`Infinity

לא יודע לזהות את השעון, אבל הצלחתי למצוא 2 תמונות קרובות יותר

לא מאוחר מדי כי אני תמיד יכול לאפס את הטלפון החדש ולהפעיל את הגיבוי מהטלפון הישן אבל זה לא עוזר, כאמור ניסיתי אפילו לגבות למייל חדש.

כן ברור TYPE C משני הצדדים (מחשב - גלקסי) - ההעברה מאוד איטית - היה מחובר כל הלילה, והעביר בקושי עשירית.

יש לי גלקסי S22 החלפתי אותו לגלקסי S25 אולטרה מסתבר שיש בעיה מוכרת בגיבוי של הוואטסאפ, אחרי אינספור ניסיונות, כולל גיבוי במספר חשבונות, פעם אחר פעם שחזור הנתונים בטלפון החדש היה נכשל. קראתי קצת בכל מיני פורומים, מסתבר שזה משהו די נפוץ, והפתרון זה לעשות ריסטרט לטלפון כששחזור הנתונים מגיע ל 99 אחוז. זה באמת הצליח - השיחות עברו לטלפון החדש, אבל ללא המדיה. יש לי עכשיו מלא קבצי מדיה (תמונות/סרטונים וכו) תקולים בטלפון החדש. אני מנסה למצוא דרך הגיונית להעתיק את תיקיית המדיה מהטלפון הישן לחדש. בנתיים העברתי אותה למחשב, אבל תהליך ההעברה מהמחשב לטלפון החדש לוקח מלאאאא זמן, השארתי אותו כל הלילה והעביר חלק קטן (גודל התיקיה כ 12GB). למישהו יש פתרון יצירתי איך להעביר את תיקיית המדיה לטלפון החדש כדי להחליף את הקבצים הפגומים?

רשת חדשה, יהיה לך 2. אין שום סיבה להתחבר לרשת "המקורית" - כשאתה מחובר ל MESH המעבר חלק והוא אוטומטית מתחבר לממשיך שלו כשאתה עובר לחלק בבית שהקליטה בו פחות טובה.

אני קניתי 2 יחידות של TP-LINK Deco M4 (כזה), עושה עבודה מצוינת אין ניתוקים או נפילות. ההפעלה הראשונית גם ממש נוחה כי יש אפליקציה ידידותית שעושה את רוב העבודה בשבילך.

ברשיון הרכב זה רלוונטי ל S60 (אולי גם V40) T5 - מנוע וולוו 245 כ"ס. ב T4 אין את הבעיה המדוברת למיטב ידיעתי.

גם אם הצמיגים היו מרובעים הייתי מעדיף את ה PURE WHITE ולו בגלל התראה שטח מת ותאורת לד.

באפליקציה/אתר "משומשת". המודעה ירדה אז אולי אדון רנו מגיע לו להתחדש

הרכב מפורסם הרבה זמן - בדרך כלל הדגמים האלה נמכרים תוך שעות ספורות - זה לבד כבר מקפיץ דגל אדום בוהק מאוד. שים לב גם שיש תביעת ביטוח שעדיין פתוחה לא ברור למה. אני מהמהר שהרכב עבר תאונה ובגלל זה עדיין לא נמכר. לגבי הפנס, אני לא כלכך הבנתי אותך: 1. פנס אחד דהוי ואחד לא, אומר שכנראה הרכב נפגע בצד בו יש פנס לו דהוי (ובגלל זה הוחלף). 2. למה אתה חושב שליטוש לא יעזור לפנס הדהוי? 3. אתה יכול להרים טלפון למוסך המורשה ולהבין מהם מה העלות של פנס חדש. עריכה: אני רואה גם שהוא עבר טסס ב 10/24 במקום 06/24 - גם זה מעלה תהיה למה 4 חודשים הרכב היה בלי טסט.

בדיוק מכרתי, לאחר שהייתה אצלי 4 שנים, וולוו V40 ידנית מנוע 2.0 טורבו. נשמע שחוויות הבעלות דומה = אפילו עלויות האחזקה דומות (חוץ מטיפול טיימינג), בוולוו, מאיר נותנים הנחה קבועה של 20%. אני כמוך גם תמיד הייתי עם ידני, והמטרה מתישהו לקנות מיאטה ND. היום אני עם מאזדה 2 שהיא מאוד חביבה לנהיגה - אבל אם אני שם עצמי בנעליים שלך, לא הייתי מסתדר עם ספורטאז, שהוא גדול גבוה מגושם ואיטי. תשאר עם ההונדה. שווה לך עדיין לעשות מקיף להונדה?

זה מה שאני אומר, ציפיתי שיעשה השבחה וימכור בכמה אלפים יותר ממה שקנה ממני. לא ציפיתי שיפרסם AS IS ב 9000 שח יותר.

הרכב אצלנו היה יד3 (02) הוא מפרסם אותו כ"יד שניה". רק בתמונות שהוא פרסם הרכב נראה קוסמטית יפה. אני פרסמתי את הרכב בלוח פה של הפורום עם תמונות "מייצגות" כדי שאנשים יקבלו תמונה ריאלית כמה שיותר. לגבי המחירים לא כלכך הבנתי אותך. אני פרסמתי ב 6000 שח מעל המחירון. הוא מפרסם בכ 14 אלף שח מעל המחירון. אני לא חושב שמישהו ישלם על הרכב מעל 30K בלי לפחות לעשות השבחה קוסמטית כלשהי, בגלל זה אני תוהה מאיפה מגיע הרווח שלהם.

