mcaspi

נראה שהמוסך אשם, אולי טרקו חזק מדי את מכסה המנוע. בהנחה שיש לך חשבונית של המוסך, לדעתי, יש סיכוי לתביעה, אבל זה תלוי בכושר השכנוע שלך. אתה צריך דו"ח שמאי לתביעה. אם הם טוענים שזה היה קודם, הם היו צריכים לסרב לטפל ברכב עד שהנושא מתוקן, או לתעד בכתב את הנושא, וזאת כדי להגן על עצמם מתביעה. כך היה נוהג מוסכניק שהיה רואה דבר לא תקין. דברים כאלו לא קרו, כי האירוע קרה במוסך, ולא במקום אחר.

גוגל: U1213:81 peugeot

אני "מתעקש" ללכת לפי מה שכתוב בכתב האחריות, כי אני מנסה להבין מה הייתה טענת ההורים, ומדוע ברימאג השתכנעו "לשחרר" בסוף. חברה יכולה לטעון מה שהיא. השאלה היא איך היא תיראה, אם היא תוסיף עוד 10 סעיפי תמחור בנושא.

משלוח ועמלות שחרור ממכס כבר כלולים במחיר של מוצר. זה מה שהחוק אומר בשנה הראשונה. מעבר לשנה זה מה שהאחריות אומרת.

תאורטית זה הפתרון, כי גם אסור לעכב את התנועה בנתיב הימני. מדובר בעצם ב"חניה" על נתיב תחבורה, שיכולה לעכב אחרים ולהיות מסוכנת. או להגיע לאיזור ממקום שתוכל להגיע לסוף התור. זה נראה הפתרון הזול וההוגן ביותר.

מחזק כמו שני התותחים שהגיבו להודעה. הכותב הנ"ל עוסק בתחום הרכב. אם זה המצב, הייתי ממתין לטסט השנתי, ומחליף ברגע שהתפוח נפסל.

המקרים שונים. ברכב יש לך אחריות על הכל. במקרר יש לך לאחר שנה אחריות רק על המדחס. אבל נמתין למי שדיווח אם יש לו מה לחדש.

אני לא נכה, אבל עד כמה שאני יודע, אין הנחות מיוחדות בביטוחים. העתק של הביטוח המקיף צריך לשלוח לבט"ל כדי להראות להם שהרכב מבוטח. שירות גרירה יש ללא תשלום, אבל הסוכנים מציעים שירות משופר עד כמה שזכור לי. אבל תמתין לנכים שיודעים יותר ממני.

יפה וידוע, אבל אין על זה אחריות, ופה הבעיה. לכן אני מנסה להבין מה היה "כתב התביעה", ולמה בארימג זיכו בסוף.

יופי. השאלה היא איך הוא יחזיק בחום הישראלי.

סבבה, אבל האחריות היא רק על המדחס. יבוא שופט, יסתכל על האותיות הקטנות, ויראה רק מדחס.

למה חשבתם שמגיע לכם 700 ש"ח? למה חשבתם ששופט יהיה בצד שלכם, אם גז לא כלול באחריות? מה עמדה להיות הטענה המשפטית שלכם?

גם זו בעיה כי אתה מפריע לזרימת התנועה, עומד על נתיב ולא זז.

לא אני רואה, השוטר רואה וטוען. אתה לא רואה כאן קיפוח, אבל זה מה שהשוטר טוען. לפי השוטר נראה שמותר להשתלב, אבל אסור לעקוף את התור, ושצריך לבקש מבעל הרכב הקרוב להיכנס לנתיב.

לא רוצה לעצור באמצע כביש? תמשיך ישר.

1. לא היית חייב להשתלב בנסיעה, כי אין לך זכות קדימה שם. נהגים מאחורה לא יכולים להכתיב לנהג איך לנהוג. 2. היית צריך כנראה לפי השוטר להמשיך לנסוע ישר כפי שקורה כשמחמיצים מחלף, ולחזור לסוף התור. ראה "ראש התור" בהמשך. 3. שים לב לחוק: "קיפח את זכות אדם להשתמש שימוש מלא בדרך". לא שכחו את המילה: מלא. 4. השוטר טוען בהתחלה ל"נדחפת לראש התור". בנסיבות המקרה זה 1. "נדחף לנתיב עמוס" 2. "הנהג עקף את כל הפקק בנתיב הימני". אתה טוען משהו אחר, שלא נדחפת לנתיב עמוס. מדובר על שני דברים שונים. לפי השוטר עקיפה של פקק היא קיפוח מלא. 5. הודעות של וייז הן לא פקודות. הן המלצות.

הסיכוי קלוש לדעתי להופעת שתי תקלות כאלו בחלקים שונים ובאותו הזמן.

לדעתי זה נכתב בעקיפין: "נדחף לנתיב השני מימין שהיה עמוס". הפרעה=נדחף+עומס. לא הפרעת אם לא נדחפת ואין עומס.

5000 ק"מ היה סתם מספר כי, לדעתי, לא הבאת מידע מועיל במיוחד בנוגע לאמינות חלקים. אפשר לכתוב כבר בהתחלה "אני החלפתי במשולשים ובתפוחים ומוטות מייצב חלקים של febi וdelphi ובנתיים הרכב נסע עד עכשיו 30000 ק"מ ללא בעיות". יש הבדל בין למסור מידע, ולמסור מידע מועיל יותר לקוראים. תודה על המידע בכל אופן.

ונסעת בשנתיים 5000 ק"מ מרשימים? תודה על המידע, אבל לא נראה שהוא כל כך מסייע לקוראים.

שיתנער. נראה אותו מוכיח בבית המשפט, שאם בעל רכב לא החליף שמן מנוע, התקלקל המזגן. אם אתה חושב שאתה צודק, אתה לא חייב לעצור לאחר תגובת היבואן. ראיתי את הבדיקות שאמורים לעשות לג'ילי בטיפולים, וזו רשימה ארוכה. יכול להיות שבתאוריה זה באמת מסתכם למשהו כמו 3 שעות. בעל רכב צריך לשלם לפי זמן תקן או זמן עבודה בפועל לפי הנמוך.

הרכב יכול להתלקח, ויש עם זה בעיה, לא רואה בעיה בחוק. גם לטפל ברכב רגיל ישנם חוקים. בסה"כ עוד רישיון לעסוק בעוד תחום.

למה חסרות בסיס? הוצאות כמו זו בעל דירה חייב לשלם, ואם לא ישלם, המפקח על רישום מקרקעין יכפה עליו.

לא צריך להוסיף. האופציה הכי מהירה, לדעתי, היא שהוועד לוקח הלוואה מהבנק לאחר הודעה לדיירים, וכל ההוצאות על ההלוואה יחולו על המסרבים.

.