Jump to content

נומד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    897

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי נומד

  1. נומד
    אפשר לנתק ואפשר לא. אם המצערת ממש מלוכלכת אני כן מפרק אותה לגמרי למעט הקונטקטור. אם זה טיפול שוטף והמצערת יחסית נקיה אני משאיר אותה מחוברת ומנקה מבחוץ. בכל מקרה אני לא נוגע בפרפר. לא היה צורך לנתק את המצבר והסיבובים היו יציבים כבר מהתחלה.
  2. נומד
    יש לי בדיוק אותו רכב ואני עושה ניקוי מצערת כל שנתיים. בניגוד למה שרואים בסרטון אני לא פותח את הפרפר ביד ומעולם לא נדרשתי לעשות לימוד מצערת. הכל עובד חלק.
  3. נומד

    כיבוי מערכת START/STOP?

    נומד פרסם הודעה בנושא של רכב כחול בתוך רכב כללי

    גם אני משתמש ברכיב כזה בארונה שלי. היתרון שלו על סתם כיבוי שהוא מאפשר לבחור את המוד בהתאם לצורך: 1. כיבוי אוטומטי מיידי בכל התנעה 2. מצב של זכרון שהוא זוכר את המצב 3. מצב מוסך (סטרט/סטופ פעיל)
  4. נומד
    אני מכיר את הסרטון הזה ועוד כמה כאלה. הם מטעים. אם אתה פותח את המצערת ביד תצטרך לעשות לימוד המצערת מחדש כולל ניתוק המצבר. אם אתה משאיר אותה מחוברת ופותח עם הדוושה אז אין צורך בלימוד. ניתן לנתק אותה מהסעפת ואז לנקות מהצד השני אבל זאת לא חובה. כמו כן אין צורך לנתק את הצינורות. ניקוי מצערת עוזר מאוד להבדיל מניקוי ה-MAF שאצלי לא הביא לשום שיפור.
  5. נומד
    ברגע שאמרת סוחר, אמרת הכל. לא להתקרב
  6. נומד
    נכון, הגרסה עם המדבקה נקראה גירסת - R ונמכרה באיזור 95 אלף. כל שאר המכוניות נמכרו דרך 0 ק"מ במחיר 82-85 אלף
  7. נומד
    בסרטון לא רואים את הבועות וזה בקבוק יעודי. תנסה לחבר את הבקבוק ותראה אם יש בועות. אם כן אסור לפמפם עם הבראקס.
  8. נומד
    אני לא ממליץ על השיטה הזאת. מותר ללחוץ על דוושת הברקס רק במקרה של שני אנשים או אם הצינורית אוטמת את הפיטמה ב-100% והקצה השני נמצא בתוך הנוזל. אם לא יש סיכון שבשיחרור הדוושה אוויר יכנס למערכת וזה לא טוב בלשון המעטה. הכלל שלי הוא מאוד פשוט - אף פעם לא לוחצים על הברקס ומוציאים את הנוזל בעזרת משאבה או מזרק. אם יש הרבה זמן פנוי סתם מחברים את הצינורית ונותנים לנוזל לזרום בחופשיות. בשיטה כזאת אין שום סיכון שאוויר יכנס אפילו אם הצינרת לא הכי מתאימה או אין צינורית בכלל
  9. נומד
    אוסיף לדיון שיצא לי לחקור את הנושא של נעילת המצמד אחרי תחילת התנועה ע"י קריאת פורומים ובלוגים בחו"ל. אנשים בדקו את הזה עם המיכשור והגיעו למסקנה שזה תלוי בגיר. הגיר שעניין אותי הוא המפורסם של DSG DQ200 ושם הנעילה המלאה קורת באיזור 5-7 קמ"ש בלי קשר ללחיצה על דוושת הגז. בעקבות זה סיגלתי לעצמי את ההרגל שאפילו בפקק עיקש אני מחכה עד שיש מרווח מסויים מהרכב לפני ומתחיל תמיד עם הלחיצה על הגז כדי להגיע למהירות הנגדרשת.
  10. נומד
    @Tom_22 .צודק, התקן כן מופיע אבל לא בטוח שזאת לא סתם מדבקה ויש אישור אמיתי
  11. נומד
