nathun

חחח אמנם הכתבה מ2015 אבל זה בדיוק הסיפור! אם כך שימו לב שהם חזרו לעקוץ

הגיעה אלי מודעה מאד מפתה על רכב יד שנייה אבל הבעלים טוען שהרכב נמצא ביוון. כמובן שייתכן שמדובר בעוקץ אבל בכל מקרה כדי לאמת את דברי הבעלים - האם יש אפשרות לברר אם רכב נמצא בארץ או לא?

אני לא מבין למה להשקיע כסף ומאמץ וזמן בפעולה שעושים אותה במקסימום פעם בשנה והיא לא כ"כ יקרה. בדיוק היום הזמנתי ניקוי לספה של שלושה מושבים עם שזלונג 2.8 מטר אורך ב 400 שח. הספה הייתה מ ט ו נ פ ת ותוך חצי שעה הייתה כמו חדשה....

פנייה שמאלה כמובן....

אני בהתלבטות דומה, כרגע נוטה לכיוון טויוטה אאוריס היברידית סביב שנתון 2016. בגדול נסועה ממצועת של רכב זה 20K ק"מ בשנה - אז משנתון 2016 אצפה שהרכב יהיה בערך 100K ק"מ.

דווקא קל מאד להבין למה הוא עשה את זה במיוחד כשרואים את הסרטון. והיה רצוי אפילו להבין את זה בזמן אמת. הוא (הנהג החותך) רוצה לעקוף ומאד ממהר ולא שומר מרחק מהSUV שלפניו. הSUV גם כן רוצה לעקוף וגם כן לא שומר מרחק מספיק - ולפניו יש רכב (טויטה פריאוס?) שמאט כדי להשתלב לנתיב פניה ימינה. ה SUV מבצע בלימה פאומית קטנה - וזה בדיוק מה שגורם לנהג שלפניך לחתוך ימינה - למרות שהוא מאותת שמאלה לעקיפה. כמובן כשהכל נגמר גם הSUV וגם החותך יכולים להמשיך בעקיפה. סה"כ סיטואציה קלאסית בכבישי ישראל של אי שמירת מרחק וחוסר סבלנות....

כמו שאמרו פה מחיר הסולר לא מפוקח - כלומר כל אחד יכול למכור בגדול באיזה מחיר שבא לו... לכן אתה חייב למצוא תחנה שמוכרת סולר בזול (אבל שים לב שזו תחנה עם שם של מותג ולא תחנה פלילית...) ושים לב שהמון תחנות מורידות עוד קצת את המחיר אם אתה משלם מזומן....

חחח צודק אני איתך! טעות שלי תיקנתי

אני עם @timur2008 פה. עריכה: אני עם @aviaviavi בוודאי שהמוכר צריך לפרסם את המכשיר במחיר נמוך ולומר שהסוללה דפוקה - כל דבר אחר במחינתי זו רמאות. ובדיוק כמו שהוא כתב - זה כמו למכור רכב עם גיר דפוק ולומר לקונה - שמע הרכב סה"כ תקין... אם זה המצב של המכשיר אז לכתוב את זה ולמכור ב 200 שח לחלפים בטח לא לפרסם ב700 ולהגיד שהטלפון תקין. לידיעתך מכשיר דגל בן שנתיים יכול להראות ולתפקד גם כמו חדש (אצלי הם נשמרים יופי במשך 3-4 שנים). הסיפור זה לא הקונה אלא המוכר. הקונה לוקח בחשבון שהסוללה לא חדשה - אבך הוא לא אמור לקחת בחשבון שהסוללה גמורה ושהמוכר לא מספר לו על זה.

גם אני צריך להחליף מסך לגלקסי S10E החלפת בסאני? כמה עלה?

