Jump to content

amidar

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

הנקודות של amidar

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אז.... אני מקפיץ שוב את השרשור הזה (ממליץ לקרוא את הפוסט הראשון בשרשור המקורי לפני שממשיכים). בסופו של דבר לא קניתי את האאוטלנדר PHEV והמשכתי עם הרכב שלי (ניסן אלמרה שנת 2000) עוד שנה. להלן תמונת המצב העדכנית: 1. מבנה משפחתי של שני הורים, שני ילדים, כלבה אחת במשקל 35 קילו. כנראה ילד שלישי בשנתיים הקרובות. 2. יש לנו אופציה לבצע את הרכישה במסגרת ההנחות של חבר. 3. יש דגם חדש של אאוטלנדר PHEV (מנוע משופר? מישהו יכול לומר משהו בנושא הזה?). 4. הקימו אצלנו בעבודה חניון ייעודי לרכבים חשמליים עם טעינה! (אני כנראה אעבוד כאן עוד מספר שנים, לפחות לפי המצב הנוכחי) 5. הרכב שלי ככל הנראה לא יעבור (בקלות) את הטסט הבא, עקב נזילת שמן מהמנוע (טוענים שהוא "מזיע"). אני לא יודע מה המשמעות של תיקון. הנסועה לא השתנתה, וגם לא הרצון שלי (אבל כן גיליתי שאני יכול להחזיק את עצמי מלקנות...). האם ההמלצה של מי שנתן לי עצה בעבר משתנה כעת? האם יש המלצה חדשה? (אולי על רכב שלא היה רלוונטי בשנה שעברה?) אולי יש איזשהו שיקול אחר או נוסף שאני מפספס? תודה לעונים!
  2. אכן. ועוד פרט שלא צוין - האם ניתן לטעינה משקע חשמל ביתי? (כמו האאוטלנדר)
  3. אני כמובן מדבר על מכוניות היברידיות 4X4 שמשווקות בארץ. ברור שקיימים דגמים נוספים כאלו בעולם אלא אם אני טועה, ואז אשמח להפניה לדגם שאתה מדבר עליו.
  4. אתה מסתכל על העמוד הלא נכון (דגמי ההנעה בבנזין בלבד). תסתכל על הדגמים מסוג phev, הנה כאן. (ניסיתי למחוק את התמונה המצורפת, לא הצלחתי. אפשר להתעלם ממנה)
  5. בדקתי כאן, והדגם ההיברידי לא 4X4. כאמור, נכון להיום בבוקר, רק המיצובישי אאוטלנדר ההיברידי הוא 4X4.
  6. איך? זה הבדל מאד משמעותי מבחינתי... (5 שנים לעומת כמעט 11 שנים)
  7. לגבי הנושא של חניה מקורה, זה מעניין, באולם התצוגה הרכב חונה בחניה חיצונית לא מקורה, ומחובר לטעינה כל הזמן. אני אשאל האם זה כך גם בימים גשומים. החיבור עצמו (פיזית) אמור להיות תאורטית מוגן מגשם, אגב. לא הבנתי בכלל מה הקשר לילד ישן? אם אני חוזר הביתה והילד ישן - יופי! אני חונה, יוצא לחבר את הטעינה, לוקח את הילד הביתה ושלום על ישראל... לא?
  8. ההנעה היא 4X4, תבדוק אותי. יש מבצעים למגזרים מסויימים באוכלוסיה (צבא קבע, למשל). כמו שעניתי למישהו אחר, השאלה כאן היא מה באמת הצריכה הממוצעת של דלק ברכב הזה, בהינתן הנתונים שמסרתי... ככה אפשר לחשב די בקלות את התשובה לשאלה הזו.
  9. הנסועה השנתית שלי היא 22,500 ק"מ בערך. השאלה האמיתית כאן היא מתי מגיעים לנקודת האיזון עם התייחסות למדד מילוי הדלק...
  10. היי, (הודעה ראשונה שלי בפורום, אז לקטול אותי בעדינות) יש לי אופציה לרכישה בתנאים לא רעים בכלל של מיצובישי אאוטלנדר phev דגם 2018 (מבחינת כסף). העלות של הרכב, ירידת הערך, עלויות עתידיות (למעט סעיף אחד שמופיע בהמשך) - לא רלוונטיים מבחינתי. מי אני? (כלומר - אנחנו...) משפחה של זוג הורים, שני ילדים קטנים (מתחת לגיל 3), כלבה אחת של 35 קילו שלא יושבת על מושב אחורי (כיום על הרצפה בצד של הנוסע). איך אני נוסע? כל יום חול 40 ק"מ הלוך לעבודה ו-40 ק"מ חזור הביתה. קיימת עמדת טעינה גם בעבודה וגם בבית. הנסיעה היא בכבישים מישוריים להחריד, כ-10 ק"מ בפקקים, ו-30 ק"מ במהירות המקסימלית המותרת בכביש 4. כל סופ"ש נסיעות לארוחות שישי (כמו נסיעת עבודה מבחינת מבנה טכני, אבל אין עמדת טעינה), ובשבת טיול ליעד רחוק יותר, אולי עם ירידה קטנה לשטח קל מאד, כמובן שאין עמדות טעינה. מה השיקולים שלי? ראשית - בטיחות. שנית - נוחות נסיעה (אני מבלה כשעתיים ביום בממוצע ברכב). הנוחות צריכה לכלול גם דברים כמו שקט בזמן הנסיעה. שלישית - מרווח נוח לכל חברי המשפחה, ומדי פעם גם לציוד. רביעית - חיסכון משמעותי ככל הניתן בדלק (כיום נוהג ברכב שעושה 1:11). שורה תחתונה - על הפרק עמדו לנגד עיניי גם טויוטה אאוריס, טויוטה ראב4 היברידי, קיה נירו. אבל ברגע שהבנתי שניתן לטעון את הרכב הנ"ל ולנסוע איתו (תאורטית לפחות) כ-40 ק"מ בערך על סוללה מלאה, זה די היטה את הכף. בנוסף, זהו הרכב 4X4 ההיברידי היחיד (נכון שזה לא באמת רכב שטח, אבל זה הכי קרוב שיש מבחינת אפשרויות). הרכב הנוכחי שלי נמצא אצלי כ-17 שנה, ואני מתכנן להחזיק גם את הרכב הזה לזמן ממושך. אני גם נוהג לטפל ברכב בצורה נאותה, כדי לקבל את המקסימום ממנו. השאלות שלי: 1. מישהו עם רכב כזה מהשנתיים האחרונות (גרסת phev) יכול לתת דעה לגבי הרכב עצמו? האם עומד בהבטחות של צריכת הדלק? 2. האם יש רכבים נוספים שעומדים בקריטריונים שהזכרתי עם צריכת דלק תאורטית דומה לרכב הזה? 3. האם יש קריטריון משמעותי לגבי הרכב הזה שאני לא לוקח בחשבון? 4. השאלה היחידה שקשורה בכסף ברכב הזה - כיום נאמר לי שמחיר הסוללה לרכב הוא עשרות אלפי שקלים. די זה מטורף... מישהו יכול להאיר את עיניי לגבי הסוגייה הזו? האם המחיר אמיתי? האם מישהו החליף סוללה כזו? אשמח לשמוע כל תשובה, וכמובן לקבל דעות נוספות שאולי פיספסתי... תודה
×
×
  • תוכן חדש...