Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. בארץ מכרו פעם מערכת ש מתיזה מים לסעפת היניקה , איפה היא היום ? בארכיב ההיסטוריה.
  2. אריק שלום , בכללי אני אורח , המטביע חייב אישור ממשרד הרישוי שם גם מתעדים את עניין ההטבעה כולל רישום ברשיון. פשוט יותר אם פותח השרשור יגש וישאל בשטח.
  3. בניתי פגוש יקרה ודורשת מיומנות , בבא שבע יש פחח רכב בשם דוד סוסיתא הוא בונה כאלה , אין לי את הטלפון שלו. אני הייתי מוותר על הבניה ומחפש פגוש משומש במצב טוב אצל המאגר בראשון לציון.
  4. barzelay

    האם הידני "חזר לאופנה"?

    אכן יש סימנים לכך שהידני חוזר לאט אבל בטוח , כבודק רכב לפני קניה אני יותר ויותר רואה מכוניות ידניות. הגטס היא לא דוגמא , כי הביקוש שלה גדול יותר בידניות.
  5. לדעתי הוא חייב הפניה מבוחן עמדה מס' 1 של משרד הרישוי.
  6. בקש ממנו שאת התיקון אתה תבצע , גש איתו למוסך/פחח שאתה מכיר וכך תהיה בטוח בעלות הראלית של התיקון, ואם לא מסכים שיתבע אותך .
  7. עלות פס קישוט חדש כ-250 ש' , תן למקצוען להדביק את הפס.
  8. אני מקווה שאיש פורד יענה לשאלה , ניתן לבדוק אם ההווזינג של הגיר המדובר תואם למנוע , יש לבדוק את התאמת הציריות להניע הסופי כמו כן את חיבור כבל המצמד , את גל המצמד קוטר ושיני ההזחה , חובה לבדוק את יחסי התמסורת של כל הילוך בגיר ולהשוות לגיר הקיים אם גם אלה תואמים לגיר המותקן אזי תיקן להרכיב.
  9. מומלץ לבדוק המצאות CO2 בנוזל הקירור תחילה , אם אין CO2 בנוזל מומלץ לנקות רדיאטור ולהחליף תרמוסטט.לבדוק אם הבעייה של החום נפתרה אם לא יש להחליף משאבת מים. זהו הסדר המומלץ. גוד-צ'נס.
  10. .0502060414 .רכב במצב טוב במחיר מציאה.
  11. אני הייתי דורש החלפת צמיגים קודם , לפני שהייתי מתחיל לחפור בבלמים. פגם בצמיגים יוצר את אותן הרעידות בזמן בלימה. חבל על כל האנרגיות.
  12. בדקתי רכב מסוג פולו 2001 , כאשר בעל הרכב ניגש לרכבו בתום הבדיקה סגר חלונות וראה שחלון דלת הנהג עולה קשה , פנה אלי ואמר "החלון עולה קשה , זה לא היה לפני הבדיקה
  13. המנוע הוא עם קירור אוויר , זה מנוע בעייתי מאוד, בדוק אם יש שאיבת אוויר מצינור כלשהו , אם אני לא טועה מדובר במנוע עם מערכת הזרקה L-JETRONIC .
  14. שאל במאגר בראשון לציון , טל039487211 , שם מוכרים בזול יחסית.
  15. מכון בועז , מכון עם הרבה נסיון , אב ובנו.
  16. ה-2005 עדיף !.
  17. הג'מפי רכב מצויין , סובל מבעיות חום , רצוי עם הקניה לנקות רדיאטור ולהחליף תרמוסטט. ה-H1 גם טוב , לאחותי רכב כזה , היא מסיעה איתו ילדים , אין לו בעיות מיוחדות .
  18. בשביל להיות בטוח בדוק לחץ שמן עם שעון מכני במוסך. אם הלחץ תקין אזי זו בעיה חשמלית גרידא.
  19. יש לביפר יש כנראה מגע עם גוף כלשהו , חשמלאי הוא הכתובת לתיקון בעיה זו. צריך לבדוק מה מפעיל את מדוע הביבר.
  20. כנראה , בזמן עבודת המוסכניק נותק מגע למניפה או מגע רופף גש לחשמלאי רכב שיבדוק ויתקן את הדרוש תיקון.
  21. מרק אתה מצבר מידע מוצף !!. תודה על כל אינפורמציה טכנית שאתה מעלה בפורום , אתה יקר מפז. שוב אני מזכיר לך שאנוכי אוסף כל פיסת מידע מכל מקור (איך בין הלרר) , אתה מזמן ברשימת המקורות שלי.
  22. להחליף אטם ראש ברכב זה הוא משחק ילדים , זול ומהיר , השאלה האם המנוע רתח ?, התשובה חשובה ,אם המנוע רתח יש סיכוי שנפגעו טעבות הבוכנה , רצוי לפרק את הראש ולבדוק דליפות מהטבעות וגם מצב הצילנדרים , . לא מזמן בצענו החלפת אטם ראש בשעה אחת , מחיר אטם ראש הוא 30 ש' בלבד.לכן להשבית רכב זה מוגזם לדעתי. אם משביתים רכב מקבלים זיכוי על יתרת אגרת הטסט.
  23. בבקשה תסביר מה זה , סליחה על הבורות, אני אינני מבין מה כתבת ומה אתה שואל.
  24. אני חש את אהבתך למקצועות הרכב, איזו אהבה גדולה ומתועדת. כל הכבוד. בבקשה אל תשפוך את השמן לקרקע , שפוך בבור הפרדת שומן במוסך.
  25. פירוק וניקוי המיכל זהו דבר לא יקר , לבצע את הניקוי במוסך תמיד עדיף.
×
×
  • תוכן חדש...