Eily
-
הודעות
5,118 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Eily
-
שמירת מרחק ומהירות מתאימה מהרכב שלפניך היא היא עזיבת הגז מבעוד מועד. אם נשים לרגע את הביקורת על פיוטיות יתר (מלאך מאבד כנפיים) אני מאוד מתחבר לכתוב!
-
כמובן שמתבקש העברת התחקיר המלא + הפרטים למשטרה. אבל הרעיון של התוכנית הוא כפי שכתב 504L: שלכל בעל מקצוע תמיד יהיה ספק קטן אם הלקוח התמים הוא לא תחקירן של התוכנית. סה"כ לקחו מדגם קטן וספק אם מייצג של בעלי העסק. הייתי רוצה שבדיקה מעין זו תיערך על ידי המועצה לצרכנות בכל עסק אחת לתקופה, ושיסגרו עסקים אם צריך. רמאים כאלה קיימים בכל מקום! מי שזוכר את תחקיר הפדופילים של דב גלהר בזמנו, מטרת התכנית היא להמחיש כמה פשוט לבצע חקירות יעילות. ולעודד גם את המשטרה לפעול כך.
-
ואפשר (אבל אסור) לזכות בקאזינו החוקי של המדינה. אבל הסיכוי לכך הוא ממש ממש ממש נמוך (סיכוי גבוה יותר למות בדרך לדוכן הפיס, לצורך העניין). למה למכור לילד חלומות?
-
הגזמת קצת הרבה!
-
המלצה שלי: עזוב אותך מחלומות, תשקיע כבר היום בקארטינג, לא תהנה ככה מרכב גדול ותגיע לתוצאות! הכוונה למסלול מסודר!
-
צודק! ככל הנראה נפלה איזושהי גומיה על הדוושה שלוחצת על מתג אור הבלם, מה שגורם לאורות לפעול במעומעם. איפה משיגים כזאת? (נס ציונה)
-
שללתי שגעון של האזעקה, החשוד העיקרי הוא ממסר (RELAY) של האורות. הרכב לא שלי. מישהו יכול לתת לי כיוון שיאמת את החשד? איפה נמצא הממסר באוטו הזה?
-
הפוך את הרשיון וקרא, זה נוהל כללי! לא איזו הגבלה ספציפית כמו מבחן רישוי חצי שנתי.
-
רכב 5 דל' - דלת אחורית לכל היותר ננעלת עם הנעילה המרכזית. פתיחה פיזית תיעשה ע"י ידית/כפתור שעל הדלת. בכל מקרה אם אתה רוצה לפתוח תא מטען תצטרך לגשת אליו באיזשהו שלב ולהרים בעצמך את הדלת, אז למה לא ללחוץ על עוד כפתור?
-
אתה תקבל את החלק היחסי של האגרה, בצע חיפוש! טסט תצטרך בכל שנה שבה האוטו נוסע (ולא יותר משנתיים ללא טסט).
-
בחישוב זריז, מעל 2G בממוצע, שזה עוד יותר בשיא. האמנם מקדם חיכוך מעל 2?
-
אם יש אפשרות לפתיחה בשלט - צריך להיות כפתור מיוחד לזה (ציור דלת תא מטען) והכפתור הזה בד"כ דורש לחיצה ממושכת. יכול להיות שאין לך אפשרות לפתיחה בשלט, אלא רק מתא הנהג.
-
נסה ללחוץ מספר שניות ברצף (5)
-
יכול להיות שמד הק"מ שלך מזייף/עובד לסירוגין?
-
יש לך שני שעוני צריכה (צריחה במקרה שלך) כנראה מתאפסים. (CONSUMPTION): אחד מהם נותן ליטר ל100 ק"מ. 29 זה המון! באמת פחות מ- 4 ק"מ לליטר. השני ביחידות שלא הצלחתי לראות. עוד תמונה אחת יצאה לא כל כך ברורה. חכה למישהו שמכיר את מחשב הדרך הזה. או שתפתח את ספר הרכב. בכל מקרה 37 מעלות בחוץ, לא מקנא בך!
-
אני שותף לדיעה. נורות אזהרה יכולות להופיע מעל החלון הזה (דלת פתוחה, חגורת בטיחות) החיווי שאתה רואה זה באיזה פונקציה של מחשב הדרך אתה נמצא. נסה לדפדף בין הפונקציות ולראות אם לא מופיעה שם נורת דלק למשל:
-
אני חושש שהפעם למישהו מהמנהלים היתה אצבע קלה על המקלדת, או חוש הומור. לא סביר. גש למוסך! מסנן דלק סתום/מערכת הזרקה/טורבו, לא יודע מה, אבל משהו לא תקין שם!
-
הכנס לשד' בגין דרך מנהרת הארזים ופתרת את הבעיה.
-
כל הכבוד על העדכון! ככל הנראה בכל חברה יש מי שחושב קצת יותר רחוק, החכמה היא להגיע לאותו גורם. גם ככה נראה שיוחזר הפיקוח לסולר, אבל מעניין לבדוק אם יש אמת מאחורי ההבטחות, וכמובן לשמוע שקיבלת החזר.
-
קלטתי את הראש לא הבנתי מה הבעיה לערוך כחלק מתהליך התקינה בארץ לכל דגם חדש שמגיע (כולל מנוע) נסיעה של שעתיים במסלול קבוע ולתת ציון צריכה בר-השוואה. אם ליצרן יש השגות על התוצאה, שישלם על בדיקה חוזרת, בטוח שישמחו! (אבל כמו ערעור, כך שהאחרון קובע)
-
אם זה לא השתמע מדברי אז - בהחלט יפה לראות וולוו שמחזיקה כך. העניין הוא שהוולוו של פעם לרוב מחזיקות יותר מהבעלים ש"מתקלקל" קודם.
-
מה הכוונה "הכסף שמבזבזים על רכישת מתנול" עולה כמעט חצי מדלק לא? את ההפרש אפשר לחסוך לטיפול... אם יש נזקים מהותיים, אשמח לשמוע עליהם!
-
לא חשוב כמה מפיקה, חשוב כמה צורכת, איך מתנהגת, ומה עם אבזרי בטיחות מתקדמים ותכנון? (עם כל הכבוד לוולוו של פעם)
-
100 ק"מ והמחוג על החצי זו באמת הערכה לצריכה גבוהה. כדי לשלול תקלה בשעון ולמדוד את הצריכה באופן רציני יותר, פעל לפי השיטות שפורסמו בפורום (מלא, סע מאות ק"מ, מלא וחלק) בדוק מה קורה מנוע/גיר בלי קשר...
-
תודה על העדכון! אם אתה לא נוסע הרבה, הבנתי שלא מומלץ להשאיר מתנול יותר מדי זמן במכל. מלא בדלק והוסף מתנול רק לפני נסיעה ארוכה יחסית.
