`Infinity

יש הסבר בעניין הקביעות? ממה הם כלכך חוששים? מה היה קורה אם היו נותנים לו את התוספת הזו במשך 6 חודשים?

ביקש גיפט קארד למימוש ברשת עצמה ולא הסכימו (זה מה שנותנים בימי הולדת וחגים). מבחינתם לא רוצים לשלם את ה 500 ש"ח בשום צורה וזהו. זאת הייתה מהות השיחה היום - להבהיר שלא מוכנים לשלם ולא הייתה כל הצעה אחרת.

מברר עבור חבר שמועסק ע"י רשת קמעונאית גדולה הוא עובד בסניף X בסניף Y מי שבתפקיד המקביל שלו יצאה לחופשת לידה ולא הצליחו למצוא לה מחליף. חוץ ממנהל הסניף שמנהל את שניהם, אין עובדים שעובדים במקביל בשני הסניפים - כלומר הפרדה מוחלט בין הסניפים מבחינת העובדים עצמם. ביקשו מהעובד שיעבוד יומיים בשבוע בסניף Y ו 3 ימים בסניף המקורי X - מההתחלה נאמר שזה "טובה" שמבקשים ממנו בגלל הבלתמ שנוצר להם לאחר שהעובדת המקבילה יצאה לחופשת לידה. סניף Y בעיר רחוקה, והובטח לעובד שזה "ישתלם לו" לעשות הטובה - בהתחלה הוא הבין שיקבל העלאה במשכורת, בפועל מה שקיבל היה תוספת של כ 500 ש"ח עבור נסיעות לסניף המרוחק - ככה זה גם נרשם בתלוש "נסיעות לסניף Y". על אף שזה לא משתלם בשום צורה, לא מבחינה כלכלית, לא מבחינת נסיעות ולא מבחינת עומס עבודה, העובד הסכים לעשות את הטובה בעיקר כי אמרו לו שזה יהיה זמני ל 3 חודשים (היה נוסע 4 שעות בתחבורה ציבורית). העובדת המקורית התפטרה אחרי חופשת הלידה וה 3 חודשים הפכו להיות 6 חודשים. בתום ה 6 חודשים, כשעדיין לא איישו את המשרה, הודיעו לעובד בפתאומיות שהוחלט "מלמעלה" שיפסיק ללכת לסניף Y. הנסיעות בסך ה 500 ש"ח לא שולמו עבור החודש האחרון שהוא כן עבד שם. העובד היה בטוח שמדובר בטעות אנוש, וכבר 3 חודשים המנהל הישיר מורח אותו בתשובות ומבטיח לו שיטפל בזה. לאחר שהעניין התפוצץ קצת, והתקבל עוד תלוש בלי התשלום הנ"ל, העובד ביקש שיחה עם המנהל של המנהל. לאחר שהשיחה הזו התקיימה - המנהל הבכיר אמר לו שקרתה טעות כלשהי, הם לא יכולים לשלם לו את ה 500 ש"ח וזה מה יש. גם המנהל הבכיר, כמו המנהל הישיר די סיבנו אותו בכל מיני תירוצים בלי לתת הסבר מה המניע לתת לו את הכסף שמגיע לו עבור עבודה שעשה (אף אחד לא הטיל ספק שמגיע לו). מבין השורות הוא איכשהו הבין שאם יתנו לו את התשלום עבור החודש האחרון אז יש עניין כלשהו של קביעות. העובד ותיק מאוד (כ 10 שנים), מוערך מאוד ע"י כל הדרג הניהולי, וככל הנראה מדובר בפוליטיקה ארגונית כלשהי - ובכל זאת הוא יצא עם טעם מר מאוד מכל החוויה: גם היה תחת עומס גדול מאוד של שני סניפים. גם זה נמרח לתקופה כפולה מעבר למה שנאמר לו בהתחלה (כמובן הכל פשוט "זרם", אף אחד לא בא אליו בתום ה 3 חודשים וביקש ממנו להמשיך עוד X זמן). גם התגמול לא התאים - לא הייתה תוספת בפועל בשכר, אלא "צ'יפרו" אותו בנסיעות בלבד - *וגם את זה בסוף לא שילמו* העניין כרגע עקרוני ולא ספציפית על ה 500 ש"ח - מול המעסיק נראה שאין יותר מה לעשות לאחר שמספר חודשים ניסה לברר את העניין מול המנהל הישיר ומנהל בכיר יותר. לאיזה אפיק ממשיכים לכאן? הגיוני לשקול תביעה משפטית על סכום ככ נמוך?

