Platinum

אני חושב שהפיצ'ר הזה של להמשיך את הסרט מאותה נקודה הוא תכונה של נגן הDVD שלך ואינו קשור לאופן הצריבה, כדאי שתעבור על תכונות המכשיר/הוראות ההפעלה ותוודא את העניין. נ.ב. סביר להניח שלנצל את התכונה הזו על הסרט להיות צרוב כסרט DVD. עם זאת, יכול להיות שאם הנגן שלך מנגן גם סרטי DIVX, אולי גם סרטים שנצרבו בפורמט זה ייתמכו ע"י הפיצ'ר

אני חייב לציין שזה בהחלט הרכב {האמיתי} הכי חמוד שראיתי אי פעם. התמונה שבה ניתן לראות ברקע את רכב הצעצוע של הילדים רק ממחישה כמה הרכב קומפקטי. והאוטוביאנקי, גם היא יפה להדהים. כל כך יפה ושמורה שממש צורם בעיניים לראות ששרופה נורת אור מספר אחורי אחת. תהנה, ותתחדש על האתר.

אם ככה אז יש לי שאלה קטנה, אם גנב יגנוב כי אף אחד לא יתפוס אותו.. זה הופך את הגניבה לחוקית?

מבחינת מיקרוסופט, היא מוכרת גרסאות של חלונות גם ללקוחות קצה כמוני וכמוך וגם ליצרני מחשבים (חומרה) כגון IBM. כשאתה רוכש מע' הפעלה בחנות, כמערכת הפעלה. אתה רוכש את מערכת ההפעלה ברשיון Retail ואתה יכול להתקין אותה על מחשב X, וכשמחשב X הולך לעולמו מכל סיבה שהיא, אתה רשאי להעביר את מערכת ההפעלה שרכשת במיטב כספך למחשב אחר. כשאתה רוכש למשל מחשב נייד IBM Lenovo חדש, אתה משלם גם על המחשב וגם על רשיון למערכת ההפעלה שמגיעה כחלק אינטגרלי מהעיסקה כשהיא כבר מותקנת על המחשב ע"י היצרן. מי שקנה במקרה הזה את הרשיון הוא IBM שייצר את המחשב שרכשת, הרשיון שIBM רכש ממיקרוסופט הוא רשיון OEM. אם המחשב הנייד שלך הולך לעולמו, אינך יכול להעביר את רשיון מערכת ההפעלה שהייתה על המחשב הנייד למחשב אחר. למה? כי רשיון OEM נמכר הרבה יותר בזול מבחינת מיקרוסופט ל IBM וחוץ מזה.. כי ככה הם החליטו. הכתבה הבאה אולי תאיר לך את התמונה באור יותר בהיר. ותסייע לך לוודא שאתה רוכש רשיון Retail לחץ כאן לכתבה

תודה רבה על התשובות. מכל מלמדי השכלתי. אה.. עוד משהו קטן. הקטע הזה: נכתב עם חיוך גדול ולא בטון מתלונן. המון תודה.

טוב, אז עכשיו אני יודע שיש כזה חומר. שמח שאיני זקוק לו כרגע אבל תמיד טוב לדעת שיש כזה חומר למקרה שאזדקק. אני גם יודע שאוכל לקנות את החומר הזה בחנות טמבור. אבל מה אני אגיד למוכר אם ארצה לרכוש את החומר? "גבר, תביא לי בבקשה קצת מהחומר הזה שמשחיר חלודה שהמליצו עליו בקארספורום" ? דחילאק, תציין בבקשה גם את שם החומר. תודה !

כמי שעמד כמורה מול תלמידים בכיתה, אני יודע בדיוק על מה אתה מדבר. ועל זה נאמר: יותר מאשר העגל רוצה לינוק, רוצה הפרה להניק.

