Platinum

לא יודע אם זה עניין של מזל אבל לשמחתי המזגן עובד די סבבה. גם אני ביטלתי SS ואני בהחלט מאמין שזה תרם לעובדה שהמצבר המקורי החזיק קרוב ל 6 שנים. לא סרקתי תקלות כי לא הרגשתי שיש בעיות כלשהן. אני מתחבר ל OBD פעם בשנה אחרי הטיפול התקופתי כדי לאפס את נורת הטיפול. לא משנה חורף\קיץ - מתניע בנגיעה ממש. אני מניח שאם היתה בעיה עם פלאג חימום כלשהו, הייתי מרגיש קושי כלשהו בהתנעה. קצת מפתיע לקרוא שלא נדלק לך חיווי בלוח, יש בלוח המחוונים נורית בצורת סליל שלהבנתי קשורה לפלאגים האלה והייתי מצפה שתדלוק בעת תקלה

המכונית אותו הדבר וגם שביעות הרצון שלי הנסועה שלי בשנים האחרונות מאוד נמוכה כי אני עובד בעיקר מהבית ורוב הנסיעות שלי קצרות (בניגוד לעבר). לפני מספר חודשים המצבר (המקורי) שבק חיים - 6 שנים זה אורך חיים מכובד למצבר. מצבר חדש (Varta EFB 70A) עולה באזור האלפייה, לא מעט כסף אבל בהתחשב באורך החיים, זה סביר. בטסט האחרון (באוקטובר) הכשילו אותי על הצמיגים הקדמיים (גם מקוריים) אז החלפתי כבר את כל ארבעת הצמיגים. אלה היו ההוצאות היחידות שלי, רק בלאי סביר.

מקרה ממש מרגיז. ראשית, אתה לא צריך לשבור את הראש לגבי את מי מבין השניים לתבוע, אתה מגיש תביעה כנגד שניהם, הם כבר ישברו את הראש ויריבו ביניהם מי אחראי יותר. בין אם יסכימו ובין אם לאו, השופט כבר יחליט איך לחלק את האשם. שנית, אתה צריך לקרוא בפוליסה אם יש שם התייחסות לזמן תיקון ו\או להגדרות החוק לגבי זמן סביר לתיקון נזק כזה. קח בחשבון שאכן עשוי להיות זמן נדרש לייבוש הקיר (או פעולות נדרשות לייבושו) ואז יכולים הנתבעים לטעון שהעיכוב הוא מכורח המציאות על אף שזה אבסורד אם הנזק הוא בחדר הרחצה ושימוש בו רק ימשיך להרטיב את הקיר ולגרום להתפתחות של רקבון ועובש. שלישית, אתה מחשב את שווי ימי העבודה שהפסדת. רביעית, אתה טוען שהעיכוב בתיקון התקלה החמיר את הנזק שנגרם לצד ג' והפך אותו למשמעותי יותר מהנזק הראשוני שנגרם (כדאי לצרף הצעת מחיר לתיקון) ומוסיף גם את הסכום הזה לתביעה. לבסוף, אתה מבקש מבית המשפט לקבוע לך פיצוי על עגמת הנפש שנגרמה מכל השיחות, מהצורך להתקלח עם קיר פתוח וכל שאר הדברים, לפי שיקול דעתו של השופט.

הצלחת להרגיז אותם, הם ממש מתוסכלים וכועסים עליך. שקוף שהם לא יתבעו אותך. גם אם היית מקבל את המוצר שעלה לך 200 ש"ח (ולהם אולי 10 דולרים) לא משתלם להם לתבוע אותך, זה יעלה להם המון כסף ביחס לשווי העסקה. אם הם יהיו מספיק מטומטמים להגיש תביעה ולשלם את כל העמלות, הם כנראה לא מודעים לכך שעומדת לך הגנת "אמת דיברתי" + תיעוד הטרדות והגשת תלונה במשטרה. ובנוסף, הרשת מלאה בתלונות עליהם, הם לא צדיקים תמימים. אם קיבלת את המוצר, משפט יסתיים בכך שתצטרך להשיבו ותו לא. השופטים לא מטומטמים, לגבי התובעים הפוטנציאליים, אני לא בטוח. כלב נובח, אינו נושך. ואלה, לא מפסיקים לנבוח.

