Ace007
-
הודעות
228 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ace007
-
סביר בהחלט. הבאתי אייבך פרו-קיט ב-150 יורו כולל משלוח (לא כולל מסים).
-
אולי רצית להגיד ל-S3. ל-RS3 יש מערכת בלמים שונה לחלוטין ממה שיש בקופרה.
-
צ'יפ racechip one לאלפא ג'ולייטה 120 כ'ס.
Ace007 פרסם הודעה בנושא של tokame בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
היכן רכשת את הצ'יפ? ניסית לפנות לשרות לקוחות שלהם? -
תבדוק גם Michelin Pilot Super Sport. יש לו רמת אחיזה מעולה. הוא טוב יותר מ PS4. כמעט כמו CUP 2 בכביש יבש ויותר טוב ממנו לכביש רטוב.
-
אם אתה לא נכנס למסלול, חבל לקנות CUP2. Goodyear F1 יעשו עבודה טובה והם יחזיקו מעמד יותר מ CUP2.
-
תוספת כוח שכזאת מורגשת היטב.
-
ברכב זה ניתן לקבל תוספת של כ-30 כ"ס וכ-8 קג"מ רק מתוכנת ניהול מנוע. https://www.racechip.eu/shop/citroen/c4-ii-from-2009/1-6-hdi-110-1560ccm-111hp-82kw-270nm.html השאלה הפתוחה היא לגבי הגיר האוטומטי: האם הוא מסוגל לעמוד ללא בעיות בתוספת של כ-30% של העומס?
-
אוריאה Ad Blue ונוזל DPF למנועי דיזל פיז'ו יורו 6
Ace007 פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חשמלי - כן. כנראה זה העתיד הרחוק. בנזין? לא רואה שום סיבה. -
צמיגים ל Audi TT 1.8 - 225/45/17
Ace007 פרסם הודעה בנושא של ROEi1 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
Michelin Pilot Super Sport צמיגים מעולים גם לנהיגה יום יומית וטובים למסלול. -
אם כבר מדברים על מרווח הטיפולים אז יותר נכון לבצע טיפול לפי שעות עבודה של המנוע ולא לפי כמות קילומטרים. לדעתי ליישם זאת לא קשה בכלל.
-
לא לשכוח שרכב עם מנוע דיזל בד"כ יקר יותר מאותו רכב עם מנוע בנזין (פחות או יותר עם אותו הספק המנוע).
-
במנוע דיזל אין טעם לשחק עם הדוד האחורי. צליל מיוחד אתה לא תקבל. פליטה של דיזל מאוד שקטה לעומת מנועי הבנזין. בקיצור - שים אגזוז מקורי חדש וסגור את העניין.
-
האם מזיק מילוי עודף של שמן במנוע בערך חצי ליטר.
Ace007 פרסם הודעה בנושא של chaimv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ניתן לשאוב את העודף עם משאבה או מזרק וצינור. -
מחיר הטיפול שונה במעט בין המוסכים. אישית אני ממליץ על מוסך מורשה "אור-מור" ברחובות. יחס אישי ושרות לקוחות מעולה.
-
נראה שנכון להיום, 3008 עם מנועי דיזל פשוט חסר תחרות בקטגוריה. רוב היבואנים שכחו שהדיזל יעיל וחסכוני יותר ממנועי הבנזין ואמין גם כן.
-
אם רכב מיועד לנסיעות יום יומיות - דיזל זאת בחירה הנכונה. מנועי ה - HDI של פ'גיו הם אמינים וחסכוניים בצורה משמעותית בהשוואה למנועי בנזין.
-
קשה להשוואת בין גירסאות עם מנועי דיזל מול מנועי בנזין. דיזל יותר חסכוני בדלק לעומת מנוע בנזין ואמין יותר. יש בארץ גירסת דיזל לטיגואן? אם כן, זאת לדעתי גרסא המועדפת.
-
באופן כללי ה-308 הוא דגם די תחרותי בהשוואה למתחרים. אם הייתה בחירה של המנועים (נכון להיום מלבד ממנוע 1.2 בנזין - אין כלום. GTI לא נחשב) - הייתי כבר רץ לסוכנות. איפה דגם ה- GT עם 2.0 HDI 180 כ"ס חסכוני וחזק? [emoji17] אני מקווה שאחרי מתיחת פנים אנו נזכה לראות כאן מבחר המנועים עשיר, כמו שכבר רואים ב-3008.
-
מעניין האם אנו נזכה לקבל גרסת דיזל (HDI) של 308? בכללי, להציע דגם בלי יכולת בחירה של מנוע/גיר זה לא תחרותי בימינו.
-
מה עם הדגמי הדיזל D? ניתן להזמנה?
-
מישהו יודע צפי כניסה של 208 GTI PS (הדגם עם חבילת ביצועים) לארץ?
-
מכאני עם שליטה אלקטרונית.
-
לצערינו מכוניות משפחתיות עם מנועי דיזל חזקים לא מיובאים ארצה. דגמים לדוגמא: Skoda Octavia RS TDI (2.0 TDI, 184 HP) VW Golf GTD (2.0 TDI, 184 HP) Peugeot 308 GT (2.0 HDI, 150/180 HP) באירופה הם נמכרים בכמות לא מבוטלת. גם אני חשבתי לקנות אחת הרכבים האלו, אך נכון להיום, אצלנו היבואנים לא מתכוונים לייבא אותם. חשבתי בכיוון של ייבוא אישי, אך זה יקר וכאב ראש לא קטן.
-
האם כבר קיימת אפשרות לצרוב תוכנה ל-DV6FD של 208 דיזל 100 כ"ס דרך שקע OBD?
-
טיגואן 2.0 TDI לא מיובא ארצה. בכלל, צ'מפיון מוטורס הפסיקו להביא מכוניות "קטנות" עם מנועי דיזל (אוקטביה היא יוצאת דופן). בינתיים נראה שהם רק מפסידים בגלל ההחלטה הזאת.