oldcar

היום, שבת 2 ביוני 2007, הגענו, כ 14 מכוניות, לקרית שמונה לבקר את חברנו איציק לוי בעל הדודג' 1956 הכחולה ועוד הרבה מכוניות. איציק ואשתו חוה אירחו אותנו במתחם מדהים שלהם בו מצויות מכוניות רבות במצב של המתנה לשיפוץ בשלבים שונים. לאיציק יש גם כעשרה אופנועים ולמברטה כל ה"דו גלגליים" משופצים או לקראת סיום השיפוץ. איציק אירח אותנו ברוחב לב כולל בשר על האש, יין מתוצרת היקב של איציק וקינוח בביתו ליד הבריכה. איציק אדם מדהים כי פרט לידי הזהב בענף שיפוץ כלי רכב הוא נגר בחסד עליון ובעל יקב קטן. הכל עבודה עצמית. בקרית שמונה יש כנראה ימים של 48 שעות... לאירוע המוצלח הוסיף מזג האויר המוצלח וביקורו של נחום קדמיאל, יו"ר מועדון החמש, שהקדיש כמה שעות נהיגה לצפון כדי לבוא ולחזק את חברי המועדון בקו הגבול, על אף שמיהר לאירוע אחר באזור המרכז. בדרך לקרית שמונה עצרנו באגם החולה וראש המועצה, חבר מועדון החמש, בא לברך אותנו כשהוא נוסע ב"רכב השרד" שלו, טריומף הרלד 13/60 פתוחה . הנ"ל סידר לנו אירוח וביקור באגם החולה עם סיור. תודה לאיציק וחוה לוי על האירוח החם והנפלא. אנסה להעלות תמונות באתר התמונות של המועדון. שבוע טוב לכולם

לפני שתיים כשעשיתי אוברול למיני ביקשתי שיחרטו בסיס מחוזק לשסתומים ואכן עבור קצת הרבה כסף 750 ש"ח) עשו זאת. כך הבעיה של דל עופרת לא מטרידה את המיני יותר.

גם אני הייתי שם המקום יפה אבל בעוד חודשיים יהיה קטן מידי... כל הכבוד למארגן ולבאים! המפגש מזכיר לי ימים רחוקים של התחלה...כמו שהיה מזמן מזמן בפינות אחרות של מועדון החמש. יש להתאמץ להוציא את יתר האספנים הירושלמים מהאדישות ולהביאם למפגש.

לבת שלי יש, כבר עשר שנים, מיני מינור 1983. היא לא מוכנה לשמוע על מכונית אחרת. בשלב מסויים הבת שלי גרה בטבעון ולמדה בחיפה. כן, כל יום היא נסעה מטבעון לחיפה וחזרה. הדלק לא היה בשיקולים כי המכונית מסניפה אדים בתחנה ונוסעת... המכונית זלללה את העליות לטבעון ואת העליות לחיפה. בענין הדלק. ב-1998 היתה לי פז'ו 605 והדלק היה הוצאה שבועית של 300 ש"ח לפחות. כשהבת שלי התגיסה לצבא נסעתי שבוע במיני במחיר של 30 ש"ח שמהם שקל אחד נשפך כי לא האמנתי שזה מה שנכנס למיכל הדלק... בחיפה שזו עיר קשה עם הרבה עליות המיני עושה 10 - 12 ק"מ לליטר ואני מניח שבמישור אפשר לצפות ל 12 -14 ק"מ לליטר אם הרכב במצב סביר ולא קורעים אותו. אין הרבה מוסכים שיש להם סבלנות לטפל במיני. המיני שוחקת צמיגים כי היא נוסעת על צמיג קטן בקוטר 12 לכן הגלגל מסתובב יותר סיבובים כל ק"מ והצמיג נשחק אחרי 10-15000 ק"מ הרכב כייפי מאוד בפרט בפקקים ובחניה שזה כמעט כמעט כמו אופניים על שלושה גלגלים. קח בחשבון שזה רכב שתוכנן בשנות החמישים והוא דורש טיפול תמידי. נסיעה טובה!