יש לי מקרר האייר - Haier שנרכש בדצמבר 2015. הוא גדול ומרווח יחסית (534 ליטר ואפילו זה לא מספיק לי) ואני מאוד מרוצה ממנו. למעט תקלת משתמש אחת שנגרמה בגלל שסגרתי את דלת המקפיא על ניילון כלשהו וגרמה לגומי האטימה להפסיק לאטום (נפתרה ע"י שימוש במים חמים) ורעש חריג של זמזום כשהמדחס עבד (נפתר ע"י הזזת משקולות כלשהן ע"ג צינור בתחתית המקרר מאחור בהדרכת חבר שהוא טכנאי). בהחלט יכול להמליץ על המקררים שלהם על סמך נסיוני

ניסית לבדוק האם הבעיה מתרחשת גם עם דפדפנים אחרים? לדפדפן כרום יש פיצ'ר שמופעל כברירת מחדל להפעיל טעינה מוקדמת של אתרים בכדי לזרז\לקצר את מהירות הטעינה של דפי אינטרנט - זה נקרא Preload pages מה הפיצ'ר הזה עושה? כאשר אתה מפעיל את כרום ונכנס לאתר כלשהו, כרום סורק את הקישורים הקיימים בדף ומנסה לנחש על איזה קישור תלחץ בהמשך (למשל, נכנסת לאתר של חנות והוא ינסה לנחש לדף של איזה מוצר\ים תעבור) בכדי לזרז את המעבר לדפים הבאים - כרום כבר מתחיל לטעון את הדפים אליהם הוא מנחש שתעבור מראש. כך שיוצא שכאשר גולשים בכרום, פותחים יותר מקישור אחד וטוענים יותר מדף אחד. כפועל יוצא, דפדפן הכרום מנצל הרבה יותר רוחב פס ומשאבים שעלולים לתרום למצב שאתה מתאר. נוסף על כך, יש עוד הגדרת ברירת מחדל של כרום שמאפשרת לו להמשיך לעבוד ברקע גם אחרי שסוגרים אותו. תכנס להגדרות של כרום, תבטל את הפיצ'רים הנ"ל ותבדוק אם חל שיפור.

צודק, בדיקה זריזה הביאה אותי לאתר הזה: https://www.amanaparts.com/Shop-For-Parts/a4b1d655533-x68616e646c65/Handle-Model-AB2225PEKW-Amana-Refrigerator-Parts ושם כותבים בבירור על חלק מהחלפים שהם תואמים לווירפול. המשך בדיקה זריז העלה במבט זריז שנראה שחלפים לווירפול יותר זולים. פות"ש, תצרף תמונה של הידית, אולי נוכל לעזור

יש לי סנדרו כזאת משנת 2018. פרסמתי לא כ"כ מזמן סיכום של כמה שנים איתה כאן בפורום:

קרה לי בדיוק אותו דבר עם יונדאי גטס. משאבת דלק הלכה לעולמה ועל כן הוחלפה בחדשה שסופקה לפי בדיקת מס. הרכב. כשבוע-שבוע וחצי לאחר מכן, נתקעתי עם הרכב בכביש החוף כאשר מחוג הדלק מראה כי יש קצת יותר מרבע טנק במיכל. הגרריסט הנחמד שגרר אותי שמע את הסיפור והכניס אותנו לתחנת דלק לתדלק את הגטס כשהיא עדין מחוברת לגרר. ואחרי תדלוק היא אכן הניעה. בדיקה של המק"טים העלתה שהמק"ט של המשאבה החדשה שהורכבה ברכב שלי שייך למודלים חדשים יותר של הגטס. משאבה כמו שהייתי צריך לא היתה בארץ, אז המכונאי שטיפלתי אצלו החליף בין המצוף מהמשאבה הישנה לבין זה שהגיע עם החדשה והבעיה נפתרה. יכול להיות שהמשאבה שהזמנת שונה מעט מזו שהיתה לך. אם אתה יכול להחליף בין המצופים, אני משער שהבעיה תיפתר

טוב, קצת התבלבלתי מכל התשובות. בכל מקרה, מאז המקרה, החשמל עובד ללא דופי וללא הפסקות. אני מניח שלא מדובר בתקלה מפני שאם היתה תקלה, ודאי היה מתרחש מקרה דומה שוב.

