mozman11

פנה לשלמה ש.י.א יבואנים בת"א, יש לו בדיוק את מה שאתה צריך זה שמן באמת כמעט שקוף עם גוון טיפה ירקרק. בדקת האם יש נזילה מהמסרק? אם חסר שמן המשאבת הגה זועקת לשמיים בזמן סיבוב ההגה. http://www.amazon.co.uk/Cartechnic-power-steering-fluid-green/dp/B00C3I7AKU זה הבקבוק שקניתי אצלו. עדיין נשאר לי...

מניסיון עם מודל 99 מונית לשעבר עשתה 600000 ורק גיר הולף פעמיים (ידני). יש לך איתה עוד הרבה ק"מ

לשני כיסאות תינוק ומבוגר לא יהיה מקום במקרה הטוב יהיה צפוף, אני חושב שהאוטו יושב על שילדה של טיגואן, האוטו מאוד איכותי, מולטימדיה, עור, אבל מקום מאחורה זה כמו גולף. לתינוקות יהיה גם מיזוג מאחורה

סיכוי גדול שזה קלאץ , זה DSG 7 או DSG6 או ידני??? היה לי ב DSG6 היה רועד רק בהאצה חזקה בהילוך שני (לאחר ששהילוך כבר השתלב) , למזלי הבעלים הקודם החליף מצמדים 4 חודשים קודם אז היתה לי אחריות. בהתחלה אמרו שזה רעידות מקמשפט, אבל התעקשתי כולל להביא חוות דעת ממוסך אחר ברשת צמפיון, ורק לאחר דין ודברים הוחלפו המצמדים בשנית באחריות ומאז הכל בסדר, יש טבעת C רינג שיש בסט במספר מידות וצריך להתאים את הטבעת בעובי הנכון. רצו להחזיר טבעת באותה מידה כמו הישנה ואני התעקשתי שיעבדו לפי ההוראות שאומרות להתאים את הטבעת העבה ביותר כל עוד היא מסתובבת במגרעת. עד היום מעל שנה ו 25000 ק"מ הכל טוב! טפו טפו!!!

גולף פלוס מונית נמכרה עם 520000 ק"מ , מנוע מקורי גיר הוחלף באחריות ב 60000 ק"מ כיום ברשותי גולף פלוס עם 375000 עשתה גלגל תנופה באחריות ב 180000 וקלאצים ב 344000 וטוראן עם 92000 הכל TDI

מניסיון גולף פלוס TDI DSG עם 375000 ק"מ עושה 1-16 עד 1-15 משולב ,הטוראן עם מנוע דומה עם מספר שינויים TDI DSG עושה 1-14 קבוע משולב עם 90000 ק"מ. בבנזין בשביל להגיע לצריכה כזו אתה צריך להרכיב מפרש של יאכטה על הגג של האוטו.

אם אפשר טלפונים של המקומות, מחפש גג פנימי עם תאי איכסון לגולף פלוס משנת 2007

בברלינגו אם אני זוכר נכון, היא ממוקמת בצד שמאל בטנת כנף שמאלית

משתתף במחאה , גם הפטנט הזה שאתם שואלים בטלפון "רגע רגע איזה חלק אתה צריך?..... כן יש לי אבל אני יחזור אליך" ואז אתם מתקשרים למחסן של צמפיון או מבררים באיזושהיא דרך מה המחיר בארץ ואז דורשים בדיוק חצי מחיר פלוס מע"מ. ואח"כ שאלים למה הדואר חנוק... אנו מזמינים הכל מחו"ל

לא התקשרתי אליו עקב עומס בעבודה, ואני מבטיח לעדכן,

עבודה מגעילה כי אנשים קולגות מגעילים, בעלי מוסכים שקרנים ותחמנים, ההיתי בכל זה, המקום הכי טוב שעבדתי בו היה מנופי אבי , גם העבודה היתה מעניינת ומגוונת, אבל שם עבדנו לתקן את הצי של אבי שם היה לנו חופש פעולה, אם זה לשפץ מנועים, גירים, דיאגנוסטיקה ולימודים בחול, אבל בשאר המקומות אתה כמו רובוט, כמו כן בענף הזה השכר נמוך, יפרישו לך מינימום לפנסיה, אין קרן השתלמות וכל זה שווה כסף, ואנשים צודקים שאומרים שזה הורס את ההנאה של התחביב כי אתה לא יכל לעבוד מהלב, כי יש את הבוס, מנהל העבודה והקולגה שמפחד שתאיים על המעמד שלו, ואת יועץ השרות החלקלק, ומורים לך לא לדבר עם לקוחות כי היועץ שרות מכין את הלקרדה.... ללקוח, תמצא לך מקצוע שתשתכר בו טוב ולא בניצול.

ואם קניתי את הרכב משומש עם המצבר הזה? גם לזה היה למומחי שנפ בת"א מה להגיד, אחרי שאמרו שהם לא יודעים מה המצבר עובר אצלי ביום יום (הסתרתי מהם את העובדה שאישתי עושה בבוקר דריפטים עם הטוראן עם שני ילדים קטנים בבוסטרים ) שאלו המומחים אם אני רכשתי את המצבר והשבתי שאני קיבלתי אותו עם האוטו, אז כמובן הם ישר לכלכו על הבעלים הקודם של הרכב ואמרו שהם לא יודעים איך נהג הבעלים הקודם (שבמקרה היה נהג ראלי צרפתי מנתניה אבל גם את זה הסתרתי מהם) בקיצר לתמונות אי אפשר להתכחש, לצערי תשימו לב שיש להם גם סחורה שמיובאת מקוריאה ויכולים בטעות להציג לכם את זה כמצבר ישראלי איכותי, את הוורטה הכחול קניתי אצל איציק מצברים בפחות בעשרות אחוזים מהשנפ, כמו כן לוורטה אין פקקים כמו לשנפ מקט 77 אלא מכסה מיוחד.

