denisb

למכירה פג'ו 5008 פרמיום PK, עליה לכביש 12/2010, צבע בז' מטאלי. מנוע חזק 1.6 טורבו, 156 כ"ס. 105K ק"מ, רכב מטופל במוסכים מורשים וראשי ושמור מאוד. DVD ומסכים לשורה השניה. רכב מושלם למשפחות עם יותר משני ילדים, נוח ומפנק בטירוף. מחיר גמיש לרציניים. דניס 0546962110

קצת תמונות

הצמיגים הקדמיים במצב טוב עדיין עם כי לא להרבה זמן. יש לי צ'יפ בסביבות 290 סוסים. אני מתדלק 98, מחיר סביר בתחנה ליד הבית וגם נראה שהמנוע עובד יותר שקט. בסאונד לא עשיתי כלום הסוני מספק אותי בינתיים

כן דיסקים מקוריים .עשיתי חריטה לפני רפידות

אני בעד . לפחות שרשור נפרד?

שי ,כתבה מאוד מעניינת ואני מסכים עם רוב הדברים ,האוטו הזה הינו "פשרה" מוצלחת בין רכב ספורטיבי מתנהג וחזק לבין צורכי המשפחה (יש לי שלושה ילדים). יש לציין שבבעלותי st במרכב סטיישן שנקנע מאיילון לפני עוד מעט שנה. העדר של סאן רוף לא מפריע לי, אבל תוספת של קסנונים, חימום חשמלי לשמשה הקדמית ומראות, והכי מצחיק גם חימום מושבים קדמיים ( מי היה מאמין) עושה הבדל משמעותי לגבי. פתרתי את בעית גיר ארוך בעזרת קוויק שיפת בצורה קלה מאוד וזה משפר את ההרגשה ומהירות העברת הילוכים. הסטיישן נראה פחות קרבי מחמש דלתות ואני רואה פרצופים מופטעים של האנשים שרואים מה היא יודעת לעשות. תגובה ראשונה של אנשים כשמתיישבים שהכסא ממש לא נוח, זאת הייתה גם הרגשה הראשונה שלי. התרגלתי יחסית מהר, ואני עונה להם שהכסאות האלה אמורות לא להיות נוחות כדי שהנהג יהיה במצב קרבי ודרוך ולא כורסה שאתה נרדם בה תוך שניה ועף מצד לצד בכל סיבוב קטן. עד עכשיו עשיתי כ 18k קמ. טיפלתי בה פעמיים, פעם אחת החלפת שמן ופילטר ופעם שניה טיפול רגיל (שהיה לא הרבה יותר מזה) הסוגיה שמפריע לי זה הבלמים המקוריים ,שלטעמי לא עוצרים מספיק חזק ונגמרים יחסית מהר. החלפתי רפידות לhps+ של hawk, הן עוצרות ממש טוב אבל עושות כל כך הרבה רעש ב שוטף שאני מתבייש להכנס לחניון של עבודה מצטער על החפירה מקווה שיש פה מידע מעניין .

הרכב באחריות וגם נקנע מאיילון ואני רוצה להיות זהיר באיפה אני מטפל. לפי הבנתי הם לא יקבלו חלקים מבחוץ אפילו עם זה אותו מוצר כמו שלהם. מה שכן אני אנסה לתקשר למספר מוסכים ולקבל הצעת מחיר (למרות שזה יהיה מקורב ותמיד יכול לצאת יותר בפועל). טיפלתי בלאון קופרה בצ'מפיון ובפג'ו 5008 של אשתי באמפר המחירים היו אפילו יותר גבוהים

הייתי שם , לצערי נזכרתי לבקש את ההמצלות מאוחר מידי. המוסך עצמו בסדר, השירות היה טוב. מכיוון שזה "טיפול שמן" אז לא היה להם מה לקלקל ביקשתי מהם לבדקו את המחשב של המנוע, הבדיקה נעשה ללא תשלום , הם גם איפסו תקלות קודמות. 391 ש"ח חלקים (שמן ופילטר שמן) ו174 עבודה נראה לי סביר. לפי התגובה שלהם לרכב, אין להם הרבה כאלה.

שלום לכולם, אני צריך לעשות טיפול קטן (ראשון) בפוקוס ST ושמעתי שמוסך עד רעננה הוא מוסך טוב ולא צריך ללכת למרכזי. הייתי שמח שמישהו שהיה לו נסיון עם המוסך הזה יגיב. תודה דניס

היה ממש כיף, צריך לחזור על החוויה מה קורה עם התמונות

זה עדיין תמונות של הפוקוס הנוכחית , זה שיש לו מולטימדיה שונה זה אופציונאלי (סטנדרט בארה"ב)

בעקרון איילון מביאים את הרכבים מגרמניה, אני מניח ששם מתיחת פנים תגיע יותר מהר מישראל . כרגע לאיילון אין רכבים במלאי, זאת אומרת כל רכב שמזמינים מהם מוזמן במפעל ואם יהיה להם דגם חדש אז אתה תקבל אותו. שאלה מה משתנה חוץ ממראה חיצוני.

היי, קודם כל תודה דבר שני, יש חברת שיפורים רשמית של פורד (Mountuene). לחברה הזאת יש קיט שדרוגים לפוקוס ST שכולל : תוכנה, אינטרקולר ודאון פייפ. קיט הנ"ל מעלה את ההספק ל-285 כ"ס (במקום 252) ומומנט ל-420 (במקום 360). לא מדובר שם על שדרוג של גיר/בלמים או מכלול אחר ברכב (וגם לא פוגע באחריות, שזאת אומרת שהם בדקו הכל). אני לא מרגיש שהתוכנה "אלימה" מידי, אבל כמו שאמרתי היא מביאה את השיפור זמינות הכוח בטורים היותר נמוכים שרציתי להשיג. לצערי לא עשיתי דיינו לפני התוכנה, ואין משמעות לעשות דיינו עכשיו. חבר שלי קיבל את הפוקוס שלו אתמול ואנחנו נלך איתו ביחד ונעשה דיינו, אז תהיה אינדיקציה.

כל מה ש- ST תופס

אני בא גם כן