djyakini

בדיוק בתקופה האחרונה יצא לי לצאת גם עם אחת כזאת. אחרי פעמיים שחיכיתי 5-10 דקות (!) הבנתי שהפתרון הוא להודיע לה לצאת לפני הזמן. ייבוש או לא ייבוש בסוף היא חיכתה לי..

מעניין אותי לדעת מה עלה בראשו של המוצא באותו רגע שראה את הרכב נח לו בחניון שממנו, כאמור, נגנב

זה שאתה נוסע מתחת למהירות המותרת לא פוטר אותך מלשמור מרחק. במיוחד ביום גשום ועם רכב ללא ABS.

ואמרו שהאמינות של טויוטה נפגעה..

יו יש מצב אתה שכן שלי. צולם בחיפה לא? אני אומר לרכב כזה חובה להתחיל משיפורי אווירודנמיקה. תצפה את האוטו בשכבה של ווזלין לשם חיכוך טוב יותר עם האוויר.

מישהו יכול להמליץ על מד לחץ אוויר קטן ופשוט? היחיד שמצאתי בזאפ שלדעתי מתאים הוא זה: http://www.pedalim.com/Product.asp?Pid=98000135&Cat2Cat1ID=54&Cat2ID=255&aff=Zap&lang=he אתם מדברים על הסגנון הזה, או שאני ממש לא בכיוון?

אני בדגם הנוכחי עוד יכול למצוא חן. בחדש הפרונט נראה סתמי ביותר.

מבין כל עשרות הזוועות האלו מצאתי פנינה אמיתית הייתי לוקח אחת בשמחה. מזכירה לי אפילו קצת לקסוס..

אפשר לעשות עליו סרט זה יהיה מאוד משעשע

לשותף שלי בעסקים יש בדיוק כזאת (תרתי משמע): http://www.youtube.com/watch?v=siWVgAzhFC8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אחת הפרסומות המצחיקות

ללא ספק לא צחקתי ככה מזמן. וגם דאגתי.

ברווז, כך או כך, אין ספק שבן אדם שיגיד לך "ריסקתי למבורגיני" יזכה ממך לאיזשהי יריאת כבוד לא מוסברת

כלום בפיתה.

"משמחה לאכזבה ב-70 קילומטרים לשעה. דיוויד דופ, נהג משאית בן 34, לא האמין למזלו הטוב כאשר זכה במכונית למבורגיני מורצ'ילאגו בשווי 380,000 דולר - והוא התרגש עוד יותר כשיצא ביום שבת לנסיעת הבכורה עם בני משפחתו וחבריו. אבל כשאותה נסיעה הסתיימה בתאונה, הוא כבר שמח פחות." http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4165234,00.html ואני אומר: מעטים הם אלו שיצא להם לנהוג על אחת, מעטים עוד יותר הם בעלים של אחת. אבל הכי מעטים - הם אלו שיצא להם לרסק אחת

מזכיר לי לפני כשנתיים בדרך חזרה מאילת לחיפה, באיזור תל אביב התפנצ'ר לי גלגל. זה קרה באיזשהו מחלף והייתה שעת לילה מאוחרת. למרות שאני ועוד חבר שהיה איתי הסתדרנו, האטו כמה מכוניות ושאלו אם צריכים עזרה. אחד אפילו ירד מרכבו בשווי כ400K ש"ח וללא שאלות פשוט הביא לנו ספריי פנצ'רים, ואפילו ליכלך את ידו. כשרציתי לגמול לו בתשלום, או לפחות להחזיר לו את עלות הספריי הוא לא רצה אפילו לשמוע על זה. יש עוד אנשים טובים

יש פה אנשים שקצת התחלק להם הקלאץ'...

