Jump to content

Ace007

  • הודעות

    228
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Ace007

  1. מספיק לתמוך בחברות ליסינג. זה יותר יקר מלקנות רכב פרטי. אנשים לוקחים רכבים כאלו רק מטעמי נוחות ומשלמים הון על הרכב מן השורה שבסופו של דבר לא נשאר אצלם.
  2. רכב מאוד יפה. מחיר גבוה. לא נראה בכבישים הרבה כאלה.
  3. חברה טובה. הם מייצרים צלחות בלימה סטנדרטיות להרבה דגמים של רכבים לאורך הרבה שנים. אבל המחיר שקבלת הוא יקר יחסית.
  4. כנראה נעשה רק רענון קל של נוזל בלמים. כאשר מחליפים את כולו לא מספיק רק לפתוח אטמים. קיים תהליך מסודר שבסופו מחליפים את כולו. זה בערך ליטר של נוזל.
  5. אני מנקה איתו ג'נטים של רכב מלכלוך של רפידות בלמים. הוא נותן תוצאה מצויינת. אך כמו שרשמו קודם, צריך להזהר איתו ולא לשפשף על יבש אלה רק עם מים. אתה יכול לנסות לנקות חלק קטן ולראות איך הוא משפיע.
  6. לא יהיה שום נזק למנוע, בתנאי שמטפלים בפילטר לפי הוראות היצרן. לא מומלץ לסחוב איתו 50К. מניסיון האישי: 30K לכל היותר.
  7. אין סיבה להגביל את עצמך. הסיבות כבר הוזכרו כאן. ללמוד על ידני כמובן.
  8. falou, כתבת יפה! חבל שאין לרכב זה תצורה של 5 דלתות.
  9. הכל מתחיל ונגמר בתקציב שלך. גם את 1.4 אפשר להביא להספק מכובד בעלות של כ- 15אש"ח.
  10. דניס תתחדש! הרכב נראה מצויין וגם נוסע בהתאם.
  11. לפי מה שאני יודע, השתנו רוויזיות של כוסית וגם של גל הזיזים. או שזה רק ב-FR?
  12. מחירים רגילים של מוסך מורשה צ'מפיון. לא הייתי משתמש בשמן מנוע של פז ,במיוחד למנוע רגיש כמו בפולו הזה.
  13. ללא ספק, צנרת ומערכת יניקה מוסיפים כוח, במיוחד בסל"ד גבוה. אבל היום, בעידן של מנועים גודשים, תוספת כוח שיקבל מנוע האטמוספרי של וולוסטר היא זניחה. בלי לפגוע באף אחד כאן... כמובן, שבסופו של דבר ההחלטה היא רק שלכם.
  14. במנוע אטמוספרי התמורה ביחס להשקעה היא קטנה מאוד. לא הייתי מתחיל אפילו, זה לא הרכב שמתאים לשיפורים מהסוג הזה.
  15. 3 צמיגים משומשים. דגם Bridgestone Potenza RE050A. עברו 28K ק"מ. גודל הצמיג: 235/35/19 מצב סביר, ללא תקרים. מחיר מבוקש: 400 ש"ח לכל השלישייה. מיקום: אשדוד. נא לפנות בהודעה פרטית.
  16. ללא צל של ספק, זה הרכב שנותן תמורה מעולה לכסף. קשה לי לחשוב על רכב אחר שנותן תמורה שכזאת.
  17. יכול להיות זה היה צבע זהב. הבעלים של האוטו היה מבקר בחנות "פיט-סטופ" (במקום הישן שלהם בת"א). ה-supercharger היה של Blitz:
  18. נחמד מאוד. כל הכבוד לבעלים של הרכבים! מראה נדיר לראות כמה כאלו ביחד. אני זוכר שלפני כ-8 שנים היתה מסתובבת ברחובות של ת"א יאריס ט.ס. צבע כתום גודשת (עם סופרצ'רג'ר). מעניין האם רכב זה עדיין חי.
  19. נכון. כוסית דלק (חלק ממשאבת דלק) במנועי ה- TFSI היא הנקודה שדורשת בדיקה פעם בתקופה והחלפה לפי הצורך.
  20. יש כאן רק יתרון אחד: אין צורך להחליפו לאומת פילטר חד פעמי. כלומר זה מהווה חיסכון לטווח הארוך.
  21. כל הכבוד. קורס זה באמת טורם להעלת בטיחות בדרכים ומקנה ידע חשוב מאוד.
  22. Exatron, אם בראש שלך להגיע להספקים סביב 260 כ"ס ומעלה - עזוב אותך מה-1.4TSI וה-DSG7 עם קלאץ' יבש. וזה ברצינות. האם אפשר להגיע? יכול להיות שכן. האם כדי כלכלית, במיוחד אם משווים אותו ליכולות של - 2.0TSI? בטוח שלא.
×
×
  • תוכן חדש...