היו זמני בומבה

היא בהחלט אופציה, תודה. ושאלה אחרונה, מבטיח: ברכב אוטומטי, אני מוצא את עצמי הרבה פעמים נוסע בלי גז (אבל המנוע כמעט ולא בולם אותי, גולש כזה), ומדי פעם נותן לחיצה על הגז כדי להעלות קצת מהירות. דוגמה: בכביש עם באמפרים שאני מאיץ מעט אחרי כל באמפר ואז גולש עד הבאמפר הבא, או בכביש עמוס. מה עושים עם רכב ידני ? בהילוך נמוך יחסית - תהיה בלימה משמעותית של המנוע. בהילוך גבוה יותר - הרכב בקושי יאיץ בנגיעה סבירה בגז.

לגבי זה אני גמיש הכי חשוב שהרכב יהיה קטן רצוי מהנה לנהיגה תקציב 70-80 (ואם חדש אז מוכן להוסיף עוד מעט)

חבר'ה, תודה רבה על העזרה (: אני אלך על תיבה ידנית. רק צריך להיסגר על רכב... לא בטוח שאני אשאר עם פולו, כי הגרסא שבאה עם התיבה הידנית (1.4 אטמוספרי) לא חזקה מספיק לטעמי.

אוקיי, הבנתי. ודבר אחרון רק אם אפשר לסגור את הפינה לגבי מה ששאלתי: כשאני מעלה הילוך ורוצה להאיץ מהר - האם זה בסדר ללחוץ על הגז תוך כדי עזיבת הקלאץ' לאחר שילוב ההילוך הגבוה ?

אוקיי, אני חושב שהבנתי (באמת תודה על הסבלנות). אבל עדיין שאלה נוספת- אני רוצה להוריד הילוך. במקום לעשות את ה heel-toe שעם כמה שאתה אומר שזה פשוט עדיין זה נראה לי דורש מיומנות, מדוע לא פשוט ללחוץ על הקלאצ' תו"כ עזיבת הגז > שילוב הילוך נמוך > עזיבת הקלאצ' תו"כ לחיצה על הברקס. גם באופן כזה לא תהיה בלימת מנוע קיצונית עקב עזיבת הקלאצ', כי תוך כדי אני שם גז. ו - RK: אני חושב שהבחור שאמר שהטכניקה נכונה, התיחס לשאלה שלי האם הטכניקה של לשים גז תוך כדי העלאת הילוך היא נכונה, על מנת לא לגרום לבלימת מנוע כשאני בכלל רוצה להאיץ. מה שכן, אני חושב שגם במקרה זה יותר פשוט יהיה פשוט ללחוץ קצת על הגז בזמן שאני עוזב את הקלאץ' אחרי שילוב ההילוך הגבוה. אני טועה ?

תודה רבה רבה דבר ראשון. זה נראה לי קצת מסובך האמת...אני חושב שאני אוותר על הטכניקה הזאת ע"ח כמה קמ"שים פחות בסיבוב. וחשבתי שגז ביניים זה בעצם לתת גז עם קלאצ' לחוץ ברגע שמעלים הילוך, כי אחרת המנוע יבלום בשחרור הקלאצ'. האם הטכניקה הזאת (איך שלא קוראים לה) היא נכונה ?

נסעתי ברכב של אבא שלי עם ידני, נסיעה מנהלתית לחלוטין - והרגשתי בטוח לחלוטין. מה שאני לא בטוח בו זה איך לתפעל את הגיר בנסיעה קצת יותר ספורטיבית. נהיגה מתקדמת עשיתי - אבל על הפולו האוטומטית שלי. לצערי, אין לי כרגע כסף להשקיע בעוד קורס כזה, אני מקווה שמהר מאוד אלמד איך לתפעל כך את הגיר בעצמי. אגב, למה הכוונה ב'גז ביניים' ?