אחרי שמכרתי את הרכב, ומתוך ידיעה שיקח לי זמן למצוא רכב אחר, הוספתי את עצמי לפוליסה של חבר. זה עובד רק אם מדובר בנהג בקוב בשם בפוליסה.

פרו צ'ק ניוטון 4 חיפה לקחתי לשם רכב לבדיקה לפני מספר חודשים והרגשתי שעשו בדיקה די מקיפה ומקצועית.

אני לא מסכים. בשנים האחרונות יש טרנד לקנות דירות זולות בחיפה ולעשות להם FLIP, במיוחד בשכונת הדר המדוברת שמחירי הדירות שם זולים מאוד (אולי אפילו הכי זולים מרוב הערים המרכזיות בארץ). לא שיתפת יותר מדי פרטים, אבל אני מניח לאור המיקום של הדירה ומצבה, אני מעריך ששוויה פחות ממיליון שקל - אני לא חושב שתהיה לך בעיה למצוא קונה בסכומים האלה. אל תשפץ כי הרבה הופכים את הדירות האלה לסוג של AIR B&B או דירות מחולקות, או סתם מעבדות סמים/דירות הימורים שגם נפוצים מאוד בשכונה.

שמאי - די מיותר בעיני, יש מספיק כלים כדי להבין מה המחיר פלוס מינוס (להסתכל ביד2 על מודעות דומות, לראות מחירי עסקאות באתר רשות המיסים). עדיף שתשקיע את הזמן בלמצוא מתווך הגון שאתה סומך עליו, הוא גם יכול לתת לך סדר גודל של מחיר, והסיכוי למכור דירה בחיפה בלי מתווך מאוד מאוד נמוכים.

חבל שלא נתת אינדיקציה לעלויות. התייעצת עם שמאי מטעמך? מוזר שאין ירידת ערך. בשורה התחתונה, למי שמחפש רכב ללא יומרות, האם יש לאקטה ערך מוסף (שמחפה על חוסר האמינות של גיר) על פני מאזדה CX5? כל החיים שלי הייתי עם רכבים ידניים גם ספורטייבים וגם לא, כולם נמכרו עם כ 120-150K ק"מ ללא החלפת מצמדים. אכן אני גם נתקלתי בכמה אטקות שעברו החלפת גיר, חלק תחת אחריות מורחבת וחלק באופן פרטי. שיתפתי בעבר הצעת מחיר של רון להחלפת מצמדים באטקה - 6844 ש"ח.

לא פירטת יותר מדי מה התקציב ואם הם מחפשים רק רכב חדש. ההורים שלי באותה סיטואציה, יש להם cx5 ומאזדה 2. כבר כמה שנים אני דוחה להם את ההחלפה כי לא מוצא משהו מעניין מספיק. לקחתי אותם לסוכנות של לקסוס לא ממזמן כי הייתי בטוח שה lbx תתאים להם אבל הם לא אהבו בכלל והרגישה להם קטנה מדי. כן אהבו את ה ux, שדווקא ביד2 המחירים שלה די נגישים. אופציה נוספת שחשבתי עליה זה מאזדה cx30 שמרגישה קצת יותר מהודרת מבפנים ויש שם אבזור שאין להם ב cx5 כמו סגירה חשמלית של תא המטען. אז כרגע על הכוונת שלי (כמשומש) למצוא להם nx מהדור החדש, ux או cx30 ברמת האבזור הכי גבוהה.

אני מכרתי את שלי בשנת 2019 עם כ 150,000 ק"מ 2010 יבדנית, הייתה אצלי כמה שנים טובות טיפולים עשיתי באוטואיטליה מנוע וגיר היו אמינים לא חוויתי בעיות יותר מדי חוץ מאיבוד נוזל קירור בגלל צינור דולף. אבל גג נפתח הפסיק לעבוד, מנגנון קיפול מושבים נהרס כל תקופה מראת צד יצאה מהמקום. יש קבוצות וואטסאפ של בעלי אבארת, מומלץ להצטרף ולקבל משם מידע יותר עדכני.

