polar bear

אז אני אהיה האידיוט שישאל - למה לעזאזל ירוק? ועכשיו כשאני חושב על זה, יש בפ"ת גלדיאטור ירוק שנת 79. צפיתי בו עומד ליד השוורמיה "מה בפיתה" { לא מומלץ }. אם באים מצומת עין גנים אז זה מול התחנת דלק פז.

זה ספורט - ובראש ובראשונה - זה תחרות בין בני אדם - היינו הרוכבים - נכון - יש שם הרבה שווק, וענינים של החברה "האם", אבל לתת לאלופי העולם במרוץ GP לרכב על מה שאני ואתה יכולים לקנות............ זה נשמע כמו בדיחה גרועה........ זה פשוט ישעמם אותם. אם כן, לדעתי , ה MOTOGP נחשב הכי הכי בגלל הרוכבים כמו - אם לא יותר - בגלל האופנועים

אם יורשה לי........ אני לא אופנוען, למרות שאני רוכב יום יום, על אופנוע , וגם נהנה מזה מאד , וכנראה לא אחזור להחזיק רכב עם יותר משני גלגלים ככלי תחבורה יום-יומי. ולמה? כי כמו שאמרו קודמי - זו לא מה שאתה - אלא מי שאתה - זה עמוק בפנים, ועמוק בפנים - אני 454 עם סופרג'רג'ר על K30 פלאטבד 4X4. אבל נראה את הגבר שיסע עם כזה דבר לעבודה...........

בד"ע אני לא כותב הודעות עידוד - אבל הפעם - פשוט אני חייב. כל מילה זהב! הוצאת לי את המילים מהפה! { הכוונה ל וולוו 740 } . ורק תוספת קטנה - לא , אני ממש לא פוחד ליסוע בארץ, אפילו רכיבה על אופנוע בקושי מצליחה להפחיד אותי - אתם יודעים למה? כי אני ישראלי! ולי זה לא יקרה! שבוע טוב.

כשאתם רואים כאלה דברים תחשבו - מתי לאחרונה ראיתם מיגונים מותאמים לילדים בחנויות האביזרים השונות? קסדות קטנות , מעילים קטנים, מגני ברכיים וכו'? במקומות שאנשים לא אומרים לעצמם "לי זה לא יקרה" , יש כאלה.

רציתי לערוך, אבל רכיבות ליל ירח מלא דרכן להתארך. יכול להיות שמישהו עשוי לחשוב שהתגובה לעיל צינית. אז - היא לא. היתי היום באיזושהי חנות ומסיבה לא ברורה לא הישתמשתי במינוח "מעיל אנדורו" , כך שבאמת מזל . עוד היתי קונה. לילה טוב.

זה כבר לא כזה שחור לבן, פעם זה היה נכון, שחור לבן - נכנסו בך מאחור - אתה אשם. בהרצאה ששמעתי פעם המרצה דיבר על מושג "רשלנות תורמת" או משהו בסגנון, שהמשמעות שלו זה - אתה אמנם לא אשם על פי החוק היבש , אבל מה שעשית היה די מטומטם { או שאולי עשית את זה בכוונה? } ולכן גם אתה קצת אשם. וגם מבחינת הגיון - אתם באמת מצפים שבכביש מהיר אנשים יסעו בערך 50 מטר אחד מהשני? גם החוק לא מצפה , החוק מדבר על שניה של שמירת מרחק, ב 100 קמ"ש זה בערך 30 מטר, אם רכב יבלום לעצירה מלאה מ 100 ק"ש, לא סביר שהמרחק הזה יספיק לרכב שאחריו כדי לעצור.

אה......מזל שלא ביקשתי מעיל אנדורו...... תודה.

חשבתי על זה עוד קצת, והגעתי למסכנה הבאה: אני אבצע את העקיפה בנימום סטיה הכרחי, תמיד. רק אם אני חייב לקחת מרווח בטחון - ז"א אני כמעט בטוח שאחת המכוניות תסטה - יעשה שימוש בקו 1.

לא מיזמן משהו אמר משהו בסגנון - לא לנסות לקבוע פעולות מראש לגבי מצבים בכביש. זה אחד מהם. זה תלוי בכל כך הרבה גורמים. שממש אי אפשר לתת כלל.

מה הבעיה פה בדיוק? לרצוח זה מזמן מותר בארץ, לפחות לא היתה הטרדה מינית..

