Jump to content

barzelay

  • הודעות

    4,382
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי barzelay

  1. גם אנוכי חושב כמו החברים.....
  2. לדעתי, מכון מממ ליד אצטדיון רמת גן , יש שם בודקים מאוד מנוסים.
  3. הדיזל ירד מהפסגות והיום חשים במגמה של חזרה למנועי בנזין . מה לעשות מנועי הבנזין טובים יותר ושוב הם על הגל כלפי מעלה.
  4. ליוסי כהן מבאר שבע שהוא איש רנו יש לו את האפשרות לסייע לך.
  5. אני שייך לאלה הממליצים על מנועי הבנזין , הספק גדול יותר ,גמישות גדולה יותר ,משקל קטן יותר , פחות רעידות וויברציות , שקט יותר, נקי יותר ועוד יתרונות רבים. בנזין חביבי בנזין ....
  6. בדוק מפלס שמן תחילה. אם לא חסר שמן אזי הגיר לא תקין . שיפוץ או החלפה יפתרו את הבעיה.
  7. לא מוסך פיג'ו אבל מאוד איכותי , מוסך אוטו-ויק ירושלים.
  8. לך על הספייס , רכב פופולרי ואמין , בדוק היטב את מערכת הקירור שלו כי שם יש כשלים. הסוזוקי רכב מאוד אמין אבל הוא לפי הדגם שאתה רוצה הוא מאוד ישן.
  9. לך על הספייס , רכב פופולרי ואמין , בדוק היטב את מערכת הקירור שלו כי שם יש כשלים. הסוזוקי רכב מאוד אמין אבל הוא לפי הדגם שאתה רוצה הוא מאוד ישן.
  10. barzelay

    אופל אסטרה

    רכב טוב אלא שהוא סובל מבעיות של משאבת ההזרקה , בעיות התנעת בוקר.
  11. לא ממליץ , רכב זה בשנת היצור הזו הוא רכב עם בלאי גבוה. תושבות מנוע פגומות , נזילות שמן כרוניות, זרועות מתלה קדמי הרוסות גיר אוטומטי עייף (אלא שברכב הזה כבר הוחלף גיר לפני חודש). מניסיון רכב זה הוא מקור לצרות (אנוכי בעל מכון לבדיקות רכב)
  12. כבר כתבתי למישהו שעדיף לתת את הרכב החדש i10 לשפני הנסיונות שיבדקו את אמינותה וסגולותיה ואתה תקנה רכב שכבר רץ שנים רבות ,כך את סיריון. מזל טוב.
  13. קנה את המזדה ותן לשפני הניסיונות לבדוק את המכונית לפחות בשנה הראשונה.
  14. רכב סבאבא , נוח , יפהפה וגם ממש טוב , שם רע נותנים אלה שלא כל כך מבינים ברכב המכורים ליפניות , קני את ה-206אחרי בדיקה במכון כמובן . בהצלחה עם הפיג'ו.
  15. אני מעדיף את הפיג'ו , נוחה יותר ,יפה יותר , היאריס היא ממשפחת טויוטה שנפחו לה מאוד את האיגו ללא פרופורציה.
  16. הבאלנו רכב אמין וטוב , יש כטייה של איכולים או סדקים הנוצרים בבלוק המנוע , חשוב לבדוק את גוף המנוע היטב לפני הקנייה. הסדק הוא נסתר מתחת לראש המנוע . האופל קורסה טובה יותר מהבלנו מבחינת תצרוכת דלק.
  17. בכל חנות לממכר מוצרי תעבורה יודעים את כל מה שאתה שואל. תן להם סוג ודגם רכב ותקבל ערכה שלמה או קיט של כל הדרוש לטיפול.
  18. בפוקוס, ידוע לי על צינור גומי של ואקום לרוחב המנוע ממוקם בין צינורות סעפת היניקה , הגומי שלו נרקב ויש להחליפו בחדש.
  19. יש משהו בסדר זה. מתחילים בקו הארוך מוצאים ממנו אוויר , כלומר ממלאים אותו בנוזל כך שאת הקווים הקצרים ננקז מהם אוויר מבלי שיש סיכוי שהאוויר הזה יברח לקו אחר (הקווים הארוכים יותר הם מקום טוב "למסתור" אוויר). תהליך מסודר זה מקצר את זמן עבודת הניקוז. שימוש בספוטניק או במשאבת ואקום עושים את החיים שלנו קלים יותר.
  20. תודה מרק היקר, אתה מקסים. מרק אתה "עשיר" בחומר מקצועי עכשווי, אשמח אם תשלח לי לינקים מקצועיים , הדבר יסייע לי להרצאות שלי בקורסים השונים.
  21. במערכות בלמים עם ABS יש לבצע זאת בעזרת סורק , נכון לפעמים זה מצליח גם בלי , תלוי אם בועות האוויר לא חדרו לבית השסתומים.
  22. בהחלט , זו הדרך , יש המנקים גם תוך כדי האצת מנוע (מנוע עובד) , יש הטוענים שזה מזיק לממיר.
  23. אם הרצועות מזגן וכו' תקינות חבל להחליף , נוזל בלמים מחליפים כל שנתיים.
  24. מרק שלום , כדי לפתוח את הקבצים של בוש-אינג'קשאן מה עלי לעשות.... (די להרשם להוט-מייל ?), שמרתי את החומר אבל לא מצליח לפתוח , אולי ל-PDF צריך תוכנה כדי לפתוח אותה , זה מחשב חדש עדיין אין בואת כל התוכנות..
  25. חישוב קוטר הגלגל: 1.חלק את מידת החתך ב-100 , לדוגמא אם מוטבע חתך 60 אזי אחרי החילוק הוא כבר 0.60 . 2. הפוך את קוטר החישוק מאינש לס"מ על ידי כפל ב-2,54 .נסמן את קוטר החישוק ב-d 3. הפוך את רוחב הצמיג לס"מ על ידי חילוק ב-10 4.הכפל את החתך ברוחב הצמיג והתוצאה היא גובה החתך שנסמן אותו ב-h. הנוסחה : h x 2 +d ):100) =קוטר הצמיג במטרים ....... חילוק ב-100 הופך את יחידות הסנטימטרים למטרים. סלחו לי לא הצלחתי להציב את ה-100 מתחת לקו החילוק
×
×
  • תוכן חדש...