Eily

אתה מדבר על מטוסים קלים כנראה!

נ.ב. בויקיפדיה טוענים שהפעולה הזאת של האצת המנוע בעמידה למהירות מלאה נועדה לאתר כשל במנוע טרם ההמראה (במנועי בוכנה) וההאצה עד להמראה עצמה נעשית לרוב בחצי מהעוצמה המירבית.

אני חושב שהברקסים לא כל כך ינזקו, אבל תיבת הילוכים אוטומטית בכלל לא תאהב את העניין (אפשרות להרס). בתיבת הילוכים ידנית תהיה שחיקה במצמד ועומס על המכלולים.

^ במהירות קבועה בקו ישר אין לזה משמעות. הנווטן מדייק ומד המהירות בדרך כלל יזייף כלפי מעלה. תאוצה לא הייתי מודד עם GPS!

^ חוטיני, יותר עדיף עם! אתה הצעת

לצלם/דפקט יש הגה בצד ימין, לכל היתר בצד שמאל. מוזר!

http://www.mutzarayom.co.il/journal/2012/10/7/707248246367.html#ux האתר הזה (שמפעיל עדכונים גם בספרצוף-פייסבוק) מצחיק אותי כל פעם מחדש. הפעם הציעו פתרון שימגר את הקטל במסלולי ההמראה, הרי ידוע שמהירות הורגת!

תראה, זו בעצם איביזה, רק בלי ה"שיק" הלטיני וקצת יותר יקרה משום מה. יכול להיות שיש, ויכול להיות שאין. (מצטער, הייתי חייב3 ! )

משפט תעבורה בו שוטר טוען טענה אל מול הנאשם הוא שונה (ממשפט רצח להבדיל, למשל). השופט יוצא מנקודת הנחה שתפקיד השוטר הוא לאכוף את החוק, ואין לו עניין מיוחד לטפול אשמות שווא על הנאשם (השופט מניח שאין איזו מכסה שעל השוטר למלא, מה שלא תמיד נכון) בכל אופן, על הנאשם לכפור באשמה ולהעלות ספק סביר בגרסה של השוטר, חס וחלילה לא להוכיח שהשוטר משקר (חסר סיכוי) אלא לקעקע את אמינות הגרסה של השוטר (אולי התבלבל ברכב, אולי לא ראה היטב את העבירה ממקומו...)

בהחלט מגעיל! גם מזג האויר, וגם התגובות!

בניגוד לסיפור העגום והמצולם של דניס, שם ראינו בפירוש שוטר מנייק! כאן אין לדעת אם מדובר בטעות אנוש של השוטר (במקרה הזה השוטר לא בסדר כי לא שמר על קשר עין רציף). בכל מקרה אפשר להתרשם לטובה מהשופט! עוד תגובות פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448719

המוח מתרגל די מהר למהירויות האלה (מה שלא הופך את העניין ליותר בטוח). כשאתה יוצא מאזור הכביש המהיר, הקפד במיוחד על המהירות המותרת (שים לב אם אתה לא עובר יותר מדי רכבים שפתאום נראים לך "עומדים במקום") שוטר יעצור אותך, ובצדק! הקפד לתכנן מעבר נתיבים מראש, תנועות הגה עדינות כמובן. תקפיד לאותת כמובן! שמור על הימין. נסיעה טובה! ספר איך היה.

^ תארתי לעצמי. בתא המטען לא מתקיים "אפקט החממה". בימים חמים במיוחד אני משאיר חרך.

------------הקפצה-------------- חברים, סליחה על ההקפצה, השאלה שלי היא בדיוק בנושא השרשור. לפני כמה שבועות גרזתי את שתי הציריות ברכבי (קסנטיה RFV עם AL4) בעקבות רעש שנשמע בעת האצה חזקה מהמקום בסיבוב (כמעט) מלא של ההגה בשני הצדדים. גרזתי בשימוש בגריז גרפיט (PRESSOL 12 507 אם זה מעניין) ורק לאחר מכן נתקלתי בשרשור המעניין הזה. הרעש חלף כלא היה, והרכב נסע מספר שבועות וכמה מאות ק"מ מאז. ברשותי גם גריז שהוזכר פה סונורקסM (סונול). השאלה: עד כמה מומלץ בשלב זה "להחליף" את הגריז, ואם כן האם פשוט לנגב היטב את הגריז הישן או שאפשר פשוט להוסיף? על אחת כמה וכמה כשמדובר בעבודה פשוטה יחסית. תודה!

מי שנמצא בתא המטען צריך להיות כבר קר (הומור שחור)

^סביר לרכב. יש מכוניות הרבה יותר חסכוניות כמובן. לדעתי עם שיפור סגנון תוכל בכיף להוסיף ק"מ ומעלה לליטר. מעולה! "תעקוף, בכיף!!!" כל עוד אתה לא גונב את הרמזור הקצרצר (מתאמן היטב) ולא נאלץ לסחוט את הדוושה בשום שלב (אופס, ירוק מהבהב), אז למה לא. בשביל זה נועדו מכוניות אחרות בכביש, לא רק כדי לייצר פקקים ולהפריע לתנועה

סעיף 6: אני מניח שהכוונה לנסיעה רגועה, והסעיף מתכתב עם סעיף 1. סעיף 5: אם אין לך בעיה של בריחת אויר, מיותר לבדוק מדי יום (גם מבזבז דלק, אלא אם יש לך מד איכותי שלא גורם לבריחת אויר - אם כן אז לך על זה!) סעיף 4: קודם כל לפני רמזור מורידים רגל מהגז על מנת שלא להזריק דלק שלא לצורך. הרעיון הוא להגיע לירוק במהירות הגבוהה ביותר האפשרית (בשביל זה צריך להעריך מראש כמה להאט, כי אם תגיע מהר והרמזור עדיין אדום - תאלץ לעצור) לא רק להימנע מהאצה מעמידה כמובן.

+1 חלק קלאסי לפירוקיה. אגב, לגבי ההברגה - אפשר לבצע הברזה, רצוי אצל בעל מקצוע. במקרה שלך עדיף להחליף.

^ להניף למרחק של 1 מטר כלפי מעלה בשניה (בכדור הארץ).

סילי מי עכשיו אני רואה את החץ של ההולד, מכיר אותו, ורק חשבתי שמדובר בכפתור שמשחרר נעילת מעבר בין מצבים.

אין מצב שיש לך רק שלושה הילוכים קדמיים במזדה 2003, או שהתמונה להמחשה בלבד?

1:13.5 לעירוני זה כבר יפה מאוד! קשה להמר, התוצאה תושפע מאוד מאופי הנסיעה במכל הנוכחי (וההשוואה מושפעת גם מאופי הנהיגה הקודם שלך)

רכב בנזין, מנוע הגיע לטמפ' העבודה - גם לדקה אפשר לכבות. התנעת מנוע "חם" כמעט לא מורגשת ע"י הסטרטר ורכיבי המנוע.

בכל מקרה, בעת ביצוע הקורס, הקפד לשמור אסמכתא (אישור בכתב!)

^ כנראה כוון גובה מצמד. אהבתי לקרוא!