לפני שנה מכרתי קיה ריו - עם צבע מתקלף, יום אחרי שפרסמתי הגיע סוחר ושילם הרבה יותר ממה שתכננתי למכור וקנה את הרכב. אמרתי לעצמי בטח יעשה פחחות זולה וימכור את הרכב בכמה אלפים יותר ממה שקנה ממני. הסופ"ש עזרתי לקרובת משפחה למכור את המאזדה 2 2011 שלה - חיצונית האוטו לא היה נראה טוב, שפשופים, קילופים מכות אבל ק"מ נמוך מאוד (מאוד) וסה"כ הרכב שמור כי הוא בקושי נסע. גם כשכן נסע, זה היה בתוך העיר במהירות של קלנועית. פרסמתי בכ 6000 ש"ח (=20%) מעל המחירון - היה הרבה שיחות, ואפילו הגיעו 2 אנשים פרטיים לראות את הרכב, אבל לא היה התנפלות. היום התקשר סוחר, בא, עשה סיבוב על האוטו של דקה וחצי, ושילם קצת פחות מהמחיר שביקשתי - עדיין מעל המחירון המשוקלל. המקרה גרם לי לתהות: א. למה הם חייבים לשקר? בטלפון הוא סיפר לי סיפור קורע לב כמה זמן הוא מחפש רכב ושהוא מגיע במיוחד מחולון (לחיפה) במונית כדי לראות את הרכב. כשהגיע הבנתי שהוא בכלל מחיפה, לא מחולון, שיקר לגבי השם שלו ובכלל לא הגיע במונית. לא ברור למה כל סיפור הכיסוי הזה אמור לעניין אותי. ב. מאיפה הרווח שהם עושים? כמה דקות אחרי שנסע ממני הוא פרסם את הרכב שוב ב 10,000 ש"ח יותר - פי2 מהמחירון (כמובן שיקר לגבי היד). הנחתי שהוא יעשה קוסמטיקה לאוטו וימכור בעוד כמה אלפים, אבל אם אני לא הצלחתי למכור בכמה אחוזים בודדים מעל המחירון, למה שסוחר (בלי מגרש) יצליח למכור את הרכב בכפול מהמחירון ?

מישהו יכול להסביר לי מה ההגיון של למכור טלפון משומש ביותר ממה הוא נמכר כחדש? רציתי לקנות s25u חדש אבל בגלל שהוא דשדש במקום החלטתי לחסוך בהוצאה ולקנות s24u משומש. בזאפ המחיר הכי זול 3330 שח (ואני די בטוח שבחנויות פיזית אחרי מיקוח ירדו עוד קצת) בלוחות מבקשים על משומש 3000-3500 שח.

יש קבוצת מכירה (לא קשור אלי רק ראיתי פרסום בפייסבוק) אני לא יודע אם אפשר לשתף פה קישור, אבל הקניה היא דרך דינמיקה (יבואן רשמי) S25 256 - מחיר 3029 שח S256+ 256 - מחיר 3679 שח. S25U 512 - מחיר 4779 שח. עד 24 תשלומים. אני יכול להעביר את הקישור בפרטי למי שמעוניין. יבוא מקביל למיטב ידעתי בסמסונג אינו מאפשר הקלטת שיחות שזה חסרון מהותי.

פורסמו מחירי פריסייל של ה s25 3000 שח ל 256 גיגה, מעבד סנאפדרגון אחלה עסקה. בטוח יותר משתלם מ s24 ב 2800-2900 שח.

כן. בעקרון ביד2 אני עוקב אחרי מאזדה 2 או 3 עבור אבא שלי בתקציב הנ"ל (=50K ש"ח), אז לא מסתכל ספציפית על מודעות של CX5. אם הייתי רואה פרסום פה בפורום, בשביל החסכון בהתעסקות זה היה יכול להיות אופציה טובה.

מבאס שלא פרסמת פה בפורום.

ראיתי פרסום שלה למכירה רכב מעניין - החדשות עם מנוע ומערכת היברידית של RAV4. חבל שאין יבוא סדיר

אז עכשיו אני יכול לעדכן רשמית רכשנו לה את האיגניס המדוברת. יד ראשונה, 30.000 ק"מ. מחירון 63,000 ש"ח, משוקלל קצת מעל 67,000 ש"ח. מכיוון שלא צץ שום דבר בבדיקה שילמנו לו מחירון רגיל (63). לא היה לי על מה להתמקח איתו במחיר כי לקראת המכירה עשה טיפול + טסט + אגרת רישוי. יצא לי לראות כבר כמה שמתפרסות ביד2 במחירים הגיוניים, פשוט צריך לשים עליהם את היד (ומאז שיש התראות במייל זה לא בעיה). המוכר כצפוי קנה איגניס חדשה.

אני חודשים במעקב ביד2 אז יש לי קצת אינדיקציה. אכן זזות מהר מהלוח אבל ממש לא מעל המחירון ולא הטירוף שיש סביב המאזדה 2 (מדבר רק על PURE WHITE). בהנחה שהקניה תצא לפועל, מה שעל הכוונת כרגע יד1, ק"מ מאוד נמוך (30,000 קמ) בטיפה מתחת למחירון.

תודה. ממש לא משנה, סתם תהייה כדי לדעת להבדיל. קצת מבאס אבזור הבטיחות העלוב (בפרט כשאני משווה אותה למאזדה 2 2015) - אבל מקווה שלפחות מבחינת אמינות תקיים את המצופה ממנה.

מצאתי לה איגניס שעלתה על הכביש ב 01/21, לפי רישיון הרכב: 90 כ"ס דגם PFH11S איך אפשר לדעת אם מדובר בדגם ההיברידי או לא? יש מחלות לרכב/דברים שצריך לבדוק לפני קניה?

אני אצטרך את הכסף מתישהו בעתיד. המשכנתא לא גדולה וההחזרים לא מעיקים עלי. מעדיף לשמור את הכסף בצד למקרה הצורך. אפשר הסבר For Dummies?