MadCat_LE

על מה רוכב כבודו?

אתם מתכוונים לרכב את כל הדרך הזו בשטח ללא ביטוח?

avargel, אין לך מקום באינבוקס...

סתם רציתי להוסיף לדורות הבאים...לקחתי ספארק חדשה לגמרי מהשכרה לכמה ימים בזמן שהאוטו היה במוסך (הייתי חייב לבצע כמה נסיעות משפחתיות), LT כמובן. אני 1.82מ' והאוטו היה נוח עם מרווח רגליים טוב, הגיר (רציף אני חושב) מעולה ממש, מנוע 1.4 לא רופס. שילוב של שניהם נותן האצות חביבות בסך הכל עם צריכת דלק טובה. התנהגות כביש הרגישה "בטוחה" והמזגן היה טוב. בסה"כ אוטו קטנטן וטוב שבהחלט הייתי בוחר על פני המתחרות - מבחינתי בעיקר בגלל שילוב הגיר\מנוע הטוב והחסכוני.

לדעתי זה *טוב*. יש אין ספור דיזלים ישנים (טנדרונים, וואג דיזל למיניהן ועוד) שמעשנים כאילו אין מחר. זה לא משהו שאנחנו חייבים לקבל אם אנו רוצים אוויר יותר נקי.

בעייתי. גם AM: PM סגרו בגלל 9 באב.

הייתי ממש ממש שמח לשדרג את הנוט 3 אבל אין ממש תקציב. אקנה בעתיד כשהמחיר ירד. בהצלחה!

לא קשור לשכנינו אבל שמתם לב לזה? מדהים איך בשתי קדנציות של הקיסר עושים דבר והיפוכו ואין טיפה של בושה.

אני חייב לדעת מה אומרים למישהו שנולד ללא יד או רגל.

ישה, falou כבר כתב את זה אבל כנראה אני ואתה חושבים על הפגנות ומשמעותן דברים אחרים לחלוטין. הדבר הנחמד בישראל זה חופש הביטוי שלא תמצא באף אחת משכנותינו, כן זה כולל ליצור אי נוחות לאוכלוסיות מסויימות מעצם קיומן של אוכלוסיות אחרות. כן, ככל שיתנגדו לשונות, כך השונות תילחם חזק יותר להיות in your face. מבחינה עתידית, ברגע שאוכלוסיה שונה תרגיש שהיא מקובלת מספיק שיהיו סובלנים כלפיה בציבור ובחוק - לא "אוהבים", זה בסדר לא לאהוב - כנראה שתראה פחות הפגנות ומצעדים במקומות שאתה מחשיב כ"דווקא".

קראתי את הודעה מס' 159. אין שם שום דבר חדש חוץ מביטול מהות ההפגנה - כל הפגנה - בהינף יד ושליחת המפגינים ל-safe zone, רחוק מכל מי שיכול להתנגד לה.

המלצה על טדי מפספסת לחלוטין את המהות של המושג הפגנה ומקטינה את המפגינים בחזרה לרמה נמוכה שבה לא יפריעו לנפשות עדינות שלא סובלות אותם.

רק אוסיף משהו קטן לגבי זה. באופן אישי, הייתי שולח כל אזרח בן 10 למוזיאון באחוזת דוברובין לצפות בסרטון על יסוד המעלה. אחר כך אפשר לבחור את המשך הדרך...אך אל לנו לשכוח שמי שגדל בארץ עושה זאת *אך ורק* בזכות אותם אנשים שעם אמונה כזו או אחרת באו, בנו, נלחמו ומתו בשבילנו. במשל הביצה והתרנגולת - אנשים אלו באו קודם.

לפני מספר שנים עמדתי ברמזור ביציאה מירושלים עם חברתי-דאז באוטו. בחור עם תרמיל גדול עבר ושאל אנשים אם מישהו מוכן לקחת אותו. הגיע אלינו והסכמנו שיצטרף עד לטרון (שם ירדנו לכיוון דרום). אחרי שעלה, שאלתי אותו מדוע הוא צריך טרמפ אם 20 מטר מהרמזור יש תחנת אוטובוס ענקית שאוטובוסים לכל הארץ עוברים בה. הוא היה מזועזע מהרעיון ואמר שזו גאוות טרמפיסטים...ושהוא מגיע לכל הארץ בטרמפים בקלות. מעניין מה קורה איתו היום.

חברה, ב-reddit היו נועלים אתכם כי הכתבות מאחורי paywall הן מעניינות אך למרבית הפורום אין מנוי.

