nathun

האמת שלא ציפיתי לכ"כ הרבה כניסות למוסך, גם אם הן תקלות מינוריות. להיכנס פעם בשנה למוסך בנוסף על הטיפולים השגרתיים עם רכב חדש מהניילון - לא ברור לי למה אתה "מניח שמוניטין האמינות של טויוטה דיי מצדיק את עצמו".... גילוי נאות: אני ממש לפני קניית רכב יד2 - אאוריס/פריוס/קורולה הן האופציה המועדפת - אבל נראה שהן לא מבטיחות לי הימנעות ממוסכים

אין אודיו אז קשה לשפוט - אבל נראה שהוא חמור אמיתי.... אבל למה עקפת אותו? ובסרטון זה גם נראה שקצת באגרסיביות בן אדם כזה ברור שזה מעלה לו את העצבים... אני פשוט הייתי עוצר בצד ל2 דק או לחילופין לוקח פנייה אחרת שאני לא צריך ומחכה שהבבון יתרחק.

מסכים עם @sperial , מנסיעותי באירופה לא זכור לי יותר מדי שוליים - להיפך! כבישים בצפון אירופה ואוטובאנים בגרמניה הם בעלי שוליים צרים ביותר - ולמרבה ההפתעה גם נטולי רכבים שעוצרים בשוליים (למעט מקרים חריגים ביותר) . לדעתי באופן פרדוקסלי - שוליים רחבים כמו שיש בארץ דווקא מעודדים את "תרבות השוליים" - מתי לאחרונה נסעתם בכביש בין עירוני בארץ ולא ראיתם רכב בשוליים?? אם כבר יש לתכנן יותר תחנות עצירה כמו שיש בשפע באירופה כל כמה קילומטרים בודדים. שילוב של תחנות עצירה רבות ושולים צרים יגרום לנו לשנות את תרבות השוליים הנוראית ולהמשיך לנסוע עוד 3-4 ק"מ לתחנת העצירה הבאה... באופן כללי גם התחושה היא שבאירופה הרכבים חדשים יותר/מתוחזקים יותר ולכן נוטים לפחות תקלות פתאומיות. אגב אני נזכר בסיפור שקרה לי לפני כמה חודשים - בכביש 6 לכיוון דרום לפני מחלף בית קמה - בשעת עומס מתגלגלים בנתיב ימין על ראשון-שני ברגוע בלי לראות את סוף הפקק. הרכב מאחורי נראה לחוץ מזה שאני שומר מרחק גדול וכמובן מאותת לי וצופר כל חצי דקה - אבל אני בשלי - משייט רגוע ולא נמצד לרכב שלפני. ואז באחת הפתיחות הרגעיות של התנועה אני שומע צפירה רצופה שמשום מה מתקרבת מצד ימין! ואני בכלל נוסע בנתיב ימין. אני מפנה את המבט ימינה כדי לראות אישה מכוסה כולה חוץ מחריץ לעניים עוקפת אותי מימין על השוליים ומיד חותכת חזרה כמובן שאחרי כ 500 מטר הפקק השתחרר והיא זכתה להיות מקום אחד לפני....

מקפיץ ומצטרף לבקשה לחוו"ד על סובארו אימפרזה החדשה...

וואלה! טוב שאתה אומר. גם אני במצב דומה לזה של פות"ש (למבד הנסועה הגבוהה) וגם חשבתי על הג'אז. אם לא ג'אז אז מה עם אאוריס? i30 ? קאיה סיד?

