מוסך אמ הדרך

זה קשור לאזעקה, בדוק בכיוון הזה

בדוק מעגלי חיישן חמצן

המחיר של 250 ש"ח לצמיג ייתן לך צמיגים באיכות נמוכה, אני לא יודע איזה צמיגים משובחים אפשר לקנות במחיר הזה

את לא מוכרחה לקנות חדש בחברה, אנחנו מתקנים את היחידה החשמלית וכל הסיפור כולל עבודה עולה 1600 ש"ח ועוד מעמ. ביצענו בעבר עשרות תיקונים כאלה ללא תיקונים חוזרים.

הצמיגים המומלצים שלנו הם מישלין עבור כל מכוניות פיג'ו וסיטרואן, הם שקטים על הכביש ונותנים תחושה של רכות. לא הבנתי את המחיר , 1000 ש"ח לכמה צמיגים?

תחליף יוניט חום

אין מצב שמכונית שיוצאת מהמוסך שלנו נכשלת בטסט, וזה בטוח. היה מקרה שרכב יצא מטיפול לטסט בדינמומטר בתל אביב ונכשל על בלמים. בעל הרכב חזר אלינו כועס, לא התעצלתי נסעתי איתו למכון הטסטים, נכנסנו למסלול אחר ועברנו את הטסט ללא בעיות. התברר שהמסלול שהכשיל היה לא תקין. אבל זה סיפור יוצא דופן .

אני מצטרף להמלצה מעלי מנסיון , אני גם ממליץ לך לעשות טיפול אחת לשנה סמוך לטסט השנתי. כך תגיע לטסט אחרי שבדקו במוסך שהכל תקין ותעבור את הטסט במכה ראשונה, לא יהיו לך הפתעות בדרכים, רמת הבלאי תהיה מינימלית ותוכל לנסוע עוד שנה ללא תקלות עד הטיפול הבא.

הבעיה מוכרת, בכל מקרה של תקלה בגיר המחשב יכניס אותו למצב חרום והוא ישאר תקוע בשלישי עד שתכבה המנוע. כשתניע הגיר יתפקד כרגיל עד שהתקלה תופיע שוב. יש להתחבר לסקנר במוסך כדי למצוא את הגורם לתקלה ולתקנו. נסיעה במצב חרום גורמת לבלאי מואץ של הגיר ולכן מומלץ להכנס למוסך מיד.

יכול להיות שהכבל שמחבר את ידית ההילוכים לגיר פשוט התנתק מהגיר, ואז היית מרגיש שהידית נעה חופשי.

תבדוק אם בזמן החלפת המצבר לא התנתק צינור מסעפת היניקה, אם המנוע יונק אויר הטורים בסרק יעלו.

במחיר שאתה מוכן לשלם אתה יכול להרכיב מישלין, לדעתי הם השילוב המושלם לאוטו שלך גם מבחינת השקט וגם מבחינת הרכות על הכביש.

שלום אין שום דרך לתת לך תשובה באינטרנט, האפשרויות רבות ועד שלא תתחבר לסקנר במוסך לא תדע. לפעמים הבנד הקידמי נשבר אבל אז הרכב נוסע רברס, בכל מקרה גם תקלה מכנית אחרת כמו ציריה צריך לראות פיזית כדי לדעת. אם אתה סומך על המוסך שלך תן לו קרדיט שיהיה בהצלחה

לפי הפלגים מצב המנוע טוב, נראה שהיה כדאי להחליף אותם מוקדם יותר. השמן שהרטיב אותם בא באמת מאטמים לא אוטמים של מכסה השסתומים, עשה כמו שהציעו לך כאן והבעיה תפתר.

הי רון מן, תיקון קטן, הוא מדבר על תושבת גיר ולא על תושבת תחתונה. בשביל להחליף תושבת גיר צריך לפרק מצבר ואת הבסיס שלו ואז להחליף את התושבת. המחיר שנקבת באמת נכון.

