Jump to content

היו זמני בומבה

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,403

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי היו זמני בומבה

  1. היו זמני בומבה
    משום מה ההודעה הראשונה שלי לא נשלחה את תרכיז ה ONR יש לדלל עם מים. תוכל להריץ חיפוש בפורום אני מאמין שהנושא נטחן עד דק, ויש מספיק סרטונים ביוטיוב. לא מדובר בתהליך מסובך המוצר שאדם המליץ עליו מומלץ מאוד, מניסיון איתו. יש לו חסרון אחד לעומת פלסטלינה רגילה וזה שהוא לא מוריד את כל כל הלכלוך, אבל כבערך 90% שזה עדיין מצויין (במיוחד אם הרכב לא עובר פלטלינות באופן קבוע ואז זה כבר בכלל לא ישנה לך). אבל היתרונות מנצחים: באותו מחיר של פלסטלינה רגילה שתספיק לשני שימושים, אתה מקבל מוצר שיהיה איתך עוד הרבה זמן, והעבודה איתו קלה בהרבה, ומהירה משמעותית.
  2. היו זמני בומבה
    אם זה היה קורה לי כבר הייתי בכלא על תקיפת חסר ישע. קח חתיכת של ספוגית הפלא/קסם (סנו/יעקובי), לך למקום נסתר עם שריטה (בצד של המראה למשל) ותשפשף בעדינות עם מים. אם זה מוריד את השריטות כנראה שפוליש יעזור.
  3. היו זמני בומבה
    שכחתי לציין שיש פלסטלינות סיניות זולות יותר באיביי. אין לי ניסיון אתם לגבי החומר סיכוך יש חומרים ייעודיים אך הם יקרים ומיותרים. האידיאלי זה להשתמש ב onr. מים לבד לא מומלץ כי אין סיכוך. מים עם סבון נשמע טוב כי יש סיכוך אך ההקצפה תעשה את הפלסטלינה מושית ובלתי שמישה מהר מאוד
  4. היו זמני בומבה
    אי אפשר להגיד ללא תמונות. יתכן ומדובר במשהו קל שתוכל (אם תרצה) לתקן לבד יחסית הזול, ויתכן שתזדקק לצביעה וכאן המחיר תלוי בכמה הנזק נרחב
  5. היו זמני בומבה
    יש המון כבישים במרכז הארץ שהם בינעירוניים (לא כביש 6 אן 5, אלא למשל 40, 44, 461), אבל רוויים ברמזורים, וברגע שאתה מגיע למהירות שיוט אתה כבר צריך לבלום לקראת הרמזור הבא, כלומר הנסיעה היא כמעט נטו האצות. אם זוהי הנסועה ה"בינעירונית" שלך, זה יכול להסביר.
  6. היו זמני בומבה
    טופקולור ביצחק שדה ת"א, תצטרך: נייר שיוף, מכחולים, צבע יסוד לפלסטיק, צבע לפי קוד הרכב, לכה מבריקה בשביל פוליש תצטרך לקנות פוליש (דא) ואפליקטור. אם אני לא טועה יש שם ultimate compount של מגוויארס שים לב שמדובר בשני הליכים שנחשבים מאוד מורכבים לביצוע, במיוחד ובמיוחד לחסרי ניסיון (כל התגובה מבוססת על ההנחה ותרצה לבצע זאת לבד)
  7. היו זמני בומבה
    אין בידי נתונים סטטיסטיים בכלל. אבל, כשמדובר ברכיב היחיד שהוא הקשר שלך אל הכביש ושכל תקלה פטאלית בו תוביל כמעט בהכרח לתאונה עם פוטנציאל ממשי למוות - אז תסלחו לי אבל לא הייתי לוקח פה סיכון גם אם הוא קטן. אם הבחירה הייתה ג'אנט סיני זול או ג'אנט איכותי יקר - ניחא. אבל זה לא המקרה. יש את האופציה שהיא גם הכי בטיחותית וגם הכי זולה שזה להשאר עם גלגלי ברזל. אז תסלחו לי אבל לשים שיקולי קוסמטיקה לפני בטיחות לדעתי זה פסול, וכמו שהראתי אין פה שום שיקול כלכלי.
