Focus 04

אם כך, אשמח לקבלת תשובה אוביקטיבית. הרכב: סוזוקי סוויפט מנוע 1.0 שנת 90 עברה רק 77000 ק"מ. נקנתה לפני חודשיים עם 71000 ק"מ מיד ראשונה ב 3000 ש"ח , מאז הושקע ברכב 2000 ש"ח טיפולים שונים (ברקסים אחוריים,שמנים,פילטרים,טרמוסטט,שמן גיר) בפנים הרכב כמו חדש בחוץ יש מכות פה ושם אך סה"כ שמור בלי חלודות. הבעיה העיקרית:ראש מנוע מצריך שיפוץ - רכב מתחמם, משאבת מים נוזלת. מזגן לא תקין. האם להשקיע עוד 3000 ש"ח בשיפוץ ראש ומשאבת מים וטיימינג או לגרוט? האם שיפוץ ראש מנוע יחזיק מעמד למנוע בן 22 שנה? הרכב לא אוכל שמן בכלל.

הייתי במוסך והוא עבד עם מכשיר כזה לבדוק האם בורחת קומפרסיה לרדיאטור , לטענתו הצבע השתנה מה שמעיד על דליפת קומפרסיה לרדיאטור ומצריך שיפוץ ראש מנוע. האם הבדיקה אכן יעילה ונכונה? מצ"ב קישור למכשיר שהמוסכניק השתמש בו. http://www.schwarcztools.com/Product.aspx?cid=52&pid=857&id=3&p=1

הגריטה הופסקה. מחיר ריאלי 3-5 אלף ש"ח.

סט חוטים מקורי עולה בחברה 400 ש"ח,ניתן להזמין בכל מוסך מורשה סובארו או להשיג בהרצליה במרכזי. סט חוטים של BERU תוצרת צרפת עולה 150 ש"ח ,ניתן להשיג בחנות "עמונאל" חיפה. סט תוצרת הארץ לא כדאי לקנות על המחיר הזול כ 70 ש"ח. השבוע החלפתי לחוטים של BERU ,הורגש שיפור מיידי בתגובת המנוע ,שקט יותר,בלי זיופים ורעידות. (סוזוקי סוויפט שנת 90)

ראשית לפני שדנים בסוגיה המשפטית , תברר מה עלה בגורל הרכב. חבל סתם לטחון מים.

סביב ה 350 ש"ח לעבודה בלבד ללא חלקים.

הפרוייקט בוצע בהצלחה, המים יצאו להפתעתי נקיים אולי טיפה ליכלוך יצא מכל התהליך. חיזקתי באנד שהיה ממנו טיפטוף ומעכשיו נקווה לטוב. שמתי לב לאיזה צינור ואקום בקרבורטור שהיה משוחרר חיברתי והופ המנוע עובד עגול בלי רעידות. גילתי גם שיש בריחת ניצוץ מהחוטי הצתה - ביום ראשון יוחלפו בחדשים מקוריים או שיש לכם המלצה על תחליפי איכותי באיזור השרון ואז אני יחסוך כמה לירות. חג שמח- שבת שלום. אבקש לא להגיב לשירשור במהלך החג/שבת.

הנזילה כמובן תסודר , השאלה אם רדיאטור פנימי סתום לא פוגע בסירקולציה של המים.. אני מעונין לעשות את הניקוי בעצמי - האם כך צריך לעשות : 1.כיוון הבורר על מצב חום. 2.ניתוק 2 הצינורות מקיר האש שנכנסים לרדיאטור (אחד נכנס אחד יוצא ) 3.הזרמת מים ויציאתם מהצינור השני (לתוך תא המנוע? )

עשיתי ניקוז אוויר ,ההעלמות המים נמשכת.. קצת פחות ,אבל עדיין יש איבוד. שמתי לב שבכל פעם שאני נותן גז המים עולים למעלה ,זה תקין או מעיד על בריחת קומפרסיה מהראש? האם רדיאטור חימום פנימי סתום יכול לגרום להתחממות הרכב? ראיתי נזילה קטנה של נוזל קירור מהצינור שנכנס לרדיאטור החימום (בקיר האש) . איך הגישה לרדיאטור חימום ברכב הזה? צריך לפרק את הדשבורד או שיש גישה נוחה? החימום עובד ואין נזילות בתא נוסעים ,אבל אני בטוח שהרדיאטור מלא בגיפה מכיוון שהחימום לא חזק.

כל נהג מגיל 22 ,לא חדש ,ללא שבתות וחגים.

אני משלם על חובה וצד ג' כולל ביטול השתתפות עצמית במקרה של תאונה,יעוץ משפטי,שמשות וגרירה 2350 ש"ח. ענף הביטוח תחרותי חפש כמה הצעות. *לסוויפט שנת 90

לבן. וקח בחשבון 3 דברים: 1.בתחילת 2013 אמור לצאת הדגם החדש של הליאון. 2.כדאי לחכות למבצעים כי בסיאט יש לא מעט כאלה. 3.הרכב מאבד מערכו מהר בגלל ריבוי המבצעים של היבואן. 4.אם אתה קונה בלי מבצע מיוחד, עם כושר מיקוח את יכול להוריד אלפי שקלים ולסחוט צופרים (טיפול ראשון חינם,קודנית) ותוספות. מהסניף ברשל"צ אפשר להוציא עסקה טובה עם מיקוח טוב.

צריכת דלק מאוד משתנה ,תלוי במצב הרכב ,סוג המנוע והגיר ובעיקר אופי הנהיגה. במנוע 1.0 גאסטי/סוויפט עם רגל עדינה : בממוצע 14-15 ק"מ לליטר ,בשיוט בבין עירוני זה כמובן משתפר. במנוע 1.2 בגאסטי/1.3 בסוויפט עם רגל עדינה: 13 ק"מ לליטר עד 16.5 ק"מ לליטר בבין עירוני רגוע. מחירים של הרכבים האלו מתחילת שנות ה 90 נע באיזור ה 3000-6000 ש"ח ,תלוי במצב הרכב.