אצלי בדירה יש חשמל רגיל, לא תלת פאזי. זו פעם ראשונה שאני נתקל במקרה כזה. אני רוצה להאמין שזו אכן תקלה שקשורה לאיזו פאזה שנפלה ולא לבעיית חשמל דירתית

מעניין, לא ידעתי שיכול להיות מצב כזה שבו לחלק מהשכנים בבניין יכול להיות חשמל, ולחלק אחר לא. מעולם לא נתקלתי בתקלה כזו בעבר. החכמתי.

באיזו תדירות זה היה קורה אצלם? אצלי לא קרה דבר כזה במשך 9 השנים שאני גר בדירה הנוכחית.

בזמן שאני יושב בבית מול המחשב בצהרי היום, הפסיק זרם החשמל בדירה. הנחתי לתומי שמדובר בהפסקת חשמל אבל שמתי לב שהאור במתג הדירתי של תאורת חדר המדרגות, דולק. פתחתי את דלת הדירה, לחצתי על לחצן תאורת חדר המדרגות והאור נדלק. כלומר, היה חשמל בחלק אחר של הבניין ואפילו שמעתי רעש של מכשיר חשמלי כלשהו שנדמה לי שהגיע מדירה בקומה אחרת. בדקתי בארון החשמל הדירתי, כל הפקקים היו למעלה. הורדתי את הפקק הראשי והרמתי חזרה. זה לא שינה דבר. בזמן שאני תוהה עם עצמי מה אני אמור לעשות, החשמל חזר מאליו. התקשרתי לחברת החשמל, ביקשתי לדעת אם זו תקלה מאצלי או מאצלם. זה לא ממש עניין את הנציגה, היא רק רצתה לדעת אם כרגע יש או אין חשמל בדירה. אז נותרתי ללא תשובה. האם יכול להיות מצב שבו יש חשמל בחדר מדרגות ו\או חלק מהדירות. אבל בדירה (או יותר) אין? האם מה שתיארתי מעיד על תקלה (קיימת או בשלבי היווצרות) כלשהי במערכת החשמל הדירתית? אשמח לעצת חכמי הפורום.

תקרא כאן: https://www.law.co.il/news/2020/09/16/court-allows-service-of-legal-documents-through-whatsapp/ אולי יאשרו לך לבצע מסירה דיגיטלית - כדאי לבדוק מול בית המשפט

נראה לי שהבנתי נכון. תקנות החוק הן לצידו כי אין לי אמצעי להוכיח אחרת ולכן מבחינת החוק זו הטענה שלי מול הטענה שלו כשהתקנות לצידו. זה די אומר שהאשמה מוטלת עלי מבחינת החוק. אגב, תוך כמה זמן הוא מחוייב להודיע על המקרה ולהוכיח את הנזק שנגרם לו? ההגיון אומר שיש חלון זמן מוגבל, אחרת חברת הביטוח יכולה לטעון שקרה עוד מקרה ביטוח בחלון הזמן בין המקרה להודעה.

לטעמי איכות הצילום דווקא היתה סבבה לגמרי. זה לא שהייתי צריך את הסרטונים בד"כ לאיזשהו שימוש. לטעמי האיכות היתה מספקת. אם לאף אחד לא יהיה פתרון עבורי, כנראה שארכוש מצלמה יעודית גם אני.