שלום כשהנורה הכחולה כובית זה סימן שהמנוע הגיע לטמפ. העבודה שלו, אין צורך לחכות שהיא תכבה, אפשר להתחיל בנסיעה גם כשהיא דולקת. זוהי התנהגות נורמלית ואין לך מה לחשוש. בענין השמן, תופעה נפוצה של הווצרות בוצה בתוך אגן השמן הגורמת לסתימת רשתית היניקה של המשאבה ועלולה לגרום נזק למנוע. אם הרכב הזה חדש אצלך באמת כדאי לבצע פלאש מנוע והחלפת שמן ומסנן. השמן הנכון לפי הוראות היצרן הוא5w30 סינטטי מלא. השתמש בשמן משובח ,אצלינו משתמשים בשמן של valvoline ובמסנן שמן מקורי. החלף שמן ומסנן אחת לשנה או כל 15000 ק"מ.

שלום ליהי תודה לך על המילים החמות, אנחנו עושים כמיטב יכולתינו על מנת לתת את השרות הכי טוב שאפשר לכל לקוחותינו. חשוב לנו שהלקוחות שלנו, יהיו בטוחים על הכביש, לא יתקעו בדרכים ויגיעו אלינו לטיפול רק פעם אחת בשנה לטיפול השנתי לפני הטסט.

שבת שלום גם תוספים לניקוי יכולים לשפר תצרוכת הדלק, ובודאי שקויל מזייף. השאלה מה באמת לא תקין ברכב שלך אם בכלל. הרבה אנשים באים אלינו עם טענות על צריכת דלק גבוהה ובסופו של דבר מתברר שהם נוסעים או יותר נכון עומדים רוב היום בפקקים או ברמזורים בתוך העיר והתוצאה של בדיקת תצרוכת דלק בתנאים האלה לא משקפת את המצב. אם אתה מרגיש שמשהו לא תקין ברכב , הכנס למוסך ובדוק מה לא תקין, אם באמת קויל לא תקין ותחליף אותו יהיה שיפור ניכר גם בתצרוכת הדלק וגם בסחיבה. אם הכל תקין בדוק תצרוכת דלק בנסיעה מתונה מחוץ לעיר לאורך כ 100 ק"מ ואז אפשר יהיה להסיק מסקנות

שלום למעשה כל החלקים הנעים במתלה הקידמי יכולים להיות גורמי רעש במידה והם אינם תקינים, מלבד הבולמים והכריות שלהם מוטות הקישור או הבוקסות של מוט הפיתול, או בוקסות במשולשים או חופש בהגה יכולים כל אחד לחוד להרעיש במהמורות. על מנת לדעת מה הגורם אצלך יש לבדוק במוסך, אתה מוזמן אלינו לבדיקה לבדיקה ללא התחיבות.

שלום החלפת צלחות חדשות ורפידות בגלגלים אחוריים לא צריכה לעלות יותר מ 767 כולל המעמ.

אפשר בהחלט לגעת, הכל ענין של עלות תועלת, בחלק מהמקרים אי אפשר היה להחליף מיסבים בגלל בלאי של הגוף עצמו, ולכן אם הכל נראה בסדר בסרן שפורק והמחיר טוב - עדיף פשוט להחליף

הסר דאגה מליבך, זה לא נשמע כמו בעיה בגיר. טורים לא יציבים בסרק יכולים לנבוע מבית מצערת מלוכלך או לא תקין, או ממנוע צעדים תקול. תשובה מדויקת אפשר לקבל אחרי בדיקה עם סורק תקלות.

הנורה מודיעה לך שיש תקלה בגיר,הכנס למוסך שיתחבר עם סקנר ויתן לך תשובה בדוקה מה הבעיה. כל נסיון להגיד בלי בדיקה יהיה ניחוש בלבד.

אני מסכים , הזרם שיזרום במערכת יהיה כפול ומערכת החיווט והשקעים תקעים בדרך לא יעמדו בעומס.

אם נראה תקין אל תיגע, שיפוץ סרן כזה לא פשוט והמחיר יהיה בהתאם. פשוט תרכיב אותו, בדוק שהבלמים תקינים ותתחדש.