nathun

מתוך ויקיפדיה: "ישראל היא בין המדינות הצפופות בעולם, עם צפיפות אוכלוסייה של 410 נפשות לקמ"ר, נכון לשנת 2018. צפיפות האוכלוסייה בישראל צפויה לעלות בחדות בעשורים הקרובים עקב קצב גידול האוכלוסייה בישראל, שהוא מן הגבוהים בעולם, והגבוה ביותר מבין מדינות ה-OECD." וזה כאשר שני שליש מהשטח הוא מדברי וקשה למחייה.... מעניין איפה אנחנו מדורגים בצפיפות אוכלוסין אם מחשבים מקו באר שבע וצפונה....

לא הבנתי מה לא הבנת אם אותם 6 המטרים של התמרור הם אכן אפורים - אז מחוץ לשעות של התמרור החניה מותרת ובחינם.... אגב זה שילוב תמרורים מאד נפוץ בת"א - איסור עצירה (מלבד פריקה וטעינה) עם אבני שפה אפורות.

תגיד לי אתה השתגעת?! שכחת שאתה חי במדינה שבה 90% מהאנשים בטוחים שיום אחד יבוא המשיח ואז המתים יקומו מהקברים ויחזרו לשוק העבודה? אם כבר יותר הגיוני במדינתנו הקטנה להקים מחסנים עם סל-חזרה-לחיים שיקבל כל חוזר וברצינות - חללי מלחמה ומערכות הביטחון בוודאי שיש לדאוג לקבורה ארוכת טווח. כל השאר - כמו במדינות מסויימות באירופה - יש לשלם עבור מקום או זמן.

הבנתי תודה רבה! בעזרתו של @מלטבשי אני יודע איזה מזרק בדיוק אני צריך, כמראה אזמין באינטרנט ואלך למוסך לביצוע העבודה. יש המלצות למוסך שיודע להחליף מזרקים בת"א?

אכן יש ארבעה אנג'קטורים אך אחד הוחלף לחדש לפני שנה כך שנשארו שלושה בעייתים... ההחלפה אכן נעשה בדיזל השרון - במזרק מקורי . בזמנו ביררתי על שיפוץ הקיים / החלפה במשומש - זה לא היה הרבה יותר זול וגם האחריות מוגבלת, אז העדפתי לשלם יותר ושים אנג'קטור חדש. אז מה בעצם ההשלכות של מזרקים דולפים?

שלום לכולם, מבקש קצת עצות מחברי הפורום... הסיטרואן המדוברת בת 10 בדיוק ולאחר 170K ק"מ. לפני שנה הוחלף מזרק תקול. בחודשים האחרונים נדלקה מדי פעם נורת מסנן חלקיקים, בעיקר במהירויות גבוהות בכבישים בין עירוניים. למרות נסיעיות בין עירוניות יחסית מרובות ולמרות ניסיון לשים תוסף - הבעיה לא נפתרה ומוסך גבע גם ראו שכל 3 האינג'קטורים (כנראה הישנים) דולפים - מה שכנראה גורם לסתימה של המסנן חלקיקים. אז צעד ראשון היה לנקות את המסנן - זה נעשה לפני מספר ימים אצל גבע (האלופים יש לציין). ועכשיו מגיעה הדילמה לגבי הצעד הבא - טיפול באינג'קטורים - וכנראה שכל השלושה מזרקים הישנים דולפים ואם כך - זה הולך להיות עסק יקר.... קודם כל עד כמה קריטי להחליף את המזרקים הדולפים? מה הסכנות הכרוכות באי החלפת מזרק דולף? דבר שני, אם מומלץ להחליף מזרקים, האם ממליצים להזמין מהפולני וללכת למוסך רק בשביל התקנה? תודה!!

מסכים עם כל מי שאומר שצריך להיכנס לצומת לאט ובזהירות ובטח שלא לתת קיק כמו שעשתה הפיקנטו האדומה. אבל יכול להיות שבמקרה הזה גם נהיגה "רגילה" לא הייתה עוזרת. שימו לב שהתאונה קרתה כ-3 שניות לאחר שהרמזור התחלף לירוק!! גם הקיה עמדה רחוק מקו העצירה כך שלקח לה כשניה להגיע רק לקו העצירה, וגם התאונה קרתה בנתיב המרוחק מהצומת. זאת אומרת גם נהג רגוע שהיה עומד על קו העצירה ויוצא בזהירות אל הצומת יכול להיות שלא היה נמנע מהתאונה הזו.

8:00 בבוקר ביום גשום - לא היו הרבה רכבים במוסך....

סיטרואן C4 2011 מעדכן שהיום בבוקר הייתי במוסך ליטל לתור שנקבע מראש לפני כחודשיים. אולי בגלל התזמון שהגעתי - הכל היה נורא מהיר - פחות מ 20 דק והייתי בחוץ.

