mozman11

גודל 6.5, מצב חדש כולל האריזה. 1000 שקל 0509755167

מנוע sdi הוא מנוע עם הזרקה ישירה לחלל הצילינדר, היו ברשותי קודי מנוע agp + asy

אני יודע שלא אוהבים שמצטטים אבל אני מתגלגל מצחוק, שמע אתה ענק!!!!ההיתי חייב !!! ואז זה מגיע: " אחי אפשר גם מימה שלקחת?" ואני לא מצליח ללכת לישון!!! דייי

כמובן שצילצלתי ואמרו שזה לא במלאי וזה צריך להגיע, 10 ימים האחרונים של המלחמה לא צילצלתי אז אומרים לך שלא תקבל, עדיין אתה מצפה ששילמת 2700 שקל וקיבלת הבטחה וגם חשבונית שכתוב בה שזה לא סופק ומבטיחים לך שזה בסדר ותקבל כל מה שמגיע לך. וואלה אני מוכן לבטל את כל העיסקה רק לא להתעסק עם רמאים. אין לי בעיה לחכות עוד שבוע למוצר אבל לא לנפנף אותי בטענות הזויות.

שלום רב לפני כחודש רכשתי בסניף אילת הטיילת LG G3 חדש, עם המכשיר קיבלתי התחייבות לאספקת מגן מסך זכוכית, הואיל והוא לא היה במלאי נאמר לי שתוך כשבועיים יגיע מלאי ואז אני יכל לקבל את המגן בכל רחבי הארץ. כנון להיום לאחר כחודש החוצפנים לא קיבלו מלאי, ההיתי פעמיים בסניף בילו וגם היום ההיתי בסניף עד הלום אשדוד ואין מלאי שירות לקוחות אומרים למה חיכית חודש וטוענים שמכיוון שזו "מתנה" אז הם לא מחוייבים לספק את המוצר - הם מתעלמים מכך שבשבועיים הראשונים זה לא היה במלאי וגם שאנו במלחמה וגם עברתי דירה ככה שלרוץ בין האזעקות לבית אריזת ארגזים ממש נורא ש 10 ימים לא הצלחתי לרוץ אחרי הסנפים שלהם לקבל את המגן. טוב תעשו אם תדירו רגליכם מהרשת הזו. כמובן שאני לא טרול, יש קבלה שכתוב בה שלא סופק המוצר.

נוסף קרדן של לוברו (יצרן מקורי) ושני גומיות קרדן גרמניות לוברו ו MYLE,

למכירה מחזיק כוסות אחורי גולף 4 עובד ללא חלקים שבורים - טוב למי ששברו לו או דרכו עליו כשהיה פתוח - 100 שקל צמת חוטים של הפלאגים חימום + פלאגים הכל נראה כחדש, טוב לכל ה TDI SDI עד שנת 2005, לרוב הצמה מתפוררת כי הגומי שלה מתיבש מהחום והשנים. - 250 שקל כולל 4 פלאגים הצמה מושלמת כולל החיבור שלה. 0509755167 - ארז

טוב נו כרגיל בטח מגלגלים עינים כאילו שזה המנוע הראשון שזה קרה לו..... שיקחו כבר אחריות ולא יאשימו את כל העולם, דלק ישראלי, שמן שמילאו, טיפול אחד שלא בוצע במחירי הפקעה של היבואן ועוד......כואב הלב לראות רכב חדיש במצב כזה,

אני מזמין אותך לראות DSG+TDI , עם 389000 ק"מ, נוסע כמו גיבור, שותה 1:15.5 לערך, כל 10000 אני עושה טיפול והרכב נוסע תענוג, לא שחוט ולא גרוטאה. רק צריך לחפש בסבלנות. גם שילמתי 50 אחוז פחות כי היא היתה מונית. אוטו גרמני לא מתפרק מהר. זה לא יונדאי, יש כאן פוסט של נהג שקנה יונדאי מונית ואוכל מרורים.

כבוד!!! ישר כוח

"אתה מומחה לכימיה\הנדסת חומרים? מוכן לצלם את השמן בן השנה וחצי שלי, לא בוצה ולא נעליים. מן הסתם הוא כהה, בגלל הצטברות פיח, אבל לא יותר כהה מאשר לפני חצי שנה." לא אני לא מומחה ולא כימאי, איש איש באמונתו יחיה, ראינו תמונות ופוסטים בפורום של מנועים שעברו טיפולים לפי היצרן ושמנים של היצרן כל 30000 ופיתחו בוצה, אני מדבר מניסיון עם מנועים שעברו 385000, 530000 ק"מ ועובדים כמו שעון חלקם 8-10 שעות ליום.... אני זוכר שבשנת 99 צמפיון הנחתה לדיזלים לעשות טיפול כל 7500 ק"מ וברגע שתקן הסולר בארץ השתפר עברו להנחיה להחליף כל 15000 ק"מ.