Adamm, אכן

סיפור אמיתי שקרה לי לפני כשבוע עם הB4: 3 וחצי בלילה מרכז הכרמל בחיפה הכביש ריק ואני לוחץ על הדוושה ומאיץ במהירות עד המהירות החוקית. עד כאן לדעתי שום דבר שהוא לא חוקי. לאחר כמה דקות חזרתי בנתיב הנגדי ושם עמדו 2 ניידות שעוצרות רכבים לבדיקה שגרתית. השוטר ניגש אליי עצבני ואומר לי "אתה זה שעשית רעש? אני יכול לתת לך עכשיו דוח על רעש". עכשיו הרכב מקורי שום שיפורים כאלה ואחרים בסה"כ עליתי לכמה שניות ל5K סל"ד. הסברתי לו שהאצתי למהירות החוקית ואין שום חוק שאוסר זאת, ושהרכב מקורי. הוא אמר שהוא תכף יאיץ לי את הרישיון ושאני אתחיל לנסוע באוטובוסים וביקש שאלחץ על הגז בסרק. לחצתי והוא ביקש שאעלה בסל"ד ובסוף אמר "טוב, אין לך הרבה רעש אבל פעם הבאה תיסע יותר בשקט". מסכנה: בלילה סע לאט, שלא תקבל דוח על רעש!

וואו! תודה רבה לכולם! השכלתי אעדכן. יקי

יתכן שרכב משנת יצור 2008 עלה לכביש ב2007? אם כן זה מצחיק

קודם כל ערב טוב אתחיל בהקדמה והתרשמות לגבי הרכב ואמשיך בשאלות. מי שרוצה יכול לקפוץ ישר לשאלות אז ככה: לאחר מחשבות רבות על רכב מפנק ומאובזר באיזור ה80-90 אלף ש"ח עלו לא מעט רכבים ויצרנים (מאזדה 6 פרימיום, מאליבו החדשה ועוד..). לבסוף ובמקרה נתקלתי בסובארו 2008 B4 LIMITED EDITION והתאהבתי. לפניה הייתה לי אימפרזה 2004 והיא הציגה אמינות מופלאה וביחד עם האיבזור העשיר של הלימטד (חלון בגג, GPS מובנה, מראות מתקפלות חשמלית, חיישני רוורס + מצלמה, צ'נג'ר 6 דיסקים אמפי3 בקונסולה ועוד..) והנעה לכל הגלגלים התמקמה אצלי הB4 בראש הרשימה. מהתרשמות של שבוע אני נהנה מכל רגע, האחיזה מתעלה על זאת של האימפרזה 4*4 שהייתה לי לפניה, ועד כה כל נסיון להתקיל אותה הסתיים בהתפעלות - הרכב פשוט יושב על הכביש כמו על מסילת רכבת, לא משנה באיזה מהירות אתה נמצא הרכב פשוט יפנה לאן שתרצה ללא כל דרמה. צריכת הדלק כצפוי גבוהה ובתוך העיר עם רגל בינונית היא עושה 1 ל7. מחוץ לעיר עד כה דווקא התרשמתי לטובה ונמדדו בנתיים 1 ל15 בשיוט על 90 קמ"ש. הגיר מתפקד טוב אם כי העברות ההילוכים מידי פעם מורגשות לדעתי יתר על המידה, ואין ספק שחסרים לו לפחות הילוך או 2 (הגיר הוא טיפוטרוניק 4 הילוכים). זמינות הכוח לדעתי טובה וכבר מ2K סל"ד מתחילים להכנס לרצועת הכוח. המנוע לא מהסס לעלות בסל"ד ועושה זאת במהירות, ועם צליל שמפתה למשוך אותו עוד ועוד למעלה. התחושה הכללית היא שהרכב לא מאכזב ומספק את הסחורה בעקיפות ועליות (לדוגמה כביש דורי 120 קמ"ש בעלייה בלי הרבה דרמות). אם יש למישהו שאלות לגבי הרכב אשמח לענות! ועכשיו השאלות שלי 1) השאלה הראשונה היא לגבי מועד עליית הרכב לכביש. הבעלים הקודמים הוציא אותה מהחברה וטען שהיא עלתה לכביש בדצמבר 2008 שזה כמעט 2009. לאחר מכן שניגשתי לסוכנות ביטוח גם שם נאמר לי שהרכב עלה לכביש בסוף 2008 ועל כל חודש אקבל 700 שקל נוספים במקרה אובדן. לא שזה כלכך משנה לי אבל ברישיון מופיע בתאריך רישום בעלות 16-12-07 ולא נראה לי שהוא נרשם שנה לפני העלייה לכביש. תקנו אותי אם אני טועה: 2) ברכב כאמור מותקנת מצלמת רוורס. כמו שנראה יש עליה נורות לד שלדעתי צריכות להדלק בזמן שהיא פועלת. הנורות לא נדלקות בשילוב לרוורס ולפעמים בלילה מתקבלת תמונה חשוכה מידי. האם הן באמת אמורות להדלק? ואם כן, אפשר לתקן אותן או רק להחליף את כל המצלמה? 3) סביב הרכב יש כמה כתמים לבנים קטנים, כנראה סימני פתיחת דלתות. נאמר לי שבפוליש ווקס בתוספת תיקוני צבע עם מכחול הן יעלמו. מלבד זאת, על מכסה המנוע, הגג והבגאז' מופיעים סימנים המעידים על לשלשת ציפורים שלא הוסרה כראוי/בזמן. נאמר לי אצל כמה פחחים שפוליש לא יכול להסיר את אותם סימנים כי הצבע "שרוף" וצריך פשוט לצבוע את כל החלק. מה כדאי לעשות והאם יש מקומות מומלצים (רצוי באיזור חיפה) שאליהם כדאי לפנות? אציין שאין בכוונתי להוציא על הסיפור יותר מאלף שקל (במקום אחד נאמר לי שחייבים לצבוע את הכל, וכל חלק כגון דלת או מכסה מנוע יעלה 600 ש"ח). 4) במשענת היד קיימים מעין "חריצים" בעור. האם יש דרך לשקם אותם ואם כן איך והיכן מומלץ? זהו לבנתיים. אשמח מאוד לקבל תשובות מבעלי נסיון ואודה לכם כבר מראש! יקי

