avargel

יש לנו כמה ארונות שירות מובנים )סטייל מוני גז מים וכד', אבל ריקים) בלובי הקומתי, ואנחנו הדירה היחידה בקומה כך שהעניין הזה פתור

🤣

רק מקורי @מלטבשי תראה אם תוכל לסייע

לקחת הדרכה מקצועית

חד משמעית מבחינת שימושיות היא ליגה מעל כל האחרות שהוזכרו פה, כולל מעל אאוטלנדר דורות קודמים, מזדה 5, וכו' עם זאת, אני לא מסכים ש"מה שלא יקרה אתה תישאר ברווח..." אם אתה נופל על דגם לא מוצלח אתה יכול לשלם עשרות אלפי שקלים ועדיין להשאר עם בור בחניה יש לנו בקבוצה בחור עם פיקאסו 14 ששילם בשנה אחת מעל 24,000 ש"ח ואני לא יכול לומר לך שהרכב שלו מיושר לגמרי ומעכשיו צפוי לו שקט לדעתי האישית - אם לא מוצאים את דיזל 1.6 אוטומאט (יש גם רובוטי שם, לא להתקרב) 120 כ"ס - עדיף לא לגעת אני חיפשתי 3 חודשים עד שמצאתי את שלי

אמינות צפויה בפיקאסו בסדר יורד (הכי אמין למעלה הכי פחות אמין למטה) 1.6 דיזל 2.0 דיזל 1.6 165 כ"ס בנזין 1.2 בנזין 1.2 156 כ"ס בנזין כמובן גיר אוטומאט ולא רובוטי

???

כמובן שיש פער בין עמידות של רכבים שונים אבל יש משתנה נוסף שמשפיע לא פחות, והוא שווי הרכב תקלה ב10,000 שקל בפלואנס אף אחד לא יתקן אבל תקלה ב10,000 שקל בלנד קרוזר 2010 עם 400,000 ק"מ הבעלים יתקן בלי בעיה וככה הוא גם יגיע ל700 יש יוצאי דופן, שמתחזקים ברמה גבוהה גם רכב ללא ערך בשוק כמו למשל @איציק נ. שהוריד דשבורד שלם לקסארה 2003 כדי לתקן ראדיאטור חימום אישית מכרתי את הקסארה הזאת עם 0 תקלות בשעת המכירה ועם יותר מ300,000 ק"מ לבחור שהוריד אותה מהכביש אחרי כמה חודשים כי.... היה צריך להחליף 4 צמיגים וזה היה יותר מערך הרכב

זאת רעידת אדמה?

בפקק? למה לא?

התקן העדכני כבר מס' שנים לסיטרואן הוא 2297 ואמרתי שיש הבדלים בין סיטרואן ליונדאי. מי הזכיר את הטויוטה בכלל? (שאכן מבוססת על אותם מכלולים והמחירים שם לא זולים כמו יונדאי) מסנן שמן מקורי במחיר הזה מחשיד

תשלח ליונדאי מה שאתה רוצה לסיטרואן המחירים שהזכרתי אלה המחירים למקורי או תואם איכותי כל מה שזול מזה לא הייתי ממליץ לפות"ש לשים באוטו שלו

המחירים האלה לא ריאליים שמן בתקן עולה 250+ פילטר מקורי 100 פילטר מזגן 100

תראה את הזווית שבה הוא הגיע למעקה גם אם לא היה שם מעקה, הוא היה מוצא את עצמו בתעלה וזה שהנהג אמר שזו היתה הטעות שלו אני מסכים, אבל אם הוא היה יודע מה המשמעות של העברות משקל זה לא היה נגמר ככה למרות הטעות הראשונית של נסיון העקיפה מימין ללא שדה ראיה וללא ספק, עונה לחלוטין על ההגדרה של הכותרת "של דבילים"

לחבר עם פריוס הלכה אחרי 70,000 ק"מ

המפוח 2 רחובות

גבע תל אביב ולא בגלל המחיר (יתכן שתמצא זול יותר) בגלל המקצועיות, האנושיות, והאחריות

פקק ארוך ומתיש מתקדמים 2 מטר מחכים 3 דקות וחוזר חלילה באמת אתה חושב שלאורך כל הפקק אסור להוריד את 2 הידיים מההגה ולהיעזר במשענת היד לצורך הרפיה קלה? מה גם שאצלי לפחות, אני יכול להחזיק בהגה (אמנם למטה, לא בזווית הנכונה לנהיגה - אבל בוודאי בלי בעיה להתנהלות בפקק) גם כשהמרפק נח על המשענת

לדעתי קלאסיקה של איבוד שליטה עקב היגוי יתר - בלימה חזקה לפני הצומת + תמרון חריף עם ההגה על מנת לחזור לנתיב מבלי להתחשב בהעברת המשקל קדימה עקב הבלימה

כנס לעופר קצב ובקש חוות דעת זכור לי שיש בעיית שסתום בשנתונים האלה, יתכן שאפשר לפתור בזול אבל אולי אני טועה תבדוק איתו

כמו במכוניות יקרות (-: מתוך חוברת מבצעים ומתנות של ישראכרט משנות ה90

.

67 היה המחיר ל0 ק"מ לידני אטמוספרי שהם נתקעו איתו והפסידו יד המחירון הרשמי היה סביב 90 או 95 אני לא זוכר במדוייק

אתה צריך 7 או אפרי גם 6? יש את המקסוס איוניק בחשמלי

ספריאל בעוד 3.... 2..... 1.... !