  8. היו זמני בומבה
    אוטם צבע תמיד מומלץ! (או ווקס אבל הוא דורש יותר התעסקות) לגבי פוליש אחרי שנתיים אם מעולם לא ביצעת ושטפת במכוניות אוטומטיות אני אהמר שגם, אבל העלות היא יחסית גבוהה אז זה שיקול שלך. מה שכן, אם לא יצא לך לעשות - הייתי בהחלט מוסיף ניקוי עם פלסטלינה. אם זה פלסטלינה ואוטם זה טיפול שאתה בהחלט יכול לעשות לבד (אם אתה רוצה) בהשקעה כספית לא גדולה יחסית והחומרים ישארו לך לזמן רב, שזה טוב כי טיפול כזה יש לחדש מפעם לפעם כדי לשמור על התוצאה.
  9. היו זמני בומבה
    לגבי 2 זה כמובן צביעה. אתה יכול לעשות את זה לבד זה סיפור של 200 ש"ח (אך החומרים יחזיקו לך גם למכות עתידיות). לגבי השאר סיכוי טוב שירדו עם פוליש.
  10. היו זמני בומבה
    שאלה חצי קשורה: גם לי יש את ה PL, ויש דבר שמציק לי כמה זמן. הרי לפני היישום של האוטם יש לוודא שהפח נקי לחלוטין מכל זכר של אוטם\ווקס, אחרת הוא לא יצמד טוב, לכן מומלץ גם לעבור עם אלכוהול. עכשיו זה מאוד נפוץ ליישם גלייז ולאחר מכן אוטם. מה, פתאום לא אכפת לאוטם שיהיה מתחתיו משהו ? אשמח להבהרה (אני שוקל לקנות SRP ולא יודע אם ההגנה תחזיק מעליו)
  11. היו זמני בומבה
    והרבה נוסעים על צמיגים סיניים ויגידו לך שהם לא עושים בעיות. חבל שאלה שהיו מעידים אחרת - מתים. בכל מקרה, דעתי היא - או שתחליף לג'אנט איכותי או שתשאר עם גלגלי ברזל. אין פה קשר למשכורת שלך. בטיחות באה לפני קוסמטיקה.
  12. היו זמני בומבה
    אני אתפוס טרמפ על השרשור כדי להחכים קצת; פשוט הייתי בטוח שהקאמבר הוא הפושע העיקרי, וזה שאוכל את הכתפיים של הצמיג. איזו תבנית שחיקה גורמת התכנסות פנימה חדה מדי?
  13. היו זמני בומבה
    אני נוסע על ג'אנטים סינים וכבר שנתיים סובל מרעידות שלא נפתרות. בהתחשב בזה שרוב הנסועה שלי היא על כביש 6. בתור הרכיב היחיד שהוא הקשר שלך עם הכביש, ממש לא הייתי קונה סיניים. תשקיע עוד בג'אנטים טובים או שתשאר עם גלגל ברזל חזק.
  14. היו זמני בומבה
    חבר'ה עם גלונים של ONR בב"ש - מחפש לקנות כמות של חצי ליטר בהודעה פרטית אם מתאים. תודה
  15. היו זמני בומבה
    אם אתה יכול לבודד את השריטה ולעשות פוליש רק עליה, אז למה לא? לגבי הלכה אני לי ניסיון בזה.
  16. היו זמני בומבה
    כי ככה תוכל לעבוד בצורה מדוייקת רק על השריטה עצמה, ואז ליישם אופטיקוט שוב, רק בשטח של השריטה לשעבר. כל הפולישים והפדים יורידו את כל האופטיקוט בכל האזור של השריטה, ואז סביר שכבר תעשה את כל הפאנל. שוב, לא מדובר ברעיון אופטימלי. אבל זו אופציה עובדת, אז שתהיה בארסנל. לכה מבריקה (מגיע בספרי) אתה יכול לקנות בחנות של הצבעים, טופ קולור ביצחק שדה ת"א.
