרת באיזו עיר אתה גר? כבישים עוקפים זאת אחת הסכנות הכי גדולות מבחינת דוחות מהירות, אפילו שהם בדרך כלל מחוץ/מסביב לעיר הם עדיין מוגבלים לאזור ה50 קמ"ש, כמה מכרים שלי כבר "חטפו" דוחות דומים בראשון וברחובות בצורה דומה. הכבישים האלה מתעתעים בך וזה מרגיש בסדר לנסוע באזור ה70 קמ"ש, השוטרים יודעים את זה ויודעים לנצל את העניין כאשר הם רוצים להראות שהם "עבדו". בכבישים האלה אני ממש מקפיד על קשר עין עם הספידומטר בתדירות גבוהה יותר. (אז מה שקורה זה ששאר הנהגים "טסים" קדימה ב90 קמ"ש תוך כדי מבט מוזר אליי למה אני מזדחל וכשהם רואים את הניידת בסוף הם מבינים.) "יש סתירה מהותית בדבריך - לדבריך השוטרים זונות ולבסוף הם זיינו אותך?!" חזק. ברגע שהוא נסע בתמימות במהירות מעל המותר בעוקף אני חושב שזה נכנס בגדר בקשה מיוחדת והם כמובן שמחו לשלוף.
  9. ranll

    מגנטים שנדבקים לדש-בורד.

    אתמול הייתי בכנס של אייפון באמדוקס, אחד מהמוצרים שהוצגו הוא מחזיק איכותי לטלפון עם מגנט של החברה הזאת: http://www.tetrax.it/en/products/iphone-ipod/tetrax-xcase המתקן איכותי והוא נסגר בצורה יפה על התריסים של המזגן, המחיר 189 ש"ח. שאלנו את הנציג לגביי מגנטיות שעלולה להזיק למכשיר אלקטרוניים אז הוא אמר שהמגנטים מתוכננים בצורה של קוטביות הפוכה כך שאין איזשהוא שדה מגנטי חזק שיכול להשפיע לרעה על הטלפון. מי שמעוניין יכול לקפוץ גם היום לכנס (אייפון סיטי, ברעננה - מתחם של אמדוקס) על מנת לקנות: http://www.facebook.com/iphones.co.il
  10. srack, מכל הרמזים שלך הצלחתי להבין שאתה מכוער שיוצא עם כוסית.
  11. בועז, כמו שנאמר ממליץ לך לא להתקרב לרכב אם לא בגלל הנתונים אז בגלל היחס, כשאומרים לך "אי אפשר לקבל היסטוריה, אתה מפריע להתקדמות העסקה." ונוקטים ביחס תוקפני כלפיך בדרך כלל משהו מסריח. היית צריך לומר לו שהוא מפריע להתקדמות העסקה ושיימצא פרייאר (או מישהו תמים) אחר. לצערי יש הרבה הודעות בפורום כמו "קניתי רכב ככה וככה מסוחר נחמד, עכשיו הרכב מעשן, הגיר קופץ ויש רעשים מוזרים, בחברה לא עונים לטלפון ונראה לי שהרכב עבר תאונה, הסוחר פתאום לא כל כך נחמד ומתנער מאחריות." נראה לי שגם פה יהיה מקרה דומה לזה שייקנה את הרכב המדובר, הרי מתישהוא מישהו שייפול על זה. לפחות כאן הסוחר מראש לא נחמד.
  12. אמיר תתחדש, נראה מגניב לאללה! (גם אני רוצה) מחכה לראות את זה עובד + רשמים ממך וסקירה של הfeatures שיהיו שם. נ.ב.: נראה לי שיוסי לא מספר לנו אבל השם האמצעי שלו זה מיסטר Q (מג'יימס בונד), אני מתלהב כל פעם מחדש מההתקנות שלו, עושה לי גם חשק להתקין CarPC בGTI.