עשיתי בעיניים אצל דוקטור הירש https://www.enaim.co.il/רופאי-הבית-של-רשת-עיניים?gclid=CjwKCAiAq8f-BRBtEiwAGr3DgUHoCzT7p3gDtF3bd7nhiqwEKTUw_2tlUK1C9vwDT-3nvxA2ORrTYhoCfc0QAvD_BwE

כשעשיתי רשיון לפני כ 20 שנה היו לי משקפיים. כמה שנים אחרי עשיתי ניתוח לייזר ומאז אני בלי משקפים... זכור לי שאי שם אחרי הצבא עשיתי בדיקת ראיה לצורך רשיון על אופנוע אבל משום מה זה לא התעדכן במחשבים של משרד התחבורה ועד היום רשום לי ברשיון שאני חייב משקפיים - למרות שאני נוהג בלי משקפיים כי אין לי... עד כמה זה קריטי? האם אתם ממליצים לי ללכת להתעקש על זה ולעשות בדיקת ראיה שוב ולשנות את זה?

הייתי גם הייתי. אבל בניגוד אליך החלום שלי לא היה רכב. רכב מבחינתי זה כלי שצריך לקחת אותי מנק' א לב' בעלות-תועלת שמתאימה לשלב בחיים/יכולת כלכלית. אז קניתי פורד פיאסטה ב 7000 שח שעשה את שלה במשך 3 שנים. לכן במצבך הייתי בכלל קונה אופנים חשמליות טובות או קורקינט חשמלי טוב. רכב זה הוצאות. והרבה. קח בחשבון שמעבר לרכישה עצמה יש עלויות של לפחות 1500 ש"ח בחודש על ביטוחים, טיפולים, דלק וירידת ערך. בנוסף ככל שהרכב יקר יותר המרכיב של ירידת הערך גדל.... בנוסף אתה משלם ריביות על ההלוואה... אני הייתי מחכה לסוף הלימודים. אל תדאג אתה מהנדס אז גם כשיהיה לך רכב משפחתי - תמיד תוכל לקנות רכב שני.

וואהו זה גאוני כמה שזה מנגנון פשוט!! רק תיקון קטן - זה לא ש"הגלגלים ניצבים ב90 מעלות לקרקקע" אלא זה שציר הסיבוב של הגלגלים נמצא ב 90 מעלות לקרקע -> מה שגורם לנקודת המגע עם הקרקע להיות בקו ישר עם ציר הסיבוב -> ולכן בעת סיבוב של הרכב הכוח הצנטריפטלי (שפועל על נק המגע בין הצמיג ולכביש) לא מפעיל מומנט שיסובב את הגלגל חזרה מכיוון שהוא עובר דרך הציר. ולהיפך ברכבים בהם ציר הסיבוב מוטה - זה כורם לכך שנק המגע עם הקרקע והכוח הצנטריפטלי לא יעברו דרך הציר ולכן גורמים למומנט סיבוב שמחזיר את הגלגלים כאשר הרכב מסתובב.

נגיד שחבר שלך שובר את הרגל כי המדרגה בבית שלך לא תקינה. ונגיד שאין לך ביטוח - אז הוא הולך לקופת חולים, אולי ניתוח קטן , ימי מחלה, אולי נכות? הפסד כספי בטוח. ונגיד שיש לך ביטוח - אז הוא תובע את הביטוח שלך. מקבל הפסד ימי מחלה. פיצויים. ואתה שמח שלפחות יכולת לעזור לחבר שלך.

זה וודאי? נשמע שאתה יותר בכיוון. היה לי חשוד שלא השתמשתי ברמז של הטסט

לגבי הגיר - לדעתי פשוט תלך למוסך גבע או אורן בתל אביב (אם אתה מאזור המרכז) - יש עליהם המלצות רבות והם מבינים בצרפתיות. קשה להעריך. אבל תתכונן לסביב ה300. לגבי המזגן - צריך מוסך מזגנים. לי היה סיפור דומה בC4 2010. הבדיקה עלתה 350.

