sOVR

יש חדש או שנתקענו עם השמות?

לפני משהו כמו שבוע שמתי לב למאין רעש ברזלי כזה מאחד הגלגלים הקדמיים (כנראה גלגל ימין) בזמן פניות ולפעמים גם בנסיעה בקו ישר וזה ממש מציק באוזן. בתחילת החודש הוחלפו צלחות + רפידות קדמיים אבל הרעש התחיל רק בשבוע ~ שבועיים האחרונים. אז מעבר לזה שזה מציק, צריך לדאוג מזה או שזה נורמלי בגלל שהחלקים חדשים?

מצטרף להמלצות על ה-XV, מרגיש מצויין על הכביש והוא עונה כמעט על הרוב המוחלט של הדרישות שלך. לי ה-XV הרגיש מצויין מבחינת נוחות הנסיעה, השליטה ושדה הראייה. לשלילה אני חייב לציין את התפקוד של הגיר הרציף שפשוט מוציא לי אישית את החשק מהנהיגה ואת זה שהרכב זז יותר מידי על המתלים ונזרק בפניות חדות או מהירות (אבל מצד שני זה בסך הכל ג'יפון ולא איזה למבורגיני). לא אהבתי גם את זה שדוושת הגז לא יוצאת מהרצפה, אבל זה רק בגלל הרגל. מעבר לזה הרכב מצויין, הוא אמין, יש לך 5 שנות אחריות מלאות הכל כולל הכל והביפנוחה שלו הרבה יותר מזמין ונעים מהסוזוקי לדוגמה. גם מבחינת כניסה ויציאה לי היה אישית נוח עם כל ה-1.90 שלי וגם שדה הראייה לאחור ובמראות צד הענקיות משהו היה מצויין. אישית במחיר שלה הייתי הולך על יטי ידנית בלי לחשוב בכלל אבל היות וידני לא בא בחשבון ההמלצה שלי בשורה התחתונה היא הסובארו.

אז אותי זה בכלל לא מפתיע. ליד השכונה שאני גר נבנת שכונה חדשה לגמרי וחוץ מכמה יסודות בניין עומדים וכבישים מוכנים אין שם כלום. אלא מה? באתר הבנייה מועסקים לא קצת מהגרים (לדעתי גם לא חוקיים) וכמה שזה מצחיק, המהגרים האלה בזמנם הפנוי עושים סוג של שיעורי נהיגה אחד לשני בתחומי השכונה הזאת. חלקם אפילו יוצאים בזמן העבודה מחוץ לאתר הבנייה וחוזרים, חלקם אפילו באים לאתר עם רכב. אם תשאלו אותי, הרכבים שהם נוסעים בהם מקומבנים או גנובים אז על ביטוח אין מה לדבר בכלל. כמעט כל יום יוצא לי לעבור שם ואני פשוט בהלם. זה שהמדינה שלנו מקולקלת בכל צורה שאפשר לתאר אותה זה כבר ברור לכולם.

ביקרתי אצל חשמלאי והבעיה נפתרה אז אני מעדכן עבור מי שייתקבל בבעיה דומה בעתיד: הוא חיבר ממסר למינוס של המראה שהולך לאור רוורס ואת הפלוס של המראה חיבר לקופסת פיוזים. הוא הסביר לי שברכבי VAG אין אפשרות לחבר ישירות הכל לאות רוורס בגלל שעובר שם איזה DATA משהו. לא חשוב, על כל פניו עכשיו הכל עובד

הרכב הוא סקודה אוקטביה. יש מצב שנוצר עומס על הנורה וצריך לחבר את הפלוס של המראה לקופסת פיוזים ואז כל העניין יעבוד? יש סיכוי שזה יעבוד?

אני מעוניין לשנות את שם המשתמש הנוכחי לשם הבא: HSLDMS. השם הנוכחי היה סתם צירוף לא קשור של אותיות שלא יחסתי לו הרבה חשיבות.

