mcaspi

למה השיטה לא עבדה? נראה שהרוויחו 3000 ש"ח כשהחוק אומר שיש לספק מוצר איכותי.

יכול להיות שיש לך מגע רופף בקונקטור. מערכת ה- O/D היא חשמלית ולכן הבעיה נראית לי חשמלית ולא קשורה לשמן. בזמן שהנורה דולקת, אתה יכול להתחיל בנסיעה ולראות אם אתה עובר 3 או 4 הילוכים. אולי הבעיה בלוח השעונים והגיר עובד כרגיל.

הייתי שוקל לתת את שמן המנוע לבדיקת מעבדה כדי לדעת אם זו הסיבה. נראה שאסף ואחרים אומרים שמקסימום מדובר על שסתום VVT ושרשרת תזמון.

נראה שכל 60 חודשים או 100000 ק"מ לפי המוקדם: https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?vehicleType=cars&manufacturer=daihatsu&model=materia-(2006-2011)&modelType=materia-1-5-16v-(2006-2011) הכמות שם היא להחלפה מלאה ואל תסתמך עליה.

רועי, בכל העולם לא תמצא אטם? קשה לי להאמין.

הרכב שלך נקרא גם טיוטה bB בשוק היפני. הדגם:QNC21 למנוע 1500 סמ"ק. תזכור זאת תמיד. מספר שילדה לא רלוונטי במקרה הזה כי אין לך בעצם טויוטה.

1. נסה לחשוב איך אתה מגדיל את מעגל הלקוחות. אולי ע"י שירותים נוספים שקשורים לשירותים כרגע. 2. http://www.sbc.co.il/%D7%9E%D7%98%D7%99/ "מט"י (המרכז לטיפוח יזמות) היא עמותה הממומנת על ידי משרד התמ"ת". הם די ידועים. לא מניסיון אישי.

הזוי, לדעתי, לקבוע לאדם איזה רכב להחזיק כדי להקטין את נזקיו של הצד השני. להקטין? כן, זה ברור, אבל של רכב לפי בחירתו של בעל הרכבים. ישה, המוסכניק עשה משהו כדי להקטין את נזקיו העתידיים שלו ושל בעל הרכב? למשל, האם אמר לבעל הרכב: "שמע, נראה שהמנוע עובד, תן 300 ש"ח על הבדיקה, סע שבועיים שלוש ונראה מה יהיה." או מיהר לקבוע שהלך מנוע? היום הוא זכאי לומר שעל בעל הרכב היה להקטין את נזקיו כשהוא עצמו לא עשה זאת קודם לכן לטובתו (לא לטובת בעל הרכב)? איפה הוא היה בזמן הקביעה שלו ואיך ניסה למזער את נזקיו העתידיים שלו? למה שלא יבוא בתלונות לעצמו? איך לא אחראי? לא מיהר לקבוע פסיקות? להחלטות יכולות להיות כל מיני השלכות, אחת מהן יכולה להיות רכישת רכב חדש. המוסכניק לקח אותה בחשבון? לא נראה. אחד הדברים הבסיסיים הוא לצפות לגרוע מכל. היתה כאן ציפייה שכזו?

אתה לא סותר את עצמך עם החלפה חלקית והחלפת פילטר גיר (החלפה מלאה)? לא רואה סיבה להחליף פילטר גיר אם היצרן לא ממליץ.

נכון, הוא לא היה חייב לקבל את ההחלטות שעשה אבל הוא זכאי להן. הוא זכאי לא להשקיע ברכב ישן ולרכוש רכב אחר, כולל פרארי, כשאומרים לו שהמנוע הלך, זכאי למכור איזה רכב שבא לו, זכאי למכור לסוחר אם לא הצליח למכור בעצמו, זכאי להשקיע בשיפור הרכב. הוא חייב לנהוג בשיקול דעת בקניה ובמכירה. לבדוק לפחות מהו מחירון הרכב ולקנות לפיו. למכור במחיר הגבוה ביותר שיכל להשיג. מה יהיה במשפט אני לא יודע. אבל הפתרונות שלך הם להמשיך להחזיק ברכב, לבזבז את הזמן עם "רוכשים", שטיפות, חיפושי חניה, דו"חות מהעיריה, שיחות מפגרות או חוסר בשיחות, טעינות מצבר ועוד כדי להקטין נזקים של הצד השני? אין גבול לכל תעלול? למכור את הרכב הישן למרות שבא לו להחזיק אותו? אין לו את הזכות לחופש בחירה? לספוג הפסד כספי והכל בגלל פשלה/תרמית של מישהו אחר? אלה לא אבסורד? נכון, 50000 ש"ח זה גבוה. אנשים מפשלים/מרמים לפעמים. הפשלה/תרמית יכולה להיות קטנה או גדולה. לא חדש. תפעיל ביטוח, הם מרוויחים מספיק. ותהיה מקצוען, אתה מוסך מורשה יבואן/יצרן אם לא שמת לב, לא מוסך מדרכה.

הוא קנה פחות ממחיר מחירון. להזכירך, גם שופטים עובדים לפי אותו מחירון כך שהוא ידבר עם השופט באותה שפה. הוא מכר במחיר שהציעו לו כי היה צריך לסיים את ניסיונותיו למכור לבדו את הרכב. לא הייתה לו ברירה ולא הייתה לו טויוטה אותה החזיק 3 שנים. הוא השקיע ברכב כי כל אחד זכאי להשקיע ברכב כשהוא רוכש אותו.

צינורות ברקס סביר שיסיימו את חייהם. יותר מזה אתה לא צריך לשלם, נכנסת למכון עם רכב תקין. ווגל, הם אמורים לתקן את מה שהם עשו.