נשמע קצת כמו חידה 🤔 אם הבנתי נכון: קנית רכב ורשמת אותו רק על שמך ואתה רוצה להוציא לו תג חנייה לנכה בזכות הנכות של אביך. ותחושת אבדון מציפה אותך כי הרכב על שמך ולא על שם אביך? אם אכן זה המצב אז אין בעיה. תג חנייה לנכה יכול לכלול עד 2 רכבים - כל עוד הרכב רשום על קרוב מקרבה ראשונה. והיום אפשר לעשות את זה דיגיטלית: https://www.gov.il/he/service/disability_parking_badge והטסט בכלל לא קשור וחסר השפעה על הנושא. מקווה שפתרתי נכון 😜

1. יכול להיות בעיה רצינית ויכול להיות בקטנה. תדע יותר טוב אחרי שתתחבר למחשב. 2. זניח. - קורה בכל רכב. תתקן בכל מקרה. 3. זניח - אם שמעת על רכב שלא דורש החלפת צמיגים אשמח לשמוע. בכל מקרה תחליף, יש כאן עניין בטיחותי גדול ואתה נוסע עם התינוקת באוטו... 4. זו דווקא יכולה להיות ה-בעיה שלך. אם זו יחידה פנימית דרוש פירוק דשבורד. יכול להגיע כמה אלפים. בכל מקרה אתה יכול לחכות עם זה לקיץ.... קיצר נשמע שרוב הבעיות הן סטנדרטיות לחלוטין ואולי אפילו לא נוראיות לרכב במחיר כזה.

מה אתה שואל? אתה רוצה שיצאו עליך פה במאה קמ"ש כדי שתרגיש לא נעים וזה יתן לך דרייב ללכת לתקן? כמה זה קריטי שנכנס לך חול ולכלוך לכנף לדלתות ואולי גם למנוע? כמו שאמרו תעשה חשבון לבד. אני לא הייתי נותן לזה להיות ככה יותר משבוע - ואתה אחרי חודש עוד מתלבט איפה איך ומתי לתקן 🤷‍♂️ יאללה קום מהמחשב ותתקשר לחנות חלפים באזור מגוריך תקנה את החלק ותתקן לבד. או שתלך כבר למוסך ותסדר את זה. אתה גם יכול לכתוב באיזה איזור אתה גר כדי לקבל המלצה על מוסך אחר (ה800 היה נשמע יקר מדי)

1. זה אומר שבמקרה והוא יפיעל את הביטוח (נניח אחרי שריפה ) אז הביטוח שלו יוכל לשבב את התביעה - כלומר להעביר אותה לשוכרים. ואז במקרה כזה את מכוסה כי יש לך ביטוח בעצמך - ואתה תפעיל אותו. והביטוחים יסגרו את זה ביניהם. 2. זה לא יוצר בעיות - זה יוצר עוד תזרים לחברת ביטוח. ובדיוק בגלל זה כמו שהסברתי הסדירו את הנושא של אי-שיבוב. כדי למנוע כפל תשלומים על אותו מוצר ביטוחי. 3. אני לא בטוח שהבנתי את השאלה