מה קורה חבר'ס, הזמנתי מצלמת רוורס שיושבת על המסביב של המסגרת רישוי מאחור + צג מראה שמתלבש על המראה הרגילה, התקנתי הכל טוב ויפה אבל בכל זאת עדיין משהו לא מסתדר. מכאן יש לי שתי שאלות אליכם או למבינים בעניין: קודם כל, נוצרה תוצאה קצת משונה ומצחיקה; כשהרכב עם סוויץ' פתוח ואני משלב לרברס הצג עולה, רואים הכל מצויין אבל כשאני מניע את הרכב פתאום התמונה מרצדת וקופצת וכל מיני מסכים כחולים ועניינים. חרשתי קצת את האינטרנט ומסתבר שהפלוס של של המראה צריך להיות מחובר דווקא לקופסת פיוזים ולא לאור רברס מאחור. אז לפני שאני קופץ (ומשלם) למתקין שאולי יעזור לי לפתור את הבעיה אני רוצה לדעת אם יש פה מישהו במקרה שנתקל בבעיה כזאת אצלו ברכב ואם כן, איך הוא פתרתם אותה? בואו נגיד שגם שהתוצאה הסופית לא יצאה כל כך אסטית, יש קצת בעיה של תאימות ואחד הקצוות שאמור להתברג אליהם הבורג שמחובר ללוחית רישוי פשוט נסדק ועכשיו נוצר מצב שבעצם אין לי איך לחבר את העינית של המצלמה ולקבע אותה, בקיצור בלאגן . כל החיווט של המצלמה והצג (מלבד החשמל של הצג) מחוברים במקום כמו שצריך. מצאתי פיתרון יותר אסטתי ואני רוצה להזמין מצלמה שיושבת במקום האור של הלוחית רישוי. השאלה היא אם אני יכול להסיר את המצלמה השבורה ולחבר אל החיווט הקיים את המלצמה החדשה מבלי להתחיל את כל התהליך הזה מחדש? תודה מראש

טסט לא עוברים סטיסטית או תיאורטית, טסט זה מבחן נהיגה מעשי. אם אתה יודע לשלוט ברכב ובדרך אתה תעבור טסט, אין ולא אמור להיות פה שיקול של "אם אני אלמד על ידני הסיכוי שאני אכשל בטסט יהיה גבוהה יותר כי אני יסתבך עם ההילוכים", זאת נקודת ההנחה של מרבית התלמידים. גם אם בחיים לא נהגת על רכב ידני לפני שהתחלת שיעורי נהיגה תוך מספר שיעורים בודדים אתה תקלוט את העיקרון וכל העלאה או הורדה של הילוך תיעשה באופן אוטומטי מצדך. הכל עניין של תרגול ולקראת הטסט אתה תראה שכל נגיעה בידית ההילוכים לא תצריך ממך יותר מידי מחשבה.

למצוא רכב עם מנוע דיזל עם נסועה נמוכה זה לא פשוט, רובן קרועות אחרי ה-200K ואני לא רוצה לקנות רכב של מישהו, אני רוצה להישאר עם הרכב שלי היום. ובכל זאת, אני אשמח אם מישהו יתייחס לשאלות שלי. יש חסרונות כלשהן בהחלפת מנוע וגיר חדשים לגמרי שזה מה שאתה אומר?

יש פה מישהו שאולי מכיר או יכול לפרט קצת על עלויות של התקנת מנוע וגיר חדשים בסקודה אוקטביה? ברכב נושם עכשיו מנוע 1.6 אטמוספרי ותיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. אני מאוד אוהב את הרכב, הוא משרת אותי ואת המשפחה כמו שצריך אבל צריכת הדלק שלו גרמו לי לחשוב קצת ולכן אני רוצה לברר על 1.9TDI ותיבה ידנית או DSG6 - מה הפרשי המחירים? איך עובד כל התהליך? מה העלות הכוללת? אני מתכנן להחזיק את הרכב הרבה זמן אז מבחינת התמורה הכספית האם כל העניין הזה שווה את זה? תודה מראש