זה פשוט לא נכון. * אני מוציא אישורי מחלה גם בלי שראיתי רופא כבר יותר משנה. * ובת זוגתי קובעת תור לרופא - ואם הרופא שלה תפוס היא קובעת לרופא אחר - זה נראה לי תלוי מרפאה/סניף.

אל חשש! את משלמת את הביטוח בדיוק בשביל מקרה כזה - שבו את אשמה. מה שיכול למנוע את התשלום של הביטוח זה אם עברת על הכללים של הפוליסה (למשל נהגת בשכרות, ללא רשיון או כל מיני דברים שלא נראה לי שהם הסיפור כאן). שוב חברת הביטוח רוצה את הסירטון - כי בכל זאת אולי הם בעין מיומנת ייראו משהו שאת לא ראית וכך יוכלו להפחית בתשלומים לחברת ביטוח של הנפגע. למשל בתם משהו שעולה לי בראש - אורות הברקס של הנפגע לא עבדו.

כן ירבו! כל פעם שאני רואה רוכב אופניים חשמליים על השוליים של כביש מהיר אני מאחל לו שייתפס ושיקרעו אותו עם דוחות

לא שמעת כלום מהרכב שנפגע כי הוא מדבר עם החברת ביטוח שלו כמו שאת מדברת עם שלך. הן סוגרות את הענינים ביניהן. את מודה באשמה. זה טוב ויפה והלוואי עלינו עוד כמוך - אבל למה שהחברת ביטוח תסתמך על ההודאה שלך אם יש סירטון? אולי בניגוד למה שאת חושבת הם יראו את הסרטון וימצאו אשם תורם של הנפגע? אולי משהו בתנאי הדרך שבאשמת העירייה? לדעתי הם רוצים את הסרטון כדי לוודא שבאמת התאונה 100% באשמתך לפני שהם משלמים לחברת ביטוח של הנפגע.

בימים כאלה החדשות זו אופציה אחרונה. אל תדאג זיפזפתי בין הכדורגל לקרלינג (אחד מענפי הספורט היותר הזויים בעיני)

לא יודע מה איתכם אבל אני אתמול בערב ראיתי משחק כדורגל של הליגה הספרדית.... ואני בכלל לא מתעניין בכדורגל

אתה יכול פשוט לחנות בכחול לבן שהוא לא במרכז העיר - בגדול ככל שתתרחק מזרחה תמצא יותר חניה. מיום שישי בשעה אחת ועד שעה אחרי צאת שבת - כל הכחול לבן הוא בחינם (גם איפה שצריך מדבקת תושב ביום רגיל) - גם אם תנסה לשים פנגו הוא לא יתן לך.

מטורף!! והכי הזוי זה שרואים שיש תנועה ערה בכביש עם הרבה מכוניות והחמור בטח ינסה לעקוף את כולם....

הרשו לי לפרוק תסכול טרי מאחת החברות הגדולות והמבוקשות. הגשתי קו"ח דרך חבר - שיחת HR בטלפון וזימון במייל למבחן בית. התאמנתי כמה ימים ועשיתי את המבחן. זימון לראיון טכני ראשון. ממשיך לראיון טכני שני. מגיע לראיון שלישי עם ראשי צוותים. הלאה לראיון HR. ולסיום ראיון עם המנהלים הגדולים. סה"כ חודשיים שלמים. אחרי שבוע - מודעים שאמנם עברתי את כל השלבים בהצלחה מרובה אבל לא התקבלתי כי אין לי מספיק ניסיון (שזה נכון אבל זה דובר בכל ראיון) הצד החיובי - אני מעריך את עצמי שהגעתי עד לקו הסיום ואני חיית ראיונות עכשיו