  13. אני אנסה לענות לכולם. אייל, ההתעסקות היחידה עד לתקלה שהרכב שלי עבר הוא אצל צ'מפיון בהתקנת המיגון, אפילו חיישנים + התקנה (לא מקוריים) שמגיעים לי עד עכשיו חינם לא הסכמתי שיתקינו כי אני מפחד מההתעסקויות האלה. הייתי ליד הרכב כל הזמן וגם כשנכנסתי רגע לאכול סנדוויץ שהחברה הביאה צפיתי על הנעשה וכל הזמן הזה לא ראיתי איזשהיא התעסקות שהיא חוץ מהחלפת המשאבה. ovadia, קודם כל אל תכנס לפאניקה, הבעיה אכן לא סימפטית אך תקלות כאלה ואחרות יכולות לקרות לך בכל רכב חדש/ישן. אפרופו, כשחיפשתי בעיות מקומיות במשאבת דלק באינטרנט הכתבות הראשונות שעלו היו קשורות לרנו ושם עוד רנו עשו בעיות בקשר באחריות. (וזה מתקשר לבדיחה של ישה עם הסוסיתא שהצחיקה אותי טוב) חוץ מזה תסתכל על חצי הכוס המלאה, לפחות כשהתקלה מופיעה הרכב עוצר, לא כמו בטויוטה. בקרוב כשיהיה לי יותר זמן אוציא סיכום ביניים על הרכב, אתה יכול להיות רגוע הכל בסדר. (אתה מוזמן לפנות אליי בפרטי חופשי) בשבילי, גם לאחר כשלושה חודשים, כל נסיעה היא יציאה ליצירה חדשה. ישה, את התקלה ציטטתי מהלפטופ שלי שחיברתי לרכב, לדעתי רק בדיקה יסודית של המשאבה עצמה יכולה לחשוף מה בדיוק קרה שם. (בעיה מכנית, חשמלית וכו'...) התחושה שלי היא עדיין משאבה תקולה מהיצרן, כנראה שהגרמנים של היום זה לא הגרמנים של פעם. למשל, בעולם מצאתי דיווחים על בעיית תכנון מזעזעת במשאבת דלק של גולף TDI חדשות שכאשר ההיא נכשלת היא יוצרת אפקט דומינו. לאחר שהיא מתפרקת היא גורמת לנזק מערכתי, גם בזה VW אומרים שהדלק מזוהם ולפעמים מנסים להתנער מאחריות ומבעיה במשאבה כנראה. (חפשו בגוגל vw fuel pump tdi horror stories)
  14. לכל אלה שלא מבינים או שעושים את עצמם לא מבינים, לא אשכח את המקרה הזה: רופא בכיר נרצח בעקבות טעות בזיהוי בעת נהיגה בבמוו שלו BMW, כי חיים (או מתים) רק פעם אחת. ואל נא לשכוח שהרכב הזה גם אהוב על בני דודנו שכידוע מעדיפים "להשיג" את הרכב כיד 2 "במחיר מוזל" ובמחיר כלול גם הסרה של האיתוראן. חוצמזה באמת אחלה רכב. כשדיברתי עם דוד שלי בזמנו גם הוא לא הסכים לשמוע על במוו ומרצדס בגלל הסטיגמות ובסוף רכש לקסוס LS460 חדשה ומאובזרת עם כל התוספות, רכב מדהים לא פחות מBMW מקבילה.
  15. אייל, כשקרתה לי התקלה מיד ביצעתי חיפושים מקיפים באינטרנט ולא מצאתי איזשהיא מגמה בעולם של משאבות דלק ש"מתות" בטרם עת אלא רק בארץ אני שומע שלהרבה "הלכה" המשאבה. כשישבתי לכתוב פקס זועם ל"צ'מפיון" הגעתי למסקנה שבעצם לא הם אלה האשמים ועליי במקום לנסח אימייל לVW גרמניה על התקלה הזאת. ככל הידוע לי כל המידע מהמוסך אמור להיות מתועד גם אצל VW והם יכולים לראות שישנן הרבה משאבות דלק שמתות בתחילת דרכן, אני מתכוון להסב את תשומת ליבם בעניין. חוץ מזה אני לא חושב שיש מה לעשות חוץ מלצעוק ולקבל איזשהוא בונוס מ"צ'מפיון" בשביל ההרגשה הטובה. אני אישית יצאתי בזול מהסיפור כי התקלה קרתה מטרים מהחנייה שלי ולא בכביש מהיר.