אם הייתי רואה את התמונה הזו בשרשור אחר או בהקשר אחר, הייתי מהמר על זה שחזרת הביתה בלי רדיו במקרה הטוב או בלי רדיו בטרמפ, אוטובוס או ברגל במקרה הקצת פחות טוב יזמה מבורכת, חזקו ואמצו

לא רק שאי אפשר להסתמך על אורות הבלם, לדעתי האישית אסור להסתמך על אורות הבלם. חייבים לשמור מרחק ולהיות ערניים. מה אם ברכב הנפגע נגרמה התקלה במהלך הנסיעה והנהג אינו מודע לכך שהוא נוסע ללא אורות בלימה? מה אם אדם נוסע אחרי רכב, ברכב הזה מתפוצץ לפתע צמיג, נתפס מנוע או כל תקלה אחרת רחמנא ליצלן שלא הכינו עבורה אורות מאחורה? כנהגים, אנחנו חייבים להיות ערניים, דרוכים ומוכנים לכל תרחיש. אם שומרים מרחק, מגדילים את מרווח התגובה ויכולים להימנע מהרבה תאונות שכאלה

מר benj הנכבד, כל סטודנט למשפטים יגיד לך: "אני התחלתי באותיות, אחר כך התקדמתי ועברתי למילים.. והיום אני כבר לומד משפטים". למה אינך מכסה ראשית את רמת ההיכרות הבסיסית עם הרכב, מבנה הרכב ומכלוליו השונים? מדוע לא תתחיל עם מדריך מצולם לכניסה לרכב, החל מההבדלים בין דלתות הרכב השונות (קדמית-אחורית, ימנית-שמאלית) וכלה בפתיחת הרכב באמצעות השלט תוך ניצול מערכת הנעילה המרכזית המשולבת ברכב (באם קיימת). אח"כ תוכל להמשיך עם מדריך התמצאות ברכב ובו תוכל להאיר את עיניי חברי הפורום בגילויים מרעישים: "הידעת?, אם קר לך בחורף ברכב. תוכל להשתמש במערכת החימום שהורכבה ע"י היצרן" "הידעת?, המזגן ברכב אינו מקרר אם לא מפעילים אותו באמצעות המתג עם האות "A" ליד כמחצית העיגול "C" "הידעת?, אם תשתמש בפנסי הרכב בעת נסיעה בלילה, עיניך יכאבו הרבה פחות. וכנראה גם חלקים אחרים בגופך" "הידעת כי מחקרים סטטיסטיים מוכיחים כי מי שנוסע עם דלתות פתוחות מכיר יותר פחחים?" "לא, אינך נוסע/ת במהירות 2500. אתה מסתכל על מד הסל"ד. לטובתך האישית, כדאי שתסתכל במצבים כאלה הישר לפנים" תחשוב על זה

אותי קרע מצחוק השרשור של הרכב שהחליט להסתתר: " איך אפשר להניע אותו שעושה רעש של הנעה אבל לא מניע שמתי מצבר חדש האותו היתחבא לי פיתאום ומאז הוא לא מניע" אני חושב שכל מילה נוספת מיותרת השרשור המקורי נמצא כאן

בעיקרון, הודעת UNKNOWN DEVICE מציינת שדרוש מנהל התקן. תנסה להסיר את ה UNKNOWN DEVICE ממנהל ההתקנים, ולהוסיף את המצלמה באמצעות "הוספת חומרה חדשה" בלוח הבקרה. אל תריץ את תוכנת ההתקנה של המצלמה. תן לווינדוס לסרוק את דיסק היצרן לדרייברים המתאימים. אם אינך מצליח להתקין גם את המצלמה הזו. קח את המחשב לאייבורי, שיתקינו לך אצלם את המצלמה שנרכשה מהם. תגיד להם שאולי נתנו לך דרייבר לא נכון.

בדיקה בגוגל עבור : dma error crc nero מעלה המון שותפים לבעיה עם המון הצעות לפתרונות שונים. שלא כאן המקום לפרט את כולם. בקצרה אני יכול לומר לך שהסימפטומים הבאים מופיעים רבות: 1. צורב תקול. 2. צורב מוגדר כ SLAVE ולא כ MASTER - (ממליצים לחבר את הצורב בכבל נפרד) 3. כבל IDE - EIDE לא תקין. 4. מהירות צריבה גבוהה מדי 5. מחסור בזכרון RAM במחשב 6. לא מוגדר להשתמש בDMA כאשר ניתן (מנהל ההתקנים >> מאפייני בקרי הIDE) 7. יש הטוענים שגרסא 7 של נרו היא הבעייתית - באתר של נרו אגב, אין התייחסות לתקלה כזו. יש עוד גורמים אפשריים אך בכל מקרה, לא תמיד הצליחו לפתור את הבעיה. אני מצטרף להצעתו של קודמי במקרה זה, תצרוב בהתאם לקיבולת הרגילה ותחסוך לך כאב ראש

