Eily

אני הבנתי שהמערכת מנטרלת גם נטייה לא טובה אחרת: המערכת מזהה עזיבה מהירה של הגז ובלימה, לנהג הלא מיומן יש נטייה שלא לבלום בהתחלה בכל הכח ורק כשהמכשול מתקרב להגביר את הבלימה (המערכת בולמת חזק בהתחלה כשהיא מזהה את המצב הזה)

רק לא כשהרפידה חדשה לחלוטין...

מה שקורה הרבה פעמים לנהגים שנתקלים לראשונה בתופעה: נבהלים ומרפים מהדוושה. אני מציע אחרי שתעבור 1000 ק"מ עם הרכב לבצע בלימת חירום מבוקרת במגרש ריק, על מנת להכיר את התופעה ולוודא שהמערכת מתפקדת ורק נדמה לך שמרחק העצירה גדול יותר (אגב בכביש יבש באמת מרחק העצירה יכול להיות מעט יותר גדול עם ABS) בנוסף ובלי קשר - מצטרף לההמלצה החמה להשתלמות בנהיגה בטיחותית מגורם מקצועי!

האם הרכב חדש לגמרי? כמה ק"מ עברת? מומלץ ב-500 הק"מ הראשונים להימנע ככל שניתן מבלימת חירום (כמובן שתבלום כדי למנוע תאונה, אבל תקטין מראש את המהירות כדי שלא תגיע למצב של בלימת חירום) בנוסף, כוח העצירה של ברקסים חדשים לגמרי הוא מופחת באותם קילומטרים ראשונים (ברכב חדש לגמרי התופעה היא גם מלפנים וגם מאחור) כמו כן מומלץ לכל נהג לקרוא את ספר הרכב כולו (אפשר לרפרף על פרקים לא רלוונטיים) עם קבלת רכב חדש.

יכול להיות שמבחינה חוקית כרגע אתה בצד של ה"חוקי". שים לב שכאן בפורום יש הנחיה מאוד ברורה: צילומי רכבים ללא פרסום מספר רישוי. אני לא יודע אם שמעת על אתר די מפורסם שמציע שירותי חיפוש באינטרנט - גוגל שמו. בכל מקרה הם יצאו במיזם של צילומי רחוב, מתכוונים להגיע לכל העולם, או לפחות לכל הערים המרכזיות. לגוגל עצמם אני בטוח שכל הפרטים נגישים, אבל בחומרים שהם מפרסמים לציבור הם מטשטשים אוטומטית פנים ולוחיות זיהוי. יש כאן היבט משמעותי של צנעת הפרט!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=236223&page=25 חפש שם בחור בשם rOOmUSh והפנה אליו את כל התלונות!

^ אני חושב שהכוונה היתה שמחיר 98 גבוה ממחיר 95 בהפרש פחות או יותר קבוע בכל תחנה.

נכון, חלק מהפתרונות לא ישימים לכולם, אבל לטווח הרחוק אני מקווה לראות שינוי. אני יודע שרשמו את זה גם כשמחיר הדלק עמד על 2.7, אבל כשמחיר 1500 ק"מ עם אגרות ואחזקה יתקרב למחיר של משכורת ממוצעת, וכמובן רכב מהעבודה יאכל נתח משמעותי ביותר מהמשכורת, דברים יזוזו בלית ברירה.

ומה עם דיזל? היברידי? חשמלי? תחבורה ציבורית רחמנא לצלן? אופניים? אופניים חשמליים? קטנוע חולץ פקקים וחסכוני אך רחוק מלהקטין עלויות במדינתנו.

לטווח הקצר זה משמח בהחלט! לטווח הרחוק אני חושב שנצטרך לאמץ פתרון סביר יותר.

ההערכות העדכניות אופטימיות עוד יותר. נחיה ונראה!

זה פאנצ'ר קטן! די מסוכן לנסיעות ארוכות. נסיעות קצרות - לא מומלץ אבל אפשר למשוך רק להקפיד לבדוק. בכל מקרה לתקן פאנצ'ר זה גרושים! להחליף זוג צמיגים עולה הרבה יותר, אבל כשצריך, אין ברירה!