  16. ronen7, ישנו כבל+תוכנה מיוחדים שמיוצרים ע"י Rosstech: http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html בעזרת החבילה הזאת ניתן לעשות דיאגנוסטיקה לרכב (ע"י חיבור הכבל לשקע דיאגנוסטיקה ברכב בצד אחד ובצד שני למחשב הנייד). ולזה קוראים VAGCOM. נ.ב.: ידוע לי גם שאפשר לרכוש את הכבל והתוכנה מצד שלישי במחיר הרבה יותר זול ממה שעולה הכבל המקורי.
  17. מצחיק שאני זה שעונה לעצמי בסופו של דבר. כן, זאת אותה המשאבה. איך אני יודע? ביום שישי שעבר לקראת הערב התכוננתי לקפוץ עם הרכב לקרוב משפחה, איך שהתנעתי את הרכב הרגשתי שמשהו לא קשורה כבר בהתנעה אבל חשבתי שאולי אלה הברייקסים מחליקים וגורמים לקפיצה קלה בטורים כי בדיוק שטפתי אותו. איך שיצאתי שני מטרים מהחנייה הרכב פתאום נכבה! אמרתי לעצמי שאולי איזה חיישן מזייף בגלל השטיפה וזה סתם עניין זמני, מיד הנעתי שוב וכעבור שנייה שוב נכבה ובניסיון נוסף הרכב כבר לא הניע כלל. אגב, בעת התקלה הרכב היה עם 6,181 ק"מ עליו בדיוק. התחלתי לדחוף את הרכב בחזרה לחנייה (פאדיחה) ומיד שלפתי את הנייד שהיה איתי במקרה ברכב וחיברתי עם VAGCOM. לאחר auto-scan התגלו שתי שגיאות: Fuel pump mechanical failure ו40 שניות לאחר מכן הייתה עוד שגיאה כנראה כתוצאה מהראשונה של Low pressure (להבנתי אם אני זוכר ברכיב איפה שנבנה הלחץ). בדקתי בפורומים וזה השרשור היחיד שניחם אותי + תמיכה וייעוץ מpasat04. התבאסתי מהתקלה, במיוחד כאשר למחרת הייתה לי נסיעה למעלה אדומים, שנאלצתי לבצעה עם פביה 1.6 שצעקה עליי כל הדרך. ביום שבת הזמנתי גרר שייקח את הרכב בבוקר של יום ראשון למוסך "השחר מוטורס" בחולון, איתם תיאמתי על הבוקר שאני מגיע על גרר. (GTI חדשה על גרר, פאדיחה שנייה) הגורר היה ממש בסדר ושמר לי על האוטו מכל הכיוונים, בעת העמסה ופריקה. הגענו למוסך, שחר הבעלים בכבודו ובעצמו יצא החוצה ועזר ביחד עם עוד חבר'ה לדחוף את האוטו פנימה לבדיקה. מיד אמרתי להם שלדעתי זאת המשאבת דלק הלכה, הדבר הראשון שהם עשו זה לחבר זרם ישיר ולבדוק, אכן צדקתי. (אגב, אני מתדלק קבוע באותה תחנה ושומר את כל הקבלות + ביצעתי לא מזמן לוגים לרכב פעם שנייה ובדקתי שהכל בסדר שם) שחר מיד התחיל בטלפונים ושיחק אותה בגדול, הזמין מונית במיוחד עם המשאבה החדשה כדי שיסיימו עם הרכב שלי באותו היום! החליפו לי את המשאבה ועשו עבודה נקייה במיוחד ככה שממש כמעט ולא היה ריח של דלק בתא הנוסעים ולמחרת כבר הכל התנדף לגמרי