tzvipper

רעיון טוב. יש לי אפילו מועמדת (חשמלי עם מאריך טווח 650 סמ"ק): ויש אפילו מקום לצינוק מאחור. יש לו אפילו שקע חשמלי המספק זרם, יכול להפעיל מחשב, כל מיני מכשירים וגם ציוד חקירות.

פורד F150 ראפטור. גם חזק למרדפים וגם יש מקום למשקל נוסף לציוד. כמו כן אפשר בתא המטען לשים צינוק עבור עצורים. אפשות נוספת זה F350, דיזל חסכוני וחזק. תא מטען גדול (אפשר לשים הרבה עצורים) ומטען. או סבארבן כמו שיש לFBI בסרטים.

אוטובוס של אחת מחברות המקומיות המפעילה קוים עירוניים פגע ברכב שלי בחניה. החניתי את הרכב שלי ביום חמישי אחרי הצהריים בחניה של הבינין. ביום ראשון בבוקר כאשר ניגשתי לרכב ראיתי שהוא נפגע. לפי שרידים שנמצאו במקום, הכוללים רסיסי פלסטיק בצבע, פנס צד צהוב של האוטובוס באופן חד משמעי אני יודע לאיזו חברה שייך האוטובוס (הפנס הצהוב שייך לסוג אוטובוס אחד בלבד, אותו מפעילה במקום רק אותה חברה). הבעיה שאני לא יודע מתי הייתה התאונה וגם קשה לי להוכיח איזה אוטובוס בדיוק גרם לנזק. יש נזק לכנף ודלת של הרכב (מעיכות ושפשופים). פניתי למוקד פניות הציבור של חברת האוטובוסים דרך האתר וגם שלחתי מייל עם הפרטים ותמונות של הנזקים שהם גרמו ואף אחד לא חזר. הם היו אמורים להעביר את הפניה שלי לקצין בטיחות בתעבורה של החברה. זאת כבר פעם שניה באותו מקום שאוטובוס של החברה המדוברת גורם נזק וברח מהמקום מבלי להשאיר פרטים. התיק של הפעם הקודמת רק נסגר לפני כחודש והם שילמו את מלוא הנזקים. בפעם שעברה לאחר הפניה שלי, קצין בטיחות של החברה חזק עלינו תוך מספר שעות. נסיבות המקרה: מדובר על כביש דו סיטרי, כאשר בשוליו יש מפרצי חניה של בניני המיגורים. שם הרכב שלי חנה (במרחק תיקני מהמדרכה). האוטובוסים נוסעים ברחוב משני הצדדים, אבל מכיוון שהכביש צר, שני אוטובוסים לא יכולים לעבור זה ליד זה. הם מתמרנים לכיוון מפרצי החניה כדי לעבור. בפעם הקודמת התמרון לא הצליח (היה תיעוד מצולם גם ממצלמות אבטחה), אני מניח שהפעם היה אותו מקרה בדיוק. מצאתי אחד האוטובוסים של החברה עם נזקים תואמים לגובה וצבע כפי שנגרם לרכב שלי. פנס צד צהוב שנתלש בתאונה לאוטובוס הזה היה מורכב בצורה עקומה והפוך (כלומר הותקן בחיפזון). מעבר הזמנת שמאי והערכת הנזק, פניה לחברת הביטוח שלי, מה עוד אני יכול לעשות כדי להוכיח שהם פגעו בי על מנת שיקחו אחריות? כיצד לפעול? יש לי ראיות שבאופן חד משמעי מצבעים שהאוטובוס שפגע בי מאותה חברה, אבל אין לי זמן התאונה, אלא טווח של מספר ימים ויש רק אוטובוס משוער שגרם לנזק. כמו כן, שאלה נוספת: מדובר על רכב חדש 4 חודשים על הכביש. האם במקרה של תאונה אמורים להחליף את כל החלקים לחדשים או מבצעים תיקוני פחחות? לאן עוד כדאי להתלונן על חברת האוטובוסים? משרד התחבורה, YNET? תודה למשיבים.

