הצדק עם מאיר, היבואנים.
במקרה הכי "גרוע" המכונית שלא תמכר תשמש מישהו במאיר.
אם יביאו 50 או 100 מכוניות והן לא ימכרו, תהיה להם בעיה.
האמת, כפי שפועלת התיבה הפלנטארית ב T3 ולאור אופייה של המכונית, הגרסה הידנית די מיותרת.
מזל אף פעם לא מזיק, בכל מוצר בחיים.
שכנה שלי קנתה מאזדה 3 1.6 מהדגמים האחרונים שיובאו לארץ מהדור הקודם.
לאחר חודשיים שמתי לב לרעש מוזר מהמנוע, שנשמע כמו דפיקה.
הלכה למוסך, בדקו לחץ שמן ואכן הלחץ היה נמוך.
האבחון היה מיסבים תקולים.
החליפו לה מנוע.
נעים ? לא.
סוף העולם ?גם לא.
קורה, בדיוק בשביל זה צריך מזל.
לא טענתי שזה לא קורה, זה רק אינו גורם להשבתת המכונית. נקודה.
ובפעם המי יודע כמה - אם המכירות אינן נפגעות ושוק היד שניה ער, סימן שהבעיה אינה כזו אקוטית כמו שמנסים לצייר כאן.
ותזכור שגם את הגולף שלך לא השלכת מהצוק לים, מישהו קנה אותה.
תקלה במכטרוניק בודד אינה משביתה את המכונית אלא "מבטלת" קו הילוכים.
התיבה מחולקת לשני קוו הילוכים - 1-3-5-7 והמספר הזוגי הכולל את ההילוך האחורי.
כנראה שהיתה לך תקלה במחשב המרכזי, וזה נדיר מאד.
הייתי שם לפני 4 שנים.
אם מתעלמים מהרעש וההמולה, סה"כ אוכלים טוב ונהנים.
החסרון העיקרי הוא בריכה קטנה מידי, ובסוף היום היא ממש רותחת..
עבורי, ועבור רבים חו"ל לא מהווה אופציה כי אני שומר כשרות.
ותמיד אני מעדיף להשאיר את כספי בארץ.
בלאי מצמדים הוא טבעי לחלוטין בכל מכונית רובוטית, חד מצמדית או דו מצמדית.
אורך החיים של המצמדים בפולאנס דיזל עומד על 70-80K במוניות, שאיתן הצטבר ניסיון רב.
בדיוק כמו בתיבה ידנית.
לעומת זאת, אורך החיים של המצמדים הרטובים ב DSG6 כפול מזה.
יכולים רק לרצות.
מה שמוכר (מלשון מכירה) בספורטאז' והטוסון, ובייחוד בטוסון, הוא המראה המאיים שלהם והפוזה ה "ג'יפית", וזה מה שמעניין את רוב לקוחותיהם.
ובזה האטקה לא יכולה לגעת, בדיוק כפי שהייטי לא נגעה.
לא כתבתי את מה שכתבתי סתם.
כל מי שהיתייעץ איתי בתקופה האחרונה (די מעיק, אגב) זה הדבר היחיד שעניין אותו.
לא חשוב חזק, חלש, איכותי לא איכותי, רק שיהיה וויז.
במחשבה שניה, כנראה שאני החריג כאן - לא מדבר בטלפון בשעת הנהיגה ומאזין לרדיו..
לא מרווחת ולא צפופה, ככה היא באמצע.
4 מבוגרים לא יהנו מרווחה מיוחדת, אך גם לא ירגישו צפיפות.
בכל זאת, הקורולה והאלנטרה ארוכות ממנה בכמה ס"מ.
מי שחייב מרווח פנימי, ימצא מבוקשו בג'טה.
זו בדיוק הבעיה של רוב מכוניות המיני; איבוד הערך המוחלט שלהן, גם אם גבוה באחוזים, הופך אותן ללא אטרקטיביות לקנייה כיד שניה.
15K כאיבוד ערך נשמע מעט יחסית, אבל מדובר על שליש מחיר המכונית כחדשה, כלומר 33% !
תודה על השיתוף ועל החזרה המלאה לשגרה !
המכוניות המתנגשות בלונה פארק היו אחד הזכרונות ילדות הראשונים שלי.
אני זוכר שהן הופעלו על ידי אסימונים, ואיכשהו תמיד היה נראה לי שהזמן קצר מידי..