אוקיי לא שמתי לב לתגובה שלו. בהקשר של תל אביב, זה ממש מדהים לראות שהיא אנטיתזה לירושלים. 60 ק"מ בערך, אבל עולם אחר. בירושלים קשה להיות...כל אחד, האמת.

אתה אומר כל אחד ומה שמתאים לו אך מתייחס לאופציות כ"כפר נידח", לדוגמה. ברור שאתה רואה את אותן אופציות כמשהו נחות. האם אתה יכול להעריך את הדיעה של מישהו אחר, שבשבילו תל אביב מציעה כלום מוחלט והוא חייב מקום שקט ונעים הרחק מהמהומה?

אל תיקח את מה שאכתוב קשה מידי, זו רק דעתי...היה לי מנוי לבילו פעם, במקום יש בריכות אך גם מכון כושר, טניס ועוד. מסודר ונחמד. אם מאפשרים כניסה חד פעמית, כמנוי שבא לשם הייתי מעדיף מחיר גבוה כדי שלא יהיה צפוף ורועש כמו רוב הבריכות הפתוחות. המנוי עצמו לא היה יקר (ואתה יכול לבוא כל השנה) והמקום היה ממש טוב. אם אתה מעוניין ביותר מפעם ב...בהחלט ממליץ על מנוי שם.

כל דבר עם מנוע בערה פנימית, או מנוע חשמלי עם הספק מעל 250 וואט, אמור להיחשב ככלי רכב שמצריך רישוי וביטוח בארץ. לא יכול להיות משהו כזה כ"צעצוע לילדים" מבחינת החוק.

בדקו את הבריכה במזכרת בתיה. http://www.mazkeretb.org.il/html5/Web/4453/A3%20swimimg%20pool%20print.pdf

מס' דברים מעניינים לפני שמישהו לוקח את זה לכיוון הלא נכון מסיבה כלשהי: 1. קיבולת הסוללה החדשה גדולה כמעט פי 4 מסוללת הפלואנס. 2. המחיר גבוה כי מדובר ביצור ידני איטי למספר מצומצם של מכוניות וכולל המון עבודה. אין קשר למחיר אמיתי של סוללה כלשהי שמוכנסת לרכב חדש בזמן היצור, למשל.

התשובה ההגיונית היחידה שאני רואה היא כלום, כי כל דבר אחר מרמז על שאיפה או תחביב. יש פה איזה טריק או בקשה להמלצות?

אם התקציב אכן עומד על כ-25,000, הייתי ממליץ על השבתת הרכב מיידית מבלי להוציא עליו שקל אחד. זה פשוט זריקת כסף - התקציב מאפשר מציאת רכבים תקינים וטובים. אפשר למכור לברזל, לחלפים או למוסכניק שמתעניין לשפץ בכל מקרה (לא לשכוח להוריד את הרכב במשרד הרישוי אם זה הכיוון). את מתארת יותר מידי תקלות ביחד. התחממות חוזרת גם מסכנת את המנוע עצמו, מה שיצריך עוד אלפי שקלים בשיפוץ תאורטי.

תסתכל ביד2

כל המיסים הללו...הכל שטויות והבל הבלים. זריקת אחריות מהמדינה לאזרחים שגם כך אין להם כסף מיותר. אני גר במשמר דוד (חלקכם אולי הייתם במגרש של חיל ההנדסה בכניסה אלינו שהושכר(?) כמגרש אימונים). אחרי שהקיבוץ התפרק, מנהל מקרקעי ישראל לקח את הפיקוד לפתח ולמכור קרקע למגורים. מצוקת דיור? חה. במכרז הראשון, זכו בעלי ממון עם מחירי קרקע-בלבד בין 500,000 למליון וקצת. במכרז השני (עכשיו) גם זכו בסביבות המליון, וחלק מהזוכים מוכרים מיד לאחר מכן ברווח של כ-50-100%. מה בונים בכל חלקה של כ-300 עד 500 מ"ר? וילות עם 6-7 חדרים בלבד שתופסות כמעט את כל השטח. אחרי הבניה מי שלא משתקע מוכר בכ-3-5 מליון. למה ללכת בדרך הזו (שנעשית עוד בישובים רבים בחסות המנהל, זה כלל לא קשור לקיבוצים\ישובים שגוססים\מתים) במקום, נגיד, מבנים נחמדים עם 3-4 דירות זולות וקטנות יותר? למה לדחוק אנשים לעוד ועוד שכונות פקקים בערים במקום להתרחב דרומה וצפונה, ביחד עם עידוד מסיבי של מקומות עבודה ותחבורה ציבורית?