דבר ראשון תודה על התשובות דבר שני, לגבי ה DSG, עם כל הדברים הטובים שאמרו עליה - אני לא יודע, היא פשוט מציקה לי דבר שלישי, מצטער שעצבנתי חחחח, אני מבין למה, אני פשוט מפחד. אני מאוד מקווה שתוך זמן מסויים יהיה לי כבר ניסיון וזה יבוא בטבעי - איזה הילוך לבחור בדיוק בכל מהירות, להעביר בלי להסתכל, ובעיקר - לעשות את זה במהירות. רק השאלה כמה זמן זה לוקח..

היי אני כרגע בחיפושים אחרי פולו יד שניה ממש לא אהבתי את התיבה האוטומטית (DSG) ולכן חשבתי אולי לעבור לידני יש לציין שאני נוהג יום יום מזה 6 שנים על אוטומט היתרון המרכזי של הגיר הידני כאן הוא אמינות (בזה ה DSG קצת מפגרת הבנתי). לגבי צריכת דלק לא יודע כמה זה משמעותי כי הבנתי שה DSG ממש טובה בקטע של צריכת הדלק מה שכן, עדיין קצת מרתיע אותי הנושא של גיר ידני יש לציין קודם כל, שאני די חובב נהיגה ולפעמים נוהג מעט מהר (ולפעמים מהר מאוד) מה שמפריע לי בגיר הידני הוא שחייבים כל פעם את 2 הידיים פנויות, ואז אי אפשר לסמס בווצאפ תוך כדי נהיגה סתם סתם בצחוק, אבל בעיקר מרתיע אותי הנושא של העברת הילוכים בפניות - כשאני צריך את 2 הידיים על ההגה, אבל זה בקטנה בעיקר - מה שאהבה בתיבה האוטומטית זה שכשהייתי צריך כוח מקסימלי ומהר - פשוט הייתי לוחץ בזריזות את דוושת הגז עד הסוף והייתי מקבל בשבריר שנייה את כל הכוח מהמנוע בידני: ללחוץ על הקלאצ', לשלב הילוך (שלא בטוח שאני אדע לשלב להילוך הכי אפקטיבי למהירות הנוכחית בכלל), ולשחרר את הקלאץ, ורק אז ללחוץ על הגז. ארוך ומייגע, לא ? וקורה לי הרבה בעקיפות וביציאות מפניות וכו' להשתמש בקיק דאון מצטער שקצת חפרתי...אז אנשים שנוהגים על ידני באופן קצת התקפי - איך אתם מסתדרים ?

הבנתי, תודה רבה !, האמת שזה הוריד לי ממש מהפולו. למרות שהרכב נראה מדהים אני אבדוק השבוע את הדגמים הנ"ל, נסע עליהם קצת, נראה מה הכי חביב עליי השאלה היא, איך נוהגים קצת מהר כשאתה בא לקנות רכב מבנאדם, והוא יושב איתך באוטו ??

אז זה ממש מוזר, יכול להיות שהרכב עליו נהגתי לא היה תקין ? זה ג'טה 2011\2012, ומהרגע שאתה עוזב את הברקס עד שהאוטו מתחיל להאיץ, לוקח המון המון זמןף זה ממש תיסכל אותי אז אם זה מה שאתה אומר - אני אולי אנסה בכל זאת עם הפולו. היא עונה לשאר הפרמטרים שרציתי ? ולגבי עמידות\אמינות - אני מתכנן להשאיר את הרכב אצלי 5 שנים (כשאני אקנה אותו בן שנתיים-שלוש), ככה שזה שיקול. האם לא כדאי ללכת במקרה כזה על ה DSG ?

