Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. בעיה בגיר. תכתוב היכן אתה גר, ואולי חבר פורום יוכל לעזור לך עם סריקת התקלה (לא בטוח שסורק פשוט יעלה על הבעיה).
  2. חפש בגוגל להיכן אנשי הישוב עברו, ואז אתה יכול לנסות לבצע מסירה אישית כפי שנכתב. אם הוא שוכר דירה באופן פרטי, יהיה כנראה יותר מסובך למצוא אותו.
  3. כל בעל רכב שמתקן מצורף אוטומטית לתביעה.
  4. תביעה ייצוגית זה לפעמים הליך של שנים, ובסופו של דבר, אם התובעים זוכים, הם מקבלים חלק/כל מה ששילמו על התיקון.
  5. מדובר על אותה חברה. החברות התמזגו ולכן המחיר זהה.
  6. הערה קטנה. אמורות להיות על אריזות הנוזלים מדבקה עם שמות היצרן והיבואן. עד כמה שזכור לי, רק באוטודיפו ראיתי את המדבקות הללו.
  7. כששומעים מילים שיכולות להבהיל כמו hpcu, מומלץ להכיר קצת את הנושא בעזרת גוגל בשפה זרה. מקריאה קלה על הנושא (תקרא גם אתה) נראה שאנשים החליפו לחלק מפירוק (חלק משומש) כדי להוזיל את העלות. אולי גם @קיורטוש אוטומוטיב יוסיף מידע על הנושא. לא מובן לי למה שלושה חלקים (מצבר אולי אפשר לטעון) הלכו קפוט ולא פחות מכך.
  8. גש למשטרה אם אתה רוצה.
  9. מדובר על נוזל קירור, לא שמן. מנסה להבין את הסיבה להבדלים בין ההמלצות.
  10. מחשבי הרכב בודקים כל הזמן את מה שאתה רוצה לדעת ומדווחים לנהג ולבוחן שיאמר לך שישנה בעיה, רק שהמחשבים לא בודקים את הכל. כשאתה מתעניין ברכב אתה צריך עוד לפני שאתה מגיע למכון בדיקה, לראות שאין הודעה חריגה, ולבדוק כל מערכת ע"י לחיצה על המפסק ששולט עליה (מזגן, חלונות חשמל, איתותים וכדומה). בנוגע לגיר, אתה צריך לשים לב לצבע ולמפלס השמן כשהוא חם, להשוות את המידע מהחשבונית על החלפת השמן להמלצת היצרן, לשים לב לפעולת הגיר ולראות אם ישנה השהיה בכניסה להילוך, למשל. זה מה שעולה לי לראש כרגע. ישנם בפורום שרשורים למה לשים לב לפני רכישת רכב.
  11. אתה אמור לקבל מהמוסך חשבונית שאומרת שנבדק הנושא, בוצע עדכון תוכנה, ולא נמצאה בעיה. זה גם משהו.
  12. אם אתה "חש המצבר אוטוטו נגמר", כנראה שאתה מתכוון שהסטרטר שלך מתאמץ בהתנעה. מצבר יד 2 זה מצבר כמו שלך רק שעבר טעינה. אז אתה יכול ללכת לחשמלאי רכב, להטעין את המצבר שלך תמורת כמה עשרות ש"ח, ותקבל מצבר יד 2 בפחות מ-200 ש"ח. רק שכפי שכתבו, לא ניתן לדעת כמה זמן יחזיק.
  13. תודה על התשובה המפורטת. אז עם כל המידע שיש לך, כולל המסקנות שהגיעה אליהן VW עוד בשנת 2008 לערך בנוגע לנוזל קירור, למי אתה נוטה יותר להאמין, לטויוטה שממליצה להחליף רק על פי נסועה, או ליצרני רכבים אחרים ויצרני נוזלי קירור, שממליצים להחליף את הנוזל גם כתלות בפרק הזמן שעבר מייצור הנוזל? המסמך הוא רק של BASF, ולא של שתי החברות. אם כך אכן קרה, כל הכבוד לשתי החברות על העבודה המקיפה שעשו כבר לפני הרבה שנים, כולל ניסוי מקיף בצי של מכוניות VW לאורך 200K ק"מ.
  14. אין פירוט על העבודה (תעריף שעה וזמן עבודה כולל), אין פירוט על השמן שנמזג, אין פירוט אם החלקים מקוריים או תחליפיים. "טוב" שיש פירוט על התרכיז לניקוי שמשות.
  15. על המוביל או על כל בעל עסק. הוא צריך לדאוג תמיד שהכל יהיה ברור.
  16. 416 ש"ח זה עלות העבודה. לא עלות שעת עבודה כפי שכתב ZAF, שאליו הופנתה השאלה. מדובר גם בחשבונית לא חוקית.
  17. חוק הגנת הצרכן אומר שהכל צריך להיות ידוע לך מראש, וכל מוכרי מוצרי החשמל שראיתי נוהגים לכתוב על הנושא באתרים שלהם כפי שכתבת.
  18. אתה לא צריך לשלם במקרה כזה. נראה כמו תקלה שמכוסה באחריות.
  19. @מרק10, מה אתה חושב על נוזל קירור בשימוש? טויוטה טוענים שהוא לא מוגבל בזמן אלא רק בנסועה, ויצרנים רכבים אחרים ונוזלי קירור טוענים שמוגבל גם בזמן. ב-VAG גם אין המלצה להחלפת הנוזל עד כמה שזכור, כך שנראה שזה מחזק את המלצת טויוטה. למי אתה נוטה להאמין, לטויוטה או לאחרים?
  20. איפה ראית מחיר שעת עבודה? לא מופיע בחשבונית.
  21. ואז אתה נשאר בריקון האחרון עם מי ברז. מקובל?
  22. הוא כנראה התכוון לפילטר מזגן.
  23. מפוליסה צד ג' שלי: " ‫1. ‫מקרה‬‫ הביטוח‬ ‫מקרה‬‫ הביטוח‬ ‫הוא‬ ‫חבות‬ ‫המבוטח‬ ‫בשל‬ ‫נזק‬ ‫שייגרם‬ ‫לרכוש‬ ‫של‬ ‫צד‬ ‫שלישי‪,‬‬ ‫כתוצאה‬ ‫משימוש‬ ‫ברכב‬ בתקופת‬‫ הביטוח".‬‬ אין חוב של פות"ש, לכן לא רואה כאן תביעה.
  24. קודם פות"ש כותב שמסרבים לבטח אותו. בהמשך הוא רק מתלונן על המחיר: "בפחות ממה שמציעים לי היום".
  25. Zerex Asian Vehicles (זרקס לרכבים אסייתיים) אמור להיות איכותי. החלפות כפי שכתב משה (תבדוק בספר הרכב, למשל, אם זה באמת יוצא חצי) אתה יכול לעשות,לדעתי, עם מים מזוקקים. מומלץ לרוקן כמה שיותר כולל ממיכל עיבוי/עודפים.
×
×
  • תוכן חדש...