avargel

קניתי ומכרתי עד היום קצת יותר מדירה אחת תראה לי קבלן אחד בארץ שאתה יכול לתת לו מזומן, שקל אחד בלבד. לא 300K. שקל. *ואני אפילו לא מזכיר ערבויות וכו' אני לא רוצה לחטוף התראה אז לא משתמש פה במילים חריפות, אבל ברצינות, חלאס לזבל את השרשור.

אתה מסתלבט, נכון?

מזומן הכוונה לא עסקת תשלומים לא מזומן של סוחרי סמים

צודק בכל מילה לא חייבים לקנות 4 קירות בכל מחיר אבל האם הנדון דנן הוא "בכל מחיר"? קרוב למיליון ש"ח מתחת למחיר השוק תראה לי כמה שנים יקח כדי להגיע לזה באיזשהי השקעה סולידית

המשקיע שקנה את הדירה שבה אני מתגורר, לא נלחם בי ואני לא נלחם בו הוא עושה לי טובה הוא אשכרה נותן לי לגור בדירה ששווה 2.5-2.8 מיליון ש"ח, תמורת 5,000 ש"ח בחודש בזמן הזה הכסף שלי עושה תשואה גדולה יותר

נתחיל מהסוף אל תכוון להחזר של 4 בחודש, ואל תכוון לקבל עודף מהדירה לך על גובה החזר מקסימלי - שמתחשב ב2 תנאים מצטברים (א. מה הבנק יאשר לך. ב. מה אתה מסןגל מבלי לפגוע משמעותית בתזרים התא המשפחתי) אישית הייתי מכוון להחזר של 8, שמתוכו 4-6 תכסה השכירות, והשכר מתוך ההכנסות המשפחתיות הגדלת גובה החזר וקיצור שנות חיי המשכנתא משמעותיים הרבה יותר מעוד עשירית האחוז לפה או לשם ומשזה נאמר שליש קל"צ שליש פריים שליש מל"צ ותבדוק אם יש לך עודפי הון עצמי למסלול פיתוי (ואמור להיות לך לפי המספרים שכתבת), תוכל להסגר על משכנתא זולה מאוד

אתה מבין שדירה אחת להשכרה זה אומר שהבנאדם שוכר במקום אחר, כן? אתה מבין שמיסוי על שכירות יגולגל ישירות לשוכרים, כן? ואיזו רגולציה/מיסוי כן קיימים? בבקשה: 1. משכנתא עד 50% 2. מס רכישה מהשקל הראשון 3. מס שבח 25% בכל מקרה בו לא מדובר בדירה יחידה (כבר אין את הפטור של מכירה כל 4 שנים) 4. מיסוי על שכירות מעל התקרה כל הנ"ל דחק משקיעים החוצה, חלקם בשוק שולי ביותר, ואם תבדוק את הגרפים תראה שאין לזה שום השלכה על מחירי הדירות הפתרון הוא אחד - הורדת מחירי הקרקעות. זהו. כל ניסיון להפנות את החיצים כלפי המשקיעים האיומים ונוראים מפספס בקילומטר

אתה פשוט טועה הרגולציה וההגבלות פה על משקיעים מכבידה מאוד (הן מיסוי כבד ב2 המישורים - ברכישה ובמכירה, הן הגבלת משכנתא ל50% וברוב המקרים הבנק מאשר רק 45%) אם תבדוק את הנתונים תראה שגם בתקופות חלקם בשוק פוחת דרסטית, מחירי הדירות האמירו הדבר היחיד שתרוויח ע"י דחיקת המשקיעים הנותרים החוצה הוא שמחירי השכירות יאמירו עוד יותר

פות"ש, לשאלתך המקורית א. תביא שמאי ב. תבקש ממנו דו"ח גלובאלי ג. כל עוד הדו"ח לא מאוד מנופח, שום חברת ביטוח לא תתמקח איתך הם ישלמו לך את סכום הדו"ח + שכ"ט השמאי, ואתה תבחר אם להשתמש בכסף לחופשה במאוריציוס או לתקן את הרכב

איזה שנה הפיקאסו שלך? בדיוק התכוונתי להגיב שהבקרת שיוט "חצי טיפשה" בפיקאסו שלי (2017 אקסלוסיב) עובדת נהדר עם הגיר אבל הרכב אצלי רק יומיים ואני שמח לראות שההתרשמות שלי נכונה

איציק אני חושב שבעבר הרחוק פתחת שרשור בנושא שבו ביקשת ללבן את הנקודה הזאת, אני לא מותע לגלות שמאז הגעת למסקנות גם בזה

תתחדש. סקירה מצויינת. ועכשיו שיש לך זמן, תענה לי בווצאפ ואולי תפנק גם את הפיקאסו שלי (סתם צוחק אני יודע שאתה לא נושם) מקווה שתהנה מהרכב לפחות כמו שנהנית מהקודם. מה שבטוח - הוא יהנה ממך.