תבקש ממנהלי הפורום שישנו את ההודעה הראשונה שלך, כל אחד יכל למצוא את הפרטים ותצטער על הפרסום הזה

בוקר טוב למר אבי פרשטמן מחכים לתגובתך.

תברר באיציק מצברים בראשון לציון על מחיר לוורטה כחול. אזהרה אתה תתבעס שתגלה ששילמת מחיר מופרז. דרך אגב על המצבר שלך יש ארץ ייצור? צריכה להיות מדבקה.

תראה מרק, אני מבין שלמצבר יש בלאי ושיום אחד האוטו בבוקר לא יניע ולא ביקשתי מצבר חדש, רק שיסדרו את הדליפה, כי מצבר לא צריך לנזול אם הוא שלם ולא סדוק,

הבעיה זה שהם עכשיו מדברים , לפני זה זרקו אותי לכלבים

אז תפנה לאבי פרשטמן שטוען שאם הטעינה תקינה והמצבר שלם הוא מחליף לך אותו, ההצעה שהציע לי צריכה להיות תקפה לכל הלקוחות

בסבירות טובה חדירת שמן לצילינדרים עקב גומיות אטימה בלויות במזרקים. צריך לבדוק

כל האוטו הזה בנוי כמו לגו, בוש, וולאו, זקש, ATE, לוקאס גם אולי. אז יש לי גם KTM!! האוטו מטוס קרב F16 עושה לופים רולים וספליט אס, מה אני מתפלא שזה נוזל. אגב הוורטה לא נוזל בכלל. וגם עלה פחות

כאן אפשר לראות התחלה של קורוזיה שגורמת חומצת המצבר לקולר גיר, לכן המצבר הוחלף למרות שהיה תקין חשמלית והניע את הדיזל 1.9 כמו גדול, עם גיר שעולה אלפי שקלים ויותר לא משחקים ושנפ יותר לא קונים! וכן אני כועס. בזמן שעשיתי טיפול הבחנתי שכל הגיר קיבל כתמים לבנים והסריח מחומצה, מהתגובה של האלומניום עם החומצה.

עוד אחד

הנה תמונות של הנזילה, לפני שבוע הוצאתי את המצבר מתא המטען כי העיתון שעליו הנחתי את המצבר התפורר מהחומצה , כרגע בחשכה אני לא מוצא אותו וכנראה נאסף מהחניה, גם אם תביא לי מצבר חדש זה לא יחזיר לי את השש מאות ומשהו שקל ששילמתי על הוורטה הכחול שיש לי כרגע באוטו, הכי מרגיז שבמרכז שירות שלכם בתל אביב דיברו בצורה ממש עבד כי ימלוך, התחילו להגיד "אני לא יודע מהעשה האוטו, אני לא יודע איך אתה נוסע" ולא מדובר ברכב שטח אלא טוראן יד שניה עם 90000 קמ דיזל 2008 ואין דברים כאלו, האוטו נוסע לגני ילדים ולבית ספר יסודי, רק על כבישים סלולים, מומחי שנפ בדקו את הטעינה, ואחכ פירקו את המצבר ושטפו את מגש המצבר, זה כמובן לא עזר, דיברתי עם שנפ נתניה , עם המפעל ואמרו לי "תתבע אותי" , אז קניתי וורטה, לשני המכוניות שלי יש וורטה, כי יש Dsg מתחת למצבר. כמו כן מומחי שנפ בתל אביב בדקו ובאמת לא היה שבר במצבר, הוא היה שלם.

חבר בעבודה מסיים תואר שני בניהול טכנולוגיות ולצורך פרוייקט גמר הקים סקר בעניין טכנולוגיות בסמטרפונים נודה מאוד אם תשתתפו בסקר. תודה מראש. https://docs.google.com/forms/d/1Lm2Ns5_jZ3t1N45BK2STEzv4npRnW6Az-PyCBNm_yRI/viewform

אני מזמין אותך לבדוק, נבדקה כמובן טעינה, אצל שנפ, גם התקשרתי לשנפ נתניה וממש לא דיברו יפה, אמרתי להם שהכל בסדר והמצבר מניע את האוטו, רק שיסדר את הנזילה. הוא אמר שלא מתקנים מצברים והסביר שהמצבר מתיישן עובי הלוחות משתנה ולכן הוא מתחיל להוציא חומצה, אני מדגיש שהחומצה נוזלת מהחיבור מהמכסה לגוף המצבר , מהמכסה השחור לגוף המצבר שהוא בצבע לבן. החומצה לא נוזלת מפתחי הניקוז של המצבר, זה מראה לטעמי על פגם ייצור ציטוט מגיפ טריפ: גם אני מזמן מזמן הפסקתי להרכיב מצברי שנפ ברכבים שלי. בעיקר בגלל החומצה שמאכלת את הפח. שלא לדבר שהם מתפגרים משהו כמו שנתיים מהקניה. אני מחליף רק למצברי VARTA (היה לי פעם אחת ניסיון עם קטרפילר לא מוצלח במיוחד). http://www.jeeptrip.co.il/start/forum/start.asp?p=1&id=957907 ראה הודעה מספר 4, תגובה 8.