Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. ברכב של אימא שלי לפעמים הרכב רועד ולפעמים לא. לא קיימות רעידות בכל עצירה וגם לי לא מובן לי הנושא. שני דברים יש לי לכתוב: 1. גם אימא שלי "רועדת" ולא מושלמת. זה מה שקורא אצל מבוגרים וצריך אולי לחיות עם זה. 2. יכול להיות שצריך גם לחזור לתאוריה של גיר, מנוע ושילוב ביניהם, להבין מה קורה שם כי אולי זה משהו כמו לחץ גבוה מדי/גבולי של הגיר על המנוע שמוריד סל"ד.
  2. מכה חזקה יחסית אתה אמור לחוות לדעתי כי מדובר על סל"ד גבוה והתושבות משומשות ואולי חליפיות. אבל הרכב שלך הוא לא הנושא בשרשור הזה.
  3. 1900 ברכב של אימא שלי אתמול בצהריים ואחרי ק"מ 1000. אני מניח שבבוקר עם ההתנעה יכול להגיע ל-2500 אבל אני בקושי נוהג ברכב אז אני לא בטוח. העניין הוא שהסל"ד צריך לרדת מהר כפי שכתבתי ולא נראה שזה קורה אצלך אולי בגלל סליל ההצתה.
  4. אתה יכול להזמין רק מיפן. A יהיה כנראה טוב ו-B משופר. שיקול שלך מה לבחור. תוכל להיעזר גם בהם.
  5. צורת משלוח? תבחר מה שמתאים לך. אם תבחר בדרך הים, אולי המכס לא יעלה עליך.
  6. המיסוי הוא כ-40% על התושבת והמשלוח. לא נראה לי שצריך אישור. אתה בוחר את צורת המשלוח והם לא חייבים לשלוח ב-EMS.
  7. איזה פלאגים הורכבו ולפני כמה ק"מ? איזה סליל הצתה הורכב? יכול להיות שהוא לא מתאים. מהם שאר סלילי ההצתה? תן מידע מלא. יכול להיות שהרעש הוא בגלל הסל"ד הגבוה ולכן צריך לדאוג לסל"ד תקין.
  8. אם התקלה היא בחיישנים אז סביר יותר שחיישן אחד התקלקל ולא שניים.
  9. למה להשמיץ את פות"ש? נחזור עם השמצות של פות"ש כל פעם? נראה שיש לו גם טענה ששינו את כללי המשחק תוך כדי המשחק (72%, 62%). יש כאן, למשל, גם שאלה משפטית אם אפשר לנסח כתב-אחריות בצורה כללית ואז לשנות אותו כל שנה. בדקת, למשל, אם פות"ש קיבל אישור בכתב, כפי שהוא אמור לקבל, על כל מה שנאמר לו בנוגע לאחוזים? לא צריך תמיד להשמיץ פות"ש.
  10. הייתי מתקשר מחר למשרד התחבורה, מתלונן על המוסך שלא נותן לך אישור תקינות ודואג להריץ את העסק בזריזות כדי להעביר את הרכב טסט אם אכן מוסך מורשה טוען שהרכב תקין וכל הבעיה היא טווח נסיעה מוגבל. בדיוק כמו אישור תקינות בלמים, הגה וכדומה. מכון טסטים טוען שהרכב לא תקין, מוסך בודק את הרכב וטוען שהוא תקין. שימסור ללקוח אישור תקינות בדיוק כמו כל תיקון אחרי כישלון בטסט. אין צורך להמציא את הגלגל.
  11. נראה לי שאתה לא נכנס לראש של מקס. אם מוסך היבואן טוען שהרכב תקין, תבקש אישור בכתב, דבר שהמוסך אמור לתת לך, ותעביר את הרכב טסט. רוצה לתקוף את הנושא? לך לבית משפט ותסביר לשופט את הנושא מיום רכישת הרכב. זה הכל מה שאתה רוצה לעשות.
  12. תתקשר למוכר ותשאל על מה מדובר.
  13. עדיף, לדעתי, שנגיע קודם לפורום.
  14. מומלץ להשתמש עד 5 שנים מתאריך יצור (אמור להופיע על המיכל).
  15. החלפה של פילטר אוויר יכול להיות שלא תשפיע כי שים לב שהפילטר מופיע בחשבונית. החלפת פלגים עוד חצי שעה לפי יצרן? 1.7 שעות? משהו כזה כנראה.
  16. זמן יצרן שונה מהזמן שלוקח לך לבצע טיפול. אם יש לך אוטודטה, אולי תראה שם את כל המידע.
  17. יכול להיות שחלק נרטב יותר מדי בשטיפה. מספר ימים והכל יתייבש. תחזור לעדכן.
  18. רומן, שים לב שבנוגע לסיפור, אתה חושב שהאמת נמצאת איפהשהו באמצע אבל בכל מה שנוגע ליחסי עוסק-לקוח יש רק שחור ולבן. תמשיך עם הגישה הסופ-נאצית הזו שהלקוח הוא פקוד שלך, תשאיר לקוחות מתוסכלים, תחשוב לטווח הקצר ולא לארוך ואל תתפלא אם הפצצה המתקתקת הזו שאתה מטפח תתפוצץ לך יום אחד בפרצוף.
  19. כמובן. יותר זמן עבודה, מחיר עבודה גבוה יותר.
  20. אז מוסכניק מתמחר את המקצועיות שלו לנגיד 300 ש"ח+מע"מ ועבודה לוקחת לו רבע שעה כי המקרה לא מסובך אז למה מגיע לו יותר? המקצועיות שלו מתומחרת כבר בשכר השעה הגבוה. נתמחר אותה עוד פעם? אם הרכב באוויר שעה אבל עובדים עליו רבע שעה נגבה על שעה? למה? הרכב היה אמור להיות מחוץ למוסך אחרי רבע שעה. ולמה קורו מתחפש למנהל עבודה? אסור לו להבין את החישוב? אסור לו לפתוח את הפה? בדקת אם הייתה הצעת מחיר מסודרת בכתב כחוק או שזה לא חשוב? ונגיד שלא הרווחת הרבה בעסקה הזו, לא בכל עסקה מרוויחים הרבה. אתה יכול להוציא אותו מרוצה, ללא טעם מר ולהרוויח על בני המשפחה שלו, חבריו, שכניו וחברי הפורום.
  21. למה אתה חושב שלקוח הוא נודניק? כי הוא שואל יותר מדי שאלות? אסור לו? אולי הבעיה היא אצלך? אתה חושב שקורו נודניק? אם כן, למה? לא הבנתי עד לרגע זה. שוב, אני לא מדבר על באמת חריגים.
  22. בוא נישאר כל אחד ודעותיו.
  23. זה לא מחיר החלפה של שמן ומסנן. זה מחיר וזמן יצרן של טיפול 45K ק"מ. על מה ולמה? החלפת שמן, פילטר שמן, בדיקת בלמים וכל השאר שהיצרן ממליץ.
  24. הפוטנציאל הוא לאו דווקא עם לקוח מסוים אלא גם עם לקוחות אחרים שאותו לקוח יכול להביא. והלקוח לא חייב להיות כאב ראש. זה פשוט לתת שירות שמגיע לו, לענות על שאלות, לתת הסברים, לעמוד בזמנים, לא לייבש אותו. שום דבר מיוחד. אלא אם מדובר במשהו ממש חריג.
  25. 12345
×
×
  • תוכן חדש...