תודה רבה!

יתכן ולא עשה ניקוז אוויר. אם אני פותח מכסה רדיאטור ונותן למנוע לעבוד כמה דקות בטורים גבוהים עד שהמים גולשים זה ינקז את האויר? ואם לא, איך לבצע ניקוז אויר בצורה נכונה? ככל הידוע לי אין ברז ניקוז אויר בסוויפט.

לרכב ישן תמיד יש הוצאות ,גם אם הרכב נחשב אמין והוא במצב טוב. מה שהמלצתי לך ,זה רכבים אמינים מניסיון אישי ,חפש אחד תבדוק במוסך שהמכניקה שלו סבירה וסע לשלום.

לא חושב שיש וילונות יותר איכותיים ופחות ,יש יבואן אחד או שתיים שמשווקים לכל החנויות אביזרים בארץ. בשביל לשמור על הוילון לאורך שנים ,צריך פשוט לא לשחק איתו, למתוח פעם אחת,וזהו. אני החלטתי לותר על וילון ,החורים בגג של התופסנים נהפכים לחלודה עם הזמן.

רכבים אמינים עם חלפים בשפע ותחזוקה זולה: סוזוקי סוויפט מנוע 1.0 או 1.3 ידני/אוטומטי. כל המודלים מוצלחים. סובארו גאסטי מודל 93-94 מנוע 1.2 הזרקה. ידני בלבד. אני חושב אם התקציב לחוץ ,כדאי לשקול שוב אם לקנות רכב בכלל כל כניסה למוסך זה הוצאה של כמה מאות שקלים.

צודק מאיר ,לפני הניקוי לא היה איבוד נוזל בכלל. על מכסה הרדיאטור רשום 0.9 . עשן לבן אין בכלל ,גם לא איבוד שמן. אני יבדוק בשלב הבא טסמוסטט ומשאבת מים. המוסכניק אמר לי להחליף קלאץ ,כי אצלי הוא עדיין מקורי ולדבריו הוא "גמור" ואז המנוע מתאמץ ובגלל זה הרכב מתחמם ,אותי זה לא שיכנע. הרכב זריז, הקלאץ אולי מפריד קצת גבוה אבל לא מחליק וכל עוד אין סימני גסיסה אני לא ימהר להחליף. קשה קשה למצוא בעל מקצוע אמין ,ניסתי כ"כ הרבה מוסכים כל פעם אני מאוכזב ממישהו אחר. שילמתי אצלו 830 ש"ח עבור ברקסים אחוריים+משאבות כולל נוזל בלמים ועבודה ומע"מ ,זול/סביר/יקר?

פקק רדיאטור (המקורי) הוחלף מייד עם קניית הרכב. תתפלא אבל הרדיאטור היה מאוד מלוכלך למרות שיש לי חשבונית מלפני 3 שנים שעשו ,ומאז הרכב כמעט ולא נסע. אולי לא עשו ניקוי כמו שצריך אולי "עבדו" על הגברת הזקנה. עשיתי בשביל לשלול את האופציה של רדיאטור סתום. בדיקת לחץ הפוך לדברי המוסכניק יכולה לגרום לנזק מכיוון שמדובר ברכב ישן לא כדאי לבצע אותה.

אין אפשרות לערוך את הכותרת. אני יודע שהתוכניות הופסקה. אשמח להתייחסות בנוגע לתקלה ,כי הייתי בכמה מוסכים כל אחד אומר משהו אחר.

מה אתם אומרים?

אז החלפתי לשמן של וולוולין סינטטי 75W90 הגיר הרבה יותר חלק והחריקות נעלמו כמעט בכלל. יש בעיה של איבוד מים: הבעיה היא: הרכב התחמם לפני 4 שנים (תיעוד חשבוניות מהיד הראשונה שקניתי ממנה אותה) וטופל ע"י ניקוי רדיאטור והחלפת טמרוסטט ,מאז הרכב כמעט ולא נסע (אישה מבוגרת). מאז שקניתי אותה היא נוסעת מעולה ,לפעמים בפקקים היא היתה מתחממת כמעט לתחום האדום ובהמשך הנסיעה היה מתקרר. עשיתי ניקוי רדיאטור (היה סתום) ,לאחר הניקוי יש התחממות ברמזור מעל החצי (לא חושב שזה תקין) ויש איבוד נוזל קירור דיי רציני. שאני פותח מכסה מנוע אחרי נסיעה ,שהרכב עדיין מונע מיכל העיבוי מלא מעל המקסימום ,אחרי כיבוי והמתנה של כמה דקות המפלס יורד מתחת למינימום. אני חושב שיש בריחה של קומפרסיה מהראש מנוע מה שגורם למיכל העודפים לדחוף את המים החוצה דרך צינורית הניקוז. ומפה איבוד הנוזל. אין סימני בוצה בשמן ,אבל יש המון ליכלוך שמצטבר כל הזמן במיכל עיבוי מין פיח שחור שמתנקה בקלות. מה לערכתכם הבעיה , ראש מנוע?

בכ"ס יש מוסך קטן ומסודר שמתמחה ברכבי וולוו עשרות שנים ,אמין ,מחירים סבירים,עבודה נקייה. http://www.d.co.il/21430060/28275/

לא הרחק מרעננה ,בכ"ס יש מוסך קטן ,נקי ומסודר מאוד ,אמין ומקצועי מוסך אליעד רחוב הנגר 3 כפר סבא 09-7669199 אני מטפל אצלו וממליץ בחום.