תודה. ז"א שה"משהו" שאני צריך לשים מעל המיגון הוא הוא מעיל אנדורו ואין מוצר מדף שעושה את כל העבודה { כביש+שטח מתונים }.

יופי, אז נניח שבנצי טועה. נניח שאותו אדם שאמר לי שאפשר לרכב עם זה כאשר לובשים מעל חולצת רכיבה - טועה. אם יש בקהל מישהו { למנכ"ל נשלחה ה"פ } שחושב שלא באתי ליסתלבט עליכם בשאלות המפגרות שלי, ומוכן להסביר לי מה זה מעיל אנדורו, והאם לדעתו הוא יעמוד ברכיבת שטח - אני מאד אשמח. שבוע טוב.

אז, כן , יש לי משהו שדומה לג'יפ , אבל זה קצת כואב אז בוא לא נדבר על זה עכשיו.בכללי - היתי מחר { כי עכשיו הדואר סגור } קונה איזה שברולט 4X4 משנות ה 60 , אבל - כייסף. היתה לי פעם גם מכונים שרירים כל שהיא שמפאט בורות מסוימת רצחתי אותה והיום היא משופצת כדבעי אבל אצל מישהו אחר. וכן, אני מבין את נפשם של האספנים - ואני יכול לתאר לעצמי את מפח הנפש שמגיע אחרי שיפוץ רכב שגם אחרי שסימת לשפץ אותו נשארת ביד עם גרוטאה, שמסוכנת ממש לנהיגה אפילו למפגשי המועדון. וכמו שכתבתי קודם - אם זה מה שעושה לך את זה - אז תפדל, הרי זה בעצם מה שחשוב, אבל שלא תגיד שלא אמרנו לך.

בצורה שבה זה ניכתב, תוך מיעוט בפרטים , לא ידעתי איך להתיחס לזה. באמת יש כזה...זהו המינוח המקצועי למיגון רשת........סתם בא לי ליסתלבט עליך........ עכשיו - מה זה בדיוק הדבר הזה? החנויות בענף מכירות את המעיל הזה? אוורור? תודה.

ואולי עוד שני דברים קטנים 1. הכל ברוח טובה, לא מנסה להרגיז אף אחד, רק שאנשים ידעו שלהחזיק את הדבר הזה בתור רכב אזחי זה לא דבר פשוט. 2. בתור רכב לא בטיחותי יהיה די מבעס לשפץ כזה דבר ואז...רחמנה ליצלן - למעוך אותו על איזה וולוו חדשה.

1. - גאוניות? 16 צלבים יש לו שמה { אם אני זוכר נכון } !! אין הילוך כח , אין כסאות - רק אסופה של ברזלים, מתחת למושב אחד - מיכל דלק - מתחת לשני מצברים - אם אתה מתהפך - הנהג נישרף והנוסע ניצרב { וזה קרה } . שבירת צריות זה דבר שבשיגרה. נכון - ממש להיט ענין אטימות מערכת ההצתה למים , אבל זהו............הגה נוראי! { וזה בקיצור }.{ ובקשר לנוחות - אתה משלם על זה בריבית דריבית בסדקים בשילדה } 2. כמו שכתבתי קודם - גם אין הרבה שברולט שבט, או פורד פינטו - אז מה? סתם על הרכב הזה יש הילה של משהו כי זה היה בצבא..........יש דברים שטוב שמשמידים אותם. ועוד דוגמה - NSU עם מנוע וואנקל. 3. אתה באמת מאמין למה שכתבת? הרי מחסני החלפים של צהל היו מפוצצים בחלפים זמינים ישר מהמדף לגרוטאות האלה, תמיד , זה לא כמו שהיה הולך איזה חלר בקומנדקר והיה צריך להזמים כי זה היה מפתיע - היה במחסן כי זה דבר שבשיגרה שהכלים האלה נשברים. לסיכום אם מה שעושה לך את זה זה לשחזר חלום מתקופת הצבא תוך כדי נסיון התאבדות , ומתוך ידיעה שלעולם לא תגמור לתקן אותו או שלא תיסע עליו בכלל - כנראה זה רכב האספנות בשבילך.

