qyam23

זה אומר שאין אפשרות להחליף לבד ללא התערבות מחשב ?

אצלי דובר על לימוד מצערת + ניקוי בעלות של 500 שח ואם זה לא יעזור אז צריך להחילף ביצ מצערת + לימוד בעלות של 1500. בית מצערת חדש עולה 800 שח וזה עניין של 3 ברגים ... שאלתי היא מה זה בדיוק לימוד?

הרכב מסוג סיטרואן c5 משנת 2008 לאחרונה החלה תופעה של דיליי בתעוצה של פחות משנייה אבל מורגשת במוסך המרכזי התחברו למחשב ואמרו שצריך להחליף את כל בית המצערת וללמד אותה מחדש. שאלתי היא למה צריך ללמד מצערת חדשה? ולמה אי אפשר ללמד את הנוכחית ומה זה בכלל ללמד

עדכון.... דברתי עם קומט פרוגרס אין להם תושבות sasic שאני צריך (והוא היבואן ) יש למשהו רעיון נוסף

כבר היה דיון על זה חפש בכל אופן הגבוה בין קצה עליון לבין קצה הפגוש צריך להיות בין 9-9.5 סמ בהנחה שלו נגעו החיישן גבוה או במיטלים ...חכה לחכמים ממני

תודה אורן נקפוץ בהזדמנות ( אנחנו מהצפון )

תודה רבה עזרת לי מאוד

לא הוחלפו כל התושבות רק אלו שנראו קרועות וטוב שעכשיו אני יודע שהימנית מורכבת משני חלקים ..... האם הימנית התחתונה ( זו שמעל המשקפיים ) מכילה שמן כל שהוא ?? התושבות הם אטלקיות

תחליפי. מקורי עולים 15 % מערך הרכב

שלום חברים ... קצת עזרה ברשותי סטרואן C5 MK2 2008 עם 160.000 קמ . מטופלת קבוע המורשה ( הבעלים הקודם היה יקא ) לאחרונה הופיעה רעידה ברכב שמתגברת עם הפעלת מזגן , הוחלפו 2 תושבות עליונה ימין ובוקסת גיר וניקוי מצערת ופלגים. לא נראה שיש שיפור כלל המחשב לא מראה על שום תקלה האם משהו נתקל בזה כבר ? יובל

מקפיץ אחרי שנים אולי משהוא ראה ו השתמש ?

הרכב הוא רנו מגאן 2 2006 DCI עם 250000 קילומטר

מזרק 2 דופק בבוקר כשהמנוע קר אחרי 10 דקות זה עובר בנוסף לזה הרכב החל לעשן ( עשן שחור ) משמע סולר לא מנוצל / לא נשרף יובי

רבותי ... אני לא מתכוון לעשות אינפוזיה לרכב דיזל עוד לא השתגעתי לגמרי וגם אין לי כל כך כסף למנוע חדש אני מחפש חומר שאפשר להעביר אותו דרך המשאבת סולר לאינגקטורים יש חומר של לקוי מולי רק שהוא לא משווק בארץ יובי

ליקוי מולי לא משווק את החומר הזה בארץ אולי אתם מכירים חומר אחר או תואם . יובי