רכשתי רכב לפני שבוע ושלשום הלכתי להעביר אותו טסט בטירת הכרמל. הכל היה בסדר רק הסתבר שיש לו ציפוי שחור גם על החלונות הקדמיים (בקושי נראה האמת). יצאתי לרבע שעה לשטיפת רכב שבה הורידו לי את הציפוי בדקה ושטפו את החלון מהדבק וחזרתי - וכל זאת מבלי לצאת מה"תור" (לא נרדשתי לשלם שוב).

בזמן בדיקת משכון בדואר בעלות 80 ש"ח (לאלו שקונים רכב) מקבלים קופון לטיפול חינם הכולל שמן, פילטר שמן והעבודה הכרוכה בזה. חביב במיוחד למי שגם ככה עושה ישור קו מיד אחרי הקניה.

האמת אני גם לא הבנתי לפי איך זה מתומחר שם

גם בחיפה מקרה דומה מאד. מדובר על ה"שיפור" החדש בצומת בר כוכבא-הרצל. שנים שליורדים מבר כוכבא היו שני נתיבים לפניה ימינה עם רמזור, וגם כך היו שם מידי פעם טורים ארוכים של מכוניות אבל היו חייבים להחמיר את המצב אפילו יותר. כאילו שזה לא ציר מרכזי שכמעט כל מי שיורד העירה מהכרמל עובר בו - היו חייבים להפוך את אחד הנתיבים ימינה לפניה שמאלה *לתחבורה ציבורית בלבד*, ולתקוע אלפים בנתיב אחד בלבד הפונה ימינה בפקקים שמשתרכים לפעמים עוד מהפניה ימינה לרחוב מיכאל. כל זה בשביל מה? אוטובוס שעובר שם פעם ב20 דק? הרסתם לנו את החיים.