mcaspi

תוריד את ספר הרכב מאתר היבואן. שגרת הטיפולים שם.

לדעתי, הבעלות על החניות לא רלוונטית, אלא הפלישה לשטח הבניין. לא צריך בכלל להזכיר את המילה "חניה". שבעלי הדירות יקבלו פשוט החלטה ברוב לשכור עו"ד גם אם הוועד לא רוצה לפעול בנושא (יהיו חייבים לטפל לאחר רוב), והבחור ישלם בסוף את ההוצאות לאחר שאזהרות לא עזרו.

לדעתי, עקיצה. היה צריך לעשות הכל ב"מכה" אחת, עם הצעה על הכל לפני.

נראה שאתה יודע על החלפת שמן גיר. למה אתה חושב שצריך להחליף גם מסנן? כי מוסכניק מורשה אמר לך? יצרני הרכבים לא ממליצים זאת כולל סוזוקי, כי הם לא מצאו צורך בכך.

לא הצליחו לדעתי כי לא היה להם את הצבע המקורי, או חוסר הדרכה בנושא מיצרן הרכב. מישהו ראה פעם מק"טים של צבעים מקוריים בקטלוג החלפים של היבואנים? אמורים להיות שם. לא סביר שלא תהיה התאמה כמעט מושלמת עם צבע מקורי, מידע מקצועי מהיצרן, וברכב כל כך חדש. בנוגע לתמונה, נראה כמו צבע זול שחסכו בחומר ויותר מים. לדעתי, ייפתר בסוף רק בבית משפט.

אמור להיות לדעתי.

מה הם אומרים?

יכול להיות צמיגים ירודים. עד כמה שזכור לי, אמור להיות חומר מבודד רעשים שחיכול להיות צמיגים ירודים. עד כמה שזכור לי, אמור להיות חומר מבודד רעשים שחור צמוד למכסה מנוע, הוא שם? יכול להיות שהגיר נשאר משום מה בהילוך נמוך. כאשר אתה מסובב את הסוויץ' ולפני התנעה, אתה רואה את נורות O/D ו- CHECK ENGINE נדלקות (נכבות אולי בהמשך, וידוא תקינות נורות)? כשאתה לוחץ על הכפתור בידית ההילוכים, נדלקת נורת O/D (אמורה להיות כבויה בנסיעה רגילה)? כשאתה מגביר לאט מהירות, אתה שם לב למעבר הילוכים תקין: 1-2-3-4? יכול להיות גם שאתה מורגל פשוט לרכב שקט יותר.

זה לא אמור להיות כך. אתם אמורים לקבל את השגרה ברכישת הרכב. טכנולוגיות ושגרת טיפולים משתנים במשך השנים, וכדאי שתדעו על זה.

דניאל, תעלה בבקשה את שגרת הטיפולים שהיית אמור לקבל מהיבואן ברכישה.

נראה עוד אחד שהשתן עלה לו לראש, ולא מבין שבעל מקצוע אמור רק לקבל הזמנת עבודה ולבצע אותה. שהוא רק ממליץ/מציע, ולא המחליט מה יקרה ברכב של מישהו אחר. ואם הוא חושב אחרת מהיבואן/יצרן, שיועיל להוכיח. כך אתה "מקבל מחירים זולים יותר מצ'מפיון". לאחד כזה צריך להיכנס עם מה שרוצים לעשות מבלי להזכיר את המילה "טיפול", אם זה מה שאתה רוצה. במבט כללי נראה שאתה והיבואן/יצרן צודקים. אתה יכול להיכנס לפורומים באירופה ולראות אם יש משהו בדבריו וישנן המלצות אחרות.

יכול להיות שה"שפיץ" של הבורג מגיע למרווח בצמיג כפי שרואים בתמונות, ולכן לא יוצא אוויר.

איפה ראית את זה?

המינימום שיצא לי לראות בהוראות היצרן ברפידות מקוריות זה מ"מ. תחליפיים: 2 מ"מ. פות"ש, תכיר קצת את הנושא בעזרת גוגל בעברית ובשפה זרה. באנגלית: brake pads disks. להבא כשיגידו לך שצריך להחליף, תיגש לרכב ותוודא אם אכן צריך.

יש חוק אבל לא הבאת את ההסכם שלו הסכמתם או כל פירוט אחר למה שקרה.

אני תמיד מעדיף להסתמך על יצרן החלק. אתה יכול לשלוח מייל לחנות, להראות להם מה אומר יצרן החלק, ולשאול על מה מדובר ומאיפה זה מגיע?

נראה כמו: "מתאים למספר מנוע X עד מספר מנוע Y". נסה לחפש את החלק גם באתר יצרן החלק, זה המקור הרשמי.

המעבה למעלה עובד בסביבת העבודה החמה ביותר בחלל, ולכן האפקטיביות שלו, שהיא הדבר החשוב ביותר לדעתי, נמוכה יותר ממעבה שיעבוד למטה עד כמה שאני יודע. נראה לי שהייתי מעדיף להתקין אותו על הרצפה ששם קריר יותר.

לא היה עדיף להוריד את שני המזגנים מימין למטה ששם הטמפרטורה בחלל יותר נמוכה. גם מעמד אחד פחות.

לא נשמע רציני הסיפור. לדעתי, זה היה צריך להסתפק בביקור אחד. עם מדובר בגומיות ישנות, מחליפים הכל בביקור אחד ולא בכמה. אם נוצרו בעיות חדשות, אז נראה שהן נוצרו בטיפול הקודם. על עוולת הרשלנות: "עשה אדם מעשה שאדם סביר ונבון לא היה עושה באותן נסיבות, או לא עשה מעשה שאדם סביר ונבון היה עושה באותן נסיבות, או שבמשלח יד פלוני לא השתמש במיומנות, או לא נקט מידת זהירות, שאדם סביר ונבון וכשיר לפעול באותו משלח יד היה משתמש או נוקט באותן נסיבות - הרי זו התרשלות; ואם התרשל כאמור ביחס לאדם אחר, שלגביו יש לו באותן נסיבות חובה שלא לנהוג כפי שנהג, הרי זו רשלנות, והגורם ברשלנותו נזק לזולתו עושה עוולה". אתה יכול לשקול תביעה בתביעות קטנות. אני לא עו"ד.

נעזרת ברשת קודם? לא רואים שם שום קשר לתערובת דלק ומזרקים. c128381: Yaw Rate and Lateral G Sensor e017200: לא מוכר.

כמה ק"מ עשה הרכב? כמה הוא עושה בשנה? חסר המידע הזה בשרשור.

+

אז לא כותבים "לחזור" 😀.