    גם אני מטפל לבד. צריך כמובן כלים אבל לא משהו מיוחד. כמו שאמרו קודם הכי חשוב זה הסיפוק. החסכון הוא בונוס. ולדעתי איכות העבודה בבית יותר גבוהה מכל מוסך... עוזר מאוד לראות סרטונים רבים...
  12. נומד
    אתם מתעסקים עם הצמיגות אבל מה שחשוב זה התקן השמן שהוצע בתחילת השירשור לא מתאים כי אין לו את התקן הדרוש תפתח את הלינק של אבי חלפים (justmotor.co.il) יש לו פירוט השמנים לפי התקן לדוגמה זה אחד השמנים הבטובים
  13. נומד
    יש הרבה רכבים ששיגרת הטיפולים כוללת את החלפת הפילטר כל טיפול רביעי כלומר 60 אלף
  14. נומד
    שמים את הגלגל כאשר לא מציבים בוקים, לדוגמה בהחלפת גלגל. אין שום הגיון לשים את הגלגל אם יש בוק
  15. נומד
    הכי טוב להחליף את השמן לפי שעות מנוע אתה יכול לחשב את שעות המנוע לפי המהירות הממוצעת. 300 שעות מנוע לרכב אירופאי בן 10 זה יכול להיות אומדן טוב להחלפת השמן אני כן הייתי מחליף גם את המסנן אם אתה כבר מרים את הרכב ופותח את בורג הריקון. זה לא יכול להזיק בכל מקרה.
  16. נומד
    אני ממש מזדהה עם האמירה הזאת. אין כמו סיפוק אחרי שטיפלת ברכב שלך. החיוך לא יורד הרבה זמן במיוחד כשאתה מוסיף עוד ועוד דברים חדשים לטיפול ועושה דברים שלא היית מאמין שאתה מסוגל לבצע...
  17. נומד
    המחיר בסדר גמור
  18. נומד
    אצלי מפתח העקביש לא עשה את העבודה ודווקא המפתח הפשוט היה שימושי. כזה: https://www.autonahariya.co.il/items/3542563?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22404714388&utm_content=&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=22394705676&gbraid=0AAAAACfY1ekXrgn2V5Mx1S6eouAJQy222&gclid=EAIaIQobChMI4p_yt67JjQMV_X9BAh15xSaNEAQYASABEgK5gfD_BwE שים לב שזה לא ממש חוקי לבצע החלפת שמן באיזור מגורים אז השכנים יכולים להתלונן אז כן מומלץ לצאת לאיזור שומם.
  19. נומד
    גם 39 - 36 זה לפי הוראות היצרן. רשום בפירוש שאלה הלחצים למצב ECO כלומר חסכון מירבי. אני במקומך הייתי ממלא ככה ובודק האם זה נוח לך או לא. אם לא הייתי מוריד 2-3 ובודק שוב. אני בארונה שלי שם תמיד לפי ECO
  20. נומד
    ואיך זה עוזר למצמדים auto hold אפשר הסבר מה זה ?אם ברכב כמו ארונה אין את הפונקציה הזאת מה כן אפשר לעשות במקום
  21. נומד
    מי שיש לו סורק OBDELEVEN למכוניות של קונצרן וואג יש לי קוד למכירה שמאפשר קידוד ל-12 חודשים מרגע האקטיבציה. מחיר באתר החברה 50 EURO. אני מוכר ב-30 כלומר 120 ש"ח.
  22. נומד
    שלום חברים, הרכב SX4 בועט בעמידה. לא רועד אלא נותן דחיפות פעם בעשר שניות בערך. זה מורגש במיוחד בריברס. מה יכולה להיות הסיבה לדעתכם? ניקיתי את המצערת והחלפתי פלאגים וזה לא ממש עזר. מה עוד כדאי לבדוק?
  23. נומד
    תודה, ראיתי בפורומים שממליצים לנתק את המצבר לכמה דקות לפני הלימוד. נשמע הגיוני?
  24. נומד
    @TZR84 איך עושים את האיפוס?
  25. נומד
    אהלן, רכב SX4 2011 כאשר הרכב עומד ברמזור כל כמה שניות יש קפיצות בסל"ד. בניוטרל זה כמעט לא מורגש. צירפתי את שני הסרטונים. מה הסיבה לדעתכם? אני חושב על המצערת. יש עוד אפשרויות? תודה video.mp4 ניוטרל.mp4
×
×
  • תוכן חדש...