תציע את הדירה לשותפים במחיר סביר או אפילו נמוך, אבל תסנן בקפידה את הפונים כך תוכל לארגן לעצמך חברה איכותית וגם להרוויח על זה כסף שתוכל להפנות אותו ליותר פינוקים קהל היעד להערכתי בעיקר סטודנטים שלומדים בת"א ונוסעים ברכבת

חביבי, אתה בן 40 ואין לך 10 ילדים להאכיל תעבור לדירה שלך, תשקיע בשיפוץ ובריהוט ובזיווד בלי להתקמצן, מקסימום אם תחליט לעשות פרסה תמכור בחצי מחיר ותלקק את הפצעים ולהחליף מטפל דחוף, או אפילו שיטת טיפול ואולי לאמץ כלב

סליחה, לא רציתי להכנס לפינות כאובות. התכוונתי לשאול מבחינת צרכים טכניים, לא התכוונתי נפשיים, למרות שבמחשבה שניה הם חשובים לא פחות וכנראה אף יותר. גם אני הייתי ממליץ לך להכנס ל @מוסך גבע לקבלת חוו"ד מקיפה לגבי הבלאי ברכב. ואולי גם להיעזר בחברים שיודעים לרכוש חלפים לסיטרואן במחירים טובים וגם מחו"ל, כמו למשל @מלטבשי תרגיש טוב, חבר ואם צריך משהו פנה בפרטי

זה מה שהקפיץ אותי אתה צריך בכלל ג'מפי? אם כן, מה האופציות האחרות שלך? אם לא, למה בכלל להחזיק? ברכב גדול הכל יותר יקר. מצמיגים ועד קלאץ' או ראדיאטור.

כמה עולה הטסלה 7 מקומות הכי זולה, ומה צפי האספקה שלה?

מנסה לסייע לחבר זקוק בדחיפות לספר לכמה ימים להשאלה עדיף עותק פיזי, אבל גם דיגיטלי יעזור בלית ברירה @רפי לין ראיתי שיש באתר שלך אבל נדרשת הרשאת גישה, לעזרתך אודה בברכה

מדוייק! כמתנדב בידידים, פשוט מתסכל לראות שב50% מהמקרים שנתקלתי בהם האחרון שסגר את הברגים פשוט אנס אותם עם איזה פטיש אוויר למומנט בלתי אפשרי אם אני עם הרכב שבו הציוד, ידית כח בהחלט עוזרת לפתוח (בשום פנים לא לסגור!) אם לא, נאלצים לקפוץ על הצלב, וזה הזמן היחיד שאני מתבאס שלא שוקל 100 קילו שלא לדבר על כמות הברגים שנגזרים, מתעוותים, ההברזות נשחקות הן בבורג והן בנאבה, ועוד.

ענו לך כבר יפה אני אשאל ברשותך: לו אתה במקומו, ואתה צריך לרכוש רכב באותו תקציב לאותה נסועה מה היית רוכש? ולמה התשובה היא טסלה?

התכוונת אולי לידית כח? אני לא רואה איך ידית מומנט עוזרת לאנשים בדרכים

מרשים!

צמיגים זה לא רק נסועה, זה גם זמן (יובש) הוא מחליף צמיגים כל כמה חודשים לכן הזמן לא פקטור אצלו וסוחב 80 בלי בעיה לגבי עלות האחזקה, מדהים השאלה אם בכזו נסועה גבוהה הוא לא נתקע עם טעינות פה ושם השאלה היותר מעניינת היא מה מצב הסוללה לאחר כ800 מחזורי פריקה וטעינה מעניין לגלות

בול!! מביט שאין איזה נייקר או חייפץ חשוד

בא תסביר לי איך טקס של מסביב לאוטו לפני כל נסיעה היה עוזר לפות"ש לתפוס את הברגים המשוחררים לפני הנסיעה. הסיבוב כולל גם להתכופף לגלגלים ולנסות לסובב ידנית כל בורג? איפה זה יעצר? אני לא אומר שצריך להכנס לרכב בעיניים עצומות וליסוע גם עם אורגן אורות בלו"ש אבל בחייאת, לא צריך להיות כזה טרחני. כאילו, אפשר. אין בעיה. אפשר גם להסתובב עם פאוץ' בחו"ל ועם כסף בגרביים. אני חושב שאנחנו מאחורי זה, זה הכל. פעם בשבועיים - שלושה (וזה הרבה מעל הממוצע הישראלי) בודקים מפלסי נוזלים + לחץ אוויר בצמיגים, תקינות אורות, וחלאס.