Tubular speaker
-
הודעות
564 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Tubular speaker
-
צמתי, סיימתי להחליט עם איזה מגדש אני הולך(Twin Screw-1.6) ואם כדאי לי להשקיע ביחידת SA(לא כדאי). ** אני לא מבין את כל אלו מכם שלא צמים, זה בסה"כ יום. שאת רובו אתם מעבירים בשינה בכל-מקרה, קצת שבירת שיגרה מרעננת.
-
[אודי 80]סל"ד קופצני בזמן עמידה בהילוך ראשון?
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של Tubular speaker בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
Bump לאודי שמשתנקת ונכבית ב-2000 סל"ד בכל רמזור... -
[פרוייקט מצולם] 206 - החלפת פנסים קדמיים ל - Angel Eyes
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של gal_shirin בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש איכות נראית טוב. -
השינוי הרבה יותר גדול מזוג הדוושות שאתה רואה מאחורי ההגה, מדובר בתיבה שונה לגמרי מזאת שיש בדגם הידני המקביל או לחלופין אותה תיבת עם יחידת בקרה יקרה מאוד. ויש אותן ברכבים רגילים יחסית, בהמון מהרכבים של VAG יש את ה-DSG החדשה עם הדוושות הללו,למרות שחלק מהרכבים מגיעים ללא הדוושה אלא רק עם סטיק שמעביר הילוך בדחיפה קדימה ואחורה. גם בכמה רכבים של PSA יש אותן על תיבות רובוטיות.
-
your'e welcome.
-
אני יודע מה זה עריכה: שכחתי להוסיף. Mustang Mach II. נבנתה ע"י Kar Kraft שבנו עוד כמה סטנגויים.
-
...looks ford-ish זאת איזושהי מוסטנג. והירחון הוא ה-Mustang Monthly. עריכה: או שלא. עריכה 2: בטלו עריכה קודמת,זה כן.
-
רשום שהם סתם עברו במקום...
-
נראה כמו אלפטה ספיידר במבט ראשון... אבל זה לא.bah רמז? איטלקית,יפנית, דטרויט?
-
"זה" כ"כ מכוער שהעיניים שורפות לי. אני בסבל...
-
[אודי 80]סל"ד קופצני בזמן עמידה בהילוך ראשון?
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של Tubular speaker בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה רבה על ההבהרה צביקה. והתקלה לא הייתה לפני ההחלפה,אבל גם לא התרחשה מייד אחריה, רק לאחר כמה שעות של נהיגה הבעיה הופיעה. אה, ותוספת חדשה וטריה, לקחתי אותה לסיבוב קצר והיא נכבתה בזמן הנסיעה... ללא שום התרעה, שום נפילת סל"ד רגעית או השתנקות הוא פשוט התדומם פתאום! -
הי ביום האחרון הרכב חווה בעיה חדשה, בזמן עמידה ברמזור(או בכל מקום אחר לצורך העניין) המנוע מתקשה לשמר סל"ד יציב והמחט נעה בין כמעט השתנקות ל-1300~ סל"ד. מה גורם לזה? *באותו היום הוחלפה משאבת הדלק. תודה מראש
-
בקש המלצה או תסתכל על הנתונים היבשים,חישוק קל הוא חישוק טוב(לדוגמה חישוק 8*17 במשקל 9 ק"ג הוא חישוק עם נתונים איכותיים). זה מה שאני עושה. ישנן עשרות אם לא מאות חברות כיום ולא נראה לי שקיים אדם או אתר שיכיר את כולן ויוכל לחוות עליהן את דעתו בצורה אוביקטיבית. בהמון פורומי רכב גדולים בחו"ל ישנם פורומים שמוקדשים רק לנושא הזה,רוב הסיכויים שמישהו שאל כבר לפניך אז כל מה שאתה צריך לעשות זה חיפוש. ושוב,בניגוד לסוני מול פוני, ההבדל הוא יותר מהמדבקה.
