504L
-
הודעות
4,841 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 504L
-
תתחדש ותהנה. אישית, נהגתי ולא אהבתי, בעיקר בגלל הגיר, הביצועים ונוחות הנסיעה. הסחיבה בעליות של חיפה היתה חלשה והתאוצה למהירויות גבוהות, בהן האוברדרייב אפקטיבי, איטית מאד. עם זאת, יש להודות שהעיצוב משגע.
-
במקום אחד BHP, במקומות אחרים כ"ס. אני מעריך שזו טעות סופר שאפילו לא מודע למשמעותה.
-
והנה תמונה הלקוחה מהתמונות הרשמיות בקארטיוב. האחוריים מוגבהים כמו במכונית שרירים ישנה שעברה קסטומיזציה, חלונות הצד האחוריים מושחרים. ללא ספק, הערסמוביל הראשון מסדנת M.
-
הנה עוד אחד מהבודדים. גם בעיני היא מיוחדת - ובגרסת 3 דלתות גם יפה מאד. המנוע החזק ביותר בגרסת ההצ'באק הוא הבנזין 3 ליטר אטמוספרי, עם 265 כ"ס. למה לא חזקים יותר? להערכתי, ענין של קשיחות מבנה חסרה לעומת הקופה. גם גרסאות הקומפקט בעבר לא קיבלו מנועים חזקים במיוחד כגרסאות קצה(323I בדור ראשון, 325I בדור השני והאחרון).
-
מדוע לא מקובל? מוכר לך איזשהו תקן ישראלי חליפי שכן יהיה מקובל? ה-PS(קיצור לכ"ס בגרמנית) מקביל לכ"ס בשאר מדינות אירופה. בעבר תקן דין היה המקובל, היום זה תקן ECE שמציג תוצאות נומריות מעט נמוכות יותר. BHP הוא יחידת כ"ס בריטי בלבד - ולכן אינו רלבנטי עבורנו יותר מהאירופי. האמריקאים מתייחסים לכ"ס כ-HP והתקן שם הוא SAE נטו. אצל היפנים זה נקרא PS JIS. בוא נקרא לזה גיץ'(בתורכית), קאוואלי(באיטלקית) או ח'סאן(בערבית). העיקר שנבין את הפער(הנמוך) בין דין, ECE ו-BHP.
-
רואים את יחידת הספוילר+פגוש+כונסים הקדמית? תסתכלו עליה טוב, כי כשתראו אותה בארץ היא תהיה כבר מרוסקת, תודות לפסי ההאטה האכזריים שלנו, באדיבותן של המועצות המקומיות והעיריות. מאידך, אולי זה לא דבר רע כל כך, בהתחשב במה שעוללו לפרונט היפה של ה-135i. הפרונט הזה הוא וולגרי, מוגזם וחסר טעם.
-
סיקרנתם אותי אז הצטרפתי לחיפושים. מספר אופציות הובילו אותי שוב שוב לאתרים תורכיים. כנראה שחוץ מחלאות אדם, המרמרה הובילה גם משלוח של שברולט קרוז לישראל .
-
נהנה הנאה רבה מקריאת הבלוג שלך, על מכוניות, אנשים ושאר דברים.
-
תתחדש, משיגענע
-
פולקסווגן פייטון היתה גחמה פרטית של פרדיננד פייך, שהחליט לקרוא תיגר על מרצדס. יוהרה חסרת כיסוי, שהתבטאה במוצר מכוער, חסר אופי וכושל מבחינה דינמית. ציבור לקוחות סגמנט ה-S קלאס/סדרה 7 הגיב בהתעלמות רועמת - והכשלון הקולוסאלי בהתאם. אגב, הרעיון מאחורי עיצוב הפאסאט המנופח היה שישנם אנשים שמחפשים מכונית יוקרה מופנמת, שתמשוך מעט תשומת לב. עוד הברקה ממוחו הקודח של פייך, שבשלב מסוים השתן קצת עלה לראשו.