אעשה לך סדר. נתחיל מסיפור שקרה למכרים לפני שלוש שנים בערך.... זוג צעיר עבר לגור בתל-אביב הכל טוב ויפה חיים את החיים. יום אחד - קצר במכשיר חשמלי במטבח גורם לשריפה של כל המטבח (אולי אפילו של הסלון לא זוכר). אף אחד לא נפגע. מדברים עם הבעל בית. כמובן ששוב כולם שמחים שאף אחד לא נפגע, הבעל בית אומר שלא צריך לדאוג כי יש לו ביטוח מלא. הביטוח דואג להביא בעלי מקצוע שיתקנו את הקירות ההרוסים, יחליפו למטבח חדש ופיצוי כספי לבעל בית. אבל תוך כדי, הביטוח מחפש את האשמים ומוצא שהדיירים אשמים בשריפה ולכן תובע אותם בחלק ניכר מההוצאות הנ"ל שהגיע לכמה מאות אלפי שקלים. כאשר הביטוח תובע את מי שלדעתו גרם לנזק זה נקרא תביעת שיבוב (לא ברור מה זו המילה הזו, כנראה נועד להרתיע את פשוטי העם ). הזוג שהיה ללא ביטוח - איבד את כל חסכנותיו חזרו לגור אצל ההורים בצפון, החליפו עבודות ולמעשה התחילו את החיים מהתחלה. מסקנה - חייבים לעשות ביטוח לדירה שכורה. הדייר חייב לעשות לעשות ביטוח תכולה וצד ג' ובשום פנים לא לוותר על מבנה!! עכשיו עולה השאלה הבאה. נניח שלזוג ההוא היה ביטוח. במקרה כזה חברת הביטוח של בעל הבית הייתה תובעת את חברת הביטוח של הזוג והן היו סוגרות ביניהן את העניין. למעשה יש כאן תשלום כפול על אותו דבר. גם הבעל בית וגם הדיירים משלמים על אותו הביטוח לאותו בית. ואם שניהם מבטחים באותה חברה - אז בכלל החברה מקבלת שתי פרמיות על אותו הביטוח!! כדי למנוע את המצב של התשלום הכפול לחברות ביטח ניתן לבקש מהבעל בית שיכניס סעיף שנקרא "אי שיבוב" לשוכרים. כל מה שהסעיף אומר למעשה זה שהביטוח תקף גם על השוכרים ולא ניתן יהיה לשבב אליהם תביעות. זה לא עולה כסף לבעל בית, ובמקרה הכי גרוע עולה לו שיחת טלפון של 20 דק. אבל לא כל הבעלי בתים ששים לעשות זאת - למשל בעלת הבית שלי שמפחדת מבירוקרטיה ולכן אין לה בכלל ביטוח לדירה (הזוי לך תבין)... אז אם בעל הבית נודניק פשוט תבטח בעצמך זה זיפור של כמה מאות שקלים בשנה זה בכל. בהצלחה!

ברור - אבל זו האופציה הגרועה ביותר שיכלה להיות ולפחות הם לא הגיעו למצב הזה....

או לחילופין לקח פנייה שמאלה ואז קיבל קריאה שבשבילה היה צריך להמשיך ישר. אז כמובן מאד הגיוני לעצור באמצע צומת - לעשות רוורס לתוך הצומת ולהמשיך כאילו לא קרה כלום. וכל זה בשביל לחסוך אולי חצי דקה (רואים בסרטון שלך שמיד אחרי הצומת יש קו מקווקוו...

הם יכלו גם להכניס את הרכב לטיפול, לפרק את ההגה והחלקים הנדרשים ורק אז לגלות שאין את החלק... זה היה המינימום והם עשו יותר 😄 😄😄😄

במקרה הזה זה הרבה יותר פשוט. אני מניח שיש עוד לקוחות שיש להם תור לריקול הזה. המוסך יודע שאין חלקים. כל מה שצריך לעשות זה אחד ועוד אחד ולהתקשר לכל מי שרשום לו תור לריקול הזה ולבטל לו את התור. זהו. זה לא עניין של מסובך או זמן או טכנולוגיה - זה עניין של חוסר איכפתיות. נקודה.

אוקי זה כבר משנה את הסיפור. התנהלות הזויה של מוסך - לא חבל על התור שתפסת להם ביומן? יכלו להכניס לקוח ריווחי... אז הלקח הוא שגם כשיגיעו החלקים וגם אחרי שנקבע תור בטלפון בכל מקרה להתקשר באותו בוקר לוודא.

ידוע. לעולם אל תסע למוסך בלי להתקשר לפני 🤷‍♂️

גם אני חשבתי ככה בהתחלה אבל שמעת את הפסקול של הסרטון השני?? הוא מאד אותנטי 😄

הצומת הזה מבלבל לא בגלל הסימון - אלא בגלל האשליה של שדרה והעובדה שאין אי תנועה בין הנתיבים. האשליה היא שהשדרה אמורה להיות בין הנתיבים הנגדיים אליך והאשליה הזו מתעצמת בלילה בגלל שהשדרה מוארת וזה שאין אי תנועה בין הכיוונים גורם לחשוב שאתה נכנס לתוך שדרה אבל נגד התנועה 😬