  17. היו זמני בומבה
    אני מניח שיצלבו אותי על זה - אבל אני מוריד שריטות קלות עם ספוגית הקסם\פלא (של סנו, יעקובי וכו') עושה אחלה של עבודה בלהוריד שריטות קטנות, וזה נקודתי. חשוב לעבוד עם סיכוך! אומרים שזה פוגע בלכה (אבל גם פוליש) ועושה סווירלס (במקום אחד שקצת התרגזנתי אני יכול לאשר את זה), אבל מה שבטוח שזה עוזר
  18. היו זמני בומבה
    שיפופו כשאתה אומר סונקס BSD אתה מתכוון לזה? http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%A7%D7%94-%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%99-SONAX-Xtreme.html עריכה: לחיצה על התמונה גילתה לי שכן. לא משנה
  19. היו זמני בומבה
    בהמשך לסרטון הקורקינט שהיה כאן לאחרונה, משהו דומה מאוד שמצאתי. מצטער אם כבר היה כאן
  20. היו זמני בומבה
    לא אמורה להיות בעיה עם נסיעה עם מעט דלק. ישנה אמונה שבנסיעה מסוג זה משאבת הדלק שואבת את הלכלוך שהצטבר בתחתית הטנק וזה עלול לסתום את פילטר הדלק. אבל לרוב המשאבה גם ככה שואבת מתחתית המיכל ככה שזה לא כ"כ רלבנטי, ובמיוחד מרכב מהשנתון שלך. היה והלכלוך צפוף פחות מהבנזין ולכן הוא צף וישאב רק כאשר מפלס הדלק נמוך מאוד - זהו בדיוק תפקודו של פילטר הדלק. בקיצור סע כרגיל, בלי דאגה.
  21. היו זמני בומבה
    שמע, פשוט כואב הלב. כמה חלאות יכולים להיות אנשים. בהצלחה עם התיקון.
  22. היו זמני בומבה
    הבנתי. שוב תודה על ההסברים והסבלנות, זה באמת עוזר ואני משכיל. אז נניח אני מבצע בדיקה של סיבוב כל ההגה ושאין התנגשויות, ובהנחה ולאחר מכן בנסיעה אני לא שומע חיכוכים כלשהם, יכול להיות שהגאומטריה השונה תשפיע לרעה על יציבות הרכב? או שכמו שאמרת שבשורה התחתונה זה זניח? (מצטער שאני קצת פדאנט פשוט הדבר האחרון שאני רוצה זה להוציא כסף ולגלות תוצאה הפוכה מהרצויה)
  23. היו זמני בומבה
    כן, זה מה שרשום ברישיון רכב (88H). ממש מוזר. בכל מקרה אם אפשר להחליף ברישיון וזה תקין תפקודית אז אין בעיה. למען העמת אני גר בב"ש, ובחורף הטמפ' הזאת שוררת כמעט כל לילה. לא שאני נוסע בלילות, אבל אני לא רוצה אף הגבלה ומי יזכור עוד חצי שנה בפעם אחת שאני כן אסע בלילה, לסוע לאט ממה שאני רגיל. (מדובר על לילות רבים עם כ 5 מעלות. בעייתי?) אני מתחיל לחשוב אולי לוותר ולקנות צמיג יותר סטנדרטי. מצד אחד אני רוצה ביצועים מעולים, אבל מצד שני אני לא רוצה הגבלות. ברור שאני לא מצפה לאותה אחיזה על רטוב, אבל אני כן רוצה אחיזה טובה יותר על רטוב מאשר צמיג סטנדרטי באותה מידה.
  24. היו זמני בומבה
    אוקיי, עכשיו ברור (: אז בעצם רוב הסיכויים שעם הנתונים שהבאת לי (ובעליה של אינץ' רוחב) לא יהיו בעיות כלשהן. תודה רבה על העזרה
  25. היו זמני בומבה
    שוב תודה טום! הצמיגים שציינת (מלבד אלה שציינת שלא מתאימים ליום יום) מתאימים גם לנסיעה (מנהלתית) בגשם ? (כשאני אומר מתאים אני מתכוון שיתנו אחיזה טובה מצמיגים סבירים נפוצים) כי על ה R1R למשל שמעתי שפחות. בנוסף, הקוד עומס אצלי בפולו הוא 88 משום מה כמעט כל הצמיגים במידה הזו הם עם קוד 84/85 בקונטי שלי, שהם עם הקוד המתאים, ישנו הסימון XL (extra load, ובאתר tires4u הם מקוטלגים כצמיג מסחרי מה הסיפור של הפולו הקטנה הזאת עם העומס הזה? אני לא מוצא את הצמיגים האלה עם הנתונים שאני צריך
×
×
  • תוכן חדש...