Eily

מודעים. פשוט לא רוצים לקבל שיחות נכנסות. אני רוצה לקבל שיחה מחברת האשראי אם יש חשד שנגנב לי הכרטיס. רוצה לקבל הודעה כתובה אם הגיע הזמן לטיפול ברכב, לזריקה לכלב (כשרכשתי מנוי) וזהו. שיענו לשירות לקוחות בזמן נורמלי ועם שירות נורמלי. רוצה לקבל שיחה ממשפחה/חבר שישאל לשלומי, לא שיחות שיווק משום סוג, אף פעם. גם לא מקופת חולים (לשדרוג הטיטניום). כשסגרת את עסקת הביטוח שלך, פנית אליהם ביוזמתך!

צטט והעתק, כמו בחתימה של המגיב מהודעה מס' 13... ותהנה מהרכש!

גם את עיני משכה הכותרת השטותית הזאת. אישיות תשומי שזוכה לפרסום חינם. צחוק, צחוק, מנוע בעירה מוכר לא יפעל בסביבה ללא חמצן.

פיג'ו בנזין עם מעל 300 אלף ק"מ זה גם גבוה. אימפרזה שתיינית. פרט קצת לגבי הצרכים (כמה נוסע, עיר וכו) ומה חשוב לך ברכב. אגב, לא ציינת בפאביה אם הגיר ידני. מדובר בקנייה בסוג של הימור, שיכול להיות משתלם, ולא מתאים לכל אחד כאמור.

קודם כל אני כן "מחזיק" קו נוסף ללא עלות לצורך העניין הזה (לפעמים שולחים ססמאות בSMS), לא בטוח שזה מומלץ, ולא מתאים לכל אחד (אם הקו רק לצורך העניין הזה. הטלפון גם משמש טלפון גיבוי למקרים חריגים). אתמול גם אני קיבלתי שיחה כזאת (לא מסוכן ביטוח הרכב, ישירות מהחברה, שלא קשורה לביטוח הרכב) התעקשתי לקבל את החומר בכתב למייל, שיכנעה אותי להמשיך לדבר, אחרי עוד כמה שניות שאיבדתי את עצמי בשיחה אמרתי לה שיש לי דיסלקציית אוזן ושתשלח את החומר כתוב. לא ידעה איך לאכול את ההצעה וניתקה.

אני חושב שיש אי הבנה יסודית של כוונת מושג צריכת הדלק. מדובר על מה רואים לאחר חלוקה לאורך מכל שלם, של מאות הק"מ במספר שרשום על משאבת הדלק, ולאחר שחוזרים על המדידה שוב ושוב לוודא שאין טעות. אין הכוונה לצריכה רגעית במהירות קבועה ללא קשר להאצת הרכב ולמשקלו. אולי תוכל לחלוק עם חברי הפורום מה הצריכה בפועל מניסיונך, ולפרט מעט לגבי אופי הנסיעה...

תציץ כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?459768-%D7%9E%D7%97%D7%A4%D7%A9-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-Synthoil-High-Tech-5W-40-LM-%D7%95%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%90 שרשור מ2012 אמנם אבל יש שם חברים שעדיין פעילים ויכולים בטח לעדכן במה השתנה בשוק. אפשר גם לבדוק במקומות שהוזכרו שם. רעיון אחר יהיה לדבר עם היבואן.

במפרט (קישור: https://www.mitsubishicars.com/outlander-phev/2018/specifications) מדברים על קיבולת של 45 קווט"ש ל-100 מייל. מחיר לקווט"ש אחיד 54 אג', תעו"ז כנראה לא משתלם או מחייב התעסקות נוספת כדי שישתלם. מדברים שם על טווח של 22 מייל לטעינה, שזה פחות מ-40 ק"מ. הכל יפה על הנייר, השאלה מה יהיה הטווח בפועל/בקיץ. אבל זאת שאלה תחשיבית, לא שאלה מעשית כמו במקרה של רכב חשמלי טהור. מציע לפות"ש לפתוח גליון אקסל, ולהעריך כמה ימי עבודה בשנה יש בפרופיל המסלול האידיאלי הזה, וכמה מהנסועה מקורה בנסיעות ארוכות יותר. בכל אופן מקבלים כאן חבילה של רכב חדש עם מערכות בטיחות מתקדמות. אם השאלה היא כלכלית נטו, לי מאוד ברור שיותר משתלם לקנות רכב משומש כלשהו שיתאים לצרכים. שוב: זה לא מתאים לכל אחד. העניין הוא שזאת התעסקות נוספת. לי זה לא מפריע. לך זה כנראה לא מורגש ולא מפריע. יש א/נשים שבפירוש לא מתאים להם כזה רכב עם התעסקות נוספת למיטב הכרתי. לך אין בעיה לחבר את הרכב לטעינה בעיצומו של גשם שוטף, כמה אנשים כאלה מסביבך אתה מכיר? כל עוד יש חלופות סבירות. אם כל הרכבים היו כאלה, אז זה לא באמת סיפור גדול לטעון.