כאילו לא היה. (המשאבה נמצאת מתחת לכסא האחורי בצד ימין וכאשר שולפים אותה משתחררים אדי דלק החוצה, תודה לpasat04 על הטיפ) המוסכניק שטיפל בי שם ועשה את העבודה הוא אילן, מקצוען אמיתי שידע להתמודד עם הלא נורמליות שלי שם וביצע עבודה נקייה ומסודרת. לכל אורך הדרך קיבלתי יחס חם ומותאם לחולה נפש כמו שאני. בסוף ביקשתי משחר שיבוא איתי לנסיעת מבחן כדי לבדוק שהכל בסדר, יצאנו והרכב נסע פגז בדיוק כמו שהיה. בשעה 1 בצהריים הכל הסתיים וחזרתי לגדוש בהנאה. אני ממליץ בחום על "השחר מוטורס" בחולון, דיברתי עם שחר וקיבלתי הבטחה שכל חבר פורום אשר יגיע לטפל אצלו יקבל את אותו יחס חם, אפשר להגיד ממש VIP. (תגידו לשחר שהגעתם דרך רן עם הGTI הלבנה מהפורום והוא כבר יבין שיש לו עסק עם "חולה נפש" נוסף) בהצלחה, --רן.
  18. אייל, בדיוק דיברתי עם קרוב משפחה שעברו אצלו הרבה רכבים, חלקם חדשים לגמרי וחלקם משומשים. הוא מזכיר אותך ברמת הפדנטיות בקניית רכב משומש, לא יותר מיד ראשונה, קילומטראז' נמוך ועלול לחפש גם ע"ג תקופה של מעל לחצי שנה וכו' וכו'... באותה פדנטיות הוא ניגש עם חברתו לקנות פונטו משומשת מאישה מבוגרת בעלת היסטוריה מלאה ונקייה מהמורשה אחרי כל הבדיקות כמובן. הרכב לא הפסיק לעשות אצלה בעיות מהרגע הראשון! (בחודש הראשון הלך מנוע הגה שעלה יקר) והוא נמכר לאחר כ3 שנים ממש לפני ראש השנה. מסקנה, אפשר גם ליפול על אחת כמה וכמה עם רכב משומש שהוכיח את עצמו לאורך תקופה מסויימת. חברתו עכשיו לפני קנייה של רכב חדש והיא לא מוכנה לשמוע על רכב משומש, לה אנו מסבירים שגם רכב חדש עם אחריות זה לא בדיוק שקט נפשי. מסקנה, עושים מה שאפשר בקניית רכב חדש ובקניית רכב משומש והשאר משאירים למזל.
  19. כשיצאתי מבית של חבר לפני כמה חודשים ראיתי מגאן (5 דלתות כחולה מהדגמים עם התחת השמן אם אני זוכר היטב) באזור צפון תל אביב שמנסה לחנות בחנייה גדולה ברחוב, נכנסת ברוורס ופוגעת במזדה 2 חדשה, לא הספקתי להגיד ג'ק רובינסון והוא עבר מהר לחנייה אחרת ליד ושוב דפק/שפשף רכב לידו. רצתי אליו ושאלתי אותו אם הוא שם לב שהוא דפק כרגע שני רכבים, אם אמר שלא, אמרתי לו שרשמתי את המספר הרכב שלו ושאני עכשיו מתקשר למשטרה לדווח שהוא עושה פגע וברח לרכבים אם הוא לא משאיר פרטים. הבחור קצת חנון ובהלם הלך למאזדה והשאיר פתק, אמרתי לו שזה לא בושה להתקין חיישנים ועזבתי אותו לנפשו. פעם ראשונה בחיים שראיתי מקרה קשה כזה של חנייה, אני מקווה מאוד שזה לא אותו אחד.
