בטח שיצאנו. יש הזדמנויות שלא מפספסים (היא דווקא נראתה טוב מאוד בניגוד למקצוע אותו היא תרגלה).
סטטיסטיקה זה אחד המקצועות השנואים יותר שהייתי צריך ללמוד בתואר.
אתה מזכיר לי שכשהייתי סטודנט באמצע מבחן סימסטר בסטטיסטיקה המתרגלת ניגשה אלי ושאלה אם אני רוצה לצאת איתה.
פשוט גש אליה בהפסקה ותשאל אותה אם יש סיכוי לפגוש אותה מחוץ להשתלמות.
ההבדל במחיר בין מיסב איכותי למיסב זבל הוא לא יותר מ 50 ש"ח וההבדל באורך החיים אדיר.
אם הציר או הנאבה גמורים אתה תראה סימני חריטה עליהם והמיסב יכנס בקלות.
השאלה היא כמה אתה עצבני.
אישית הייתי מתקשר לבעל המוסך ומעדכן אותו ויותר פשוט לא נכנס אליו (ולא צריך להגיד לו את זה) אבל מצד שני אם הוא היה תופס אותי ביום לא טוב הייתי פונה מיד במכתב ליבואן בצירוף העתקים למוסך, משרד התחבורה ואיגוד המוסכים.
זה שהיבואן מטומטם זה לא חדש. כמה אנשים בכלל יודעים שהגיע לארץ הדובלו החדש למשל (מעוצב טוב יותר, גימור טוב יותר וכושר העמסה משופר) שלא לדבר על גירסת 7 המקומות שהובאה בשנת 2006
אז מה?
דווקא מבחינת המנוע מדובר ביחידה סבירה למדי לרכבים בסגמנט הזה ולגבי האבזור מה שאתה משלם זה מה שאתה מקבל.
לגבי פלסטיקה לדעתי מעטים האנשים בארץ שמגכירים בכלל מישהו שמחזיק את הרכב תקופה כדי לגבש דיעה לגבי עמידות לאורך זמן. מבחינת הצורה הוא רחוק מלהיות יפה אבל אנשים פה כתבו שהוא מרגיש איכותי (ולמרות זאת לא היו קונים אותו).
יש לך אופציה נהדרת שהיא לוותר על הגיר האוטומטי במגאן וללכת על הגירסה המאובזרת.
לי יש את המגאן הידנית מודל 2006 ואני מאוד מרוצה ממנה. היא נוחה, מרווחת, מספיק חזקה והכי חשוב בטיחותית. את הפוקוס לא אהבתי כי היא היתה הרבה פחות נוחה לי.
אני לא מבין את התגובות פה. כולם כותבים שהאוטו נוח ומרווח אבל כולם גם טוענים שהוא יקר מידי.
המתחרות שלו במחירים הנ"ל פחות נוחות ופחות מרווחות ולסבא שהולך לקנות קומפקטית חדשה לא חשובה ההנאה מהנהיגה או בקרת אקלים שממילא הוא לא יודע להפעיל.
בסך הכל יש כאן רכב נוח, בטיחותי ומרווח במחיר סביר. הוא לא מתחרה לא בפווקוס ולא בפנדה אלא בא להיכנס ברווח בין שתי הקטגוריות ולדעתי הוא עושה את זה טוב.
תחליף נאבה על חשבון הפנצ'ריה. הוא גרם לנזק אז שהוא יתקן.
בכל מקרה לא הייתי עושה הברזה באותה המידה בקדח שההברגה נאכלה בו (אלא אם מה שנאכל זה הבורג). לך לחרט שיראה את זה ויתקן לך במקום. קח בחשבון שמברז כזה אתה יכול לקנות ב 60 ש"ח כך שהתיקון לא צריך להיות הרבה יותר יקר.
לך על הדובלו. אוטו מעולה מבחינת אמינות מרחב ולי היה בו גם מאוד נוח.
הוא זול לאחזקה וחסכוני. עם שלי עשיתי כ 44,000 ק"מ בפחות משנה עד שהתרסקתי איתה והשנייה שלנו כבר עם 205,000 ק"מ (מודל 2003) ונוסעת כמו חדשה.
אם לחבר יש העדר תביעות שיבדוק עם סוכן הביטוח שלו מה ההפרש בביטוח אם הוא מאבד את העדר התביעות ומה גובה ההשתתפות העצמית.
את הסכום של העדר התביעות יש להכפיל ב 3 (אלא אם לחבר יש רכב נוסף על שמו שבו אין לו תביעות) ולהוסיף את גובה ההשתתפות העצמית. אולי את הסכום הזה החייל כן יוכל לשלם.
בכל מקרה אני לא הייתי מוכן להסתכן ברמאות בגלל שאיזה אידיוט שאני לא מכיר החליט לנהוג בלי ביטוח.
השאלה היא למה בכלל לחפש רכבים בסדר גודל של מונדיאו או אפילו אימפרזה.
אם אתה לא צריך את הגודל (שאתה משלם עליו לא מעט גם בקנייה וגם בדלק) לך על יפאנית או קוריאנית קטנה (שרייד, מאזדה 121, אקסנט וכו').
לא היית צריך לשלם שוב על ואקום, גז ובדיקה אלא רק על תיקון הדליפה. זה שהוא לא עלה על זה בפעם הקודמת אתה לא אשם.
כנראה שברגע שזיהה את הנזילה הראשונה הוא לא המשיך לבדוק הלאה.