זה רק אני או שהתיבה הזאת עושה בחילה ??? איך אנשים משלמים עבור זה כסף ? לוקח איזה שניה עד שהתיבה מגיבה. זה ה-מ-ו-ן זמן והמיצובישי נראית אחלה, רק שהדגם האוטומטי עולה 80, והמנוע נראה לי חלש מדי

אני מתכוון להחזיק את הרכב זמן רב - 5 שנים ככה שנושא האמינות די חשוב...לא קריטי או ע"ח אחד מהדרישות הספציפיות לעיל, אבל אני לא רוצה רכב שיבלה במוסך כל חודש אני אבדוק את שני הדגמים שהוזכרו. מה לגבי הפולו, הוא לא עונה על הדרישות שלי ? (אם לא - חבל, הוא ממש יפה :\)

היי אני בן 23, בקרוב סטודנט נהגתי עד עכשיו על פולו 00' שמאוד אהבתי הדרישות שלי: 1. בטיחות (safety first) 2. רכב קטן מימדים (ת"א אחרי הכל) 3. שהרכב יהיה פשוט, כמה שפחות ממוחשב ומינימליסטי. הגה חשמלי לא בא בחשבון. עם זאת - אני לא רוצה תיבה ידנית*. 4. תקשורת טובה עם הכביש. לא מחפש רכב ספורטיבי - אבל אני רוצה להרגיש שאני נוהג ולא בסימולטור. ואם אני רוצה לקחת מדי פעם פניה מהירה - שתהיה לי האפשרות (כמובן שאני אשים לו צמיגים מהרמה הראשונה בשביל זה, אבל עדיין) בנוסף אני מעדיף, אך לא על חשבון אחד מהסעיפים הקודמים: 5. שלרכב יהיה קצת כוח. מדובר על רכב קטן ואני נוהג לבד אז לא נראה לי שתהיה בעיה. אבל בשום מצב לא מנוע אימפוטנט של ליטר. אני מאיץ הרבה בעקיפות וכו' 6. חסכון בדלק (בכל זאת, סטודנט וזה) כלל לא חשוב: *אבזור *נוחות (את זה אשפוט בעצמי) זהו נראה לי... כמובן שמתוך נאמנות ובעיקר אהבה לדגם הקודם - הסתכלתי על הפולו החדשה, שנתון 2010. הוא נראה מדהים ! אבל אני לא מכיר את הרכב, אם הוא בכלל עונה לדרישות שלי.. אז אשמח להצעות - פולו או לא * לגבי התיבת הילוכים, אני לא כ"כ מבין בתיבות החדשות, אבל נהגתי בג'טה החדשה - והתיבת הילוכים פשוט זוועה !! היא נראית לי רציפה...בכל מקרה - כזאת אני לא רוצה. אוטומטית ורגילה זה מה שאני מחפש

ראיתי עכשיו שהפיאסטה היא רובוטית נהגתי על הג'טה שהיא רובוטית ואני זוכר שממש לא סבלתי את זה... אבל אולי זה שונה שם, אני אנסה אגב, גם רכבים יד שניה יותר זולים בהחלט באים בחשבון אם יש הצעה אחרת

שכחתי באמת לציין לגבי התיבת הילוכים: אני רוצה אוטומט ועוד משהו שמאוד אהבתי בפולו ואשמח לראות ברכב החדש, זה שהמומנט שלו בא בסל"ד נמוך, ככה שאפשר להאיץ יפה גם בעליה קלה בלי קיק דאון ל 6000 סל"ד

שלום אני בן 22 ובקרוב סטודנט נהגתי עד כה על פולו שנת 00' שאני אוהב מאוד אבי מתעקש להחליף כבר את הפולו אבל בגלל שאני מאוהב (רכב ראשון) דחיתי את המכירה הרבה אבל הגיע הקץ בהתחלה חשבנו על לקנות רכב יד שנה בסביבות ה 60K, אבל לאור העובדה שאני מתכנן לשמור את הרכב ללפחות 5-6 שנים, הגענו למסקנה שעדיף לקנות רכב חדש (דעות נוספות יתקבלו בברכה) עוד דבר שחשוב לי לציין שאהבתי מאוד בפולו וארצה גם ברכב החדש: את הפשטות (כמה שפחות מעורבות של מחשבים וכו'), ואת הקשר עם הכביש (אני לא נוהג על המון רכבים ולא שהפולו היא מיאטה, אבל נהגתי על הג'טה החדשה ועל ההונדה סיויק החדשה והרגשתי כמו באיזה סימולטור) סדרי העדיפויות מהרכב: 1. בטיחות (safety first) 2. רכב שמתקשר היטב עם הכביש. אני לא דורש יכולות ספורטיביות, אך אני מאוד נהנה מעצם הנהיגה ומעוניין להמשיך להנות מכך 3. רכב פשוט, כמה שפחות מחשבים ודברים שקורים אוטומטית 4. צריכת דלק - פרמטר חשוב, אך בשום פנים ואופן לא על חשבון הנזכרים לעיל 5. כוח - לא דורש רכב ספורטיבי ואני יודע שהרכב ממילא קטן (הזכרתי בכותרת), אבל לא בא בחשבון מנוע 1.0 אימפוטנט כלל לא חשוב: אבזור מראה - זה עניין סובייקטיבי לחלוטין אז נא לא להתייחס נוחות - גם רכבים שהוגדרו כלא נוחים לא הייתה לי שום בעיה איתם, אז לא להתייחס, מקסימום אפסול בנסיעת מבחן

