Focus 04

הק"מ מאומת עם ספר טיפולים ומצב קוסמטי מעולה לגילו

בקשר לרכב אחר, הזדמנויות לא חסר.. השאלה אם תיקון ראש מנוע מחזיק מעמד או שזה לזרוק את הכסף? הרכב לא מאבד מים או שמן בנתיים נסעתי עליו כ 1000 ק"מ ללא צורך בהוספה. אחרי הבדיקה שעשו לי במכסה רדיאטור עם המבחנה והפומפה לניפוח אוויר הוא אמר שיש בריחת קומפרסיה מהראש לכיוון מערכת המים ובגלל זה ההתחממות. בנוסף יש צורך בהחלפת 2 בולמים קידמיים ,החלפת טיימינג וטיפול שמנים אני מאמין שאפשר לסיים הכל בסיבובות ה 3500 ש"ח. בגלל שהרכב נסע בעיקר בעיר ולמרחקים קצרים עשו שימוש בעיקר בהילוכים 1 ו 2 והורדה ל 2 גם במהירות 30 מלווה בחריקה. האם ניתן לעשות משהו? החלפת שמן גיר תעזור?

בכמה מרכבי סובארו שהיו ברשותי גם שהגיעו ל 20 שנה אף פעם לא היו בעיות עם הרדיאטור חימום

לפני שבועיים קניתי סוזוקי סוויפט 90 יד ראשונה עשתה רק 70000 ק"מ במצב פנימי וחיצוני מעולה. טופלה כל השנים ברשת מוסכי סוזוקי (יש קבלות). בפנים המושבים כוסו בכיסויי TURBO ששמרו על המושבים כחדשים ,ומצב הפלסטיקה כחדש ויש אפילו רדיו דיגיטלי מקורי. יש לציין שהרכב ללא חלודות כלל וזה דיי נדיר לרכב בן 22 שנה. הרכב נקנה במחיר גריטה. לרכב יש בעיה של התחממות בפקקים ,במיכל עודפים של הרדיאטור יש סימנים לטחינה קלה ,השמן נקי ללא בוצה. בדו"ח טיפולים ראיתי שלפני 3 שנים עשו ניקוי רדיאטור+החלפת טרמוסטט מאז הרכב נסע 3500 ק"מ בלבד אך עדיין יש בעיית התחממות. הייתי ב 3 מוסכים באיזור הבית ,2 אמרו שצריך כנראה לעשות ניקוי רדיאטור וזה יפתור את הבעיה. אחד בדק עם מכשיר שנראה כמו מבחנה עם נוזלים ופומפה לניפוח אוויר למכסה רדיאטור וקבע שצריך שיפוץ ראש מנוע. בנוסף יש צורך בעוד כמה דברים לסדר כך שסה"כ נדרשת השקעה ברכב באיזור ה 3500 ש"ח. האם להתחיל לשפץ או שזה בור בלי תחתית והשיפוצים האלה לא יחזיקו ,וכדאי לגרוט למרות המצב הקוסמטי המצויין? מבחינת נסיעה הרכב משייט בקלות 120 קמ"ש וסוחב מעולה, יש רעש מהפרונט שצריך לבדוק מה מקורו כנראה ציריה או גומיות מייצב. אשמח לשמוע את דעתכם, מה הייתם עושים במקומי שיפוץ או גריטה? ניסיתי להעלות מס' תמונות אך הוא רושם לי שיש כשלון בהעלאת התמונות..

האם במנוע הזה ,קריעת הרצועה פירושה נזק למנוע?

יש צורך בהחלפת רצועת טיימניג ברכב הזה או שזה שרשרת שלא דורשת החלפה? חיפשתי בדו"ח טיפולים מהשנים האחרונות ולא ראיתי זכר לטיימינג.

לשאלתך, אני גם לא יודע מה עשו עם הצינור העליון קניתי את הרכב ביום חמישי האחרון. הרכב טופל כל השנים במוסך המרכזי בפ"ת ( יד ראשונה) אז אני מניח שזה בסדר יש לרכב רצועת טיימינג או שרשרת שלא דורשת החלפה?

הצינור קיים.

יש תמונה , תודה על ההסבר המפורט. אז המצב תקין. תודה.

פירקתי את מיכל העודפים ,ניקתי היטב את כל הגיפה שהצטברה שם במשך השנים. החזרתי ,מילאתי נוזל קירור חדש . ביציאה מהיכל עודפים יש 2 צינוריות ,אחד נכנס לרדיאטור והשני לא הצלחתי להבין למה הוא משמש, אז בנתיים הוא לא מחובר. מצ"ב תמונה מתא המנוע. תודה מראש.

