raanan

לא אני כתבתי משפט זה (לי מובן שהוא כולל גם הנעה אחורית) אתה יודע מה, בוא נזרום, 205GTI 1.9 טובה יותר ממגאן ספורט ? רענן

תגיד, אתה אמיתי ? נהגת על מיאטה ? ה 205GTI טובה יותר/מהנה יותר ? רענן

זה הדגם שקניתי (מתאים ל 95-96 בוודאות )ומאותו מוכר : http://www.ebay.com/itm/Standard-Motor-Products-FJ100-Fuel-Injector-GM-17100435-/150963687750?hash=item2326231146&item=150963687750&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr איזה שנה הקוואליר שלך ? רענן

ובנוסף לא סומכים על המד לחץ המובנה במדחס האויר שבתחנת דלק. מד לחץ (100 ש"ח לערך) רצוי שיהיה בתא הכפפות. רענן

ראה תגובה מס' 2 שלי למעלה. הבעיה שבד"כ כשאחד מתחיל לדלוף, שאר "חבריו" מצטרפים לאחר זמן לא רב. רענן

הבעיה תמיד נובעת ממוצרי הגומי שמאבדים את התכונות המכניות שלהם לאורך זמן. שינויי טמפ' מאיצים ומקצינים הבעיה. תשים לב שהתופעות מורגשות יותר בחורף מאשר בקיץ. אגב, קושי בהיגוי נובע בעיקר מהאטמים של משאבת ההגה ופחות מהשמן הקר. כשהשמן מתחמם הוא מחזיר לאטמים את הגמישות ובהתאם המערכת חוזרת לעבוד כרגיל. רענן

אין טעם להשוות . S2000 , אימפרזה טורבו "טורפות אותה לארוחת בוקר" .... אבל, שוב לא משווים ברמת הנהיגה המוחלטת אלא ברמת הרגש, נוסטלגיה ויחודיות. רענן

אכן כן ! למעשה ליצירות מוטריות הגיל רק עושה טוב (גם לבעלים מבחינת מחיר) הנה החלום שלי לייבוא : http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=222962863&cd=634886650090000000 רק הבעיה שאשתי "מארקת" אותי איך שאני מתחיל לדבר על זה ... רענן

בד"כ זה נובע מהתייבשות (מהקור) הגומי בתותבים (בוקסות) של המשולשים. כשהם חדשים הם פחות רגישים לשינויי הטמפ'. לעיתים גם מרגישים נוקשות במעבר על מהמורות/באמפרים, זה נובע מכך שהשמן בבולמים עדיין קר (לאחר כמה דקות ההתנהגות צריכה לחזור לנורמל). רענן

יכול להיות. אבל, אני בסוף שנות ה-80 או תחילת ה-90 נהגתי (נהיגה אמיתית בנס הרים) עם רנו 5 טורבו 2 שחורה שהייתה בזמנו שייכת לטייס קרב מבסיס במרכז הארץ. חוויה מאוד מעניינת הייתה הנהיגה בה (לעומת האלפא GTV מתוגברת שהייתה לי אז) , שינויי כיוון היו נעשים ע"י העברת משקל קדימה אחורה. ע"מ לא לאבד אותה בתת היגוי היה חובה לבצע עזיבת מצערת לפני כול שינוי כיוון. אח"כ לחיצה בריאה על המצערת והיא הייתה כמו קרונית שומרת היטב על הקו. אגב, התנהגות כזאת נתקלתי לאחר כמה שנים בהשתתפות בתחרויות קארטינג (במסלול פתוח ליד תחנת הרכבת בנתניה) עם קארט בעל 2 מנועים (מנועי 4 פעימות לא ה 2 פעימות המדהימים). שורה סופית, מקנא בבעל הרכב ! כשיסתיים השיפוץ, ממליץ לאט לאט להכיר הרכב (במידה ותשאף להגיע למגבלות) אין לו ESP סלחן. תהנה ובהצלחה בשיקום. רענן

אתה בטוח דקות ? לא שניות ? בכול מקרה, גרור הרכב למוסך ! יכול להיות שזה רק תקלת חיישן, אבל יכול להיות שיש בעיה אמיתית. אגב, האם התופעה קרתה מייד אחרי הטיפול ? אם כן, האם הטיפול נעשה במוסך רציני או חאפר ? (שלא מילאו שמן זבל ו/או בצמיגות לא נכונה) רענן

אולי בשניות הראשונות (בגלל אוויר ). אח"כ לא צריכה להיות בעיה. האם התקנת מזרק חדש ? אגב, כמה שילמת למזרק בלבד ? רענן