לגבי הטעינה זאת פשוט התעסקות נוספת. לא חסרים אנשים שזה יפריע להם עד כדי ביטול עסקה. חישוב פשוט: חילוק וכפל. העלות לרכב החסכוני היא חצי לפי ההנחה. מאוד תלוי בטווח המעשי (יכול להיות גם 25 עם מזגן). הזנחתי את עלות החשמל.

^ יצא לי איזון נטו בחצי מהתקופה. וצריך לתמחר גם את ה- 4X4, ועוד דברים כפי שציינת.

מתקנים אותי בהודעה שהחניון עפר ברחוב אמיל בוטא הפך חניון כחול לבן בתשלום. באמת לא הייתי שם לאחרונה. בגדול יש שתי אפשרויות סבירות לפחות לחנות ליד תחנה של הרכבת הקלה: חניון הר הרצל וגבעת התחמושת. כרטיס רכבת קלה תקף לשעה וחצי, ורק לזכור לתקף אותו מייד עם העליה לרכבת, כי הכרטיסנים קשוחים (אינקוויזיטורים) במיוחד עם מי שלא מכיר את הנוהל.

היה חינם בעבר, ועכשיו מה שאומרים. גם החניון בבית החייל שדרות בן צבי, מול הכניסה לאגריפס, נקרא גם רחוב דוד שאלתיאל, מוכל יותר כבית החייל) היה בעבר חופשי, ועכשיו צבוע בכחול לבן. ממש קרוב לשוק. רכב שטח יוכל לחנות בחניוני העפר העמוסים מסביב לחניון ה"מסודר". למיטב ידיעתי חניון ממילא בתשלום.

חניון מרכז הלאום נמצא ק"מ מהשוק, 10 ומשהו דקות הליכה. חניה חופשית בחינם. כך גם חניון מרכז וולפסון, כניסה מרחוב דיסקין. לגבי ממילא: בקצה רחוב אמיל בוטה (תחנת דלק פז על רחוב דוד המלך) תמצא מגרשי כחול לבן בתשלום ואחריהם מגרש עפר חופשי ומלא בשעות הרלוונטיות (בעבר ניתן היה לחנות ברחוב הזה, עכשיו אני רואה שצבעו את המדרכה באדום-לבן). וכך גם בחניון גן הפעמון שנמצא עוד יותר רחוק ממממממילא, נתקעה לי ה-מ'.

אני כן, אני קורא גם לטעינת סלולר התעסקות. אם החיבור לא נעשה כפי שצריך בבוקר תהיה בלי סוללה. במקרה של PHEV זה לא יתקע אותך, רק יעלה לך כמה ליטרים (מדובר על שכחה). תחשוב על חניה לא מקורה, או לחזור עם ילד ישן. מקרים כאלה... לא התעסקות בלתי סבירה, אבל לדעתי בהחלט התעסקות. רכבים מודרניים לא דורשים היום שום התעסקות יומית! זו דעתי בכל אופן.

סליחה על הדאבל, אנא קרא את הודעה מספר #13 שלי, נסיעה איטית בשמאל היא לא מסקנה מהסרטון אלא כתובה בעדות המצלמת. ברור לי שיהיה נזק לדלת, אני חושב שבמקרה הזה הנזק מוצדק, מה גם שקיים חשש אמיתי לחייו, הוא לא ידע לאן העימות יתפתח. שוב, זאת לא עצה מעשית, יותר משאלת לב של חלק אחורי שלי במוח, שרצה לראות סוף צודק יותר. אני חושב שאם הייתה עדות מצולמת, ולנהג לא הייתה אפשרות להימלט בנסיעה לפנים, אז נסיעה לאחור לא הייתה בגדר תקיפה אלא בגדר התגוננות. וכמובן שייחקר. אני באמת מצפה שהמשטרה תחקור לעומק את המקרה הזה, ותגיש אישום. לא התעמקתי ולא הייתי ממהר להסיק מסקנות מהסרטון. נהג האוטובוס ערבי והרשת מלאה טוקבקים מטונפים בעניין מוצאו. אני בשום אופן לא חושב שהיה צריך להכות ככה את הנהג השני, מבוגר או לא.