  20. כבר יצאנו ממסגרת הדיון, אך אני מאמין שפותח השרשור ייסלח לי בעזרת קצת וידאו שייתן צבע לשרשור. להגנתה של 6 ידוע לי שבהשקה שלה באנגליה Russ Swift שלף כמה פיוזים מהתיבה וביצע כאלה : http://www.youtube.com/watch?v=dJ4Iny_IdGg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=9Pouc2DczPI&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=SjDJwEfhmJo&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. גם עם הESP מכובה חלקית האוטו נכנס להחלקה בפנייה אגרסיבית עם משחק עם ההגה או בעזרת שכנוע קל, לדעתי הESP משפיע על זמן ההחלקה שקצת עוצר את החגיגה. בכביש ציבורי אני שמח שאפשר לבטל רק חלקית, במסלול הייתי מעדיף לבטל לגמרי (לא בשביל זמנים שלדעתי לא מושפעים מכך אלא בשביל יותר פאן)
  21. מסכים שמי שרוצה רכב ספורטיבי שלא ייקנה את הגולף 160 כ"ס, אך שים לב שכרכב משפחתי הרכב הזה לדעתי מדהים. (עשיתי בו נסיעת מבחן ונהניתי מכל רגע)
  22. אני חושב שהויכוח בינכם מיותר, זה ידוע שאייל "שרוף" על GTI והוא אומר ויאמר את דעתו, זכותו. ראיתי עכשיו את הנסיעת מבחן של רוני בGTI, אהבתי, לדעתי קלע בול. הייתי מצטרף להמלצה על הGTI אילו זה היה הרכב הראשי בבית אבל מכיוון שזה רכב שני לסופ"שים אז הייתי הולך על משהו קצת יותר קיצוני כמו הקליאו, או אפילו איזו נינג'ה יד שנייה(EVO/STI). (החלום שלי הוא להחזיק איבו 8/9 כרכב שני לסופ"שים אחרי שראיתי בשטח למה היא מסוגלת) אם בכל זאת GTI אז יכול להיות רעיון נחמד GTI דור 5 יד שנייה אך עם שיפורי התנהגות. (יש לי GTI דור 6 סטנדרטית אך יצא לי להיות בתור נוסע בGTI דור 6 משופרת בהתנהגות וכוח והיה מעניין לקרוא מה רוני היה אומר על זאת שלדעתי היא מדהימה ופוטנציאלית תשאיר אבק להרבה רכבים אחרים אשר קיצוניים יותר מהיצרן) היה יכול להיות מעניין לראות אותה במבחן מול המגאן RS שתגיע, לדעתי היא הייתה מאוד מפתיעה.