UP

כניראה אתה קונה רכבים מקטגוריות שהן לא מיין סטרים. ובגלל זה היבואן מחזיק צבעים מיוחדים או אתה מוכן להמתין חצי שנה עד שיביאו לך רכב בצבע שרצית. אני מבין איזו פרארי באדום ולמבו צהובה. אבל רכב משפחתי בצבע צעקני? כל אחד והטעם שלו.

רכבים בצבעים לא מבוקשים לא מחזיקים במלאי. הגיוני ובסדר גמור. יבואן זה לא אירגון צדקה, הם קיימים בשביל להרוויח. להחזיק רכב בצבע לא מבוקש שאף אחד בזמן הקרוב לא יקנה אותו עולה כסף. אחרי זה הם יאלצו להפסיד אליו עוד כ0קמ יד ראשונה. הם עושים סטטיסקה ומחזיקים במלאי מה שהכי מבוקש. צבעים מיחדים הם עבור אנשים עם טעמים מיוחדים. רכבי מיין סטרים שמיועדים במחציתם לצאים , אין טעם להחזיק צבעים מיוחדים. דגמים שקונים צעירים ורכבי ספורט למניהם, מחזיקים גם בצבעים פחות שגרתיים.

Obdeleven מצוין מניסיון אישי! הופך את הסלולארי לכלי דיאגנוסטיקה מקצועי! נוח מאוד.

אם יש נעילה מקורית והשלט מקורי, אז נעילה עם מפתח לא תעזור. ייתכן שאפשר להתחבר למחשב הרכב דרך obd ולבטל את הנעילה האוטומטת.

2011 שפותח השרשור רוצה לקנות זה הדור החדש?

התחנה בהחלט במקום מאוד לא נגיש, נמצאת למעשה מחוץ לעיר. לא ריאלי להגיע משום מקום ברגל, או אפילו באופניים רחוק מאוד. יחד עם זאת יש ביקוש רב, הקרונות די מלאים ברוב שעות הבוקר והערב. אנשים משתמשים כי אין אלטרנטיבה טובה יותר. יש קוי אוטובוס מיוחדים לרכבת ומרכבת, זה חצי נחמה. דרך אגב, האוטובוסים הסיניים מזעזעים. בעמידה לכולם הרעידות בלתי נסבלות.

גם אני חושב שבלבן עדיף.

ה1.8 לא פתור מבעיית רינגים וצריכת שמן.

כל הרכבים במחירים כאלו הם פלסטיק. בחלקם פלסטיק יותר נעים למגע ובאחרים פחות. בחלקם יש יותר פלסטיק רך ובחלקם פחות. אם יש משהו שניראה כמו עץ - זה פלסטיק צבוע, אם משהו ניראה כמו אלומיניום - זה פלסטיק מבריק (מיוצר על ידי התזת אלומיניום בואקום). אין מה לדבר של יוקרה אמיתית ברכבים שעולים סדרי גודל של סכומים כאלה (לכל היותר, יש חלקיםן ברכבים שנמדמים חומרים אמיתיים ברכבים יוקרתיים). למעשה, בחלק מהרכבים יש פלסטיק שמרגישה טיפה יותר איכותי מהאחרים. למשל תא נוסעים גרמני כמו שיש בVAGיות יותר מרשים, יותר מהודר ומרגיש יותר איכותי. אבל הוא עשוי עדיין מסוגים שונים של פלסטיק. פה ושם יש ציפוי עור לרכבים האלו, לפעמים על ההגה, ידית הילוכים וידית בלם יד. לפעמים יש גם מושבי עור. אבל לעיתים מדובר בעור סינטטי. ספציפית איוניק, שם משתמשים בחומרי דיפון מיוחדים הניתנים למיחזור, משהו אורגני בשילוב עם כל מיני חומרים. הרכב מנסה להיות ידידותי לסביבה כמה שניתן. אתם צריכים לראות את הרכב ולנהוג בו כדי להבין אם אהבתם או לא. אני חושב שמערכות בטיחות אקטיביות הן דבר בעל חשיבות גדולה, במיוחד עבור נהגת לא מנוסה.

לגבי האוקטביה, הגיר DSG7 - תעשה אליו חיפוש בפורום, יש מלא שרשורים - הכל כתוב. אני הייתי ממליץ על המזדה בגלל האמינות.

