Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. ניתן לצבוע בלבן , למה להחליף ?
  2. שמר שלום , מה הכוונה שכדאי לבדוק רכב רק אם המחיר נמוך ?
  3. צופים לירידת מחירים של המנוניות וממתינים למחירון של יצחק לוי עם הגרזן.
  4. לדעתי ,די לגירודים . בדוק לפי הצעתי ורק אז תהייה בטוח שיש באמת חוסר מים ולא טעטועי מפלס .
  5. כולנו מחכים ל-1 לדצמבר להורדה הגדולה במחירי הרכב. המוסכים שוממים , לא קונים מכוניות "הגלגל" של העבודה קפה על שמריו. יצחק לוי שולט בשוק הזה חזק ודורסני.
  6. אל תשתגע, עצור את המירוץ סביב ה-4 ס"מ מפלס , אל תמלא ובדוק לאורך זמן (דרך). רק כך תוכל לדעת אם יש בעייה במערכת הקירור ובמיוחד שבמוסך לא מצאו נזילת מים..
  7. המספרים שכתבת אין להן זיקה לדחיסה אלא שהמספרים נותנים את צריכת הזרם של המתנע כדי להתגבר על הדחיסה של המנוע, זהו מכשיר שבנו המכונאים (או לפי דרישת המוסכים) , אין ספרות ואין הוראות , זוהי צריכת זרם יחסית בלבד . מוטב לבדוק דחיסה רגילה.
  8. יש לבצע בדיקה כללית של מע' הקירור (בדיקת לחץ , בדיקת המצאות CO2 בנוזל הקירור) , ככול שתקדים כך תמנע נזק גדול יותר למנוע.
  9. אם חיישן טמ' תקין (בתקווה שנבדק עם סורק כולל DATA ) יש בדוק דחיסה של המנוע.
  10. יא חארם , תחליף מים מטופלים PC6 של חברת פז ושכח מצרות.
  11. יא חארם , תחליף מים מטופלים PC6
  12. מרק שלום , אני חייב לברך אותך על כל מה שאתה עושה ותורם לפורום זה, מגיעה לך תודה (לדעתי מכולנו) על הרצינות שלך ועל הידע והמקצועיות. כל הכבוד.
  13. שי , הבעייה המציקה של המונופול המדובר שהוא היה פותח את שעריו לשירות הציבור רק פעמיים בשבוע. זהו יש כבר סוף לעינוי.
  14. יש כבר הפרטה בנושא זה ויש מכונים רבים בארץ שעושים זאת ברמה נאותה.בבאר שבע מכון התקנים היה מונופול משך עשרות שנים , כיום בבאר שבע ניתן רשיון דומה למכון פרטי ורק אז נודע לנו על החרפה של מכון התקנים.
  15. אני בדעה של קוויק-דוג , טכנולוגייה של שני דורות אחורה.
  16. ריתכים במקום ריתום המתלה זהו דבר שצריך להרחיק אותך מהרכב. מסכים עם דני.
  17. בהצלחה !. אתה בבאר שבע , קפוץ לקפה במכון מונדיאל בעמק שרה.
  18. ברור, זהו מקרה לא חוקי ולא מוסרי . הכיסוי הוא : השם שהוא מותג...
  19. כואב לי מאוד כי אני בענף הרכב , כמרצה למנהלי מוסכים (להסמכה) מטעם משרד התחבורה מזה עשרות שנים . זהו דבר חמור ביותר !.
  20. רון יקירי , אתה צועד עם הזמן כמו כולנו....מזל טוב אחי ! , בריאות והצלחה בכל אשר תלך !.
  21. הדבר דומה למרפאה ללא רופא וללא אחות מוסמכת שלא לדבר על העדר ציוד רפואי לאבחון במרפאה ובכל זאת בודקים חולים ונותנים מרשמים.... הייתכן ? , במכון התקנים באר שבע אין אפילו בעל מקצוע עם סיווג מקצועי סוג 3 , אין איש מקצוע בעל הסמכה לניהול מוסך כדרישת החוק , אין דינמומטר לבלמים אין מכשיר לבדיקת פרונט וסרן אחורי והמכון מנפיק אישורי תקינות וכשרות להחזרת רכב לכביש...שומו שמיים לאן היגענו.
  22. barzelay

    פנחס גרשון IS BACK.

    מאמן זהו עלה התאנה של הקבוצה , כאשר היא מנצחת העלה מכסה ומסתיר את הערווה וכאשר הקבובה מפסידה העלה לא מסתיר את הערווה . גורלו של מאמן הוא כגורל הבורסה , זהו טוטו לכל דבר מכאן שהשחקנים הם הגורם המנריע לטוב ולרע והמאמן הוא טרמפיסט.
  23. בבאר שבע מזה שנים רבות מכון התקנים הוא הסמכות היחידה שמתפיקה אישורי תקינות לכלי רכב שעברו תאונה ותוקנו , עשרות שנים הוא פועל כך ללא רשיון ממשרד התחבורה, כי למכון אין מנהל עם הסמכה לניהול מוסך , כי אים ציוד לבדיקת בלמים ,, כי אין ציוד לבדיקת מתלים והיגוי. למה בכל זאת הו נותן אישורי תקינות ? כי מכון התקנים הוא גוף מעל לכולם , כי מכון התקנים הוא מותג ובמותג מי יגע או יותר נכון מי יעז לנגוע. האם הוא מעל לחוק ?. מישהו יודע מישהו מבין למה ?.
  24. לאיש שמעבר לאוקיינוס ,לדני חברינו מזל טוב , איש צעיר אתה , טוב שיש ימי הולדת ....עד 120 חבר !
  25. מרק תודה , אבדוק ואחזור לדווח !
×
×
  • תוכן חדש...