-
אני לא מכיר שיטות ביתיות. דרך מדויקת ונכונה תהיה באמצעות תצלומים מקרוסקופיים ותצלומי חתך, אבל מי לעזאזל יעשה את זה? מסתמכים על ניסיון שנצבר מהעבר כלפי מותגים ,ונמנעים מכל דבר מחברה עלומת שם. כשאתה קונה מהחברות הגדולות והמוכרות אתה לא משלם רק על המדבקה אלא גם על העובדה שלחברות הללו יש דבר שנקרא תקציב פיתוח, הן מבזבזות מיליונים בשביל לפתח טכנולוגיות יציקה חדשות כדי ליצור יחס חוזק\משקל טוב הרבה יותר מכל מותג ג'נרי וקטן שממוקם באיזו סדנת יזע בסין.
-
בין 300 ל-8000(עריכה:או יותר לחישוק מגנזיום אמיתי או לכל המוגזמים לסוגיהם) ליחידה. כל מה שנמצא בחלק הזול של הסקלה הוא סיכון בטיחותי שיהרוג את ההתנהגות של הרכב או אותך לחלוטין בגלל המשקל המטורף שלהם ואיכות יציקה נמוכה. חוקים בסיסיים, קח את החישוק הקל ביותר מבחינת משקל ותיצמד לחברות הידועות: BBS,Borbet,Axis,Kosei וכו'
-
hehe... המחיר של תכנון לקוי ותושבות ממרשמלו.
-
המלצה על רכב עד 120K ש"ח - רצוי שיהיה מרווח
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של kompy בתוך ייעוץ ברכישת רכב
השאטל שותה פחות ממה שתחשוב... ה-F22H8 שלה הוא יחידה די חסכונית וההילוכים ללא בורות רציניים בין לבין ומאפשרים צריכה ממוצעת של 1:13 בקירוב. אני אמליץ על השאטל בהשוואה ל-MPV. היא מרגישה כמו מוצר הרבה יותר איכותי. ה-V70 גם בחירה מוצלחת,אם כי מדובר יותר בסטיישן מאשר במיניואן בגודל מלא. וחבל שהיא פוסלת את המולטיפלה והסניק על הסף, מדובר ברכבים טובים מאוד למטרה הזאת. -
הלל פוסק נוהג במכונית פורמולה 1, יש גם סירטון
Tubular speaker פרסם הודעה בנושא של zvih בתוך רכב כללי
Been there,Done that... או שלא =] חוויה מעניינת זה בטוח. וזה לא 900 כ"ס ומשקל של 600 ק"ג כולל נהג? -
לא יודע מה איתך, אבל לי הספיקו רביעיית הסמיילים בשביל להבין שהוא צוחק...
-
כשמו כן הוא, מנוע שהתערובת שנינקת לתוכו היא בלחץ אטמוספרי (14.7PSI בגובה פני הים). ד"א ישנן דרכים אחרות ליצור לחץ גבוה מאטמוספרי ביניקה, בין אם מדובר באיזושהי צורת סעפת מיוחדת(למבורגיני עושים שימוש במשהו כזה,חבל שאיבדתי את הכתבה מ-Pop-Sci שהייתה לי על זה),מערכות Ram Air והיה עוד משהו ששכחתי.
-
ה-M5 נעלה 18' סטוק...
-
כן... 89-95 וגם בודדות מאוד ב-96.
-
ניקוי מנוע=טוב. ניקוי מנוע בקיטור=רע.
-
Delta S4 לא?! מה שהסגיר זאת הם זוג האינטקלורים והטורבו בשילוב המגדש-על,וגם האריזה המדהימה שלהם. תמונה טובה מאוד של אחד מהסט-אפים האהובים עלי. Save-As,ושנה טובה. עריכה: צירפתי משהו קטן.
-
רוצים! רוצים! אה, וגם פרויקט באיכות מדהימה! מחכה לראות כבר את התוצאה הסופית