+1 מצטרך להמלצה. יש מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בלימה אוטונומית.

תודה ל504L על הכתיבה הנהדרת. אהבתי.

davemustaine87, גם כאשר עושים משהו טוב, אתה לא מרוצה?

המחיר לא פחות ממדהים. למעשה בזכות הגירסא הזאת, הרכב הזה יכול לענין קהל יעד גדול מאוד ולא רק אנשים מיוחדים שמוכנים להתפשר על ידני. כל הכבוד ליבואן!

אני לא מאמין שזה אמיתי. iluxxxa, איפה יש ראיון עם השומר?

צריך להוסיף לרשימה גם ליטאים שטבחו כמעט בכל היהודים שחיו שם. מה שמזעזע שבחופשת לימודים סטודנטים הלכו לעבוד בזונדר קומנדו - העבודה שלהם הייתה לירות ביהודים. לאחר מכן הם חזרו והמשיכו את הלימודים. וכך בכל חופשה הלכו לטבוח. הם היו כל כך יעילים ששלחו אותם "לעזור" גם במדינות שכנות. כמעט בכל כפר יש שם כברי אחרים בהם קבורים האנשים בשכבות.

באף מדינה לא מציינים את כל המלחמות. אבל זאת הייתה מלחמת העולם השניה. ההשלכות של המלחמה הזאת השפיעו על כל העולם, זה כולל את השואה, וגם שינוי מפות פוליטיות לשנים רבות מאוד. רוב יוצאי ברה"מ לשעבר מציינים את היום הזה כי אצל רובם בני משפחה סבים וסבתות נלחמו במלחמה הזאת. היו גם דיויזיות יהודיות במלחמה. אני חושב שזה היה במקום לציין את היום הזה באופן רשמי גם בארץ. כי אם לא הייתה מלחמת העולם השניה והשואה, אני לא יודע אם המדינה שלנו הייתה קמה. וגם, אם לא היו מנצחים את גרמניה אז, אולי העם שלנו לא היה קיים יותר. בהחלט יש סיבה לציין את זה באופן רשמי. לא חייב יום חופש וחגיגות כמו ביום העצמאות, אבל צפירה או משהו לזכר המלחמה הזאת בהחלט יכולה להיות במקום.

איזה סוג של ניווט אתה צריך? ניווט כביש או שטח? יש מכשירי GPS מקצועיים לניווט בשטח של MAGELLAN ועוד כמה חברות. אפשר גם להכניס בהם מפות. הם עובדים OFFLINE, אבל יש להם קליטה מעולה והם עובדים הרבה מאוד זמן על הסוללות, ובנוסף כמובן חסינים מפני מים ומכות. יש לי מכשיר כזה של MAGELLAN מדגם יחסית פשוט (אין מפות לישראל ) Magellan eXplorist 200. לניווט כביש, או GOOGLE MAPS שיודע לעבוד גם OFFLINE אם בארץ, WAZE עם חיבור לאינטרנט.

יש גם רכבות עם גיר אוטומטי (למשל קרונוע שעובד בארץ). אגב, גיר אוטומטי לאו דווקא פלנטארי. יש גם אקסיאלי. גיר רציף לא עומד בעומסים גדולים מאוד, לכן אין במשאיות. קיים גם דו מצמדי בוולבו fh למשל.

ברכב גדול צריך לקחת פניה מאוחר יותר ובפניות צפופות לקחת מעט לצד השני לפני הפניה (כמו אוטובוסים אבל הרבה פחות), אחרת אתה עלול לגלח מדרכה או רכב בנתיב השני. זה נכון לכל הרכבים שהם יחסית יותר ארוכים.

זה גיר רציף. כמה שאני יודע מה שהולך שם זה שרשרת. בכל אופן, לגבי השאלה של פותח השרשור. בעקרון המכלולים של משאיות תמיד יותר אמינים ויותר עמידים מאשר בפרייבט. אי אפשר להשוות בין גיר עם מנגנון כמו בשעון לבין גיר מאסיבי כמו שיש במשאיות. פרייבטים נועדו כדי למכור, משאיות כדי לעבוד.