אתמול עשיתי עליה סיבוב בסוכנות סובארו בגרסה האוטומטית, מנוע 1.6 כמובן. הרכב בגדול נותן תמורה מאוד גדולה לכסף שמשלמים עליו אבל יש גם חסרונות. קודם כל הגיר הרציף הזה מסרס את הרכב. בשיוט הכל טוב ויפה אבל ברגע שהצמדתי את דוושת הגז לרצפה וניסיתי לעקוף עברו אולי 5 שניות עד שהרכב הגיב, הוא חושב יותר מידי ומגיב יחסית לאוקטביה שלי ששם כל נגיעה קטנה הופכת לקיק, מאוד לאט. המתלים דווקא נוחים, לא מרגישים הרבה מכות וחבטות בכביש משובש. מה שכן, הרכב מרגיש לא יציב בצורה מסויימת, כאילו הוא נזרק מצד לצד וזז על המתלים יותר מידי. זה משהו שפחות אהבתי. עוד הפריע לי דוושת הגז הקטנה שלא יוצאת מהרצפה, זה משהו שאני עם המידה שלי רגיל אליו אבל זה רק אני. בכל אופן, הרכב מאוד נעים מבפנים, חומרים טובים ואיכות הרכבה טובה. אין פלסטיקים זולים, כל הדיפונים של הדלתות גם מקדימה וגם מאחורה והדאשבורד עשויים מחומרים נעימים למגע, רכים (ולא פלסטיקיים כמו שנהוג היום ברוב הרכבים), מראות גדולות, חלון מאחור גדול ושדה הראייה מצויין. המערכת באמת על הפנים, בסיסית מאוד אבל לא אחת שצריכה להגיע ברכב שעולה 130K. הסוכן אמר לי שהרכב בכלל לא אמור להגיע עם המערכת שהייתה ברכב המבחן, והוא מגיע עם רדיו דיסק מקורי של סובארו ללא מסך מגע, מצלמה וחיישנים. מי שרוצה מוזמן לשלם על התקנה מקומית. בסה"כ רכב משפחתי סטנדרטי שקורץ למי שמחפש ג'יפון את הגימיק הזה של ה-4X4. אם תשאלו אותי, הייתי ממליץ על הידנית ואם כבר אני אישית הייתי הולך בכלל על היטי הידנית.

מה דעתך על ניסאן אלמרה? רכב בעל אמינות מוחלטת ואמור לענות על הדרישות שלך. אחת משנתון 2006 אמורה להיכנס במסגרת התקציב שלך. לפי מה שיצא לי לראות מחיפוש מהיר ביד 2 אפשר למצוא אחת שמורה.

שלום אנשים, ברכב שלי מגיע רדיו דיסק סדנדרטי של Kanewood בגודל 1DIN, שבסך הכל אני מרוצה ממנו אבל חשבתי לשדרג למערכת 2DIN עם מסך מגע ושלל האפשרויות שנלוות אליו. אני יודע שאיכות השמע תלויה יותר ברמקולים (שגם הם סטנדרטיים) והם בהחלט יוחלפו בהמשך, אך כרגע העדיפות היא לשדרג למערכת טובה. הדרישות שלי מהמערכת בגדול הן: - חובה חיבור AUX, רצוי גם חיבור USB למרות שהוא פחות קריטי. - שתהיה אפשרות לחבר את הפלאפון דרך הבלוטות' לשיחות ולשירים. - ממשק קריא, ברור ולא יותר מידי מפוצץ ומפואר. המערכות המקוריות שמגיעות עם הסקודות מהשנים האחרונות נורא מוצאות חן בעיניי מהבחינה הזאת. - חובה שתהיה אפשרות לחבר מצלמת רוורס. תראו, קו המחשבה שלי הוא להתקין מערכת מקורית של סקודה אבל הבעיה היא שכל חיפוש שניסיתי להריץ לא ענה על הדרישות שלי. ברובן אין חיבור AUX או USB אלא אפשרות לכרטיס הרחבה בלבד. דבר נוסף שמפריע לי במערכת מקורית של סקודה זה שהיא סינית, לכן אני תוהה איזו הצדקה יש לרכוש מערכת כזאת על פני מערכת אפטרמרקט של חברה טובה ומוכרת? הכי חשוב, התקציב לרכישת מערכת נע בין 1,500 ל-2,000 שקלים חדשים עם חריגה לכיוון ה-2,500 אבל רצוי שלא. אין בעיה להזמין מחו"ל. תודה לעוזרים מראש

http://reshet.tv/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/News/programs/MainNewscast/allmainNews/Article,152188.aspx?utm_source=News%2BArticle%2B-%2BFacebook&utm_medium=Reshet_Oficial_page&utm_campaign=News_article משהו שהגעתי אליו דרך הפייסבוק. אנשים מהסוג הזה צריך לחתוך מהכביש, פשוט גועל נפש לסכן ככה חיים.