120 בכרטיס הן 120 פרוטות (או בשפת הרחוב מילים ) פרוטה היתה 1/1000 של לירה. 10 פרוטות = גרוש . אז 120 פרוטות זה היה אז גרוש ושתי עשיריות... בשנות השישים עברה הלירה הישראלית שינוי והתחלקה רק ל 100 אג'. הפרוטה והמיל שבקו חיים. בתחלית שנות השמונים עברנו לשקלים 1 שקל = 10 לירות באמצע שנות השמונים עברנו לחברנו הטוב "שקל החדש". השקל החדש שווה 1,000 שקלים ישנים או 10,000 ל"י (לירה ישראלית). כלומר שקל חדש 1 שווה 10,000 לירות ישראליות. מכאן 120 פרוטות שוות ל - 0.012 ש"ח כלומר אפילו לא גרוש...

יש כרגע 28 דגמים של MGA למכירה ב- EBAY. פתח EBAY עבור לצעצועים (TOYSׂ ) והקלד MGA תתפלא מה תמצא. בהצלחה.

אתה אספן דגמים או מחפש משהו ספציפי? חפש גם באי ביי. בטיוס אר אס כמו ביתר החנויות בארץ מביאים כל פעם דברים שונים ולכן צריך להתמיד בביקורים.

הצהובים הם "WIND-DIFLECTOR'. מטרתם היתה להגביר את זרימת האויר החיצוני לתוך הרכב כשהחלון הקטן פתוח. זה היה אביזר של שנות החמישים. יש מחלוקת לגבי מידת הסיוע של האביזר הזה בקירור פנים הרכב. במכוניות סטישין של קריזלר היו, בשנות השישים מתקנים, דומים מניארוסטה או מתכת מצופה ניקל. המתקנים הותקנו בסוף הרכב ע"ג הדופן הפונה לצד הכביש שהותקנו באופן שיאספו אוויר מדופן הרכב ויכניסו אותו לחלון האחורי של מכונית הסטיישין. בקיצור המתקנים האלה והונטילטור שעדין מוכרים בארץ הם "מזגן לעניים"...

איזה רכב זה? אולי אפשר למצוא קונה בארץ ולהשאיר אותו בארץ, במקום ליצא מכאן את המעט שיש?

גם ב- TOYS ARE US יש דגמים למכירה. ככל כנס לכל חנות צעצועים. תתפלא מה אתה יכול למצוא שם. האם אתה מחיפה?

חבל על מי שמת ! מכונית תמיד אפשר למצוא.

מזל טוב !

כל הכבוד על המאמץ ,היוזמה, התוצאה! נראה מצויין אבל גם הקודם היה לא רע... המשיכו בעבודת המצוה

נתי מחיפה העיר לי כי המכונית האפורה בידיעה 228 אינה ההמבר. במבט שני הוא צודק וזו נראית יותר כמו אוסטין סמרסט או אפילו אחותה הגדולה יותר .

המבר 1956 סופר סנייפ מנוע 6 צילנדר טורי 4138 סמ"ק (לגבי השנה אני לא זוכר אבל בטווח 54-56). של חבר מועדון מחיפה, שכהרגלו עושה עבודה יסודית להפליא. מובטחת השקה בחיפה שראוי לבוא אליה.

סוף סוף ירושלמים מתחילים ל"צאת מהארון" או יותר נכון מהחניון... אם אני לא טועה יש לפחות מאה מכוניות אספנות בירושלים אם לא הרבה יותר. וצריך להוציא אותם לאיוורור במפגשים תחילה בירושלים ואח"כ בכל הארץ. כל הכבוד על היוזמה היפה. בחודש הבא אני מוזמן לבריתה ביום שישי בירושלים ואני אשתדל להגיע עם רכב אספנות למפגש בירושלים. סיפור שלא נוגע לענין: היום הייתי שוב פעם באירוע בקיסריה ולא גנבו לי את הרכב. כלומר מבחינתי הסיכוי לגניבת הרכב בקיסריה ירד מ 100% ל50%. מה המצב בירושלים? נ.ב. למי שלא יודע או לא הבין, בפעם האחרונה שהייתי בקיסריה גנבו לי מכונית אספנות מחניון מלון דן קיסריה. אחרי הרבה מאמצים מצאתי את המכונית. המסקנה תשמרו על רכבי האספנות שלכם. תתקינו מנעולים נוספים ואמצעי מיגון.