  23. מסכים לגביי הצומת בהרצל וצבי פרנק, אני משתדל לא להיות בנתיב האמצעי לאחר שחבר שלי "אכל" טוטאלוס מנהג שלא שם לב שהנתיב הוא עכשיו שמאלה ופשוט המשיך ישר לתוך הרכב שלו במהירות. אני גם רוצה לתרום לדיון (משהו אקטואלי): שוב בראשון, בירידה ממחלף גן רווה לכיוון 431 מזרח ישנו עיקול בדרך שמאלה ולאחריו יציאה ימינה תוך כדי העיקול שמאלה ב431 לראשון מזרח או נס ציונה. משהו בעיקול הארוך הזה והיציאה ימינה דוחק את המוח של רוב הנהגים הצידה ולא פעם אני רואה מהצד מקרים שהיו יכולים להיות מסוכנים כאשר נהגים יורדים במחלף ימינה בצורה שלא טובה לבריאות. לפני כמה ימים זה קרה לי בצורה אלימה מאוד (מי שלא מעניין אותו יכול להפסיק לקרוא כאן. ) נכנס לי מישהו לנתיב שקלט שהוא ממשיך ישר ב431 והוא רוצה לרדת ימינה רגע לפני המגן מתכת) , לא ארחיב עכשיו אבל לולא ברייקסים טובים ובקרות החלקה ובלימה זה היה נגמר רע. (הרכב בו זמנית גם נכנס להחלקה[הטלטל מצד לצד], גם תקתוקים מהABS ותוך כדי כל האימה היה לי היגוי איכשהוא שציית ואפשר לי להצמד ימינה ככה שנסענו אני והוא במקביל בנתיב אחד ככה שהוא צמוד לי משמאל ומימין אני צמוד למגן הפרדה מתכתי.) לא אשקר, לרגע קצר שם בתוך הבהלה שראיתי את אותו נהג קנגו לידי רציתי שהברירה הטבעית תעשה את שלה והוא יימצא את עצמו חזיתית במגן מתכת ממריא השמימה. באותו רגע גם הבנתי את המשמעות המלאה של בקרות החלקה אקטיביות בסיטואציה שהחשבתי עד אז כפשוטה, במיוחד כאשר המיידיות חשובה ובתוך ההפתעה אין לך זמן להפעיל איזשהוא רגש בלחיצה על הדוושה או שימוש מדויק בהגה.
  24. אייל, אבא שלי הוא "חבר דירקטוריון בצ'מפיון" כך שיצא ששילמתי 10 שקלים ו99 אגורות בדיוק, זה אומר שאם אמכור בעוד שנה אני אמכור אותו ב8 וחצי שקלים? לא נראה לי. זה שאני השגתי מחיר (בעיקר בזכות השקה) זה לא אומר שאני הולך לשבור את השוק עם GTI בשקל תשעים כאשר כל השאר מוכרים ב200K+ או whatever. (כששאלתי בזמנו על ידני נאמר לי שכרגע [תקופת ההשקה] נמכרות רק DSG, אולי מישהו מצ'מפיון יידע יותר טוב ממני כמה ידניות 3 דלתות יש אם בכלל) אגב, הזמן והבריאות שהשקעתי בלהזמין את הרכב מצ'מפיון ובהתנהלות מולם עלה לי הרבה מאוד כסף כך שכל הנחה שקיבלתי תהיה מצחיקה בהשוואה. בגדול אני מסכים לגביי מכירה בשנתיים הראשונות לגביי כל רכב[חוץ אולי מגרסאות לימטד של רכבי על], לא סימפטי. (למרות שלא כמו במאזדה 3 יש כאן פרמטר נוסף של לחכות כמה חודשים לGTI חדשה שהזמן הזה לי גם עלה כסף) אך לא צריך להגזים בהפחתה של 30K = 210 - 180 לרכב שבקושי נמצא שנה על הכביש, אפילו בחשבון שלך זה יותר מדי. אם יירצה GTI בסוף, הלוואי שיימצא במחיר הזה למרות שאני בספק. אבל מנגד, לפי מה שאתה אומר אני מקבל את התחושה שהרכב שלך משלם לך כל חודש שתנהג בו.
  25. אייל, אני מאוד אופתע אם תהיה GTI דור 6 למכירה במחירים האלה, בהתחלה הגיעו רק 5 דלתות DSG והם מתומחרות קצת יותר גבוה (ראיתי לא מזמן אחת משומשת למכירה מהשכרה בכ200K). אני לא יודע אם יש בכלל היום אחת נוסעת בתצורה של 3 דלתות ידנית (אשר גם היא עוברת את ה210 אחרי איתוראן ורישוי, ראה http://www.vw.co.il/models/gti/prices) ואם כן סיכוי נמוך שתהיה כזאת למכירה כי באופן כללי אין הרבה GTI חדשות בגלל כמות סלוטים מוגבלת של צ'מפיון אצל VW. ואם בכל זאת איכשהוא יימצא למרות שאני בספק המחיר אמור להיות בסביבות ה190+.
×
×
  • תוכן חדש...