ovadia10

תנסה לנהוג קצת יתר קרוב להגה ולא למתוח את הידיים. וחוץ מזה הכל עניין של הרגל.

יכול להיות שזאת טעות בהרכבה בכלל, אצל היצרן. הרי מין הסתם יש במפעל את שני סוגי הצמיגים (במיוחד שתאריך הייצור דומה). בהחלט ייתכן שמישהו הרכיב צמיג אחד שונה (נדיר אבל לא בלתי אפשרי).

יש את זה בהום סנטר ספריי + מטלית

ניסית לשטוף ולהוריד עם פלסטלינה? גם אצלי הופיעו נקודות כאלו והורדתי אותן (או את רובן המכריע). זה מופיע על כל הצבעים אבל בלבן זה הכי בולט.

רכב 1- GTI - F- כ-30,000 בשנה רכב2 -אלטו- כ-17000 בשנה

אני איתך. כל מה שצריך- תוכל לדבר איתי בפרטי. אולי גם כאן יזוז משהו בעקבות גל המחאות ששוטף את המדינה.

מצטרף להמלצה לגבי "המעבדה" מנסיון אישי.

חברים,לא תאמינו אבל גם אני הייתי שם ובחיים לא חשבתי שאגיד או אכתוב דבר כזה על מוסך. פשוט מדהים לראות את הרצינות והיחס. היום בבוקר ביקרתי ב"מעבדה" לצורך כיוון פרונט ומרכוז גלגל הגה (GTI), לתומי חשבתי שכל העניין יקח מקסימום שעה ולכן הגעתי בשמונה וחצי עם זוגתי מתוך הנחה שבהמשך עוד נוכל לנצל את היום לעוד כמה סידורים. מה אומר לכם, העסק הלך והסתבך, מסתבר שלצמיגים הללו (דנלופ) יש בעיה עם משיכה הצידה אבל למרות הכל החבר'ה התעקשו ולא ויתרו וכל פעם יצאו לעוד בדיקה ועוד כיוונון עד שלבסוף יצא מושלם, האוטו פשוט מתנהג בדיוק כמו שצריך. חשוב לציין שהכל נעשה בחיוך ומתוך רצון אמיתי להוציא תוצרת מושלמת מתחת ידם, זה אמנם לקח כשלוש שעות שבהן כבר אני התייאשתי ושאלתי את עידן אולי ככה זה צריך להיות? אולי יסתדר עם הזמן? הוא מיד ביטל ואמר שמכאן אני אצא רק עם חיוך גדול, ואכן כך היה כעבור אין ספור כיונונים ונסיעות בדיקה הגיע הרגע המיוחל. תודה רבה לעידן וג'וג'ו על הטיפול המסור והשרות הנפלא שקיבלתי, אין ספק שזה מבחינתי מקום שאליו אחזור ועליו אמליץ לכולם. נ"ב הטעות היחידה שלי היא להביא את רעייתי לשם ועוד להבטיח לה שתוך כמה דקות מסיימים...

שמעתי היום בבוקר בחדשות של גל"צ והייתי בהלם לכמה דקות, פשוט לא יכולתי לדבר ולא לחשוב על שום דבר. יחסר לנו מאוד.... יהי זכרו ברוך.

האם אתה משתמש בתוסף לניקוי מע' הדלק? אם לא, ממליץ להוסיף 44K ולראות אם יש שיפור, בכל מקרה לא יזיק.

בחבילת ג'נריישן זה היה כלול (לפחות ב-2.0 )

מצטרף לשאלה, מה המחיר לפנסי LED אחוריים לגולף - 6

על איזה גיר מדובר? כי נראה שיש לי את אותה הבעיה ב-GTI

כל זה נכון, אבל איפשהו שמעתי/קראתי לא מזמן שההכנסות ממסים עלו השנה יחסית להוצאות ולכן זה אולי הזמן להוריד קצת מהנטל.

לי היתה את ה-216 משנת 1998 והחזקתי אותה 3 שנים . רכב מאוד כייפי עם ניחוח בריטי (דיפון דמוי עץ). הגיר הרציף היה מעניין מאוד (הרכב מאיץ יפה מאוד ותוך כדי כך מד הסל"ד יורד) בעיות: חלודה- כבר בחודשים הראשונים התפתחה חלודה מתחת לצירים של מכסה תא המטען ולמסילות בגג, הדבר גרר פירוק של הדלת וצביעת המקום מחדש (לא כו"כ עזר). רעידות מהמנוע- הסתבר שיש יחידה שנקראת "CV DUMPER " או משהו כזה, זו מין תושבת שמחוברת בין המנוע לגוף והיא איך לומר? על הפנים, כמעט כל 10000 ק"מ ואפילו פחות צריכים להחליף אותה ואם לא אז יש רעידות בסרק בעמידה ובנוסף יש רעש לא נעים בהאצה. בהתחלה החליפו לי במסגרת האחריות אבל לאחר מכן... לי יצא להחליף בערך 5-6 פעמים. בנוסף לאחר כ-600000 ק"מ מופיע פתאום קצף עכור במיכל העיבוי, וכאן החלטתי שזהו עד כאן... יש לציין שהרכב טופל במוסך המרכזי בפ"ת כמו שעון (רכב חדש ראשון). בסך הכל רכב נחמד אבל אני מתקרב יותר.