לפני שאתה רץ לפרק פלגים, בדוק איזה פילטר אוויר התקינו לך . רענן

איזה כיף לך !!! אולי תפנק אותנו עם קטע וואקלי של האצה ובלימה תוך כדי הורדת הילוכים עם גז ביניים ? רענן

אני הייתי אומר שלום ולא להתראות לאותו מגרש ! פשוט רכב כזה שמוצע ללקוחות, זה זילזול משווע באינטלגנציה. היו צריכים לתקן הרכב ולא לנסות למכור בשיטת "מצליח" . הפיח על המדיד מצביע על החלפות שמן לא בזמן ו/או שימוש בשמן לא איכותי. רענן

יהיה מעניין לעמת ולאמת את האמירה שלך. כול שצריך אקזמפלר טוב משני הרכבים ונהג (הנעה קידמית טוב) צעיר יחסית שלא מכיר הרכבים כלל. רצוי בעל מגאן שיוכל לחוות את פער גילאי הרכבים. כנראה חלומות באספמיה למבחן כזה. לך תמצא היום סוד מתוחזקת שבעליה יתרמו אותה לכמה שעות בחינה. רענן נ.ב - סוד תנצח בוודאות אם יהיה לה זוג דאולרטו עם פילטר רשת ומערכת פליטה זרימה חופשית. רק מהצליל עוד בעמידה היא תנצח ....

חסר לי פרט מאוד חשוב בסיפור התלונה, על איזה סוג פריצה מדובר (חומרתית או תוכנה) ? אם על תוכנתית, אז מאוד מרגיז ומעצבן הסיפור. אם על חומרתית, אז מראש היה צריך לתת לזה זמן כי פשוט זאת פריצה שדורשת טכנאי דייקן ומיומן. לעיתים גם פריצה כזאת מסתבכת עד לפגיעה בקונסולה עצמה. מספיק שהטכנאי הבודד החל פריצה במכשיר אחר והסתבך כך שכול לוחות הזמנים במעבדה השתנו. מכיוון שאנחנו בפורום רכב, הייתי ממשיל זאת כמו להכניס למוסך רכב לטיפול קטן (שמן, פילטר, פילטר אוויר) לעומת טיפול גדול הכולל החלפת טיימיניג . כמובן שהדוגמה ליום שישי הלחוץ. ולחנות עצמה, לאחרונה רכשתי מהם XBOX פרוץ (XKEY ו LT3.0 ) בהזמנה טלפונית (אני גר רחוק משמעותית מראשון ת"א ...) והדגשתי שזאת מתנת יום הולדת ומבקש בדיקה כפולה לתקינות . המענה הטלפוני, השרות שליחים היה אדיב ומצויין. כמובן שהמכשיר פעל בהפעלה ראשונה. בקיצור, לא מכיר החנות והמוכרים אישית, אך מהקניה מרחוק הייתי מאוד מרוצה וממליץ עליהם בלב שלם. רענן

יש לי הרגשה שאתה מחפש את התשובה שתמצא חן בעינך. שוב, אתה לא יכול לייבא מנוע. ואם הצלחת "להחליק"אותו לארץ, לא תצליח חוקית לרשום אותו ברשיון רכב. דווקא עמילי המכס נתנו לך תשובה נכונה, אותו מוצר כול פעם מתומחר אחרת (תלוי במוכס ואיך עבר עליו הלילה יום קודם ...). בכול מקרה, שיהיה לך בהצלחה. רענן

ג'ק ולעבודה ... רענן

אני בציערותי הייתי חובב אלפא מושבע (האלפא האחרונה שלי הייתה GTV 83 מתוגברת). ניסתי את ה 205GTI (כמעט חדשה עם נילונים) וממש לא אהבתי את התנהגות הכביש הרופסת. החברה טענו שזה בגלל שאני רגיל להנעה אחורית. בעקרון הסכמתי איתם עד שנהגתי בסוד 1.5 . שתי מכוניות הנעה קידמית, האלפא סוד ותיקה יותר, אבל אין מה להשוות. האלפא היתה טובה יותר משמעותית ! רענן

אתה לא יכול לייבא מנוע. צריך רשיון מיוחד לייבוא מנועים. רענן

נורית לחץ שמן כבית מייד או בהשהיה ? (בזמן הרעש) רענן

עם "גז ביניים" הם נכנסים ? רענן

+1 קפיצת שן . תחזור למוסך שיבדקו . רענן

מהקל אל הכבד : כיוון קלאטץ' החלפת קלאטץ' תקלת סינכרונים בגיר רענן