1. יש בה הגיון כלכלי של "לא רוצה להפסיד כסף על ירידת ערך כשיש לי רכב תקין ומושקע". זכותו למכור איזה רכב שבא לו. 2. למה הוא צריך לחשוב על נזקיו של המוסכניק לפני הנזקים שלו? ועוד על מחדלים של המוסכניק? ולא ניסה למזער? ניסה למכור בעצמו וכשלא הלך מכר לסוחר. סביר ביותר.

ישנן שתי אופציות. 1, לא היו מקצועיים מספיק. 2, ניסו לעבוד עליך. אתה לא הראשון ולא האחרון שחווה את זה.

ישה, אתה שופט אותו לחומרא ונוזף בו למה לא הרים משקולות. הוא לא חייב להרים משקולות בחייו. בעל רכב לא צריך להיות שד בתחום הרכב, לא צריך לשלם על טעויות/תחבולות של אחרים ומספיק, לדעתי, שינהג באופן מינימלי/סביר. לדעתי, אתה צריך לשפוט אותו לקולא ואת בעל המוסך לחומרא. אתה ואחרים עושים ההיפך וזה לא חדש בפורום. ירון, הוא לא טס במחלקה ראשונה. זכותו לקנות איזה רכב שהוא רוצה אם מכונאי מדווח שהמנוע גמור וזכותו למכור את הרכב היקר לסוחר אם הוא לא מצליח למכור אותו.

ראה חוק המכר שעוסק, בין היתר, במכירה של מוצרים שאינם איכותיים. לדעתי, צריך להודיע ליבואן בכתב על אי-התאמה נסתרת. אינני עו"ד.

ישה, לחצת למישהו יד בפראות ומסתבר שהשבתת אותה לשנה. אתה בא ומאשים את הבחור שהוא לא מרים משקולות ולכן היד הושבתה לשנה. ישנם אנשים שלא בא להם להרים משקולות ואתה צריך לקחת גם את זה בחשבון כשאתה מושיט את היד. כמוסכניק מפשל/מרמה, הוא גם צריך לקחת בחשבון, שמי שמולו לא מרים משקולות. שוב, שופט יצטרך לבחון כל החלטה שלו. גם לי ההחלטות נראות סבירות.

בגירה, הוא הלך למוסך מורשה יבואן שעליו סמך אז למה לגרור למוסך אחר? הוא לא הלך למוסך כללי. פות"ש, אולי תוכל לכתוב מה היו השיקולים שלך למכור את הרכב בהפסד של 50000 ש"ח מכיוון שאז נוצרה ה"בעיה" שלך. אני מזכיר לכולם שמדובר בוולבו, שאין הרבה עסקאות בארץ עם הרכב הזה ושמכירה לאחר פרק זמן קצר מרכישה מדליקה לקונים רבים נורה אדומה. די קשה למכור רכב כזה בתנאים הללו אבל צריך למכור אותו. הסבר סביר יכול לשכנע שופט למה קרה מה שקרה.

נסה להשיג הסטוריית טיפולים של הרכב. אם החליפו שמן ב-90000 ק"מ/6 שנים אז החלפה לא נראית לי בעייתית. אם לא עשו, יכול להיות שתהיה בעיה. אתה יכול גם להתייעץ במוסך מורשה יבואן. בצע גם חיפוש בפורום. הרבה פעמים מחליפים שמנים עם חברה אחרת, גם שמן מנוע כך שזה לא הסיפור. מה שיותר חשוב זה תקן השמנים ועל זה מקפידים בד"כ. מעולם לא החזקתי את הרכב אבל אני מתחזק לאימי סיריון.

יעלה כמה שיעלה , אותי זה לא מעניין. לא מדובר כאן במשפט הולילנד. שאיפה שלי לקבל היא כמה שיותר ואני מקווה שעו"ד יוכל לעשות זאת.

ישה כבר ענה במקומי את מה שכתבתי בעבר: כדי שהפיצוי יהיה כמה שיותר גבוה, אני חושב שכדאי שיהיה כאן עו"ד ולא תביעות קטנות.

למה אי אפשר להפיל על המוסכניק? אם יש לו תלונות, הוא יכול להפנות אותן רק לעצמו ולמחדלים שלו כי אי אפשר לדעת מי הלקוח שמולך. ומה עם מזעור הנזק מצד המוסכניק? הוא בדק שנית את הדיאגנוזה שלו? לבוא בתלונות ללקוח מאוד קל. בקיצור, זה עניין לשופט וצריך לנסות לשכנע אותו בצורה הטובה ביותר. גם פיצוי 10000 ש"ח עדיף מכלום. פות"ש, אל תשכח לעדכן איך מתפתח הסיפור.

למה לא לחשוב חיובי? ישנם חלקים בחו"ל והם זולים לרוב. צריך לעשות את זה חכם ולא להתבלבל במק"טים.

בקצרה כי אין לי הרבה זמן כרגע. לדעתי, אם אתה מפשל/מרמה, אתה צריך לצפות לכל דבר והחלפת רכב במקרה שכזה היא סבירה. גם כשאתה נוהג, אתה צריך לצפות לכל מיני דברים שיכולים לקרות, כולל ריצה של ילד לכביש, ולא להניח שהכביש פנוי.

למה שיהיה הפסד? מוסכניק מציג מצג לא נכון ללקוח שגורם לו לנזקים אז מדוע שהלקוח יפסיד? לדעתי, תתקבל התביעה ושופט יחליט אחריות של כל אחד מהצדדים. מסובך,לדעתי, זה מפגש של מיירט וקסאם באוויר או תרופה לסרטן. לא שטויות כאלה. אתה שוכח, אולי, שיש גם הקלטות. ולדעתי, סיכוי גבוה לקבל עגמת נפש.