יש לך פאנצ'ר בצמיג הזה, תקן אותו!

שעון הספירה לאחור (טיימר) היחידי שנתקלתי בו הוא ספירה לירוק, טוב במידה מסויימת נגד חולמניים. ספירה לאחור לאדום, לנהג שנוסע ומגיע מרחוק, ולא תמיד רואה היטב את הצבע ברמזור (ביחוד מול השמש) - לי זה נראה מוגזם!

אני טרם נתקלתי ברמזור ירוק שמהבהב פעם אחת בלבד. איפה זה קיים?

א. בזמן התנעה ואחריה אסור לתת גז למשך כמה שניות! ב. לענות על השאלה מבלי לשמוע מקרוב, זה קצת כמו ללמד שחייה בהתכתבות.

כביש 40, גוטה!

יש פה תגובות של ילדים! מה זה הזינוק הזה בכל רמזור? היה לי בתור ילד ועבר. אני מודה שאני לא מיישם את הכללים בכל הנסיעות אבל השאיפה היא: בינעירוני: נתיב ימני עד 4-5 מכוניות, נתיב שמאלי פנוי: נתיב ימני. ללא עומס עדיף להשאיר את השמאלי פנוי למקרה שיגיע רכב ולא יאלץ לעצור באדום, לאפשר לו להמשיך בנסיעה רציפה. אם יש יותר משני נתיבים ויש תחנת אוטובוס או נתיב השתלבות אחרי הצומת: נתיב שני מימין. אם עמוס יותר, אמלא את הנתיב הקצר יותר (כמו בסופר) על מנת לא להמתין לרמזור נוסף. אמנע מלנסוע אחרי משאית בטון, משאית עפר, או טנדר מג'ייף במיוחד/ דיזל מעשן כלשהו. בתוך העיר: בדרך עם שני נתיבים שבה הנתיב הימני משמש לחניה/פיצוציות/ דאבל פארקים / העלאת נוסעים והורדתם, ויש שני נתיבים, אעדיף לנסוע בנתיב השמאלי כל הדרך, ככה גם קל יותר לזהות הולכי רגל מבעוד מועד.

שיתנו 20 שנה אחריות, יעשו יופי של קופה! ועוד שכנים מתפלאים שאני מחליף את השמן בעצמי...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=338646 גבי לוי, עוזי כהן. שים לב להערה שלי על עישון (שוב, הרבה שנים אני לא בעניינים. מקווה שהמורים נגמלו מאז)

פעם הבאה - להעלות תמונה עם המספר ולהפיץ. אם כבר התבהמות דיגיטלית - שיצא מזה משהו טוב! תוחזר הבושה לאלתר!

יש לי חבר שלפני המון שנים היה לו נסיון רע מאוד עם המורה הזה (סגנון הוראה)

שמעתי על כלל אצבע למדידת הזרם הפרזיטי: בחסות החשיכה לנתק קוטב אחד (נניח שלילי) ואז לנגוע עם הכבל באלקטרודה (רק כשהמצבר תקין! אם המצבר שחרר מימן, הניצוץ יכול לגרום לכם ליופי של סיום סרטון סטייל וורנר ברוס) ניצוץ מינימלי - זרם תקין. ניצוץ חזק יותר - יש זליגת זרם! בכל מקרה יכול להיות שהמצבר שלך כבר לא חדש ולקראת סוף ימיו ואז לא יחזיק 8 ימים. נ.ב. אם אתה מתכוון לבצע את הבדיקה הזאת, לא עדיף להפסיק אחרי שלב 1 בו המצבר גם ככה מנותק?

ל.א. מן הסתם תלוי מאוד במשקל המועמס. אם יש לך ניסיון וטיפים, שפוך! אל תחסוך (גם אם הנסיעה לא תתקיים, ההודעה תישאר בפורום).

לא ממש דובלו, אם כבר אז טנדר הנעה אחורית, וכמובן להעמיס קודם כל את הטנדר! ומי שטען לגבי הדלק לא קרא את כל השרשור.