שלום לך, 1-מחיר מחירון לפי לוי יצחק. 2-כן ,המחיר ישוקלל עם הבעלים הקודמים והק"מ שהרכב עבר. 3-את הביטוח ניתן לבטל ולקבל החזר יחסי בניכוי החודש שנוצל. 4-אגרת הרישוי תוחזר בניכוי החודשים שנוצלו. 5- את זה אני משאיר לשיקולך. אם אהבת את הרכב לך עליו עוד פעם יש מבחר גדול בשוק של רכבים כאלה.

ואוו , מדהים. חיפשתי המון זמן מקום שמתקן דברים כאלה.

הכנס תוסף כאשר יש בין חצי ל 3/4 מיכל דלק ,סע בטורים גבוהים במשך כמה דק' ,המערכת תתנקה ותעבור את הבדיקה בשלום.

בהחלט כן. הסתייגויות ? : אחזקה לא זולה .

אני לא עושה את התיקון משיקולי כדאיות של ערך הרכב. אני רוצה להשקיע את ה 1500 ש"ח להערכתי בכדי שהרכב יחזור לימים יפים יותר ופרט לחלקים הנ"ל הוא במצב חדש. (מכני,קוסמטי פנימי) אגב ,המזגן מקורי בדגם עם מנוע 1.0 ??

כן אשמח לקבל את הטלפון של גבי. כמה להערכתם צריכה לעלות עבודה כזאת: 2 דלתות + כנפיים קדימיות תיקונים קלים וצבע?

מעונין לבצע תיקוני פחחות בזול בסוייפט 3 דלתות GA , מדובר על 2 כנפיים ודלתות קדמיות תיקונים קלים + צבע. אשמח לקבל המלצות לבעל מקצוע שיעשה את העבודה בזול. (איזור השרון )

גרור את הרכב למוסך ,צור קשר עם חברת הביטוח שינחו אותך מה לעשות. ככל הנראה יוזמן שמאי שיעריך את הנזק ויקבע את גובה הפיצוי.

בפ"ת,לאונה 83 ,מנוע 1300 אוטומטית במצב מעולה עם טסט בתוקף. 212,000 ק"מ

הופסק היבוא של השמן הזה. יש תחליפים לא פחות טובים. mobil , valvoline .

תמונות

בפתח תקווה ליד צומת סגולה ,לאונה 81 ,טסט אחרון ב 2008. על המד מופיע 100,010 ק"מ ,חלון צד אחורי שבור מלבד זה היא שלמה וברת שיקום.

יש לי לאונה 92 עם מושבים במצב מעולה בלי קרעים זה הדגם של המושבים הפשוטים. (גם בלי הגה כוח) הרכב הולך עוד מעט לגריטה. אני מוכן לעשות איתך עסקה: כל חלק שבמצב טוב משלך תפרק תרכיב אצלך, ואת הבלאי תרכיב אצלי חזרה. אם תרצה אני מאזור נתניה. המנוע EA71 1600CC במצב מעולה לא מעשן ולא מאבד מים ולא אוכל שמן. מוכן לתת בחינם למישהו שצריך בתנאי שירכיב לי מנוע תקול אחר ויתעסק בכל הבירוקרטיה הנלווית. פנים הרכב דיי שמור - דשבורד שלם במצב מעולה למעט חורים של דיבורית ,כיסוי פנימי לדלתות במצב מעולה חבל שכל זה יהרס לחינם. הרכב הולך לגריטה עוד 3 חודשים ,שבוע לפני הגריטה מי שצריך חלקים מוזמן לבוא ואשמח לעזור.

סובארו 700 מודל 83 עומדת במגרש למכירת מכוניות בתחנת דלק "פז" בין צומת בית-ליד לצומת פרדסיה. מי שמעונין אין טעם לחכות סתם, להזדרז!!

הדבר היחיד שקונים בתחנת דלק זה דלק. כל השאר עדיף לקנות במקום אחר, המחירים בתחנות גבוהים בעשרות אחוזים ממחיר השוק. לגבי שמן מנוע הצמיגות המומלצת זה שמן חצי סינטטי 10W40 . גלון שמן של 4 ליטר מחירו נע בין 60-120 ש"ח תלוי באיכות ובתמחור. שמן שנחשב לאיכותי ואפשר להשיג ברחבי הארץ זה שמן של valvoline ,לפרטים: http://www.valvoline.co.il/%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%9D