אני חושב שההודעה שציטת מתייחסת לדגם הבנזין. הדגם הנטען הוא 4X4 חשמלי. אי אפשר לחשב כמובן, אפשר רק להעריך את הצריכה. מבחנים דיווחו על 19.5 בפועל שזה נהדר לרכב בגודל הזה (וגם בגודל קטן יותר, למען האמת). תעריך אם ב 4-5 שנים ההפרש משתלם לך לעומת חלופות זולות יותר. יכול להיות שתמצא יתרונות נוספים (נסיעה חשמלית שקטה) אבל קח בחשבון גם התעסקות עם הטעינה, כחלק מהשגרה (מילא אם זה היה מחליף את הצורך לתדלק, אבל זה גם וגם וצריך לקחת את העניין הזה בחשבון, זה משהו שמשלמים עליו לא בכסף).

חלק ממני קיווה לראות בסרטון שהנהג משלב הילוך אחורי ונמלט תוך שהתוקף חוטף מדלת הרכב ונשאר מוטל על הכביש.

^ בדיווח שקישרתי אליו מתוארת עדות הצלמת ועולה ממנה שמדובר בקשיש שהנסיעה שלו בנתיב השמאלי כנראה עיצבנה את הפרימאט המצולם. ממשטרת ישראל נמסר ההסרטון בבדיקה. אני מאמין שזה המסר האחרון מהמשטרה בעניין הזה ומאוד מאוד אשמח להתבדות בעניין. הופץ היום בתקשורת עוד סרטון מבאר שבע ובו נהג אוטובוס מכה נהג מבוגר כחלק מתהליך החלפת פרטי ביטוח, בוואינט הקרוב למקום מגורכם.

איפה האמיץ שיגיד שהנהג המבוגר נסע בנתיב השמאלי והפריע לטוארג לעקוף? http://mynetpetahtikva.co.il/article/259534/3 למען הסר ספק, גם אם הנהג נהג במהירות 20 קמ"ש על השמאלי - מקומו של הבבון בעולם הבא (מדי שמיים) או מאחורי סורג להרבה שנים. אפשר ואף רצוי לזמן אותו לחקירה, להראות לו את הסרטון, גם בלי עדות הנהג הנפגע או הנהגת המצלמת. למען הסר ספק2: אם הנהג הנפגע נסע כפי שרשמתי, מקומו לא מאחורי ההגה.

אני חושב שהכל מפורט בקישור הזה. מבחן שליטה בלבד: רק לA2 (עד 125) למי שיש רישיון לרכב מעל שלוש שנים. כל השאר: טסט מלא.

^ מניח שהתכוונת כמובן לרשום "מסירה ביד". מניין הימים הוא מיום ההמצאה (קבלת דואר רשום) ולא מיום השליחה. נדמה לי שיש עוד איזשהו דין ברירת מחדל 14 יום מיום המשלוח, כנראה עבור דבר דואר שלא נמסר לבסוף. במקרה של אי-מסירה על הנאשם להוכיח שהדואר לא נמסר שלא באשמתו.

לכל מי שהמליץ על plx אנא הכנסו למדריך היצרן ותגידו אם השמן הזה נמצא בין ההמלצות לרכבכם (המלצה ראשונה, שנייה או שלישית) ומה דרוג ההמלצה (למשל שלושה כוכבים). http://www.eurol.com/en/37-products/54-oil-advisor.html אכן מדובר בשמן סינטתי מלא. לדעתי הוא לא תואם תקן נדרש למנוע עם מסנן חלקיקים, למי שרלוונטי. אני אישית מעדיף להוסיף עוד 30-50 לדגם המומלץ ביותר, שגם עמיד יותר, ובעל דירוג מתקדם c. אשמח לשמוע עוד דעות.

לא הבנתי לפקודת מי לרשום 200 ש"ח. (אגב, שמן מנוע סינטתי אני קונה ב 130-160, יורול או קסטרול במקרה שלי)

היוזמה ברוכה, העניינים התחילו להתפתח בצורה פחות מכובדת כאן, והשרשור ננעל. אם היה כותב "מתובל בקורט מגאלומניה" אז וודאי שאין סתירה לדעתו. משכתב "מגאלומניה טהורה", הסתירה היא לטוהרה.

וודאי שלא צריך, ובפועל המצב הוא כפי שתארת. למה רשמו את השורה הזאת? קודם כל היא מזכרוני, ומן הסתם אין לי טופס ליקויים מול העיניים, ויכול להיות שטעיתי בנוסח. אולי בודקים מחדש הכל רק באותה עמדה. אולי יש הגיון בזה במקרים מסויימים. אולי רוצים למנוע התחזות למשל שמישהו יגיע עם רכב דומה (מספר מנוע שונה). ואולי בכלל כל הנהלים האלה כתובים נדבך על נדבך ואין באמת הגיון צרוף בכל התהליך.