היה לי את זה במאזדה 2. בסוף זה יצא הפלסטיק שמכסה את החיישנים שמתחת למראה האחורית למרות שהייתי בטוח שאני שומע את הרעש מכיוון מסך המולטימדיה

לא. מניח שמדובר ב 208. תסתכל ביד2, יש כאלה שנראות חיצונית יותר טוב משלך, ברמת גימור גבוהה יותר ועדיין נמצאות בלוח יותר מחודש. אני לא הייתי משקיע באוטו, מוריד במחיר דרסטית ומוכר לראשון שמוכן לשלם, אתה בעצמך מודע לכמה הרכב בעייתי. לחלופין, אם אתה מתכנן להחליף לרכב חדש, נסה לקבל הצעה לטרייד אין כדי שתבין מה הרף המינימלי שתקבל.

הישיבה ב UX נמוכה וממש לא ג'יפונית. בכל מקרה סביר להניח שמה שראית זה הדגם החשמלי (UX300E) שנפוץ מאוד בלוחות וכנראה שהביקוש עליו נמוך

לפחות גרמתי לך להסכים עם פינדר

יש לי רק חשבון אחד כבר יותר מ 10 שנים. בכל מקרה נעזוב את הסיטואציה האישית שלי - בעיני זה מביך שאין אופציה לבטל את מנוי בלי פניה לשירות לקוחות.

לא ממליץ על אמאזון, תוכן דל, האפליקציה לא משהו ואני כבר חודשים מנסה לבטל את המנוי ללא הצלחה. אי אפשר לבטל את המנוי בלי פניה לשירות לקוחות, וכשאני פונה אליהם הם טוענים בתוקף שאין לי מנוי ושאני צריך להוכיח להם שהם מחייבים אותי (שלחתי צילום מסך מהאפליקציה של האשראי וזה לא עזר).

וולוו xc60 שנת 2017

אני כמובן התייחסתי למאזדה 2 מהדגם החדש, ראה את ההודעה המקורית שלו: אף אחד לא דיבר פה על חדוות נהיגה. תיבת ה 4 הילוכים מיושנת, איטית וגורמת למנוע להיות רועש וזוללת דלק. אני עם עבר עשיר ומגוון של מכוניות ספורטיביות ושום רכב לא זלל דלק בבינעירוני כמו הקיה 1.4 עם 4 הילוכים.

אני הייתי פוסל את ה I20 בגלל תיבת ה 4 הילוכים, במיוחד אם יש נסיעות בינעירוניות. לי היה קיה ריו 2012 שאם אני לא טועה זה אותו מנוע ותיבת הילוכים שסבלתי ממנה ממש והחלפתי אותה לפני קצת יותר משנה למאזדה 2 שהיא הרבה יותר מוצלחת (מלבד מרווח פנים ותא מטען).

אני עם קיבוע כבר כמעט 20 שנה. לא מציק ולא מפריע, נבדק באופן עקבי אצל רופא שיניים פעם בשנה לפחות ופעמיים בשנה אצל שיננית - אף פעם לא אמרו לי כלום על הקיבוע. האם יש סיבה כלשהי לבקש באופן יזום הסרתו/החלפתו?

אני עוקב כבר הרבה זמן אחרי מודעות של מאזדה 2, בשנתיים האחרונות קניתי לעצמי 2015 ולהורים כרכב נוסף 2017. בשני המקרים העדפתי את רמת האבזור הגבוהה (פיור וויט) בגלל פנסי הלד (ראות יותר טובה בלילה) והתראת רכבים בשטח מת. עד כה לא נתקלתי בדור החדש מתחת ל 40K ש"ח, אלא אם כן מדובר בק"מ ממש גובה (מעל 200 אלף) או רמת הגימור הבסיסית (אקטיב). אל תצפה להכנס ליד2 וליפול על מודעה טובה, צריך להפעיל את התראות ולהיות בהיכון "לזנק" על מודעות חדשות, לצערי בתקופה האחרונה יד2 התחילו לתת לסוחרים חלון של שעה בה הם רואים מודעות שעדיין לא התפרסמו לקהל הרחב - אז עוד יותר מקשה על התהליך למצוא אחת עם נתונים טובים במחיר טוב.

מתחיל מ 135 או 136 אש"ח במבצע הנוכחי

מה הופך את ה cx3 לגיפון חוץ מהמיתוג? Cx3 וסטוניק זה לחלוטין סופר מיניז

בדיוק מה שבאתי להגיד. יש גם עכשיו את סדרת סטוקהולם 2025 עם כמה פריטים ממש מיוחדים. אצלי בבית הזמנתי את המזנון של הטלוויזיה מהמגוון של איקאה מטבחים

מאזדה cx3