-
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
504L פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
כולנו מוכרים וכולנו קונים. זה נקרא שוק חופשי וזה הדבר הטוב ביותר שקרה לשוק רכבי האספנות הבעייתי שהיה לנו. להזכיר לך מה קרה פה כשאדון ורטהיימר עשה שופינג למוזיאונים שלו ופגע פגיעה אנושה בענף? -
מנסיון ביום חמישי אחה"צ של הקטע המערבי(מת"מ-גרנד קניון), הביצוע מרשים אך התמחור שערורייתי(5.70 ש"ח לקטע) - ולפיכך בכוונתי להמנע משימוש במנהרות!
-
עיקרי הדברים: -יוצרו 1242 יחידות בין 76' ל-78'. -הקונברסיה בוצעה ע"י סדנת באור בשטוטגרט(אותה סדנה שביצעה הסבה דומה בב.מ.וו). -החלק הקדמי של הגג הוא יחידת טארגה קשיחה הנכנסת לתא המטען. -החלק האחורי של הגג מתקפל כמו גג בד קלאסי. -2 מנועים; 1.2S/1.6S עם 60/75 כ"ס בהתאמה. על אף שאני בספק לאפשרות, האם מישהו מחובבי האופלים נתקל באחת כזו בארץ? אגב, הקדט C ש"עושה לי את זה" היא הראלי/GTE. הנעה אחורית(עם דיפ' מוגבל החלקה), 910 ק"ג ו-115/110 כ"ס בהתאמה, משודכים לגיר 5 הלוכים ספורטיבי(ראשון למטה ומשמאל). יאמי.
-
לקדט C היתה גרסה פתוחה בשם 'אירו', עם מבנה זהה לגרסאות באור לב.מ.וו 02 וסדרה 3 E21/E30. גרסה זו התבססה על הסדאן 2 דלתות. המכונית שנחתכה היא קדט סיטי, גרסת 3 דלתות האצ'בק של הקדט. ולפותח השרשור, תודה על השיתוף.
-
מוקדש לכל חובבי ה-XT באשר הם. השאלה היא רק אם ארז הוא חובב או חובבי, לאור ריבוי המכוניות http://www.flickriver.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157609063957078/
-
http://www.flickriver.com/photos/triggerscarstuff/sets/ וכל מילה נוספת, מיותרת. חג שמח וקריאה מהנה.
-
נראית כמו קרייזלר 300 הנוכחית שאירופאים ניסו לעדן... התוצאה הסופית איבדה את המראה הכוחני והגס שכל כך מייחד את ה-300 הנוכחית, שעדיין נראית טרייה ובעלת נוכחות מרשימה. אני מעריך שהעיצוב החדש גם יתיישן די מהר.
-
חג שמח לכולם(עד כמה שניתן) ותודה לצביקה על התמונות. נראה שהיה מעניין מאד בנוקיה אתמול; שני הקדילקים האדומים(ביחוד זו משנת 40', שהיא פשוט מהממת), הסטינגריי 63' וההנרי ג'יי. אורחות חדשות ומכובדות.
-
למה וקטרה? תקרא לה אסקונה וזהו
-
על זה נאמר, ג גר גרו גרוט גרוטאו גרוטאות ברחובות.
-
תתחדש. קצת כמו לחזור לאהובה ישנה
-
אתה בהחלט יכול להגיד את זה - ולאחר שתצא סדרת 3 החדשה בשנה הבאה, תוכל להגיד את זה גם על ב.מ.וו.
-
שכחת כמה בומבות בתגובה הזאת, אז הרשיתי לעצמי להפציץ
-
סרטון/מצגת עם כל המכוניות המשתתפות, החל בפולקסווגן שירוקו וכלה בסטוק קאר אמריקאית. שימו לב של-R8 בגרסת המירוץ הנעה אחורית ולא כפולה. http://www.youtube.com/watch?v=47EMkixO74o
-
כתבה נחמדה ומפרגנת לאחד האנשים החיוביים ביותר בסצנה!