נסה לצרוב על המהירות הכי נמוכה נסה לצרף תמונה יותר גדולה או ברורה

לא, לא התכוונתי לבקר VIA. אמנם VIA זולים אבל הם די אמינים. בעיות שקשורות בVIA נובעות לרוב מרוכשי הצ'יפסטים ולא מהיצרן. SiS לא מתו מזמן אתה מוזמן לבקר כאן ולהיווכח במו עינייך. אגב, יצרנים רבים שמתו מכרו סטוקים רבים של חומרה שנמכרה גם לאחר מות היצרן כגון 3DFX יצרני כרטיסיי הVOODOO הזכורים לרבים בעניין הסרת התקני הUSB sronis ציין שהוא משתמש בחלונות XP הדרייברים לבקרי הUSB כלולים בדיסק של XP. הוא לא חייב את דיסק היצרן של לוח המחשב. אם אין לו את הדיסק של התקנת חלונות, אז יש סיכוי קטן מאוד לתקלה.

מה שקובע את קצב האיתות הוא "אוטומט האיתות" שהוא מעין ממסר שמשולב בו מנגנון תרמי (B Metal). {עיקרון המנגנון התרמי הזה אגב נפוץ גם בחדרי מדרגות למשל, והוא שמכבה את האור אחרי X זמן.} המנגנון הנ"ל הוא מכני וכיוון שסטייה כלשהיא בדיוק היצור אינה קריטית (כל עוד הוא יגרום לאיתות להבהב X פעמים בדקה) אז כדי להוזיל את יצורו, פשוט לא מקפידים על רמת דיוק כזו גבוהה.

תתחדש, חתיכת יפהפיה קטנה וזריזה קנית.. סע בזהירות

הודעת שגיאה עם המילה BUFFER? לצרוב במהירות הכי הכי נמוכה באיזו גרסת נרו אתה משתמש?

כיוון שהוכח שהמצלמה תקינה, ברור מעל לכל ספק שהבעיה היא נקודתית עם המחשב שלך. אך הדבר אינו מצביע בהכרח על תקלה במחשבך. יכול להיות שיש כאן בעית תאימות לציוד זול. יש התקנים זולים רבים שלא תמיד מצליחים לתקשר עם בקרי USB מסויימים. בעיות כאלה שכיחות במיוחד עם בקרי SiS יותר מאשר בקרי אינטל. אך זה אינו הכרח. כאשר רק המצלמה מחוברת למחשב (הסר את כל שאר התקני הUSB שניתן). גש לחלון מנהל ההתקנים, הסר מהמחשב את כל מה שמתחת ל Universal Serial Bus Controllers לאחר ההסרה, בחר משורת התפריטים למעלה ב"פעולה" (ACTION) ו"סרוק לשינויי חומרה" ווינדוס ימצא את בקרי הUSB מחדש ויתקין אותם.. עם קצת מזל, אולי גם המצלמה תתחיל לעבוד. האם במחשב שבו המצלמה כן עובדת, בקר הUSB הוא מאותו דגם? האם ניסית לחבר מצלמה אחרת למחשב? האם אתה יודע להסתכל על הגדרות USB בBIOS?

היא אוטוטו בת 20, אפשר להגיד שהיא צעירה יפה ומושכת תהנה, ותתכונן לתביעות מאנשים שייתפס להם הצוואר.

תודה, לא, לא לקחתי אותה לבדיקה. בהתחשב בסוג, אופי, גיל ושווי הרכב. בדיקה בכל מכון בדיקה תוביל לרשימת "לא תקין" באורך הגלות. בשורה התחתונה מדובר בסובארו ליאונה, וברכב כזה בגיל כזה, אף מכון לא יקח סיכון והכל ייצבע בשחור ואפור מאוד כהה. לבדיקת הרכב, התלווה אלי עבור כל הרכבים שהלכתי לראות איש וחבר יקר שמכיר את הסובארואים על בוריים מכל הכיוונים. והידע והנסיון שלו עזרו והועילו לי רבות גם בבחירת הרכב הזה. אישור למצבו של הרכב נתן היום גם אילן ששמח מאוד לראות שהרכב מאוד מטופל ושמור מבחינה מכנית ובמצב מצוין באופן כללי (לשמחתי הרבה כמובן) אילן הוא מכונאי מיוחד, הוא המכונאי היחידי שאני מכיר שעובד לבד ולא נותן לפועלים לעבוד במקומו. למעשה, אין לו כלל פועלים והוא המכונאי היחידי במוסך. הוא לא סומך על אף פועל שכיר שיעשה את העבודה כמו שהוא רוצה שהיא תיעשה. אני לא חושב שהוא התבייש, אולי הוא התרגש לנוכח הפציינטית החדשה? תודה רבה, אתה זוכר גם את הרעש המיוחד של האסקורט? הייתי מזהה מנוע של אסקורט בעיניים עצומות. בהחלט מעורר געגועים.