מ3מ3מ3 - נראה לי שלא הבנת אותי. החוק מאד ברור - והוא ממש כמו שאתה אמרת. אני אמרתי את דעתי שמהירות עקיפה - כלומר המהירות שבה עוקפים אובייקט מסוים (רכב, טרקטור, אופניים או אפילו הולך רגל) צריכה להיות סבירה - ואמרתי שאין לי (ואני מניח שגם למחוקק) יכולת לאמוד במדוייק את המהירות שבה שצריך לעקוף. אני חושב שהנושא הזה לא מוערך מספיק ולא מדובר מספיק - ואני כלל לא יודע אם הוא נלמד איפשהו.... ולדעתי זהנושא שבהחלט ראוי שיתייחסו אליו בשיעורי נהיגה - לעקוף במהירות סבירה - כך שאם עוקפים טרקטור - רצוי להאט מאד אפילו ל60-50 קמ"ש. אתן דוגמא - בתור רוכב אופנים לא חשמליות - אני נוסע הרבה על מדרכות ועוקף המון הולכי רגל. המהירות בה אני עוקף את הולך הרגל משפיעה מאד עליו - אם אחלוף על פניו במהירות הוא יבהל ואם אחלוף על פניו במהירות איטית הוא לא יתרגש. יותר מכך - אם בזמן העיקפה הוא יחליט להרים את היד לגרד בראש ואני אתקע בה - רצוי שאהיה במהירות שלא תסב לו נזק רב. וכמובן - ניתן להשליך זאת על הכביש.

מהירות עקיפה זה אחד הדברים שלטעמי הכי אנדר-אסטימייטד ע"י רוב הנהגים, וכמובן ע"י החוק כפי שמ3מ3מ3 שטוען שרוב האשמה על הרכב העוקף. נהגים רבים מדי עוקפים במהירות גבוהה מדי - ואני לא מדבר רק על כבישים מהירים. גם בכביש עירוני, גם כאשר עוקפים טרקטור עם עגלה או סטודנט על קורקינט. ואפילו כשרוכב אופניים עוקף הולך רגל. תמיד תמיד צריך להתאים את מהירות העקיפה כך שנוכל לבלום במקרה של סטייה פתאומים של מישהו מהנתיב הנעקף. וכמובן נשאלת השאלה כמה צריך להאט? לי אין תשובה מדוייקת וכנראה שגם למחוקק ולכן אין תקנה ברורה בנושא. אבל לי אישית ברור שתמיד צריך להאט כשעוקפים מישהו איטי. במקרה המדובר - כמובן שהסקודה התפרצה לנתיב השמאלי - אך נהג שנוסע בנתיב השמאלי חייב היה להוריד מהירות כשהוא רואה שכל הנתיבים (חוץ משלו) עמוסים וכמעט בעצירה....

לא יודע מה איתכם, אבל אני רץ לקנות מטף אולי שניים - אחד לתא נוסעים ואחד לתא מטען....

מסתבר שלא רק אצלנו: A fire risk has led to Hyundai issuing a recall for a total of 429,686 Elantra models, including the Elantra Touring wagon. The vehicles may suddenly catch fire, even if the cars are not running, due to a potential short circuit in the antilock brake module https://www.cnet.com/roadshow/news/hyundai-elantra-recall-fire-abs/

ראיתי היום בבוקר פקחית ברחוב (בת"א) ושאלתי אותה האם נכה חייב לשים תו והאם היא רואה שזה רכב נכה במסופון. היא ענתה ששהיא רואה שזה רכב נכה במסופון, אבל לפי החוק הוא מחוייב לשים תו ולכן אפשר לתת לו דו"ח - אם כי לרוב לא נותנים. עכשיו - ה"לרוב" הזה נראה תלוי פקח או תלוי מכסה אולי שהוא הספיק באותו יום... לא יודע... בכל אופן לטענתה אין לה כל מניעה לתת דוח אם אין תו.

בת"א ניתן לחנות בחינם בכל כחול לבן (גם אזורי) עם תו נכה. יותר מזה - ברחובות עם מדרכה רחבה ניתן גם לחנות על מדרכה ובתנאי שאתה משאיר מעבר של 1.2 מטר.