תאונה קטנה גרמה לי לשלוף את כרטיס הזכרון ממערכת המובון ולחבר אותו למחשב בכדי לחפש את הסרטון הרלוונטי. אלא שבעת החיבור למחשב, מסתבר שהסרטונים המתוארכים האחרונים (הסרטונים נשמרים כאשר שם הקובץ הוא תאריך וזמן ההקלטה) הם מאוגוסט 2023. שאר הסרטונים מתוארכים ל01011970. עיון בסרטונים העלה שאף אחד מהם הוא לא מהזמן האחרון. הכרטיס עבר פירמוט במחשב, בדקתי שאפשר לכתוב אליו ואכן, אפשר להעתיק אליו קבצים. חיברתי אותו בחזרה לרכב ופתחתי סוויץ'. המערכת עלתה, הקריינית ביקשה ללחוץ על הכפתור האמצעי למחיקת קבצים. לאחר שלחצתי, המערכת איתחלה את עצמה והודיעה כהרגלה "המערכת הופעלה, מצלמת הדרך מתחילה להקליט". המתנתי כדקה, סגרתי את הסוויץ ועליתי בחזרה עם כרטיס הזכרון הביתה. אך לצערי, לא נמצא עליו לא סרטון ולא חצי סרטון. דבר נוסף ששמתי לב אליו לאחרונה הוא שלעיתים באמצע הנסיעה נעלם האור הירוק של המערכת ובמקומו מהבהב אור כחול. נראה ששאר הפיצ'רים מתפקדים כראוי. האם זו בעיה מוכרת? יכול להיות שהיא נובעת מכרטיס הזכרון? אשמח לתובנות ממישהו שנתקל בבעיה דומה.

זה בדיוק העניין. אני לא מנסה להתחמק מאחריות באופן גורף. אני מתרעם על הקביעה שהאשמה הבלעדית והמוחלטת חלה עלי מבלי לנסות לבחון את המקרה בפרוטרוט. תיארתי את הנסיבות מהצד שלי. עצרתי ואפשרתי לרכבים לעבור. ואז הוא הגיע משום מקום ופגע בי. יכולות להיות לכך שלל סיבות. אולי הוא עישן משהו, שתה משהו, היה עייף ולא מרוכז או אני לא יודע מה. נדמה שזה לא משנה לאף אחד כי החוק קובע באופן חד משמעי שאני אשם. נשמע לי הזוי ובלתי נתפס. מחר יסע רוכב עם אופנוע שצריך איזה תיקון פחחות גדול, יראה רכב שרוצה לצאת מחניה, יתנגש בו בכוונה ויעשה טיפול פחחות על חשבון הביטוח. הרי נהג הרכב יהיה אשם כי זה מה שהחוק קובע באופן עיוור. אז אולי יש פה אשמה תורמת שלי. אולי הייתי צריך לצאת מהרכב, לצעוד קדימה ולוודא שאין אף כלי רכב מתקרב ואז לרוץ בחזרה לרכב כדי לצאת אל הכביש או לבקש ממישהו שיצא לוודא שהכביש פנוי מעל לכל ספק. כל מה שאני טוען הוא שזה מרגיש לי כמו עיוות צדק לטעון לאשמה מלאה שלי, אני לא חושב שאני אשם, בטח לא ב100%.

אני מצטער לשמוע על החוויה הלא נעימה שחווית בתאונה הזו. גרתי בבניין אשר מהחנייה שלו יצאתי במשך יותר מעשור, יצאתי מהחנייה הזו אלפי פעמים במשך השנים האלה לימין ולשמאל. אני יודע שהכביש הספציפי הזה מלא ברוכבי אופניים, קורקינטים, מכוניות וכלים דו-גלגליים ממונעים שונים, כולל אופניים חשמליים ללא אורות או רעש מנוע בולט. לכן, אני לא יכול להגיד שאיזשהו כלי או רוכב נעלם מהתודעה שלי בזמן שכולי דרוך בכדי לוודא שהדרך פנויה בכדי לבצע יציאה בטוחה. אני תמיד מסתכל ומקשיב היטב בעת היציאה מהחניה הזו (וכל חניה אחרת) וגם אם אני בטוח לחלוטין שאף כלי רכב לא מתקרב, אני מתקדם טיפין טיפין בכדי לוודא שאכן כך הדבר. כאב שכול שאיבד את הילדה הראשונה שלו וזה שינה את כל הפרסקטיבות שלו על החיים, אני לא מזלזל באף אדם. יודע שלכל אחד יש הורים, בני\בנות זוג, ילדים ושאר קרובים ואני לא מזלזל בערכם של רוכבי אופנועים, הם בני אדם כמו כולם. הדבר הראשון שעשיתי לאחר הפגיעה היה למהר לצאת מהרכב ולבדוק את מצבו של הרוכב. לא הייתי פותח את השרשור הזה אם הייתי אשם או אפילו חש אשם. הייתי לוקח עלי את מלוא האשמה והאחריות.

