Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. ידוע. אתה מתחזק סיריון רק לאחרונה. אני מספר לך מה מילאו המוסכים המורשים עוד בשנות האחריות ומה מופיע בגדול בספר הרכב עם פרסומת של שמני פז. לך תדע, אולי ישראל הייתה מקבלת משלוחים שהיו מגיעים קודם לאירופה עם המדבקה בתא המנוע שמתאימה לאירופה של ואז ממשיכים לישראל אבל הוראת היצרן לארץ הייתה שונה מאירופה.
  2. לא יודע, אולי הוראה של היצרן למדינת ישראל אם זה מה שמורשה יבואן ממלא בתקופת האחריות ומה שהיבואן מציין בגדול בספר הרכב. היצרן מאפשר גם 10W-40.
  3. מוסכים, כולל מורשים, היו ממלאים שמן בצמיגות 10W-40 כסטנדרט וגם בשנות האחריות על הרכב.
  4. כמו בחלקים לרכב, אתה יכול לבדוק עם מוכרים בעליאקספרס (המקום היחיד למציאת הלייזרים שידוע לי עליו) אם קיימים מק"טים שונים ללייזרים. אם כן אז ישנו סיכוי שנעשה שינוי לטובה בחלק.
  5. תלחץ על הקישור שאתה מעוניין ואז יופיע לך מי היצרן. את המק"ט אתה יכול להשוות לקטלוג החלפים של היבואן.
  6. דברים לא חייבים ללכת רק לפי המסמך. אם יחשדו או אם חברת השילוח תרצה לעשות לך תרגיל, תמצא את עצמך עם הוצאות נוספות. שיקול שלך מה לעשות.
  7. לא נראה לי שזה מתאים בגלל נפח המנוע.
  8. למוצר יש גודל ומשקל. אפשר להוציא אותו מהאריזה. חברת שילוח שאולי רוצה להרוויח על חשבונך. זה לא רק קבלה.
  9. נראה תקין. ראה גם כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?645995-%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-%D7%A0%D7%A7%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2005 נראה שישנה טעות במספר השלדה שלך.
  10. זה מה שאומרים פחות או יותר רבים שעוברים במסלול הירוק בנתב"ג. אתה לא מסודר אם עולים עליך.
  11. המע"מ כלול בתוך ה-39%.
  12. 39.2% כולל כבר הכל על 620 ש"ח.
  13. המיסוי ירד ל-39.2%.
  14. התקינו לך בוכנות גמורות. תחזור למוסך ותדרוש בוכנות מקוריות ותקינות.
  15. מאוורר הרכב עבד גם לא מעט בשעה הזו ומשך הרבה זרם. בנסיעה רגילה לא הייתה לך שום בעיה אז מה בוער לשחק עם הרכב דווקא לאחר שימוש לא סטנדרטי ברכב? תמשיך לנסוע ותראה אם הבעיה חוזרת.
  16. אם הייתה לך תקלה, הייתה נדלקת לך נורת טעינה ו/או הרכב לא היה מתניע ביום-יום. לא נראה לי שיש לך תקלה אלא פשוט משכת יותר מדי זרם מהמצבר.
  17. פילטר שמן: 04152B1010. יכול להיות שיציעו לך "טויוטה מקורי" עם מק"ט אחר. לא הייתי רוכש אותו אלא אם יציעו לך 0415240060 אבל לדעתי הוא לא נפוץ בארץ. פילטר אוויר: מוכרים בארץ פילטרים סיניים בכמה עשרות שקלים. זה מה יש בארץ. פילטר מזגן אין לדעתי ברכב. באתר דייהטסו ישראל/שירות יש לך את קטלוג החלפים למטה.
  18. עדי, אתה יכול להביא ציטוט של החוק? תודה.
  19. זה לא רציני. צריך לראות מה קורה מתחת לרכב, לחפש פגיעות, להראות לך במקום את ה"פגיעה" ברדיאטור, למלא טופס החזרת רכב כמו החזרה רגילה. הרכב הוחזר לחברה רק שבמקום אחר ולא נראה שעשו זאת כראוי.
  20. לדעתי, הגורר היה צריך לתעד את מצב הרכב ולהחתים אותך בדיוק כפי שאמורים לתעד ולהחתים כשמחזירים את הרכב לסוכנות. כאן הייתה הפשלה שלהם. בשפה משפטית זה נקרא, לדעתי, רשלנות.
  21. אני מציע לך לחזור לפה ולהתייעץ. לא רואה סיבה למהר. יש קודי תקלה? תראה אותם על המכשיר, תרשום ותחזור לכאן. אז יוכלו לכוון אותך. מגיע לך לקבל גם הצעות מחיר בכתב. אל תוותר על זה.
  22. תבדוק כאן: http://www.denso-am.eu/e-catalogue/
  23. תן פרטים על הרכב.
  24. קח בחשבון, שגם אם מדובר בבעל מקצוע מומחה בתחום הדיאגנוסטיקה, זה לא אומר שתקבל בביטחון אבחון מדויק ושהוא צדיק.
  25. נראה לי שבהתנעה הזו: "הכל התחיל היום בבוקר, הרכב בקושי הניע. עם התחלת הנסיעה החלו ציפצופים והתראות של מערכת החגורות על התראה של אי חגירת חגורת בטיחות. אך זה היה לסירוגין. במקביל הרדיו נכבה ונדלק לסירוגין." שהייתה לא תקינה עקב חולשה של המצבר נשרף חלק מסוים. בקיצור נראה כמו עבודה לחשמלאי רכב.
×
×
  • תוכן חדש...