לטפל לפי הוראות של חלק מהיצרנים מרווח טיפולים של 20000, 30000 ק"מ, לא כ"כ מסכים לזה. אין שמן ששומר על תכונותיו לאורך 30000 ק"מ, זה מטורף ולכן נוצרת הבוצה, לכן לקראת הטיפול המנוע מתחיל לאכול שמן כי זה כבר לא שמן אלא "נוזל נחשים" אני מחליף כל 10000 ק"מ, במקום כל 15000 וגם לקראת ההחלפה המוקדמת מתחילה צריכה של שמן. שמן עולה 20 שקל לליטר (יורול), פילטר עוד 40 שקל, לשכב מתחת לאוטו ולהחליף לא עולה כלום....

אכן הכי איכותי זה וורטה כחול מגיע עם 20 חודשי אחריות ולא ינזל חומצה לאחר שנתיים וחצי שלוש כמו אלו של חברת המצברים מנתניה.

המשאבה נראית חדשה, האם היה אובדן נוזל קירור? אפילו כוס בחודש? אם לא אז שיטת ההפחדה הצליחה כאן. הרי כבר פירקו את השרשרת טיימינג, משמע הורידו רצועת אביזרים שמניעה את משאבת המים, נו אז נשארו 3 ברגים בשביל להוריד את המשאבה ועוד 3 ברגים בשביל הפולי.... כמה כבר עולה לפרק 3 ברגים??? בכלל רואים שהאטם גומי יש לו מעיכה כמו שריטה, כנראה משם זה נזל, ממש חבל.

מארק אני החלפתי שניים כאלה בגולף פלוס שלי, זה כמו לגו אחרי שמסתכלים ביוטיוב, אני הדפסתי פוסט שמצאתי בפורום : http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php?topic=34343.0 באמת הלך מרגרינה, קלי קלות.

אני מקווה שאתה יודע שלשנפ שקנית יש רק 12 שנות אחריות....וורטה נותנים 20 חודש

12 וולט שמדדת הינם לא בעומס, ההית צריך בזמן ההנעה לבדוק את המתח, אם המתח יורד מתחת ל 9.5 וולט בעומס אז המצבר מרוקן/לא תקין.

גם אצלי שנפ 72 אמפר נזל על הגיר DSG וכל הגיר התכסה נקודות לבנות מהחומצה, מייד החלפתי לוורטה כחול חדש אצל איציק מצברים חיים ברונשטיין בראשון לציון, פרסמתי כאן עם תמונות את המצבר הנוזל ואף זכיתי לקבל פניה מנציג שנפ. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?507768-%D7%9E%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9D-%D7%94%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%98%D7%95%D7%90%D7%A8%D7%92-2004-V6&highlight=%D7%9C%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%9D

גם הגיר הידני יש בעיה שבדיפרנציאל מחובר לגלגל שיניים גדול עם ניטים נחושת, הניטים האלו נגזרים ויוצאים ממקומם ופוגעים בהאוזינג של הגיר ואז הגיר מצריך החלפה.....או לחילופין שיפוץ יקר. https://www.google.co.il/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=5A-TU8eZCtP64QS8v4H4Bg&url=http://m.youtube.com/watch%3Fv%3DQX0dx5UBKdU&cd=7&ved=0CDEQtwIwBg&usg=AFQjCNG77NrPXjQiCqEq9zKMsJKjV-soRg&sig2=35MdRpU73d37VLSOxCWV4A

פנה לשיא יבואנים המסגר 10 תא או רפי חלפים מחזיקים חלקים לרכבים האלו

משאבה חדשה או משומשת שחוטה מרכב שעבר 500000 קמ? האם הדוושה קשה אבל כשאתה לוחץ חזק האוטו בולם? או יורדת עד הסוף ואין בלימה?

המדחס הזה מגיע מסנדן, דגם pxe16' הבעיה שלו זה שסתום אחורי שמתקלקל ועולה 33 דולר, זו בעיה ידועה בכל הקונצרן

כמה ק"מ היה לאוטו ? האם בעבר הוחלפה גם הוונטה הקטנה של הרדיאטור?

טי גי יקח לך 50 אחוז מחדש פלוס מעמ.. כי זה התחמנות שלהם. פנה לשיא יבואנים 03-688-0884 יש לו אם אני לא טועה בערך 500 שקל ואני חושב שזה ללא אטם אתה מורח מעט rtv ומרכיב, כמו כן יש גם את רפי חלפים 03-513-1000 גם הוא מתמחה בחלפים ל vw

כואב הלב האוטו כ"כ יפה ובטח מאוד מפואר ומשוכלל, נראה שיש בודדות יפיפיות כאלו. יש גם יופי במקוריות, זה אוטו טנק שבנוי לשייט במהירויות גבוהות ולאורך זמן. לא לפתיחות ולחיצות...