אני מסכים עם מה שנכתב קודם על כך שעצם הפגיעה מעיד כי הרכב בלט מעט אל הכביש ועדיין, אני חושב שלאופי ומיקום הנזק יש חשיבות, גם אם לא גדולה. לא ברור לי איך אפשר להתעלם ממנה? הרי אם הייתי בולט ממש או חלילה מתפרץ לכביש ונמצא בתנועה, סביר שהפגיעה היתה קרובה יותר לכיוון מרכז הרכב ולא בקצה קצהו. הלא כך? ועל כן, גם אם יש לי אשמה פה, אני מאמין שהיא חלקית בלבד. לגבי הצילום ומניעת תאונה נוספת, אתה צודק. לשמחתי אני חווה תאונות לעיתים מאוד מאוד רחוקות (אחת ל X שנים) ולכן לא עלה על דעתי לצלם, ואכן חבל שכך. מה קורה אם הכחשתי את אשמתי והדבר הגיע לידי תביעה? הקטנוע כן נפל על הכביש - אני לא יודע כמה נזק יכל להיגרם מבחינת עלות. אם נפסק לרעתי, אני יכול להפעיל את הביטוח בדיעבד?

טאבון גז כמו זה שמופיע בקישור שצירפת מייצר חום גבוה מאוד וקרוב מאוד למה שתרצה לאפות. לא רק שזמן אפיית הפיצה יתקצר, אתה תגלה מהר מאוד כמה קל לשרוף פיצה בטאבון. אם תכין פיצה על בצק דק, היא אכן תהיה מוכנה תוך דקה וחצי או שתיים בכזה טאבון. בגלל שמדובר בעוצמת חום גבוהה מאוד שגם תהיה קרובה מאוד לפיצה שלך, אין לך מה לחשוש מבריחת חום, היא לא תהיה רלוונטית.

מילה שלי מול מילה שלו גם עם צילום הנזק הספציפי? מקבל את הטענה שבלטתי במידת מה אל תוך הכביש, אבל זה נעשה ממש לאט ובזהירות כהרגלי. למרות שלא שמעתי רעש מנוע של וספה מתקרבת ולא הבחנתי באורות שלה (אולי אף נסעה בלי אור ראשי חזק). הרכב שלי היה עם אורות מלאים - אי אפשר לפספס אותו. לא צילמתי את מיקום הרכבים. מיהרתי לראות אם רוכב הקטנוע נפגע וזירזתי אותו לזוז הצידה כדי שלא יפגע ממכוניות חולפות ואז חזרתי לרכב והזזתי אותו אחורה בדיוק מאותה סיבה. שנהגים חולפים לא ינסו להתרחק מהרכב שלי ויפגעו בבחור בטעות.

אמת ויציב, הייתי במצב של עצירה מלאה. יצאתי מהחנייה הזו אינסוף פעמים. אני תמיד עוצר ונזהר מאוד לפני היציאה אל הכביש. ונוהג בזהירות רבה בכל כניסה לכביש או יציאה מחניה. קיוויתי שהתמונות יוכלו לשמש כהוכחה. הרי אם הייתי בולט או מתפרץ לכביש, הפגיעה לא היתה מסתכמת בשפשוף הקצה הקדמי ותלישת לוחית הרישוי ברכבי.