אם אתה מצליח לקבל הצעות כאלה מהחברות ביטוח - תשתף אותנו, מעניין כמה באמת זה מוזיל את הפוליסה.....

אוקי, ועדיין, מרגיש לי מאד מוזר להחזיק רכב שאסור לנסוע בו במשך 4 ימים בשבוע... לא חסר מצבים בהם הרכב הראשון בשימוש ופתאום צריך את הרכב השני. אבל הי היום יום שלישי אז אסור להשתמש ברכב?

ומה קורה אם בדיוק ביום שאין ביטוח אתה צריך לנסוע בדחיפות לבי"ח לעזור לסבתא שלך? או סתם קיבלת הודעה מחבר שבדיוק עושה היום על האש לא תלך כי אין ביטוח? ביטוח ליומים בשבוע זה מוצר עם ביקוש כ"כ נמוך (כי זה באמת די מטופש) שהחברות ביטוח אפילו לא נכנסות לזה...

יפה מאד מזל שהכל היה מצולם ומתועד אחרת זה היה אבוד....

והנה מי שבאמת יכול לענות על השאלה המקורית של פות"ש. עידו12 למה אתה עצבני ואלים על הכביש? נכון הנהג שלפניך זוחל בשמאל, נכון הוא עובר לימין בלי להסתכל במראה. אני מבין גם למה אתה עצבני. אבל למה באלימות? למה לנהוג בפראות? למה "להחזיר לו"? תנסה רגע לשבת להירגע, קח נשימה עמוקה ותענה בכנות למה אתה מתעצבן? ולמה אתה בוחר לפתור את הבעיות הללו בכביש בצורה אלימה? אגלה לך סוד, גם אני מתעצבן בכביש ממה שכתבת, ואני לא אוהב להתעצבן, אבל בשום פנים ואופן לא אבחר לפתור את זה באלימות. אני לוקח נשימה עמוקה, מחכה בסבלנות, אולי אעקוף מימין באופן זהיר - אבל לא אצפור, לא אחתוך, לא אצמד ובטח לא אדפוק ברקס אחרי כל אלה! עושה רושם שכשאתה עולה על ההגה אתה מראש נכנס למצב תוקפני ורק רוצה להזיז את כל מי שמפריע לך לטוס במהירות על הכביש. מציע לך לנהוג אחרת. אגב, לעקוף ב 80 מישהו על 50 זה חוסר אחריות, לעשות את זה מצד ימין זו סכנה לציבור.

אז נראה שבאמת צריך לתת להולך הרגל להשלים בבטחה את החצייה, ואין צורך הכרחי שיעלה על המדרכה. טוב לדעת אני רק מבין כמה חשוב מצלמת רכב כי זה יכול להיות לפעמים גבולי 2 מטר לכאן או לכאן או שוטר שבכלל מסתכל מרחוק, כמו אצל פות"ש, כדי לקבל דוח לא מוצדק.

אז אתה אומר שברחוב עם 3 נתיבים (למשל אבן גבירול בת"א) כל הרכבים בכל הנתיבים צריכים להמתין שהולך הרגל יגיע למדרכה? אני בספק אם זו כוונת החוק. כאשר הולך רגל חוצה משמאל לימין ברחוב כזה ואני בנתיב השמאלי (מספר 3), אני מתחיל בנסיעה כאשר הולך הרגל הגיע לנתיב הימיני (מספר 1). לא נראה לי שאני מהווה סכנה ומרגיש לי שהוא ישלים בבטחה את חציית הכביש.

פשוט הזוי. לא ידעתי שיש נהגים שמתייחסים לאור אדום כאילו היה המלצה בלבד. אין לי ספק שזה עניין תרבותי וחינוכי - שילוב של חוסר סובלנות וסבלנות. חוסר סובלנות כי נהגים כאלה מסכנים את כולנו. וחוסר סבלנות כי מה כ"כ קשה לחכות עוד כמה שניות? לאן יש למהר כ"כ ששווה את הסיכון הזה?

מעניין, כל פעם שאני מחפש חנייה בחניון אני מקבל סחרחורת אז אני חונה בחניית נכים או בכניסה לקניון או לסופר. אתה מבין אדוני השופט? פשוט אני לא יכול להמשיך לחפש חנייה או לחנות בחניות הרחוקות כי יש לי סחרחורת וזה פשוט מסוכן להמשיך לנסוע ככה.