מישהו ?

מה הכוונה ב Progresivness ?

ברצינות ??? אתה באמת מתכוון להמליץ לאנשים להשתמש בתרסיס כדי להשוות לצמיגים גמורים מראה חדש כדי לחסוך החלפה ולסכן את עצמך ונהגים תמימים אחרים ???

שלום אני נוהג על פולו 1.6 שנת 00' כבר 5 שנים המידה היא 175\65 R13, 80T מאז ומתמיד משתמש ב Yokohama A drive ובגדול מרוצה אני רוצה להחליף את זוג הצמיגים שמלפנים (יש בשר, אך מעט מעט סדקים, ובעיקר כי הם בשימוש כבר 3 שנים) הזמנתי חודש שעבר את הצמיגים לעיל ואמרו שיגיע בספטמבר. ספטמבר הגיע ולא רק שהצמיגים לא הגיעו אלא שקיבלתי תשובה שיגיע לפחות בסוף בחודש (אין בארץ בכלל) השאלה שלי היא כזאת: האם לחכות עוד לפחות חודש בשביל צמיג מוכר וטוב או לקנות Hankok K715 אשמח לביקורת על הצמיג (חשיבות עליונה: אחיזה ביבש ובטוב חשיבות בינונית: נוחות נסיעה ללא חשיבות: מקדם בלאי) תודה מראש

קודם שאנשים יידעו דברים בסיסיים כמו שצריך למלא אוויר בגלגלים מדי פעם, איך לכוון מראות כמו שצריך ולתת זכות קדימה. אחרי זה נדבר על תפעול נכון של הרכב... אגב, תעשיר אותנו - נשמח לטיפים בנושא גיר אוטומטי

ניסית כמו שאמרת - יצא קצת ספריי מגעים ועובד פיקס תודה רבה על העזרה- חסכתם לי כמה שקלים טובים עריכה: מרק כבר סיימתי לפני ההודעה שלך. אבל סתם שתדע - לא אלו המתגים בפולו שלי (מהדגם של 95'-00'). אבל תודה רבה בכל מקרה!

אני מניח שלרסס ספריי מגעים על פלסטיק לא יעזור כ"כ, אני חייב לפרק עניינים קודם איך בדיוק למשוך אותו ? הרי הוא שטוח אז אין לי איפה לתפוס (אלא אם כן אני לוחץ ואז מושך במצד השני - אבל אז נראה לי שהוא יכול להישבר מאוד בקלות)

אהלן לאחרונה, המתג להרמת החלון הימני ברכב עובד לסירוגין כשמורידים את החלון אין שום בעיה אני מניח שהבעיה היא במתג עצמו (כנראה מגעים) כי כשמשחקים עם זה בסופו של דבר זה עולה (וכשלוחצים זה לא שיש רעש וזה לא עולה - או שיש רעש וזה עולה או שאין כלום) המתגים נמצאים בקונסולה הקדמית - מתחת לרדיו ולכפתורים של המזגן. השאלה שלי היא איך אני מפרק את העסק כדי לבדוק מה קורה שמה ? תודה מראש