מישהו מוכן להסביר לי בבקשה למה להפוך רכב שכזה לרכב אספנות? אני פשוט לא מבין , אין זהות לדבר הזה, אין יחוד , אין חלקים , היופי שלו מטל בספק , הוא לא נדיר, כולנו ראינו אותו במעמד זה או אחר , מסוכן ליסוע עליו , הוא מלא תקלות וכשלים תכנוניים........זה כמו להפוך שברולט שבט לרכב אספנות........או סוברו DL..... למה?

המבטים , אוי המבטים , ותגובות מילוליות.............. אני רוכב עם מיגוני ברכיים , ולכן קורה לא פעם שעוצר לידי איזה קטנוען-בקסדת-חצי ונוהם "נו, תרים, תרים גלגל" , ואחד אפילו הגדיל לעשות ולהסביר לי בקצרה איך עושים את זה. לא, לא הרמתי, אני פשוט לא יודע , ונכון לעכשיו - לא כדאי שאני אדע. אה - ולי אישיתי - מה ש"עושה" את זה - זה סידרה של נהגים מטומטמים - לא מספיק אחד או שניים , צריך יותר. כך שלגבי כל הסעיפים בהודעה הראשונה { פרט ל 7 שאותו כבר בדקתי } דעתי היא שאפשר די בקלות להתגבר עליהם בעזרת בגרות מינימלית. לגבי סעיפי הנשיא - לא יצא לי, לא יודע.

זה לא כזה פשוט כמו שאת מצירים את זה. לפי כתבה שמצוינת בשרשור אחר כאן { בעלי הרכבים - פרה חולבת } גם באירופה יש מס' של 40% , וגם שם יש מע"מ , בנוסף לכך יפן - בה מיצר הסוזיקי ככל הידוע לי - איננה מדינת הסכם סחר , ולכן המס הניגבה על מוצרים המיוצרים בה הינו גבוה יותר. http://mof.gov.il/customs/madrich_frame.htm עכשיו, אני מכיר מקרוב את הכללים של יבוא אישי { לא של רכב, אבל זה די דומה "חוץ" מהאחוזים ועניני הרישוי } . יכול להיות שביבוא מסחרי יש כמה דברים שונים. אבל עדיין - לדבר על פער מחירים של 20% , ועדיין להרוויח מהעסק - לא יודע. אני יבאתי משהו שעולה בחו"ל כ 800 דולר , אילו היתי קונה את זה בארץ ממיבא מסוים זה היה עולה לי באיזור ה 8K , לי זה עלה קצת יותר 6K , ואם נכניס גם את עלויות ה"הובלה" {בארץ } וה"עבודה" נגיע בערך ל 7K , נניח שאני רוצה למכור את זה כחוק - כולל מע"מ - ולהרוויח - אז המחיר שלי היה כמו של המיבא ההוא .

לפי מה שכתוב שם - מחירי הדלק בארץ נמוכים מאשר באירופה????? כל השאר ממש לא מחדש כלום. אגב, לא יודע אם שמתם לב - אבל מה שיוצא מהענין של "אביזרי מטיחות פטורים ממס" זה - שאופנועים הם בעצם כלי הרכב היחידים שימשיכו לשלם מס מלא של 95% כי אין להם אביזרי בטיחות { טוב, חוץ מ BMW } .

מהאין תגובה הרועמת אני מבין שהתשובה שלכם היא שאי אפשר לעשות את מה שאני רוצה ואין מוצר מדף שעושה את מה שאני רוצה........ אם זה נכון, אני אאלץ לתכנן את גיחותי לשטח............חבל.

לפי התיאור של האורך , והתאורהכללי של הצורה - כמו אל קמינו רק בלי המשטח העמסה - אני מסיק שזה - אל קמינו מקוצרת! וברצינות - לפי התיאורי לעיל זו כניראה מליבו.

לא יכולת לחשוב על כותרת אחרת?

לא חשבתי שעד כדי כך שיקרעו המיגונים.........טוב. הענין הוא שאני רוכב בשטח לא מתוך תכנון מראש אלא מתי שבא לי, בד"כ אחרי יום עבודה קצר - במקום לרכב ישר הביתה אני עובר באיזה "שטח" קודם. לכן אני רוצה שיהיה לי מיגון עליון אחד שיהיה טוב גם לשטח. יש איזה אריג/חולצה שאפשר לתפור על המיגון-רשת { אגב, זה השם ה"מקצועי" של העיסק הזה? } על מנת למנוע את התפרקותו במגע עם אספלט? תודה.