Jump to content

O.R.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    546

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי O.R.

  1. O.R.
    קח את הרכב למוסך המתמחה במנועי דיזל לקבל חוות דעת מקצועית. מלבד זה הבדיקה טובה.
  2. O.R.
    שלום לכולם, חבר התעניין ברכישת הרכב ואין לי הרבה מידע לגביו. כבר אומר מראש שצריכת דלק לא פקטור. ידוע מה רמת האמינות של הכלים האלו במידה ותוחזקו כראוי? האם ישנן מחלות? משהו לשים עליו את הדגש? תודה לעוזרים.
  3. O.R.
    רכב עם פוטנציאל לתקלות יקרות מאוד לתיקון. מנוע טורבו, גיר רובוטי כפול מצמדים. הייתי מוותר
  4. O.R.
    מחזק לגבי הקורס, באמת חשוב. עלויות אחזקה זה תלוי רכב. להחזיק מיאטה/BRZ לא עולה הרבה יותר ממאזדה3.
  5. O.R.
    אם אתה נשאר בהנעה קדמית, המגאן RS המהנה ביותר (ועם תא הנוסעים הפחות מרשים + ידנית בלבד), גולף GTI מציעה חבילה טובה אבל לך תמצא אחת שלא שיפרו לה את הצורה. רכבים כמו לאון 1.8 או אוודי A3 תוריד מהרשימה, אין בהם שום דבר ספורטיבי מלבד מנוע נחמד.
  6. O.R.
    החזקתי רכב שחור, כיום לאישתי רכב עם גג שחור. גג שחור לא מורגש בקיץ, לעומת רכב שחור לחלוטין שהיה פער מורגש לעומת רכבים אחרים. לכן הייתי קונה ללא חשש עם גג שחור.
  7. O.R.
    במידה והפאסאט שלך 1.8TSI עם DSG7 יבש, לדעתי בטווח הרחוק הבימר תהיה עם עלויות אחזקה נמוכות יותר, היות ולפאסאט בשילוב הזה מוניטין אמינות בינוני במקרה הטוב.
  8. O.R.
    לא הייתי מטפל בכפרים גם בחינם, אבל אני לא ישראלי טיפוסי כנראה.
  9. O.R.
    וגם מוסכניק בחסד, כל הספורטיביות שאני מכיר מטופלות אצלו.
  10. O.R.
    תבוא למסלול ותראה מספרים הרבה יותר גבוהים 😀
  11. O.R.
    אין רעש יותר מעצבן בעולם מVAG בלי רזונטור, כל פעם שעוברת אחת לידי בא לי למות. סרטון נחמד
  12. O.R.
    קל ג'וליה בדגם ה200 כ"ס (הנעה אחורית), שים לה תוכנה והיא תגיד לאיזור ה300 כ"ס וזה יספיק לכל מה שאתה דורש. כפי שעידו ציין, ברז לא רכב לכל אחד. זה בעיקר למי שמחפש רכב קל משקל עם דגש על התנהגות כביש לפני הכל, ועם לא מעט פשרות מסביב.
  13. O.R.
    מחזיק ברז כמעט 3 שנים. עלות אחזקה של רכב משפחתי רגיל למעט טיפולים תכופים יותר (החלטה שלי, עושה כל 6K, אפשר גם כל 15K, בעיקר תלוי שימוש) וצמיגים שמתבלים יותר מהר כמובן. עלות אחזקה של 135/140/235/240 היא בערך פי 3 מברז (לאחר בדיקה מול חבר), גם האמינות של הברז עדיפה.
  14. O.R.
    עד כמה שאני זוכר המנוע מוציא 25.4 קגמ שזו בדיוק מגבלת המומנט של הגיר. כל שיפור מנוע חייב שדרוג מקביל של הגיר על מנת לעמוד בעומס.
  15. O.R.
    יש לך כבר ג'יפון במשפחה, למה לסבול פעמיים ולקנות עוד אחד? חפש משהו שקצת מנגן לך על הרגש ולא עוד מקרר מוגבה.
  16. O.R.
    אני מכיר שני אנשים שהחזיקו 911, אני מחזיק BRZ. יכול לומר לך שבמחיר שעולה קלאץ' ל911, אפשר לסכום את כל הטיפולים שעשיתי לBRZ בשלוש השנים האחרונות כולל צמיגים וטסטים. עלויות אחזקה מאוד גבוהות, חלק קטן יכול להגיע בקלות ל5 ספרות.
  17. O.R.
    ובנושאים אחרים היו תקלות?
  18. O.R.
    נראה כאילו הבוחן ירה את כל הכסתחים שהוא מצא על הבדיקה הזו. מה שאותי מטריד זה סימני הקורוזיה וסלד לא יציב, זה בהחלט דורש בדיקה מעמיקה. תוריד מחיר על מצבר ותושבות שצוינו במספר מקומות. סך הכל אבל בדיקה בסדר עם המון מלל מיותר.
  19. O.R.
    תחליף מוסך במיידי, נשמע כמו חאפר ישראלי קלאסי שעובד בשיטת מצליח. הוא לא תיקן לך את הרכב אז על מה אתה צריך לשלם? על מנוע שהוא הביא ולא עובד? על 5 אבחנות שגויות שלו? אם הוא לא יודע לעבוד, שישלם על זה בעצמו.
  20. O.R.
    כפי שכתבו מעלה תשקיע בצמיג אוחז. על הדרך, לא הייתי פוסל הדרכת נהיגה. אתה מתאר סיטואציה של תת היגוי, שנהג מיומן פשוט לא נכנס אליה. הטויו ששלחת צמיג מיושן, רועש ומוגזם לרכב שלך. אגב, יש מזדה2 בארץ שמבלה הרבה על המסלול ועושה זמנים יפים (עם קוליאוברים וצמיגים דביקים כמובן).
  21. O.R.
    רכב בינוני עם פוטנציאל לתקלות יקרות (מנוע וגיר), יושב על פלטפורמה מיושנת, נוחות נסיעה נמוכה ועוד ועוד. אם לא ברור, אני פחות ממליץ.
  22. O.R.
    החזקתי 4 שנים טורבו ידנית. היה אחלה VFM והתאים למה שהייתי צריך באותן השנים. כאשר הקמ התקרב ל200K החלו לצוץ בעיות כשהיקרה (מזגן) גרמה לנו להפרד כידידים.
  23. O.R.
    קנינו משם רכב מאוד נישתי שבוצע עליו טרייד. היה היחיד בלוח, והאמת שבמצב חדש לחלוטין.
  24. O.R.
    לי הייתה חוויה מאוד חיובית איתם, אבל זה היה טרום קורונה והטירוף בשוק המשומשות, אולי דברים השתנו מאז.
  25. O.R.
    לקסוס CT200H. הם יראו סמל של לקסוס, אתה תהנה מעלויות אחזקה של פריוס. רק לוודא שיש אחריות לסוללה.
×
×
  • תוכן חדש...