מזל טוב לכם! הרבה הנאה והנעה!

לצערי הרב למרות תכנון להיות בהשקה זה לא מתממש. שתהיה השקה השקה, ושתפיק מקסימום הנאה והנעה מהרכב. נ.ב. אני מחפש "סירת הצלה", בצבע אדום, לשברולט האדומה שלי שלי אז אם תרצה למכור....סתם! שוב מזל טוב.

שמעתי מרסטורטור (משקם) של יצירות אומנות כי הספרי סילקון יוצר שכבה שבירה וכי זה טעות להשתמש בו כיון שהוא בסופו של דבר הופך את החומר שעליו הוא מותז לחומר פריך ושביר. אני לא ראיתי שזה קורה אבל מי שאמר לי את זה נחשב אחד מהרסטורטורים הידועים ויש לו מעבדה גדולה סביר להניח כי הוא יודע על מה שהוא מדבר.

נסה אצל "קלוש חלפים" ברחוב השיש מפרץ חיפה. דבר עם אמיר . הטלפון תמצא ב144

כולם יוצאי חלציים של גמדא. האמבלונס הוא ורסיה שבתחילת שנות השבעים יוצאה לחול תחת השם דיטרויט ספשייל שם הפירמה היה קרגסטאן . יש לי דגמם של האמבלונס של גמדא קורה - סברה שמספרו 810 והוא נראה דומה לתמונה.

צביקה אתה ממש בן אדם,כל הכבוד! זה שהצלחת להפנים את הכעס כל הכבוד. אבל בשקט הייתה יכול לומר לו כי שבר, אין סיבה שמישהו יחבל לך ברכב וילך. אתה לא צריך לקחת ללב כל "יציאה" של אדם אחר. אם ההרלד לא מתאימה לך אני בטוח שיש חבר אחר שירצה אותה ואתה תמצא מכונית אחרת שתתאים לך וזה לא ענין של אף אחד ואפילו אין פשע אם נהנתה והרווחת משהו מחילופי הידים. לענין הג'ינטמנים האנגלים. חברה זו אגדה. באנגליה יש ותמיד היו, גנבים, שודדים, אנסים רוצים טיפשים וכיוצ"ב. ההבדל שהם עושים את זה בשקט... ראיתי במפגשים באנגליה "חברים" אנגליים גונבים זה מזה. ראיתי יותר מאנגלי אחד דופק רכב ומסתלק. לא הכל וורוד שם. נכון שאצלנו צריך לשפר אבל רחוק מלהיות שחור. הנה יש איש כמוך שעל אף שפגעו בו, לא עשה מלחמת עולם ונהג באיפוק. הבעיה שאת כל אלו שהם בסדר לא שומעים, כי מה לעשות, הם בסדר ולא עושים מהומה מכל דבר. מקווה שתמצא את אלה שבסדר וגם חלק מתאים לתיקון הנזק. והכי חשוב תמשיך לבוא כי חשוב שאתה תמשיך להנות ולהיות במפגשים ואנו נזכה בנוכחותך! שלמה דן

לפני 25 שנה היתה לחבר שלי 80 R. הרכב היה ועודנו מדהים מבחינה עיצובית . אבל האמת האודי 100 של אותן השנים היה, לדעתי, הרבה יותר "אוטו" מבחינת התנהגות כביש נוחיות אמינות וכד'. אם המחיר סביר הייתי הולך על זה כיוון שבכל מקרה זה רכב מדהים. גם כשהיה חדש יחסית כלומר בן 5 שנים ומעלה הותקנו ברובם מנועי 4 V של פורד. למכונית של החבר שלי הרכיבו מנוע סוברו 1800. בהצחה.

שכחתי לברך אותך בתתחדש! להלן רשימה חלקית של אתרים לגבי חלקים של ספיטפייר http://www.bpnorthwest.com/ http://www.rimmerbros.co.uk/rimmer/triumph/spitfire/spitfireindx http://www.spitbits.com/mk1/ http://users.ameritech.net/kevba/triumph_.html כאן יש כתבה באנגלית עם כל מיני הפניות http://www.ewoss.com/search.aspx?k=triumph+spitfire&s=800