הי! עדיין חושבים על שידרוג הרכב הקיים, כיום זוג+1 (כנראה שנגדל מתישהו). יש לנו אופציה לרכוש את הרכב הנ"ל (נהג יחיד שאנחנו מכירים, 60K ק"מ) במחיר של כ 3K מתחת למחירון יד2 ובדיוק אחרי טיפול גדול והחלפת צמיגים. התכנון הוא להחזיק את הרכב ל4 שנים. קראתי פה בפורום כמה שרשורים על תיבת ההילוכים הרובוטות הבעיתית ובכלל ראיתי משפטים כמו "אם אתה מחפש אמינות אז לא אוקטביה". וכן אמינות בהחלט מעניין אותי. כמו שכתבתי בשרשור אחר - מבחינתי כמה שפחות מוסך יותר טוב (בעצם מי שלא חושב ככה שירים את היד ) מה אומרים פה המומחים? האם השם הרע שיצא לאוקטביה מוצדק? כדאי לי להתרחק מהעסקה הזו?

מסכים איתך, אבל אני מבין את פות"ש בוא לא ניהיה תמימים יש יותר מדי נהגים בארץ שלא רק שלא יתנו לך להשלב אלא ממש יאיצו כדי שזה לא יקרה. מי לא מצא את עצמו בסיטואציה שהוא עובר לנתיב ימין אחרי עקיפה כדי לתת לממהרים לעקוף - ואז החזרה לנתיב שמאל היא כמעט בלתי אפשרית, הנהגים לעולם לא יתנו לך להשתלב חזרה לשמאל ואתה יכול למצוא את עצמך תקוע נצח (לפחות 2 דק ).... זה גורם לדעתי לשני דברים בעייתיים: 1. אנשים נדחפים לשמאל כי הם כבר רגילים לזה שלא נותנים להם להשתלב בניחותא 2. יש כאלה שמראש ממשיכים לשייט להם בנתיב שמאל בלי לחזור לימין מחשש ש"יתקעו" שם

@אורי מ. ו @sperial כנראה לא היה מובן שזו הייתה הערה סרקסטית... לצערי הגישה של הרבה אנשים בארץ היא כזו: אם אין אכיפה והמעשה לא מסוכן (לפחות על דעת עצמם) אז פשוט עושים אותו.... רוכבי אופניים חשמליים (רובם) מצטיינים בגישה הזו.

** לא יודע אם זה מתאים לפורום הנוכחי - אם לא מוזמנים להעביר ** שלום חברים, יש לי התלבטות קשה ואשמח לשמוע את דעתכם. יש לנו (זוג+1) סיטרואן C4 דיזל 2011 שכבר עברה 170K ק"מ - האמת אחלה אוטו, נוח מרווח חסכוני מאד. בגדול אני אוהב את הרכב חוץ מהעובדה שהוא דיזל ולפחות חצי מהנסיעות שלנו הן עירוניות. בנוסף השנה היו טיפולים מאד יקרים - גם יחידה פנימית של מזגן וגם אינג'קטור תקול. ולאחרונה גם לפעמים בנסיעות בין עירוניות נדלקת אזהרה על המסנן חלקיקים - כנראה בגלל ריבוי הנסיעות העירוניות. ובכללי התחושה היא שיכול להיות שאפשר להמשיך לסחוב איתו עוד 2-3 שנים בלי תקלות אבל גם ייתכן שהרכב עשה את שלו וצפויים עוד ביקורים במוסכים.... עכשיו, יש לנו תקציב להחלפת רכב בערך ב 50-60K והשאלה היא אם זה הדבר הנכון לעשות? האם שווה להמשיך להשקיע ברכב הישן שהשווי שלו מאד נמוך או למכור ולקנות רכב אחר? כמובן שאני מסתכל על הצד הכלכלי, אבל גם מבחינה של זמן ונוחות. מה אתם הייתם עושים?

תרשה לי לחלוק עליך לגבי ה"מתאבד". הוא מבצע את חיתוך התנועה הנוסעת בצורה איטית, שקולה ומחושבת תוך ידיעה ברורה שהמכוניות יתנו לו זכות קדימה, וכמובן חשוב מכל הוא יודע שזה מותר, כלומר אסור אבל עם 0 אכיפה....

הבנתי אותך, אכן מקרה מצער של בבון מצוי. אבל קשה לי להאמין שיש לך כאן קייס רציני... בכל מקרה תעדכן אם יש התפחויות

מממ אני לא רוצה לבאס אבל ממה שאני הבנתי בסרטון - אתה חושד שהשריטות הן מהעקיפה המהירה שלך, נכון? אם כך אז אתה עקפת אותו בצורה די אגרסיבית (מוצדק ככל שיהיה) ולכן הפגע וברח הוא באשמתך לא? אמנם זה יותר קל להגיד מאשר לעשות אבל ממליץ לך בחום לנסות לשחרר ולשכוח מהמקרה....