היום נסענו למוסך של אילן בנתניה לקבלת טיפול 10,000 אישי מידיו האמונות של אילן. לא מחזה נדיר לראות DL בטיפול ובכ"ז תמונות למעוניינים.

בתחילת שנות ה90 היתה לי פורד אסקורט מודל 1972 שמאוד מאוד אהבתי. ועד היום אני מצטער שמכרתי אותה. אני יודע בדיוק איך אתה מרגיש ידידי היקר אני עדיין מחכה לתשובה מסוכן הביטוח שלי הממ.. לא ידעתי את זה. אני חושב שבסה"כ שילמתי מחיר טוב בשקלול של כל הגורמים. וגם אם זה קצת יקר, לא נורא. שווה לי לשים עוד כמה שקלים בהתחשב במצב הרכב והנסיבות. אם אני אוהב את האוטו? אני חושב שבהחלט אפשר להגיד שכן. בשבילי האוטו הזה הוא קצת כמו מנהרת הזמן, הישיבה בו והנהיגה בו הן חוויה מעבר לחווית הנסיעה עצמה. הן תענוג שנובע משילוב של הגשמת חלום ונוסטלגיה. אני לא בטוח שיש לי את המילים הנכונות להגדיר את התחושות ביתר דיוק, יותר משאני אוהב את האוטו בכל אופן - אני אוהב את מה ואיך שהוא גורם לי להרגיש. אני לא מחפש ביצועים ברכב הזה, לפחות לא במובנים הספורטיביים של המילה. מה גם שאני נהג מאוד מאופק במובנים האלה, ובמיוחד כשאני נוסע עם הילדה באוטו. לאחר שאעבור תדלוק של כמה מיכלים עם הרכב, אדע אם כבר הגיע הזמן להכיר את צביקה באופן אישי. כיוון שהוא ואני בנתניה, זה אפילו יהיה מאד נוח.

א. מחיפושים וקריאה רבה בפורום הבנתי שחברות הביטוח אינן ששות לבטח את הרכב הזה בביטוח מקיף. יכול להיות שאני טועה ובמודל 93 הם כן יבטחו במקיף? ב. אתה השני בשרשור שמציין את עניין קלות הפתיחה של הרכב, עכשיו אני ממש שמח שיש גם אזעקה, גם רב בריח להילוכים וגם קודן. ג. תודה רבה, הגשמת החלום עלתה קצת יותר מ13K זוזים שזה כ2K זוזים מתחת למחירון. הרכב הספציפי הזה נרכש ממשפחה שעוסקת בתחום הרכב, הרכב צ'ופר בכיסא נהג של GL, מראות חשמליות של GL ורואים שהרכב היה שמור ומושקע בהמון פרטים קטנים. מעבר למצב הכללי שלו. הוא כמעט תמיד שימש כרכב שני ומכאן הק"מ הנמוך. אני חושב שהמחיר ששילמתי עבור הסובארו DL הזו בהתחשב בק"מ הנמוך, במצב הכללי ובזה שהיא מצ'ופרת הרבה יותר מכל DL אחרת בפרט ומDL סטנדרטית בפרט. הוא ממש מחיר מציאה להגשמת חלום. אני מקווה שלא טעיתי

תודה רבה, מחר בבוקר לאחר שיוסדר הביטוח עבורה היא תיסע אחר כבוד למוסך לטיפול 10,000 אם ישאר לי זמן, אעבור אצל לקוח שלי שהוא פחח ברמת אומן שנהנה מהמון שעות של תמיכה טלפונית ממני, ועכשיו הגיע הזמן לבוא חשבון בכמה תיקוני פחחות קלים. לא יודע אם אספיק לפני או אחרי, אבל יש לצפות לתמונות מחר